マグシールド

こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きＫ様の《ダイワ》24セルテートLT5000D-CXH整備後半レポートとなります✓ドラググリス少ない✓クラッチ内にマグオイル✓オシレートギアBBに異音仕上がりはクラッチのご機嫌次第になりそうです洗浄＆点検洗浄後の点検にて、、すべて再使用可と判断しましたグリスを充填して再使用します洗浄機に２回ほどかけましたピンとインナーが摩耗しているように見えます”修理専用品”とは、上手い商

こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きＹ様の《ダイワ》13セルテート3012H整備後半レポートとなります✓強烈な塩害固着✓クラッチ内に異物✓マグシールド油切れおそらく購入後、初のO/Hだったようで固着のレベルが段違いでした被害もそれなりなのですが、主要部品を交換せずに復活させられるでしょうか…洗浄＆点検洗浄後の点検にて、、・ドライブギアベアリング1個・ピニオンギアベアリング…1個・オシレートギアベアリング…1個・ローターナットベアリ

こんにちはHI-GARAGEです引き続きＫ様からの《ダイワ》24セルテートLT5000D-CXHーの整備レポートとなります✓購入後、初回O/H✓目立つ不具合なし✓巻き心地も良い１シーズン使用してからのO/Hみたいですね24セルテは初めてなので、色々と楽しみです分解作業多少シャリつきは有りますが、洗浄と注油で対応できそうですグリスっ気がほとんどありませんロットによって塗布量が違うのは参りましたシャフトに汚れあり

こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きＨ様の《ダイワ》21ソルティガIC300H-SJ整備後半レポートとなります✓塩害ベアリング多数✓ワンウェイクラッチに摩耗汚れ✓各部グリス劣化+汚れドライブギアにも青サビが浮いており、それなりに経年劣化していましたオーナー様から伺っていた症状は、塩害BBとクラッチの汚れが原因のようです洗浄＆点検洗浄後の点検にて…・ピニオンギア…1個・ハンドルノブ…1個以上２点は錆の影響で再使用不可のため、新品交換さ

こんにちはHI-GARAGEです※まとめて２台お預けいただけました！ありがとうございます!!今回は県内Ｏ様より《ダイワ》24セルテートSW6000-Hの整備ご依頼をいただきました✓購入から初O/H✓定期メンテナンス✓青物ジギングに使用リーリング時に軽いコロつきが出ているので、ちょうど整備タイミングといったところですね分解作業ノブベアリングは異常なしドラグは非常にきれいだったため、作業は控えさせていただきました※ATD搭載のSW機は別途作業料

こんにちはHI-GARAGEです今回はＴ様より《ダイワ》20ルビアスFCLT2000Sの整備ご依頼をいただきました✓リールスタンド転倒折れ✓破片が残った状態✓合わせてオーバーホールリクエストダメもとで破片が取れたら、オーバーホールも行いたいと思います分解作業現状を把握したいので、ガシガシ外していきます3号クラスのラインが絡んでいました不具合になってたかっただけ救いですねピニオンギアに大きめの水滴…浸水の可能性も出てきましたね

ご覧いただきありがとうございます。k.h.です。今回のお品は19セルテートＬＴ3000DAIWA製品にしては珍しく分解できるドラグキャップから。洗浄で組み直します。ドラグを外します。洗浄。純正グリスで組み直します。

こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きＳ様の《ダイワ》20ルビアスLT2500-XH整備後半レポートとなります✓ドラグ部の使用感+劣化✓クラッチ廻りに浸水+塩害✓塩害ベアリング多数海水がクラッチ廻りから貫通して、ギア廻りまで浸水していました20ルビアスの防水性はこれくらいなので、オーナー様が悪いわけではないですこの防水性を考慮しての運用が難しいとこです洗浄＆点検洗浄後の点検にて、、・ピニオンギアベアリング…1個こちら１点は異音

こんにちはHI-GARAGEです※まとめて２台お預けいただけました！ありがとうございます!!今回は愛知県Ｓ様より《ダイワ》12エメラルダス2508PE-DHの整備ご依頼をいただきました✓新品購入から初O/H✓社外ハンドル装着✓ゴリ感があるヒアリングではゴリ感ありと伺っていましたが、整備前の点検では症状の確認は出来ませんでした”負荷が掛かって顔を出す系”のゴリ感でしょうか分解作業このメーカーさんなので身構えていましたが、問題なく分解できました

こんにちはHI-GARAGEです※まとめて２台お預けいただけました！ありがとうございます!!今回は静岡県Ｏ様より《ダイワ》10ソルティガ4500の整備ご依頼をいただきました✓知人から譲ってもらった✓バラバラ状態で✓回転が重い欠品パーツがどれだけあるか・組みつけ不備が無いか…こういった患者さんはヒアリング時点では、治せるか否かは回答できかねますのでご容赦ください…分解作業ハンドルキャップの固着で工具頭が削れていました発想の転換をすると意外とすんな

こんにちはHI-GARAGEです※まとめて２台お預けいただけました！ありがとうございます!!引き続きＳ様からの《ダイワ》21ソルティガIC100―の整備レポートとなります✓巻きが悪い(ガサガサ・シャリシャリ音)✓糸の出も悪い✓クラッチ切れ渋いこちらも約２年前にメーカーO/Hされた患者さんです構造が複雑で塩抜けが悪いので、2シーズン運用は難しいですね分解作業摩耗汚れで真っ黒ですでも回転は異常なし軸廻りのグリスがブヨブヨと乳化気味ご

こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きＯ様の《ダイワ》24セルテートSW6000-H整備後半レポートとなります✓ドラグはきれい✓オシレートギア廻りの汚れ✓異音ベアリング数点21⇒24でちょこちょこ変更点はありますが、摩耗汚れの出やすい点は依然として継承していますこれはソルティガも同じですが固いギアに磨耗が入らないよう、油脂類の鮮度を保ちたいですね洗浄＆点検洗浄後の点検にて、、・ピニオンギアベアリング…1個・オシレートギアベアリング…

こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きＳ様の《ダイワ》12イグジスト2004整備後半レポートとなります✓出荷時の接着剤が数カ所✓メインシャフト摩耗汚れ✓ギアグリス劣化＆汚れ✓異音ベアリング多数接着剤の効いている箇所が２箇所ありましたが、マグレス仕様になっていましたまたオイルの差し過ぎで、ドライブギアBB周辺は油まみれ過ぎたるは猶及ばざるが如し…洗浄＆組上ベアリングを洗浄機にかけます洗浄後の点検にて、、・ドライブギアベアリ

こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きＳ様の《ダイワ》21ソルティガIC100整備後半レポートとなります✓塩害ベアリング多数⇒回らないもの数点あり✓メインギアに青サビ✓マグシールドBB廻りに錆個人的にはソルティガICは、年イチO/Hでないと塩害がツライですねユーザー様には塩害の具合を参考いただければと思います洗浄＆点検洗浄後の点検にて、、・ハンドル軸ベアリング…1個・伝達ギアベアリング…1個以上２点は塩害ゴロが残っているため、新