ミッションオイル

ジムニーのデフオイルとトランスファーオイルを交換しました。デフオイルとトランスファーオイルは交換して数年が経過しています。手持ちの余りオイルがあったので、交換することにしました。ミッションオイルはクラッチ交換の際に入れ替えて10,000㎞走行くらいなのでそのままにします。フロントデフオイルもクロカン走行をほぼしないので次回に見送り（手持ちオイルが足りないだけ）トランスファーオイルだけ1Ｌ購入しました。併せてペーパーも購入久々に開けます。汚れているのかな？普通に綺麗でした。鉄板

Vベルトの到着が明日なので、今日は取り敢えず、オーガミッションのオイル交換だけしました。使用するオイルはこちら。#90のオイルとの事でしたので、AZの75W-90にしてみました。オイルの量は200ml程度らしいのですが、そんな単位では販売されていないので1L缶での購入です。排出したオイルはトレイに受けたりせずに直接エーモンポイパックの中に排出しました。4.5Lのポイバックでエンジンオイルとミッションオイルを廃棄する予定です。オイルを抜くと、最初は黒いオイルが出て来まし

どうもガレージきくちですDR30スカイラインの車検作業。その１『DR30スカイライン車検』どうもガレージきくちですただでさえ人手不足なんですがまた人が減ってすごく疲れる最近。重整備はやってないものの日々の車検作業でもなかなかキツ…ameblo.jpその２『DR30スカイラインブレーキメンテナンスと冷却水交換』どうもガレージきくちです車検で預かったDR30スカイライン前回はコチラ『DR30スカイライ

先日、強化クラッチSPをノーマルSPに戻した際にドライブシャフト（ケース内中央）部からのオイル漏れが気になりオイルシール：91202-KJ9-003（20X32X6）を購入した最近は左サイドカバーは油が滲んでか外観が黒ずんでいたミッションオイルを抜かないとシールを外した時に流れ出るらしいのでオイルを抜く【ミッションオイル排出】・確認穴のボルトを外して確認すると車体購入直後の確認では見えた油面が見えない・右側面下のドレンボルトを外す300cc程度抜けるはずがどう見ても

『耳寄りな情報（自分にとって）』シフトフィール改善は道半ばですがついでにチェックしていた事がありました。ミッシ…ameblo.jpの続き上からミッションオイルを投入出来そうって事で楽出来るんじゃないかと期待して作業に取り掛かりました。先ずはバックスイッチのカプラーを外すのですが・・コレに手間取りました試験的に一回外してるのにカプラーの爪の位置を忘れていました。ココですヨ。工具無しで外れます。今回使う予定の工具・・アンパネ外し用の電動ドライバーとKokenナット

なんだか最近クラッチペダルの遊びがやたら増えた気がして・・・・繋がる位置も気まぐれ・・・で、仕事終わって帰ろうとしたらクラッチが切れないなんとかピットまで移動してリフトアップ。なにやらクラッチケーブルの角度がおかしい・・・（オイルっぽいのはワイヤーを外すために潤滑剤を吹き付けたからです。）外してみると・・・ブラケットがパックリと割れてるではないか正に首の皮一枚で繋がってましてどうしても強化クラッチにするとアチコチに負荷がかかり壊れますなぁ。以前も前オーナーが

マクラーレン車検整備もともと僕が乗ってた車…MP4はシンプルで好きなんだよなぁ〜そろそろ相場が上がるんじゃないかと思ってますwwマクラーレンにか使わない…と思っていたら、トヨタ車にもあるとか💦ミッションオイルも交換…ロイヤルパープルにSOD1+今の所最強コンビです😁レーシングカーって作りがものすごく好きwwフェンダーライナー外さないとエアクリーナー見えないとかちょっと面倒くさいw知らないと絶対分からないエアコンのチャックの場所wwついでだからエアコンガスクリーニングもやって