リアキャリア

Ninja250SLをロングツーリングできるようにする計画。問題はただひとつ、積載性。4月にこのバイクがウチにやってきてから、段階的に積載について考えてきた。6月に北海道に行くために、慌てて準備した第1弾は、リアシートにキャリアのプレートを着けること。『積載性アップ計画』6月にNinja250SLで北海道に行く。最近それのことばかり考えている。しかしこのバイクは、あまり旅に向いている車種とはいえない。ポジションがきついのもあ…ameblo.jpそして北海道用に防水バッグを購入

+サーリー社プレアンブル当店アクオードのオリジナル車*ブラックに塗装*シマノ製のパーツ搭載*毎日の仕入れで使うのでスタンドも頑丈なスイス🇨🇭製の物をチョイスこちらはノーマルリアキャリア取り付けスタンドも常時扱うので頑丈さがGOOD車輪径/700Cフロントギアは今流行りのシングルギアをチョイス⚙️シンプルで楽しくがコンセプト実物を見に来てね

また今週も”沼”で御座いますリアバッグの取り付けで悩みがありまして。ベルトの取り付け位置がバッグよりも内側にあるとバックルの性質上、緩むんですよねこれはメーカーのデイトナも把握していてPRO2はソコを改善したと言っていましたが更にいい方法がないか考えました。でも途中の経緯なんてどうでもいいですよねエナジープライス自転車リアキャリア・ドレスガードRC-2大型サブキャリアブラック自転車用リアキャリア付き一般車Amazon（アマゾン）2,100円

本日、ゆっくり出発約束してないけど妹に捕獲される一緒に走って2箇所休憩して帰宅さて、ゼファーはリアキャリアとボックスもあるしかし、TRはリアフェンダーぶった斬りで、純正キャリアはつかなくなってしまった以前のボックスを荷物積む時だけ、使えるようにしたいなとキャンプに行ける仕様にしようとりあえず外側はタワシで洗ってみたアイリスオーヤマボックスだけどねボックスの中には賞味期限2013年のレトルト米が入ってた😆多分、この頃キャンプ行った時のあまりか？『誰もいない。』ameblo.j

メリダのクロスバイクにリアキャリアを取り付けます。パニアバック装着を考えてます。リュック背負うより楽になるもんね。最近メンテナンスしまくってるメリダのクロスバイクです。中距離、長距離双方対応するようカスタム化してきました。軽量化重視の自転車じゃないので、自転車にリアキャリアを取り付けます。リアキャリアはこれです。シートポストに固定し、シートステーに固定の三点固定式です。シートステーにダボ穴はあるのですが、先だって取り付けたリング錠と干渉してしまうので、シートポスト固定のリアキ

今朝は奥さんをバイクで職場に送った後に銀行で残債分と頭金を調達してからレッドバロン開店までのんびりしてました。あっさりとローン審査通り奥さんを迎えに行くかなと思いましたが住民票を取得して持っていきました。その後天竜川の堤防道路を往復。奥さんをお迎えに行きました。エンジンガードかスライダーを付けたいのですがスライダーは〜22、エンジンガードは素人でもつけられるのか心配wガードは安心装備ですがフレーム直付けなので素人仕事で大丈夫なのか心配。もちろんエンジンマウントにも取り付けるんでしょう

本店の伊藤です。店頭在庫が追加されましたのでご紹介です。model:XL1200CXRoadSter2016年1,200ccフロント19インチリア18インチ倒立フォークNITRONリアサスペンションビキニカウルS&Sエアクリーナーウィンカーローランドサンズレバー＆グリップリアキャリアK&HシートチンスポイラーサイドバッグフェンダーレスETC1.0USBポート･･･etc本店ショールー

2025年11月から新たな排出ガス規制が適用され、2025年10月末国内での新車生産が終了してしまった50cc原付バイク。そんな今では希少な旧型鉄カブC50（通称：かもめカブ）が私の愛車で、サーフェーサー＋クリアのみで無骨なミリタリーグレーに全塗装しています。鉄カブC50のハンドル形状が「かもめの羽」に似ていることで、通称：かもめカブとも呼ばれてこともあって、第二次世界大戦前のアメリカ海軍・SOC-1水上偵察機（通称：シーガル）のミリタリーグレーに合わせました。※画像は

FTR223トリコロールカラーカスタム入荷致しました！！一通りカスタム済みのストリートスタイルな1台です！！ボルト脱着可能なリアキャリア付きです！！キャリア部分のみ取り外し、グラブバーとして使用することも可能です！！軽く、軽快な車両をお探しの方、いかがでしょうか！！気になる箇所、ご質問等ございましたら、お気軽にお問い合わせいただければと思います！！ご検討を宜しくお願い致します！！↑↑↑当店は、エンジンが掛からなくても買い取りしま

■国内スズキSV７GX新登場先日、国内のスズキからもSV7GXが新登場していたので、それに関した管理人の妄想とかメモとか。内容としては前回（スズキSV7GXが登場していた【低シート高アドベンチャー登場】メモ）からの続きのようなメモ。https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/sv650gxrqm7/製品概要|SV-7GX|二輪車|スズキスズキ二輪車の「SV-7GX」の製品概要ページです。www1.suzuki.co.jp

１０日前にベスパの修理が終わって我が家に戻ってきました。だけど、問題のエンジンマークの警告灯が消えない。きょう買ったお店に売りに行きました。ところが、お店でエンジンをかけてみると、エンジン警告灯が消えている。なぜ？家で何度もエンジンを掛けましたが、ずっとエンジン警告灯が点いている。家から出てくる時もエンジン警告灯が点いていた。どうしてお店に持っていったら、警告灯が消えたのかわからない。気持ち悪い。怪奇現象か？とにかく査定して売買契約書

雨の降り出す前に作業してしまいますよ。ナンバープレート右側の小さなプレートご当地ナンバープレートで保険ステッカーを貼る場所が無い時に保険ステッカーを貼るためのプレートです。駐輪場の有効期限ステッカーを貼ろうと購入したんですが、駐輪場ステッカーが縦に５ミリ長くて使えませんでした。購入したものを参考に鉄板で自作しました。キックペダルどうです？以前よりコンパクトになりました。とは言え、キックペダルがステップのギリギリを通過するんです。画像では余裕ありそうですけど。カ

木曜日の帰宅時にですね。ガソリンスタンドへ寄ってから帰るつもりが、ある場所で、シフトペダルが無い？？？？という状況に陥りました。ペダルとエンジンを繋ぐ部品のネジが緩んでいたのが原因で、ネジを締めたら直ったんですけど。帰宅してから、ちゃんと接着剤で緩まない様にしておきました。今日は色々やりたかったんですけど、天気悪かったので、中止。明日は雨は降らなさそう。その、色々やりたかったことの準備。リアキャリア今後、箱を付ける時用に、箱固定用の穴をあけておきました。重

CBさん、ECU書き換えて少しはまともになりましたが、やっぱりコーナリングが楽しくない心ここに在らずだし、余計かな？買い物すると不便極まりないので箱付けますよこのSBは、コーナリングマシンでは無い何かと不便な２けつグリップを外してきったな〜リンレイのコンパウンドWAXで汚れ取り匂いがトヨタのアレに似てるぞそして取り付け〜付いた箱も付いた買い物楽ちんバイクになりましたよデイトナ(Daytona)CB1300SF/SB(10-25)専用リアキャリアマルチウイングキャリ

こんにちはTatsuyaです🙋もちろん本日も自転車通勤🚲️でも今日は朝から若干暑いかったですね🥵朝イチは涼しかったのに…それでも走っていると快適ですね〜🙏あと半日頑張ってるフリを頑張りたいと思うだけ(笑)この自転車にはあとリアキャリアを付けたいなぁと思ってます🙌ほとんど使わないでしょうけど…(笑)それとどこのご家庭にもあるチェーンチェッカー⛓️❗️無くてもいいですがあれば使う事でしょう🎵←チェーンの伸びを調べる為の道具です。なんと言っても私は形から入る派なので😂

まいどおおきに！やっと涼しくなって来ましたねぇ。晴天だと昼間は少し暑いが夜はひんやり。そろそろ夏も終わりかな。今日はまずCRF250オイルとフィルター交換してJOG50にPCX125JF81PCX125JK05リアキャリアの取り付け。まずはリアウイングのカウルASSYの取り外し。ネジ無しツメオンリーで固定されてるが外すときにバキバキと割れた様な大きな音がするがツメが外れる時に出る音なのでご安心を。

先日衝動買いした汎用のリアキャリア連休中になんとか取り付け用と試行錯誤中です。見た目重視の小さめのサイズですがせっかくならそこそこ丈夫にしたいなあ

最近日の入りが早くなって、暗くなるのが早い時間になってきましたね。原付バイクのヘッドライトも安定しているので、Ｈｉのチェックをしてみる事にしました。ＬｏＨｉこの、スピードメーターのインジケーターが明るすぎて目がくらむんですよ！こっちが明るすぎて、道路の方が見えないんですよ！せっかく直ってるのに、Ｈｉライト使いにくいんですよ！リアキャリア寸法確認。計算通り！！どこにも干渉せずに狙いどおりのものが出来ていましたｗこのまま左右を連結す

２in1マフラーは爆音でも無く、静かでもない丁度良い音量でした、バックレフト一体式のリアキャリアが付いているから大きい荷物も安定して積めますカルフョルニアって１２月でも昼間はTシャツ１枚でも暑い位なのに、夜は革ジャン着ても寒いのです、東京からは20万円の革ジャンと、横浜のアメリカンドラッガーズで購入した黒いメットを持っていきました✨✨✨荷物満載の写真です、一番上に積んでいるのが革ジャンですね、夜以外は革ジャン着ませんでした🌗

新ステップ用の変換アダプタを制作しました。実は、以前に一組作ったんですけど、寸法間違えてて使えないので、リカバリーで修正したら、再起不能に修正失敗したというｗｗｗ今度は、間違いないものを制作しました。ま、実際に組み付けてみないと不具合ありそうで不安なんですけどね。リアキャリア（荷台）もついでに制作始めました。新品が２００００円ぐらい。ボロボロの中古でも平均８０００円ぐらい。自分で作るので、材料費６００円。加工費０円！！最初はそれなりの強度を持たせ

改造なんて！大袈裟なタイトルにしたけど、ちょっとだけ、ほんの少しだけ改良しただけです。今回は自転車のお話しです。所有しているミヤタのミニベロ、御年ゆうに30歳は越えています。大事に乗ってるから、状態はすこぶる良いですよ。これで、60キロ以上走る時もあります。中、長距離にも使えるように、リアキャリアとリアバックを取り付けてあります。結構便利なんですよ。小物入るし、お土産も小さければ入ります。そんな便利なリアキャリアバックですが、リアキャリアの幅が狭く、リアバックが傾いてきちゃうので、こ

新愛機スズキ「バンディット1200Ｓ油冷ファイナルエディション」を契約後、荷物置き場について悩みました。私の場合、キャンプや長旅に出掛ける予定はありません。ただ、元々の二輪免許取得と増車理由は、長野・伊那で農業を営む親友Ｓの手伝いに行けるようにするためであり、その際はちょっと大荷物になります。スーパーカブのように旅行カバンやコンテナＢＯＸは積めないので（やっぱりカブは便利ですね）、リアキャリアを装着して固定のトップケース（リアボックス）を装着。伊那に行く際は、リアシートにバイク用の防水

昨日、ウィンカーの取り付けしたついでに、配線をヘッドライトケースの中に押し込んでおいたんですよ。これがこう今日、乗ってみてびっくりヘッドライトのハイビームと、ロービームが切り替えれません。ずっとハイビーム。これは、物理的にヘッドライトを下に向かせる事で対応。もう一つ、２ストオイルの警告灯が点灯しっぱなし。警告灯は、普段はセンサーに電流が流れてて、オイル量が少なくなると、電流が途切れて、それがスイッチになって警告灯を点灯させる仕組み。なので、どっかの配線が抜

例の謎のLEGO互換モデルです。今回のキットは364個と少ないパーツ数なのでだいたい２日間であっけなく完成しております～という事で、あっけなくネタばれ、モデルはBMW・イセッタでございますパーツ数の関係もあって、フロントのステアリング機能は付かず、直進専用車です（笑）リアキャリアの黒いパーツ（フレーム）の形状が説明書と違っていたので使用していません～お約束のトランクはリアキャリア上に置くだけｗトランクは開閉します！今回は、い

WR125Rのリアキャリア取り付けの続き。10番の部品を１つ紛失、、、、、部品を頼もうとしたら1350円、、、、、ただのスペーサーなのに、、、、って事でAmazonで物色キタコ(KITACO)ツバ付きカラー(φ6/18×2.5L)汎用2個入りスチールK-CON0900-093-09006Amazon（アマゾン）332円カラーに当たる大きさの丁度よいのが見つかりました。一緒にM6ロングボルトも注文。本日届きました。さて取り付けですが、、、キャリアのセン

メルカリでWR125R用キャリアが安くなっていたので購入、、、、kenwellリアキャリアWR125Rスチール（ブラック）型式DE14Jヤマハ（2026~)Amazon（アマゾン）13,800円コケた時の強度を期待してでは、取り付けます。今まではフレームに6カ所で固定していたので、使わない穴をカーボンスッテカーで塞ぎます。後はキャリアを説明書通り取り付けます。だいぶ後ろになったのでリアボックスを縦付け仕様に取り付けた感想は、、、、シートにマウントが増えたのでネジレは無

この間のDAXで初⭐︎熊本ツーリングの写真ですが…リアボックスの角度、なかなかエグいことになっとります(；´Д`A帰り道ストラップをかなり縛り上げたのでまあまあ固定されましたけどリアボックスの底がリアキャリアに食い込み気味になっとりますwDAX純正キャリア、リアボックス（以後箱呼ばわり）の半分以下の設置面積(ﾟoﾟ;;重いもの入れていったらそらぁ〜ズレていくわな！わたしはコレ↑4点固定なんだけど底の面積が見本と違いすぎて違いすぎて…wストラップをリアキャリア

さてさて、長野ツーリングに向けてバイクの点検を行っていきましょうかね。まずはトリシティ１５５から各部のネジを確認しましたが、緩みや脱落は無しだったので、唯一気になっていたリアボックスの確認をしていきます。安い中華ボックスなのでプラスチックがペラペラでリアキャリアにボルト４か所で固定しているのですが、走行中にガタガタ音がしちゃっております。それだけ揺れちゃうと、振動でキャリアにも影響が出ちゃいそうなので、３か所は大きめのワッシャーを入れて、１か所はその辺にあった大きめのプレートを入れて固定

シルクロードリアキャリア[NO.15765]ホンダ純正中古品■シルクロードのパーツ■ニュートラルのホームページ

長年、乗り続けてきたXL250パリダカモデル。始動に手こずっていたが、何とか秘儀を見出しエンジンをかけ、壊れて使えなくなったメーター類はじめパーツは安い現行代用品を探し、長年、繋いで繋いで乗ってきた。が、とうとう・ひどくなったオイル漏れ・ウィンカーリレー不具合・時折エンストすれば、再始動が一苦労・適する部品が容易に手に入らないで、思い切って廃棄を決意した。何軒かバイク屋を回って、概ね無料で引き取りが、そこそこの条件だったが、幸い、大手中古店で、意外に高い下取り価格が