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おはようございます最近、1日1回豪雨がやってきますね昨日もバイク積込の最中に雨に打たれてずぶ濡れに!タイミングによってはとても困りますね(--;)さてほんのちょ~っとだけ役に立つかも(?)な話先日、スポーツランド生駒さんでキッズバイクの走行練習してた時のこと1日7枠ある走行枠をフルで走りきったYU君でしたが途中転倒が1度だけあって…幸い体は何ともなかったものの転倒により、エンジンのオンオフスイッチが飛んでしまいましてこれ。もう、根元で折れちゃってるので修復は不可能。。
8耐も無事に終了しましたが、8耐前にバタバタとカム交換したりして、サーキットで実走セッティングするより、シャシダイに載せてチェックした方が良いのでは?と思い、MCマディファイさんの所でパワーチェックしてきました。MR150パワーチェックはこちらでhttps://ameblo.jp/hrg13/entry-12553236990.html8耐の結果はこちらでhttps://ameblo.jp/hrg13/entry-12554889009.htmlNSFはファンネルもマフ
さてさて、なんか久しぶりな気がしますが…最近はあまりバイクな事はしていません久しぶりに家族でディズニーに行ったりして〜、家族時間を満喫してます明日からSPN新潟はレースウィークですね参加の皆様、楽しんでください自分も参加予定でしたが、子供の運動会なので今回は欠場しましたそしてGROMですが、試したい事があって初めて逆シフトにしようとしてみたら…バトルファクトリーのバックステップは逆シフト不可のバックステップだったりして色々情報を頂きまして、無事逆シフト完了エンデュランスのバック
雨やら他イベントやらで2月はミニカーナのみだったジムカ。PPSの通常営業は1/29から1か月半ぶりになっちゃった。5号機の腰上再加工や慣らしで名阪行ったりしてたしな。ダートラで痛めたヒザも何とかイケそう(ってか仕事で強制リハビリしたw)だったんで練習&車両の変更点の確認に行ってきました。意気揚々と乗り込んだんですがw、思ったよりタイムは出ず。所長や見学に来たYU-BIN-YAさんに「車両が遅い、走ってない」と言われるし、あっれ~?って感じでワタワタしてる間に持ち時間の午前が終了w
今日は夏みたいやな〜暑いっすねもう世の中、GWに入ったと朝からテレビで言ってましたねバイク乗りはウズウズしてる事でしょう走りたいよねーwさて、特性違いを体感したくて以前ポチッとしたHRCGROM用のバトルファクトリーのマフラーですエンジンかけたら音がデカい気がしてたので、分解して中を確認してみましたHRCGROMcupは音量規制があるんで、排気音が煩いと車検落ちーっ本日のクランケ…バトルファクトリーリベットを5mmの刃で飛ばしまして、ポンチで穴をホジホジしてリベットを除去
5月25日土曜日。今日は夕方から学生時代からの友人達と2ヶ月ぶりの飲み会の日。その前に午前中は今までやったことのない大腸の内視鏡の検査をするために診察を受けてきました。胃カメラは何度かやりましたが下からのカメラは初めて😅検査の日にちと説明を受け、検査日に飲む下剤をもらって帰りました。2リットルの下剤を飲まなくてはいけないとは…けっこうツラそうですね😖そして夕方頃いつも人でいっぱいの電車に乗って向かいました。いつもお世話になってます居酒屋さんに到着!お店に入ってカンパ~
結構な距離を走ってサーキットへまぁライセンスを取りに行っただけなんだけどねバイクを降ろして何にもしてないのに、本日の「一番速い君」が話しかけてきた・・・俺は、ただ座ってただけなんけどwwwwwwww(絶賛レプリカ世代の当時なら絶対話かけられないレベルのオーラだしてたんだけどな)まぁ話す内容がリアルすぎて絶句する事になるんだけど(笑)しかも走るライダーは超絶のド初心者良く分からないけど、俺の態度が強烈だったのだろうと思うしかない(ここに来れば俺は、絶対こういう態度をするのよ
ステップキット【NSR50/80】発売開始!!T2Racing製ホンダ系ミニバイク用ステップキットのご紹介です。NSR50をはじめとするHONDA系ミニバイクに適合します。ステップ位置はノーマルステップと同等の位置になり、60mmのショートステップを採用しています。こちらのステップキットは各パーツごとに、アルミを削り出し、アルマイトを施しております。素材の剛性アップはもちろんの事、細かな部分にも拘りや安全性を配慮し、左右共にヒールガードを装着、これにより安全性及びホールド力を上昇
自宅から15分にあるサーキット。本田技研熊本製作所の東側にあります。サーキットコースとドリームコースがありますが、今回はサーキットコースについて報告します。HONDASAFETY&RIDINGPLAZAKyushu/交通教育センターレインボー熊本モータースポーツを楽しむ、車やバイクの技術向上ならHONDASAFETY&RIDINGPLAZAKyushu/交通教育センターレインボー熊本www.rms.co.jp左回りのコースです。筑波サーキットの様な2本の直線を繋い
ミニバイクレースもひと段落して、冬場はよくオフロードトレーニングをしています!八女市にあるコース、「ファンライドナガノ」さん、近所なのですぐ行けます!コンパクトなコースですが、ファンライドコースと言う事で、ミニモトや初心者の方も楽しく走行できます!ファンライドナガノさん、管理人さんが不在の日も多いので、走行前には一度管理人さんに連絡してから行かれるようにしてください!ちなみに写真のライダーが管理人さんです!自分はこんなに走れませんw走るマシンは以前試験的に仕入れて
こんにちはすかがわカブフェスに参加した時私の地元、二本松市でもミニバイクミーティングが8月25日(日曜日)に開催されることを知りました。場所は霞ヶ城公園第3駐車場。地元では初めての開催しかもミニバイク、参加車両は50cc〜125cc以下の原付明らかな不正改造車でないことが条件だそうです。カブでももちろん参加できますがこれなら我が家のCB125JXとCBX125Fも参加できます(^^;)なかなか古い小排気量のスポーツバイクで、参加できるイベント少ないんですよね。
ウチで販売しているMR150用のハイカム、福岡ミニバイク会のイケピーさんの車両に装着!遠方の方は、なかなかウチまで持ち込んで交換も大変だと思いますので、交換方法を紹介しておきます。ついでに通常整備でもあるタペット調整の方法もまず、シート、タンク、カウルを外します。シートカウルを加工したりすればタンクのみ外せますね。プラグも外しておいた方がやりやすいです。ヘッドのボルト2本を外してヘッドカバーを開封あら簡単。カムが見えました。
このGWは久しぶりにソロツーリングしてきましたしかも1泊2日でとはいうものの初日は仕事が終わってからのスタートだったので1泊1と1/2日?かな(笑)夜に宿泊先に到着して即寝メインは2日目天気や気温は申し分無し!ツーリングライダーも多くすれ違いざまの挨拶も沢山しました今回は岡山~鳥取を少しかする行程1日で済ませれない距離ではないのですが泊りだとやはり身体が楽ですね(^^)目的地付近での一枚新緑がとても気持ち良かった!翌日は足の筋肉痛が半端なかったです(笑)
50代でサーキットランを始めました。人生に遅すぎるなんて無い。いや、遅せーよ。でも、まあ、なんとかやっていきます。
にじゅー?けやきざか?全員、同じ人に見えます。ジョグとビーノの、ホイールの違いはわかるのに…ということで。スピードパークでは、スクーターレースがブームです。子供の頃、アメリカンクラッカーや、ヨーヨーや、仮面ライダースナックでブームに乗り遅れた苦い経験のある私。ここは乗り遅れられない所です。そこで、走行600キロという奇跡のジョグを(グローバルブース)さんへ持ち込みました。グローバルブース、カズヤさんのジョグはこちらSPN20210411youtu.be※アヲハタレーシングの
後期NSR50はスイングアームピボット部分にベアリングが入ってますが、前期NSR50はゴムブッシュが入ってます。勿論動きはかなり悪いですね。よくベアリングに入れ替えと言いますが、実際かなり大変で一般人には敷居が高いです(`・ω・´)それでも自分でやりたいと言われるチャレンジャーに詳しくお見せしませう(`・ω・´)まず、バーナー等でブッシュの内側を炙るとこんなふうににょきっと真ん中のパイプがでて来ます(`・ω・´)ここからが問題で、中にはゴム部分とブッシュのアウターレースが入ったまんまで
SOFTBIKECHOPPERソフトバイクチョッパー1980年ごろに発売されたヤマハ・タウニィのエンジンを搭載総排気量:49cc最高出力:2.8ps原動機:2サイクル灯火類:6Vカラーはホワイトクリスタルパールにイエロークリスタルパールの2色インテークマニホールドとキャブフロートはバフ磨きキャブボディーはブラックに塗装エンジン本体も錆処理後にブラックに再塗装キャブレターはノーマル(VM12)メインジェットは#72.5から#75.0に変更セッティング
ついこのあいだ、ベイシアの中に出来た3COINS+plusに行ってきましたこれ買った!あとこれ!こちら3300円(税込)です展示してあったんだけど、エンジン音が鳴ったりライトが付いたりして魅力的だったので買ってしまった息子が毎日このミニバイクで遊んでるから買って良かったです
30年前から販売していたアルミインナータンクセットなんですが、最近ちょくちょく依頼頂くので、一からあらたに形等変更することにしました(^_^)固定は3ヶ所でノーマルのエアークリーナーをとめてる位置にラバーマウントいたします。以前からですが、ネーム入りのシリアルナンバープレートもついてたりして(`・ω・´)以前からの変更点なんですが、一番の変更はタンクキャップですね。以前はRS125のプラスチックのキャップを使用していたのですが、既に廃盤で(^_^;)で、目をつけたのがNSF250用のキ
先週行ったインピンジメント症候群・肩関節内視鏡手術後の経過です。肩関節手術を前にしたご同輩に向けて、ちょっとでも参考になればとアップしました。今回は、この四箇所に穴を開けて器具をグリグリと突っ込んで💦のオペ。(手術内容は前にあげたブログ通りです)先ず、痺れは2、3日で取れ、腕全体の腫れは5、6日間ぐらいかけてゆっくりと引いていきました。結構かかった気がします。次に痛みですが、鈍いもののジッとしていてもあります。ただ、一週間ぐらいでマシにはなってきました。あと、それ
そろそろ車体を組み立てて行きます。フレームに加工したフロント周りを装着してエンジンの搭載位置を決めて行きます。そしてその搭載位置へのエンジンマウントを加工して・・長いリアサスは今無いので仮でリジットバーを作って取り敢えず立たせたがサイドスタンドの延長を忘れ慌てて延長加工wここで切ってジョイント入れて延長溶接して完了何とか自立w後少しで完成!
前回に引き続き私のモンキー125サイドカーのパワーアップ作業のお話です。エンジンが組み上がりましたよ!ってトコまで書いてたトコで終わってましたけど…まずはスマホにボアアップキット付属のFIコントローラーを弄る為のアプリをDLして、更にモンキー125用のデータをアプリ内で買って…BluetoothでFIコントローラーと接続。現在の私のモンキーに合うセッティングはコレだろうってのを選んで、スマホからFIコントローラーに転送!そしたら!なんか???r(・x・。)ア
今日は知り合いのショップ、MCマディファイさんにお願いして、シャシダイに載せてパワーチェックしてきました。今週末にある8耐に向けてNSF100のチェックだったんですが、ついでに自分のMR150ライトチューン仕様も持ち込んでパワーチェックする事に!NSFの記事は8耐が終わってからにして、まずはMR150から紹介しますNSF100の記事は次回→しばらくはMR150でレースの予定もないし、とりあえずキャブセットだけ合わせます。空燃比計があるので、どっちに振れば良いのか一目瞭然で助かります
SPA直入の走行会にお誘いいただき、CFMOTOでサーキット走ってきましたYouTubeはこちらから!CFMOTO250SRS新車をサーキットインプレ!スパ直入全長1430m、ホームストレート420mのコンパクトなロードコースで、ミニバイクからリッタークラスまで走れます。基本的に二輪専用という事もあり、九州のライダーにお馴染みのコースです。詳細はこちらのブログにて!https://ameblo.jp/hrg13/entry-12800445898.html後追...youtu.be
本業の工務班で一緒に仕事しているM上君が昔々に乗っていたSUZUKIRV50通称バンバン50を、M上君御実家まで伺いお預かりして来ました以前から綺麗に直して走れるようにして欲しいと言われていたんですが、たいぶお待たせしましたが本日引き取り自宅に着いてから各部点検作業などをしますので、まずは高圧洗浄機で洗車です洗車後、各部点検とエンジン始動確認まずは外観からパッと見た感じ、とても綺麗な車体ですねそれもそのはずかれこれ15年乗らずにいましたが、ちゃんと屋根付きの車庫で保管し
日曜日は🌞て暖かくなりましたがフラットダート走行へ行こうと思っていたFlash村は前日の☔によりコースクローズせっかくの休みなので1日かけてCBR150Rのレーサー化に着手する事にしました🎵まだまだ街乗り感たっぷりですが…まずは外装を外してフロント回りから着手🔧問題のバーハンドル仕様からセパハンに変更❗バーハンドルに使用していたブラケットはGPSラップタイマー取り付けステー用にそのままにして長すぎるフロントフェンダーはカットフロント回りを組み立てたら次はエンジン回りへホコリまみれ
よくNSR50にCR80のクロスミッションをつかいますが………CRは凄い種類がありますねん(`・ω・´)安易にCRのクロスミッションを買うとえらいめにあいますのや(^_^;)今お預かりしているエンジンなんです。まず、よく知られてるのはカウンターシャフトのスプロケットの所のギザギザです(`・ω・´)CRはセレーションタイプでNSR50はスプラインタイプの溝が切られてます。おまけにCR用のほうが長さが少し長いです。写真では下がCR用で上がNSRです。まあカウンターシャフトは互換性があ
美浜サーキットミニバイク6時間耐久今週末開催されますね。僕も参加予定です!!皆さまメンバーで打ち合わせしたりマシンの準備だったり大変かと思います。今回は美浜サーキットのセッティングを紹介します。ミニバイクの耐久レースとなると色んな方が組んで走ります。ミニバイクに慣れていない方向に、セッティングに迷っている時の大体の目安として活用してください。ミニバイクで結果を出せるようなライダーはきっと、自分でもっと良いセッティングを見つけているかと思います。あくまでも僕のベストタイムまで出
リターンライダーくればやし(紅林健一)です今回は、YCF社GP157(miniGPの155cc版)についてちょっと語ってみたいと思います。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーYCF車両全般はこちら【YCF】ミニバイク★車両紹介★在庫状況★販売店YCF車両購入方法はこちら【YCF】YCF車両の買い方・在庫状況・販売店舗ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーYCFGP157(メーカーサイト)アルミパイプフレームアルミスイ
これから大荒れになる予報だF1色々試したけど、結局は初期の状態に戻ってきたTバーソフトに、後はフロントバネもソフトに変えたら劇的に走りやすくなった、一種類しかバネ試してないから、まだ良いバネ有るかも。ファイナルも散々試したし。ウイングも元通り受信機積んる軽い側にウエイト足したくらいで走り込んでる。今はライトチューンモーター、元々付いてたフォーミュラーチューンより遅い感じがする上も下もハズれ引いたかzen104タイヤf103とf104の違いはミニバイクだとnsr50とns