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日記が前後しますけど…モンキーを弄りました!な日記を(^▽^)/まずはホイール!タイのDProjectFactory製でフロント3J・リア4Jと純正よりもちょい太いホイールです。フロント4J・リア6Jという組み合わせもあるんですけど、そこまですると乗りにくくなりそうで今回はこのサイズにしました。リム・スポーク・ハブの色が数色から選べてるんですけど…14万と少しとなかなか高価なパーツ(;^_^Aあと…このホイールはダストシールが付けられない仕様なので、雨の日も
まだまだゴールデンウィークですね。埼玉県北部は雨降りで、もう少し降り続くようです。さて、今晩は奥さんと高崎で飲み会となりました。たまにはお酒を呑みながら、話しをするのも良いではありませんか。それでは!
モンキ−125ファン、バイク好きのみなさん、こんにちはperoです〜。w今日は先週取り付けたセミ油圧クラッチがイマイチだったので改良しました〜。使用するパーツはFrandoのラジアルブレーキマスターとクラッチマスターです〜。w油圧クラッチシリンダー(ショート)は在庫がなかったので他で台湾から取り寄せになりましたが、マスターシリンダーは在庫がありましたので正規代理店で購入しました。正規品は簡単な取説と2年間有効な保証書が付属しています。正規代理店のGARUDAさんは私の住んで居る近くで驚
前回の「サスペンション交換」記事の続き。サスペンションのカラー交換のため、新兵器を導入しました。HONDAの「モンキー125」のあまりに性能が悪いリアサスペンションを交換すべく、信頼と実績の「武川」のサスペンションを購入。純正品とあまり変わらない見た目にこだわり、スーパーカブ用となりました。ただ、スーパーカブ用は上側のカラーの内径が12mmでして、モンキー125は10mmでサイズ違い。この武川サスペンションに付いている12mmのカラーが曲者で、ものすんごく硬くて外れません。前回、どっ
モンキ−125ファン、バイク好きのみなさん、こんにちはperoです〜♡今日は良い天気でしたのでモンキー弄りをしました。wwwモンキ−125はノーマルシートが少し大きすぎるような感じなので、シートを交換してバランスを取ってみました。色々なメーカーから発売されていますが、どれも一発で気にいる筈も無いので一番お値段が安くおおぶり?なキタコさんのタックロールシートを入手してみました〜。(更に激安のヤフオク入手です)このシート、入手前から他の人のインプレなどを聞いていたので期待はしていませんでし
モンキ−125ファン、バイク好きのみなさん、こんにちはperoです。w今年もモンキーミーティングが開催される様です。私も友人の青猿125と共に参加したいと思っています。(みなさんに会えると嬉しいですね〜w)今日も私好みのモンキーを目指して弄ります。この前装着したGクラフトさんのシート。後ろ側が少し寂しいので、HONDAロゴを入れる事にしました。一番厄介な位置決め。今回も染めQで塗装しました。前回も書きましたが、この塗料は染み込みやすいので一度に厚く塗らずにカスカスで塗り重ねると
モンキ−125ファン、バイク好きのみなさん、こんにちはperoです。今日もモンキーを弄っていました。wこちらのマトリスタイプを交換しました。お値段が安くて性能的にも多分問題なしの優れものでしたが交換します。チョピリ地味めのオーリンズに交換します。ピロボールにOリングを挟んで上下の動きを規制します。ステーにも適切なカラーを挟んでいますので、ダンパーがねじれる様な動きもせずスムーズに作動します。ストローク65mmを使用しましたが、まだ少し余裕がありました。(減衰はハード側に5段絞って
天気が良くなりました赤猿は入院してます黒猿で桜を見に行ってみましょう久しぶりの黒猿です買ったばかりの赤猿はエンジンの調子が悪いので入院中なのだがバイクショップは異常無いと言う良い機会です4速モンキーと5速モンキーの乗り比べですねさて5速モンキー125と何処が違うのか?音がうるせえ!マフラー変えてるからねえバックミラーがブレて後ろが見にくい5速モンキーはバックミラーが揺れないのですやっぱり1速は5速モンキーよりふかし気味にクラッチミートです5速モンキーの方がスムーズ
注文しておいたSBSのリアブレーキパッドが到着したので早速交換。パッド交換自体は写真のパッドピンを外すだけでok。だけど自分は清掃と簡単にもみだしをしたかったのでキャリパーを外そうと思ったらネジ止めじゃない??GSR400などは12ミリのネジを2本外すだけでリアキャリパーが取り外せるのにネジがない。ググってみても詳しく載せている人が少なくて取り外し方法に難儀した。ただ、1回分かってしまうと凄く簡単。パッドを取り外してからキャリパーを車体外側にずらして、12ミリのス
やった、、ゴールデンのウィークだ、、何処を通っても渋滞の筈だから、、モンキーで活動開始だ、、幹線道路に出ると、やっぱり渋滞、、さぁ~どうしましょうかと思っていたら、、この界隈だけでした、、例年の渋滞は無く、ここをやり過ごすとスムーズだった、、先ずはカフェに行きましょうと、、店内に入ったら、、げげげげ、、は??昔若い頃にお世話になった現在は経済産業省管轄の某研究所の所長が飯を食っていた、、偉大な先生なんで、最敬礼でご挨拶、、カフェマスター
中々スッキリしない連休のお天気ですね。朝から今にも降り出しそうな雲行きなので、出かける気にもなりません。朝一で奥さんの用事で役場まで行って来ましたけど。当たり前ですけど、働いている方もたくさんいらっしゃいます。明日、もう一日天気は悪そうですが、早いところ回復してほしいです。まぁ、何処にも行きませんけど。
こんにちは、あんです。必要最低限のものがぴったり入るから毎日使っているんだけど。家の鍵を取り出しやすいところに入れても1番下に移動してしまう探すのに他に持っているものを一旦置いたり。他のものを出さないと取り出せなかったり。1日2回発生するからなかなかのストレスポーチにフックを付ければいいんだ家にあるもので簡単に二重カンの下にビーズを挟んでフックの向きを固定しないようにしておこう快適になってスッキリまだ4月なのに積むだけで汗が慣れて無駄がなくなったらそうでもないのかなぁにほ
先日のBEAMSマフラーですが、問題なくブログ到着した翌日に帰ってきましたもしかしたら本体丸ごと交換して帰ってくるかと思ったら、プレートだけ打ち替え、ガスケットが新品で帰ってきました。で、普段ブログを整備記録的にしか使ってないんですが、先日Amebaから来たメールを見てみると、ZX-4R燃費のブログにアクセスが多いとか。しばらくバイクいじりも無いので、たまにはブログっぽい話題を。貧乏性なのでガソリンスタンドに行くと必ず、給油量と走行距離などを写真に撮って残しエクセル
今回もバイクネタになります♪発売開始と同時にオーダーしたオヴァーのスイングアーム二ヵ月経ってやっと届きました!ほんブログ村に参加しています♪今日もポチッとして頂けると大変嬉しいです:*:・( ̄∀ ̄)・:*:スタビライザー付をチョイス早速、取付開始~初めての作業なので手探り(^ω^)・・・とりあえず、フロントもリアもフレームも吊ってみた(^ω^)・・・フロアジャッキも~
モンキー125の慣らし運転ツーリング2日目です6ヶ月も待ってやっと納車になったモンキー125納車から4日目のモンキー125タンクは錆びてるしエンジン調子悪いし楽しく無いしワクワクしない慣らし運転です美山町来週は来れないだろうから桜は次回来ると終わってるかな?美山町の藁葺き屋根の民家美山わらぶきの里車両進入禁止って書いた有るけど道交法的には大丈夫なんだけどあのポスト📮の前まで行きたいのだけど駄目ですよねえキャンプ場の前で名田庄村の近くの滝に行ってみようと思った
ど初期ダックスのエンジンの目処はついたので残るは赤ダックス70これも新潟ツーリングの過酷なメニューで白煙吹いて眠ったまま3000円の武川54シリンダーハイト63ミリケースボーリングこれがヤフオクで安く買えなくて修理できず69ミリでは合わない今回のモンキー125ccは圧縮足りなくてキタコ54ピストンで組んだからモダン54ピストンが余りました新品です赤ダックスはモダンの同じピストンこれ使えばあとはシリンダーホーニングで直る可能性出てきたこれもレギュラーヘッドで組んでみたら圧
モンキ−125ファン、バイク好きのみなさん、こんにちはperoです。めんどくさくて放置していたハンドルを交換しました。モンキ−125のノーマルハンドルは高さと絞り具合が絶妙でお気に入りです。ですが・・・、細かい事を言うとメッキの質感がイマイチな感じがして気になっていました。随分前に購入していた、武川のアルミハンドルです。カラーはフラットシルバーだそうです。幅はモンキ−125ノーマルよりも広いので、見た目重視で少し詰めました。wwwパイプカッターで印をつけて片側15mm詰めています。
まったりの週末ロメGおはよう♪にほんブログ村に参加しています♪ポチッとして頂けると嬉しいです:*:・( ̄∀ ̄)・:*:デルタとの遅めの朝の散歩へすっかり秋だね~ガレーライフだ~(#^^#)昨日届いたキタコ風ハザードスイッチハンターカブ用…多分付く(;^ω^)デザインは純正風で見た目OK!まずは、純正を外す前に動作確認だね~ヘッドライトの裏側のカプラーを外しておぉ~ちゃんと動くぞ~
モンキ−125ファン、バイク好きのみなさん、こんにちはperoです〜。wだいぶあけましたが、本年もよろしくお願い致します。www今日は昨年注文していたOVERレーシングのスイングアームが届きましたので軽くチェックしました。注文した当時は3ヶ月待ちの予定でしたが、3週間納期が短縮されました〜。www(通常は2ヶ月ぐらいらしいのですが、オプションのガンコートをチョイスすると3ヶ月待ちになるようです)私のスイングアームはスタビライザーなしのSTD長です。(スタビライザーはマフラーと干渉しそ
トランポツーリングから戻り翌日予想通りデルタに起こされ朝の散歩へにほんブログ村に参加しています♪ポチッとして頂けると嬉しいです:*:・( ̄∀ ̄)・:*:しばらく散歩していないのでとっても元気だ(*^^)vいつもよりチョイ長めにテクテク!散歩から戻り片付けだ~たくさんの洗濯をしながらハイエースとリボ申の洗車良く走ってくれたリボ申を丁寧にあわあわエアーで水滴飛ばして天日干しデルタも光合
暖かな日曜日を過ごして、、桜の開花とモンキー125の入荷が同じみたいで、、なんだかワクワクしてくる2月末、、今日も天気は悪くも暖かい、、モンキー125は過去も所有していてヨシムラの広告塔のようなカスタムをしていた、、楽しみ方は現在の他のバイクと同様でカフェごっこをしていた、、軽快なバイクなのでどんなところにも入っていけた、、モンキー125の唯一の欠点は収納力、、カフェごっこの際は、リュックにアウトドアチェアとコーヒー淹れて持って行っていた、、
全くのど素人がスリッパークラッチの取付けをする事にだって買ったバイク屋さんが改造はやってくれないからです困ってもんだこんなの改造じゃ無くて改良なんだけどな仕方が無い始めますか先ずはメンテナンススタンドを用意しましたコレが食わせ物で輸入商品にメーカー名ぽいステッカーを貼ってオリジナル商品の様に販売して推奨車両なのに幅が狭くて適応してなかったのだが自社製品でないのでどう合わないかが分からないのでお話にならない待ちきれないので車のジャッキで20ミリ広げたら良い感じです説明書を見たら
午前中に用事があって、本庄市のマツダに行って来ました。20年くらい前にロードスターを買ったことがありました。何やら広くなっていて、随分変わっていました。帰って来てから、ウォーキングにお出かけ。この固く丸々したお腹を本当に何とかしないといけません。まだまだ、5kmくらいがちょうど良いかな。また頑張ります。
ついに手を出してしまいました...お店でよく見るオイル20Lのペール缶。どこのご家庭にもある...訳がないはずでした。所有しているミニバイクはモンキー125とクロスカブ110。車はトヨタのミニバンが1台ですが、基本的にはエンジンオイルの交換は自分でやっています。理由はシンプルに、ショップやディーラーに連絡して予定を合わせるのが面倒なのと、自分でやる方がコストがかからないから。ミニバイクがモンキー125の1台のみだった時は「ホンダウルトラG2」をメインに使用していてた
モンキー125ファン、バイク好きのみなさん、こんにちはperoで〜す。w最近のバイクはマフラーも色々と面倒で、音量だけクリアしているだけではダメなので交換することにしました。交換するマフラーはYAMAMOTORACING、ダウンタイプ1です。わたし好みのエンジン下で集結するタイプです。ヤマモトレーシングはとても丁寧な作りで精度も素晴らしいです。フランジや内蔵バッフルは削り出しパーツを奢っています。パイプの曲げ部分は最高にキレイで、急激に曲がる部分は合わせパイプという拘り。パイプはス
新型モンキー125オーナーのスギヤマさんからキタコのアンダーガード装着を依頼されました!!少しずつカスタムして楽しんでますね人気のモンキー125のパーツは在庫切れが多く入荷に数ヶ月かかる場合もありますが、今回運良く在庫があり数日で入荷となりました~さっそく取り付け開始ですスギヤマさんのモンキー125です。このサイズが楽しいと言ってました小回りも良いし、125ccでパワフルだし、カスタムも楽しいのでお気に入りみたいです気兼ねなく乗れ
ここ最近モンキー125がすこぶる人気!お店もウッキーッキーなのですが、なんせ入荷台数が少ない…そんなモンキー125オーナーの寄居町のお得意様S山さんからモンキー125のリアボックスのご注文を頂きました。S山さんのモンキー125です。こちらのモンキー125で奥様とツーリングを楽しんでいますそれではツーリングに便利なリアボックスを装着しましょう!リアキャリアは以前装着済み。リアキャリアは耐荷重が8kgと強度があるエンデュラン
GW前半で完全な晴れ予報の日。朝早く起きて遠くへ行くつもりが前夜なかなか寝付けず9時起床で出遅れた感一杯ですが出発。今日はモンキー125。目的地は決めてなくとりあえず北へ。普段よく通る道がGW渋滞でビックリ‼️事故でもあったのかと思うほどビタっと止まって進みません。こんな時こそミニバイクの利を活かして脇道へ入ると今まで見えなかった風景に出会えます。ナビ無しなので何度か行き止まりに会いますけど。甲田の川沿いにある桜並木は綺麗な緑に変わっていました。三良坂〜庄原を抜けて西城方面へ。
4月15日ですが蕎麦ツーリングからの帰り道になりますレインボーラインの入口?125ccって通れたんだっけ?今は自転車と歩行者以外は通れる様ですもう桜は散ってるかと思ったが残っている所には残ってますレインボーラインの第一駐車場だけはバイクも入場料が500円だったので寄らず帰ります慣らし運転でも気持ち良く走れました良いタイミングで観光船が梅畑三方五湖の船小屋芝桜です通りすがりの田んぼですが凄く綺麗農作業をされてたのでフェンスが開いてたので勝手にお邪魔しました同じ写
寒い❄️雨だった日……⬆︎久しぶりに発電機のオイル交換でも…ドレン開けて傾けても全然オイル出てこない!!!危なくぶっ壊すとこでした!オイルの汚れもさることながら、オイル消費してほぼ無くなってました!年取ると「この間…」が2〜3年前だったなんてザラですから…調べたら発電機のオイル交換最後にしたの、約3年前でした!笑笑翌日、午後にはすっかり晴れて☀️バイク日和!⬆︎初の茂原ツイン西コースに来ました♪✨ついに…GP157で初走行!!!と…暖気してたらオイル漏れ発見エレメ