モトグッチ

先日、モトグッチの燃料タンク再生を依頼してくれたオーナーが、今度は350㏄のスモールサイズモトグッチを買ったそうで、手元に入ってきたら見せてほしいなと言ったら名義変更のついでに見せに来てくれました。モトグッチV35（1978～）車体もエンジンもミニサイズ、車重も軽く乗りやすそうでかわいいモトグッチです！マフラーはコンチネンタル2本出しで、音はけっこう迫力がありました！フロントはダブルディスクですが、左側はリヤブレーキと連動でフットブレーキだけで前後効くらしい！シートやフェ

こんにちはタイトルを見て、いよいよ買い替えか！と思った皆さん。すいません、ただの釣りです(笑)今回は、私ではなく友人のお話。3年ほどバイクから遠ざかっていたT氏が、もう一度バイクに乗ると言い出した。彼はブログをやらないので滅多に登場しませんが、かれこれ40年来の付き合いです。全員バイク乗りのくせに、一度も一緒にツーリングしたことが無い「夜会」のメンバーでもあります(笑)私が66歳、彼は65歳。少し彼の車歴を載せておこうとアルバムを覗いていたら、懐かしい写真が出てきましたよ。

オッス、オラ絶品輪業中の人！昨日は群馬県のシート修理をしていただける工房へ行ってきました。絶品輪業は月曜定休日ですが、ちょっと同じ方向に個人的な用があったのでそのついでにシート２個を持っていきました。訪れたのは高崎にある『革再生工房レザーテック群馬』さんバイクシート・自動車内装の補修,修理は張替えなしの革再生工房革再生工房レザーテック群馬はバイクシート・自動車内装の補修,修理の専門店です。張替えをせずに、新品同様に甦らせ、塗装以上の耐久性をもつレザーテックコート技術。日

前回プラグコードをホットワイヤーから中古のV11スポルトの物に変更しましたが、全然改善が見られません。どちらかと言えば中速域でのギクシャク感は、ホットワイヤーの時より酷くなっています。ホットワイヤーでの片肺のトラブルはジョイント部分の接触不良でしたので、これを振動で外れない様接着材で固めてしまえば大丈夫そうなので、またホットワイヤーに変更します。左側のコードの隙間と、ねじ込む側にたっぷり接着材を流し込み差し込んで締めます。乾燥すれば多分二度と外れる事はないと思います。接着材が