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②からの続きですウニ丼を食べて満足した後、フト時計を見るとすでに13:30を過ぎています。帰りの船の出航が15:00なので、バイクの返却作業もあり、遅くとも14:40ごろには港に戻らねばなりません。奥尻島を一周するには残り40km強ある…エエその後、原チャリはず〜っと全開‼️時間が無いというのに、バイク屋の主人オススメの球島山展望台に登って島の全貌を撮影（滞在3分だけ（笑））しそのあともひたすら全開で、港に14:45に到着。島一周達成ですギリギリセーフやぁ〜‼️2時間10分かけ
天国→地獄→菩薩の1日。まず一言「疲れた」。EX-4のチェーン外れ、カブのパンクに続く夏ツーリングやらかし第三弾。『V7初立ちゴケ』と『クラッチ切れない事件』。まずは、導入から。8/7(金)2:10起床。だいたい3:00出発。いきなりAppleCarPlayがきちんと繋がらない。「あ！iPhone替えてたんだ！」ちまちま繋ごうとするも繋がらず。何故かナビだけは「非」スマートモニタで表示してくれるので、未解決のまま発進。そして何故か排気温センサー？が点灯している。これは無視(笑
バイクに乗らないと更新もしない．．．以前にも書いたコメントではあるけれど、現に今ここでも2026年2月を最後にビタっとブログの更新が止まっている現状がある。それというのもmotoguzziは5月にクラッチ周りが故障、今年は「バイクに乗らない夏」を過ごしているからだ。クラッチの故障、多いトラブルはクラッチディスクのリベット剥離だそうだけど、これを治すということはエンジンを下ろすということ。エンジンを下ろせばミッションやドライブシャフトなどの駆動系の点検もできてしまう。思わぬ病巣が見つかる可
８月１３日（木）・・・今日はいつものお休みの日で・・・実母のお誕生日でした～～～遠くに住んでて、親孝行もできてーへんけれど・・・元気に長生きしていただきたいものです～～～９月には帰省するつもりやので・・・ちょっとでも親孝行できたらいいな～～～で・・・ブログのほうは・・・８月１１日（火）の祝日の模様です～～～じつはじつは・・・この日は、台風の影響でバイクには乗れないだろうと思い込んでいたので・・・朝ゆっくり起きたら・・・なんとなんと！！！雨も降ってーへんし・・・
恐山に来ました。私のイメージでは、イタコさんが奇声をあげて先祖を降臨させたり、そこに入ると成仏できない霊に憑かれ身体が重くなったり、地表からはブクブクとマグマやガスが噴き出していたり、ともかくこの世とはかけ離れた特殊な恐ろしい場所…んが、ぜ〜んぜんそんなことありませんでした😅期待していた「血の池地獄」も…単なる普通の池で、ぜんぜん地獄じゃないし😱別府のほうが地獄感がありますね。というわけで、1時間ほど歩き回ってから、今夜の宿に向かいます。薬研温泉の「薬研荘」さんぱっと見は「田
いつものC君と、今年も旅に出てきました。例年なら秋が多いのですが、私の仕事の都合で真夏になってしまい、慌てて夏用のメッシュパンツをオーダーしました。ラッキーなことにAmazonアウトレットで定価の7掛ほどに♪今年のコースは去年の東北ツーリングの北側（つまり青森県）『東北温泉♨️ツーリングMotoGuzziV7llRacer』「脱北」彼の国でこれをやると親戚一同まで処刑されてしまうそうですが、ここは平和な日本🇯🇵。堂々と脱北海道できちゃいます年に一度の大型ツーリング。今年も横浜のC…a
お疲れ様です。還暦バイクジャンキーMotoです。8/1(土)…もう8月って早くね？会社の同僚と5台でマスツーリングでした。今回ついにと言うか…やっとフルメンバー？が揃いましたよ。以前からドカティスクランブラーのO氏モトグッチV7コルサのY氏トライアンフスピードツインの自分の3台であちこちツーリングしました。実わあと1台…BMWR12nineTのA氏がいた。元同僚で転職してる事もあって中々スケジュールが合わなかったのね。※アルファベットは名字のイニシャルね。
やっぱりエンブレムの位置直しました。バリバリと剥がして、そのまま再度ペタ(笑)。いつか取れるな。雑な目測で上から何センチとか左から何センチとか測らず。相変わらずのテキトーさでやってます。ま、こんなもんでいいんじゃないでしょうか？左右一遍に見れないし！エンブレム自体小さいし、さっぱりし過ぎ感はありますが、大文字の小さい『KAWASAKI』的なイメージで。満足満足♪(追伸)山登り行ってたのですが、現地でモトグッチと会いました。思わず話しかけてしまいました。東京の方でしたね。限定車。
２０１７年製だから、４回目の車検になります。我がV7IIIStone。先日も言いましたが、自分史上最長乗ってるモデルになりました。まさかモトグッチに・・・という気もしないではありませんが、今だに覚えている「一度乗ってしまうとなかなか乗り換えられないよ」という言葉が身に沁みます。フィットする人にはフィットするんでしょうね。また、これも初期の頃のブログに書いていますが、何があっても「モトグッチだけは乗らん！」と決めていたのに、まさか自分が乗るとは（何故乗らないと決めていたのは、以前勤めていた
レストアを進める上で気になっていたのがシート下をスッキリ収納したいのです。配線や電装品を整理する為3mm厚のアルミ板を使って電装トレイをワンオフ制作しました。シート下のスペースに合わせて設計し配線やリレー類をコンパクトに収納。電装系の信頼性を高めるためボルテージレギュレータをエンデュランス製の可変タイプへ交換しました。このレギュレータは充電電圧を調整できるためバッテリーの負担を抑えながら車両に合わせてセッティングできるのが魅力です。旧車は外観だけでなく普段は見えない部分に
フェンダーはメッキが好みなのでMagni(マーニー)を思わせるようなクラシカルなスタイルに変更して見ました。フロントはスズキGN125用を加工して装着リアはヤマハSR400用を加工して装着前後ともメッキフェンダーにすることでシンプルながらクラシカルな雰囲気に…見た目だけでなくフロントリアホイールのベアリングも新品へ交換。ホイールの回転がスムーズになり押し引きの軽さや走行時の安心感も向上しますね純正部品にこだわるレストアも魅力ですが手に入りにくい旧車だからこそ他社種のパー
イモラに乗り始めて一番気になったのはクラッチの重さでした。ツーリング仲間や友人に握ってもらうと「え、バイクで筋トレしてるの」外車乗りはもちろんクラッチが重いと言われるスズキ刀のオーナーからもこれは重いねと言われた時はショックでした。現在はアップハンドルに変更している為ワイヤーの取回しやミッション側のクラッチロッドをグリースアップ。それとモトグッチＶ7用のクラッチワイヤーなどに交換、ワイヤーに潤滑剤を注入し少しでも抵抗が減るように工夫しました。ワイヤーが緩やかになったので
今年に入って、バモスやロドのネタはたくさんありましたが…もう7月なのにグッチさんに全く乗ってないし❗️雪が溶けて、まずはいつもの通りオイル交換は済ませてありました。今回はエンジンだけでなく、ミッションとファイナルのオイルも換えましょう。（フィルターは前回換えたのでパス）エンジンオイルはさほど汚れていませんでしたが、ファイナルのオイルが…なぜか大変なことになってました😱（左のカップが新油です）水が入った？気を取り直しシリンジで規定量170ccをぶち込みチェック穴から漏れ出てく
ランチ食べたら、少しだけ東へ(千葉県へ)戻り💨ベスパグッズとモトグッチのバイクが見たくて…市川市のバイクディーラーへ💨で…、またやらかしました…😢本日定休日でした…😅外から覗き見すると…結構モトグッチ置いてますね😁👌悲しいけど…、仕方無い！毎日が夏休みですから…😅また来よう！😆👍
7月11日(土)同級生ハーレー乗りが、俺ん家集合で秩父にツーリングに出掛けていきました！その後、マーシーさん登場！しばらく話してると、モトさんとお友達登場！相変わらずマシンガンなモトさん(笑)また、ゆっくりお出掛けくださいね！😁マーシーさんはそろそろ飽きる頃かな🤣🤣
最近、モトグッチ本体の記事がなかったので帳尻合わせ的に投稿。車検に向けてデージーカンパニーで買った「MOTOGUZZI」エンブレムとあまりにも純正ホーンの音がしょぼいので、いよいよ買ったHELLAのホーン。とか言いながらHELLAのこと詳しくありませんが(笑)。カネバンも忙しく、まだ車検入庫の日程が決まっておりませんが、果たして８月のツーリングに間に合うのか？間に合わなかったらヤバいけどさ。７月入ったから、もう１回電話してみよっと。
モトグッチ・リパラーレさんでのレストアから3年が経過したＶ６５ポリス最近はセルが反応しないことが多くなってきています原因はバッテリー？リレー？内部のカーボン汚れ？バッテリーの電圧は正常であればセルモーター分解・清掃しかないかなあ？分解するにはバッテリーとチェンジペダルを外しますゴロンととれました重いですねネジが硬く締まっているのでショックドライバーを使いましたグリス+カーボンが真っ黒く付着していますウエスとエアーブローで清掃し
https://bike-news.jp/post/470107赤、カッコイイですね。でも、168万3000円ですって。高いなぁ。でも「SPORT」良いんだよなー。
平和な朝を迎える事が出来たぞぉ～？…その訳は…全員が「耳栓」を装備していたからだっ！？(笑)夕食と同じ大座敷での朝食。旅館の朝食と言えば、丸いハムが半分のハムエッグが定番だと思っていたのだが…朝から湯豆腐となっ！？Jokerは朝はパン派なので、米粒を飲み込むのが苦手なのだ…バイクにパニアを取り付けたら…チェックアウトして出発だ！諏訪湖を目指して走るのだが、農道や県道を繋ぎ走行する。信号が無く、先行車も後続車も無い、往復2車線の良く整備された道路が、丘を越える様
チェックインしたら、荷物を部屋に運んで…なんと、なんと！？お布団がミッチリ並べられているではないかっ！？(ｱ~ﾝ💛)ま、まぁ、後でお布団のレイアウトは変更しましょ、そうしましょ！(笑)先ずは温泉だっ！温泉！温泉は露天と内湯がそれぞれ1つずつある。他に入っている客もなく、ぬるめの露天に3人で浸かり、思い出話に花を咲かせたぞぉ〜Jokerは更に熱めの内湯にしばらく浸かってから上がった。その後、喫煙所でクールダウンしてから部屋に戻ったのだが…昔は全員喫煙者だったのに、
新規のあんけん、設備とうし、商品かいはつ。普段は驚くほど迷いません。良いと思えば即決。悪いと思えば即却下。ところが――ことプライベートの買い物になると話は別です。今回のテーマは、MOTOGUZZIV7Special気が付けば、悩むこと約240時間。シゴトの決断は秒速なのに、バイク選びは10日間。バイク乗りという生き物は、案外そんなものなのかもしれません。しかし、よく考えれば当然です。MOTOGUZZIV7は投資案件ではありません
以前からいつ頃通行できるのかな?と気になっていた道路が有りました。一部ですが通行できるようになったらしいので、どんな感じかな？と、見に行く事にしました。三遠南信自動車道の浜松側ですゆっくり集合して、打ち合わせをして出かけようとしたら、私のETCカードが入っていない事が判明！荷物の中を探すも見つからず、一旦帰宅です。本日お付き合いしてくれるのは、トライアンフボバーブラック、KTMデューク、モトグッチV7ですまずは、ボバーとデュークとの３台で待ち合わせしていたのですが、ここで事件なので、次
寒かったり暑かったりもするけれど、街の至る所でつつじが綺麗に咲き誇り、木々の新芽も眩しいこの季節。オートバイツーリングやクルマでのドライブなど最高の季節！今年は少し遅れてやって来ました春の便り。10枚も・・爽やかな季節の到来。の筈が。キツイなぁ・・
今日は仕事が早く終わり久々にバイクを乗ってきました久々のモトグッチ久々の鳥居原平日なのでバイクは少なめまだ水位は低いままですが、これから梅雨に入るので平気かなトイレも建て替えられって綺麗になってましたそして今日の目的の場所看板ですのぞいてみると何故か２個ありました2個ともGETそして少し遅いランチを食べにフロッグピットに行ったが定休日でした仕方なく、帰り道の途中にあるからやまにGO安定の味ですからやまの唐揚げ、塩辛は大好物ですそして今日GETしたものを紹介します
今日は地元オヤジのツーリングで日本海へ。雲一つない青空と、白い砂浜、エメラルドグリーンの海。いや～良かった。ツーレポは後日記載します。◆◆◆リカープラザ藤井◆◆◆〒510-0884三重県四日市市泊町１－３TEL059-345-0305URLhttps://www.rakuten.co.jp/sakenomori/国産1年保証付送料無料ホンダCB400SFCB400SB専用NC39NC42G2プロテクションタンクパッドg2-14タンクパッド
同僚カフェ☕️のモトグッチ氏とハシル🏍️🏍️以前から児島のショップへ同行する約束で、そのついでにハシル🏍️🏍️こんな天気で出発🏍️合流はオアシスカフェ☕️セブンイレブン。とうぜん先着して、こんなの頂戴しつつ待つうち到着⌒⌒同僚カフェ☕️モトグッチ氏見参笑笑出発🏍️🏍️先ずは広江から鷲羽山スカイラインで😎最高のワインディングを堪能⌒⌒しつつ、児島のショップ🏍️主治医🔧の元エヌメカ長田氏に紹介してコレに試乗し絶賛買うて〜⌒⌒さて、カエル🐸けど只ではカエラナイ笑笑水玉
さて、昨日書いた【V7と僕とのズレ】について、AIに聞いてみた。ただAIに聞くだけじゃない。AIとのやりとりの中で、内的啓示を誘発するのが目的だ。今回も、素晴らしい答えが導き出された。逆転の発想とも言えるものだ。そもそも今回の悩みの種の”V7と僕とのズレ”というのは、要するにV7のパフォーマンスと僕の求めるものが合致しないというものだ。昨日も書いたけど、もう歳だからと思いはするけど、のんびりトコトコでは喜びを感じない。身体に沁み込んでしまってる気持ちの
このブログにはいろいろ書いてみようと思ってる。その時々のお気持ち表明を書いてみようと。あとで振り返った時、いろいろ参考になるから今回は先日のツーリングで感じた、V7と僕とのズレについて。なんか大それた話みたいだけど、そんな大した事じゃない。僕がV7に乗り始めて、もうすぐ２年になる。最初のうちは、まったり走ることに楽しさを見い出せていた。もうガンガン飛ばして走るのは疲れたし、みたいな。けどV7との2年、といってもまだ走行距離5,000kmほどだけ
【2026/05/05のお話】本来なら2泊3日で福井～石川の辺りを走り回る予定だったGW。結局毎日天気が悪くて、やっとこさ出かけられた今年は久々にお泊りツーしたかったんだけどな。まあ仕方ない。ということで、朝8時に出発。今日の目的地はこのあたり（ピンク線）ツーリングマップルにて紹介が『快走路をひとり占め』、『アップダウンが楽しい』などとある広島の山間【世羅高原ふれあいロード】という道。とりあえずいつものお母さんに来た。いい天気だそしてこの道、
GW飛び石ではありますが、連休です実質GW初日5月2日以前よりバイク仲間が参戦している鉄馬アイアンレースを見に行ってみることに今回もAPE1号機で出撃❗️チャッピーにAPEの紹介してもらいました早朝6時同行者は、橙Z125PRO君です自宅近くのコンビニ集合GWとは思えないくらい車はスカスカ7時半には、道の駅鹿北に到着しかしながら、寒い。ホットドリンクを捜索するも、皆無(T.T)8時45分HSR九州に到着まだ、観戦するお客さんはまばらピットエリアは、異常
