モトグッチ

ランチ食べたら、少しだけ東へ(千葉県へ)戻り💨ベスパグッズとモトグッチのバイクが見たくて…市川市のバイクディーラーへ💨で…、またやらかしました…😢本日定休日でした…😅外から覗き見すると…結構モトグッチ置いてますね😁👌悲しいけど…、仕方無い！毎日が夏休みですから…😅また来よう！😆👍

イモラに乗り始めて一番気になったのはクラッチの重さでした。ツーリング仲間や友人に握ってもらうと「え、バイクで筋トレしてるの」外車乗りはもちろんクラッチが重いと言われるスズキ刀のオーナーからもこれは重いねと言われた時はショックでした。現在はアップハンドルに変更している為ワイヤーの取回しやミッション側のクラッチロッドをグリースアップ。それとモトグッチＶ7用のクラッチワイヤーなどに交換、ワイヤーに潤滑剤を注入し少しでも抵抗が減るように工夫しました。ワイヤーが緩やかになったので

MOTOGUZZIV7Stone(850)が納車されてから…ずっと、ずっと、アナログ式油温計を探していたのだ。駄菓子菓子！2021年に購入し、2022年に納車されて、2025年になった現在でも、「MOTOGUZZIV7Stone(850)」用の油温計がリリースされないのである～！？デジタル油温計の取り付けキットは見掛けるが、アナログ式の油温計は全く見掛けないのである…（V7ⅡやV7Ⅲ用はあるのにねぇ～）やっぱり、空冷エンジンには油温計が欲しいのだ。特にMOT

先週、MOTOGUZZIV7Stone(850)が新山下に入院した。特に緊急の事案では無かったのだが…ひと夏超えたエンジンオイルの交換がてら、診て貰う事にしたのだ。その症状とは…ETCとUSB電源が不安定という物。ETCもUSB電源も新車購入時に取り付けて貰ったのだが…症状としては「徐々にETCとUSB電源への通電が遅くなっている」という物。この徐々に遅くなると言うのが曲者なのだ～通電されなくなるのであれば、断線やヒューズ切れを疑えるのだが、ある程度時間が経過す

モトグッチ・リパラーレさんでのレストアから3年が経過したＶ６５ポリス最近はセルが反応しないことが多くなってきています原因はバッテリー？リレー？内部のカーボン汚れ？バッテリーの電圧は正常であればセルモーター分解・清掃しかないかなあ？分解するにはバッテリーとチェンジペダルを外しますゴロンととれました重いですねネジが硬く締まっているのでショックドライバーを使いましたグリス+カーボンが真っ黒く付着していますウエスとエアーブローで清掃し

近日、横浜の友人と東北に温泉♨️ツーリングに行く予定です。今年最後のビックイベント。終われば冬眠が始まります。それに向け、グッチさんのメンテナンスを始めました。いろいろチェックする中で、フト思い出したことが「クラッチスイッチをグリスアップしてないな」そんなお話です。ソイツはここについてます見えますか？レバー付け根のワイヤーの向こう側の突起がそうです。拡大してみました。黄色の突起がスイッチです。今、レバーは引いて固定してありますが、レバーを戻すと突起が押されてオフ（オン⁇）に