ミニモト

タケガワ製のマルチメータースペシャルパーツ武川メーターDタイプLCDスピード&タコメーターモンキー/ゴリラ/APE50・10005-05-0039Amazon（アマゾン）22,799〜23,761円こいつを取り付けているのですがディトナのミドルローター+ＣＤＩを取り付けた所、タコメーターが表示されなくなりました。メインスイッチオンでタコメーターのバーコードがフル表示されるのですがエンジン始動と同時に液晶表示が消えてしまいます。以前、ミニモ

目覚ましなってしまい５時に起きてしまった暑くなる前にピストン比較早矢仕R889湾曲してる武川真っ直ぐ早矢仕はプラグ逃げ無し2段階の盛り上がりでヘッドに食い込む圧縮上がりそう武川ロンクラ用ミドルここまで低いと90ヘッド用かもリセスも23x20に見えるから6ボルト50ヘッド使える武川12ボルトのハイコンプピンハイト17これをハイト合わせると武川が圧縮高いロンクラで組むとかなり圧縮上がりますねミニモト武川そっくり少し低いミニモトは２本リングR889X1

連休中の成果モンキー３号機が概ね完成して、試走できました。スウィングアームはミニモト5cmロング実際は、7〜8cm長くて、適当すぎ。チェーンカバーも取り付けピッチは合ってるが前後位置がダメでチェーンに当たる。ナットをスペーサ代わりに入れて何とか付いた。サスペンションは、シフトアップ305mmかなり弱めで、硬さ調整を5段階の4段目まで上げて、やっと良い感じになる。30km/hで走ってると、フロントからビーという音が発生し始めて、色々増し締め行いましたが、直らず。原因は

中華エンジン触り始めた頃によく聞いたのが、中華１２５ccならダートマックスのGPX１２５が良いよ！とよく言われました。ネットでも酷評されがちな中華エンジンですが、ダートマックスのエンジンだけは評判がいいんですよねぇ(˘ω˘)その評判の良いGPX１２５がモダンワークスとミニモトから発売‼️モダンワークスはけっこう前から販売してましたが、ミニモトは１０月半ばくらいからホームページで見かけるようになりましたね（＾∇＾）とりあえずそのエンジンの値段とリンクをどうぞ✌︎('ω'✌︎)モ

ガスケット探し54はダックスの武川に使うので貰った中古トップがスカッフリングリング間違ってるメッキが上ですミニモトのピンは焼けるのでSP忠男にしますスナップリングも単なる鉄なので鋼に交換全て中古です63~はアメリカンダックス唯一のリターンでＬクランクこれにSS50のダブルガバナーで点火タイミングを36~40度くらいにして16500回します