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5/12(火)新型アドレス125の現車がある吹田のバイク屋へ行く(事前にBDSバイクセンサーから問合せ済み)購入を決める！乗っていったアドレスV125Sは、カチエックスで3万の入札があったので、その額で下取りしてもらうとなると、15年乗った愛車とはここでお別れ、代車で帰ることにそれを全く失念一昨日ガソリン入れたやん！そして翌日、役所へナンバープレート持って廃車と登録の手続き5/16(土)仕事終わってバイク屋直行先日は無かった黒も入荷マットでシブい！白黒ボーダーコリー好きで
リアボックスを縦付けしていましたが背中に当たるのが気になって、、、、横置きに変更付けていたカラーが薄かったので新たに極厚のカラーを購入交換序でに通常の横置き出来る用にベースの穴あけ。ボール盤で穴あけ今回はボクちゃんが手伝ってくれたのでスムーズに終了。トップボックスの天板にネットを付けて。完成ですね～でも、この幅はやはりすり抜けは危険ですね～後は、我が家では定番のドリンクホルダーボクちゃんが付けました!トップボックス横置きはタンデムシート部分にテント等を置けるので
こんにちは！本日はカスタムブログです！お願いしますm(__)mPanasonicEZデニムブルー個性的なデザインが魅力的な電動アシスト自転車EZ。ブロックタイヤを装着しておりオンロードでの安定感は抜群に砂利道や林道などのオフロードまで幅広いシチュエーションで楽しむことができる自転車です！商品ページ2025PANASONIC(パナソニック)EZ【秋の大決算セール中】2025PANASONIC(パナソニック)EZ【秋の大決算セール中】のページです。itami-ka
シート下のトランクスペースに入っているのはバイクに関する書類入れです。シート裏にマジックテープやゴム紐で固定しているのをよく見かけますが、Lサイズのジョットヘルを収容するのが精一杯のNMAXなので、これをすると、締まらなくなってしまいます。先日、出発時雲行きが怪しかったので、急遽カッパを放り込んだら余裕はなくなりました。もちろん、MT車とくらべれば充分に大きなスペースなのですが・・・（話は逸れますが、私は常々どんなバイクでもETC車載器とコンビニに売っているレインコートくら
当店の試乗車でもあり、私が長期インプレッションをするFazzio（ファツィオ）。自分の使い勝手を考えてリアキャリアとリアボックスを取り付けました。見た目はスポイルされますが、普段持っているバッグが入るので格段に便利になりますリアキャリアを取り付けるためにはカバー類を外していく必要があります。メットインスペース、グラブバー、サイドカバー。。そしてサイドカバーの左右に30ミリの穴をあけます。明けた穴を綺麗に処理をしたら取り付けます。その後純正オプションのリア
今年はトミンモーターランドで開催してるライディングスクールに何回か通おうと思っている毎回、着替え、エアゲージその他の荷物を肩掛けカバンで持っていくのは大変なので、1年前に何かあったら取り付けようと事前に購入しておいたリアキャリアを一時的に取り付けた注意点は、荷重5kgの制約があるGIVIのリアボックスはスーパーカブから外したボックスを再利用する事にしたつづく
さて。以前はVTR250に乗ってまして。リアキャリアを装着して。リアボックスを着けてました。これ、ね。ツーリングへ行くなら超絶便利装備でした。VTR250と同時にかつて乗っていたのが。バンディット1250F。こちらは。フルパニアを装着してました。最強の積載性。・・・とは言え。車重を含めて。重かった。。。で。色々なバイクに乗ってきて。フルパニアのバイクにも乗ってきて。行きついた個人
『最初のプチ·カスタム◇モンキー125備忘録◇』大雨により能登の人々がまた大変なことになってしまった神も仏もないとはこのことこうなると来週開催(10/5～)に迫ったSSTRどころではないですねSSTRは、元…ameblo.jpモンキー125のサイドバッグを変更してみましたこれまでは小ぶりのエリミネーター用のフレームバックを取り付けていましたトップケースを止めたのでやはりサイドの容量1.5リッターだけでは小さすぎますデイトナDHS-40フレームバッグELIMINATOR/S
こんにちは！バディオです。明日はいよいよ第三回アワイチサイクリング会！🚵参加予定の皆様は防寒装備を忘れずに～アワイチ会の詳細は下記からチェックくださいませ『【11月23日（日）開催予定!!】第三回アワイチサイクリング会！※日付変更いたしました』こんにちはバディオです！今回は年一のロングライドイベント、イタカンアワイチサイクリング会の告知ブログとなります📢第3回AWAITCHIサイクリング会🚵♀️…ameblo.jp最近多くご依頼いただくリアキャリアお取付け車体をチラとご紹介
今日は3連休の最終日。帰省の往路で酷い渋滞に遭遇したので、帰路は深夜移動としました。3時過ぎに実家を出発。埼玉の自宅への到着は6時半過ぎ。所要時間はおよそ3時間半となりました。行きでは9時間かかったので、半分以下の所要時間。渋滞の有無でここまで違うとは…朝食を頂いて少しだけ二度寝をと考えていたのですが、起きたのは15時過ぎ。疲れていたみたいですね…バイクいじりをして休日を締め括ろうと思います。段ボール2個口のパーツを調達しました。先ずは小さい箱から。中身はエンジンガードの補修パーツで
さて。大阪モーターサイクルショーネタ再開です。スズキブースの続き。あのモデルを紹介していませんでした。あのモデルとは。こちらです。はい。いよいよ、日本初公開となったSV-7GX！！これは気になるバイクです。ミドルクラスのハーフカウル。リアキャリアにハンドガードも標準装備！かつては。ホーネット600Sが強烈に欲しかったり。CBF600Sの購入を検討したり。ZR-7Sを試乗したり。個人的に。ミ
まいどおおきに！やっと涼しくなって来ましたねぇ。晴天だと昼間は少し暑いが夜はひんやり。そろそろ夏も終わりかな。今日はまずCRF250オイルとフィルター交換してJOG50にPCX125JF81PCX125JK05リアキャリアの取り付け。まずはリアウイングのカウルASSYの取り外し。ネジ無しツメオンリーで固定されてるが外すときにバキバキと割れた様な大きな音がするがツメが外れる時に出る音なのでご安心を。
どうも僕です！先日の出来事なのですが、家族で梅の花が咲いてる公園ワンちゃん連れて散歩に行ったんですね。カメラはZ5II、レンズは24-120mm持ってるんですが、最近ほんまに思うのが望遠レンズ欲しい、と。焦点距離足らなさすぎてもう無理。小鳥の囀りが聞こえてきても撮れるわけもなく。タムロンのZマウントの50-400mmあたりが汎用性高そうなのでええなー、いくらやろ？うん、15万。出せるかこの野郎！となっておりまして。数年先かなーと思ってる次第でございます。そんでね、その梅の花の公
FTR223トリコロールカラーカスタム入荷致しました！！一通りカスタム済みのストリートスタイルな1台です！！ボルト脱着可能なリアキャリア付きです！！キャリア部分のみ取り外し、グラブバーとして使用することも可能です！！軽く、軽快な車両をお探しの方、いかがでしょうか！！気になる箇所、ご質問等ございましたら、お気軽にお問い合わせいただければと思います！！ご検討を宜しくお願い致します！！↑↑↑当店は、エンジンが掛からなくても買い取りしま
何の変哲もないクロモリMTBであるGIANTHARDLINE7400をちょっとお洒落にしたい。ちょい古MTBとして保守的なデザインが好きなので全ての手持ちクロモリMTBは似た様な仕様になってる。しかし世の中には高級ビンテージMTBを街乗り用に前後キャリアやカゴ、ボスコバーぽいハンドルなどでお洒落に仕上げている方もいる。後学の為に自分のMTBでも作ってみたい。もちろん、いつもの様に予算はゼロ円です(笑)まずはそこら辺に転がっているカンチブレーキ台座共締めフロントキャリアを付けてカゴの
■国内スズキSV７GX新登場先日、国内のスズキからもSV7GXが新登場していたので、それに関した管理人の妄想とかメモとか。内容としては前回（スズキSV7GXが登場していた【低シート高アドベンチャー登場】メモ）からの続きのようなメモ。https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/sv650gxrqm7/製品概要|SV-7GX|二輪車|スズキスズキ二輪車の「SV-7GX」の製品概要ページです。www1.suzuki.co.jp
髄膜炎から復活中のCE02ライド無難にこなしておりますそうなってくると昨年計画した電動宿泊ツーリング(↑過去ネタへ)現実味を帯びてきました充電問題は把握＆対策済み(実際は不安だけどね)改めて考えると積載能力に難あり10泊なので荷物もそこそこさらに充電器の積載必要そうなるとリアキャリアこれがあると能力アップかまずは純正キャリアなんとまあサイドキャリアとの併用不可とな！！純正なのにそりゃない！それにフレームワークが出しゃばりすぎで残念・・
行くのは再来週になりますが、その前に、R12sにキャンプ道具が積めるかどうかの問題をクリアーしないといけません💦こんな状態で積載できるのか出来るのか...そもそも、nineTにはR12nineTがあったり、R12スクランブラー？があったりと兄弟車があるのでそれなりの積載補助partsがあります、その中で必要なpartsを買ったので装備して見ます(ง•̀_•́)งリアキャリアサイドバックサポートこの2点があれば大丈夫ですよね更にリアキャリアにトップケースの台座を...ヾ(･
