マクラーレン

伊勢丹丹青会も三越逸品会も水戸から東京ってのがネック（笑）伊勢丹丹青会は基本的に金曜日だったけど今回は特別感を捨てて日曜日に行くことにした（笑）まさか❓1時間半かからなかった❣️前回の丹青会は2時間半かけて😢しかも駐車場に入れるまでえらく並んだ(T.T)何故そんなに並ぶのか❓実はプレミアムダイヤモンド会員でも本館駐車場のバレーパーキングが使えないから💢丹青会貸切の日に本館駐車場に停められるのかプレミアム💕昨日は長蛇の列を横目にまったく待ち時間なし💕早く着きすぎ

メリークリスマスの東京です相方が送ってきたジャックスケリントンみたいなサンタ（笑）さて今回はファンダフルディズニーの来年のカレンダーを紹介です1月デイジーが居ないじゃないかったく・・2月はクラブマウスビート終わっちゃうんだっけ?下りてくるようになって一回見た3月は女子の月ですねデイジー可愛い4月はシーの25周年が始まりますねスパークリンクジュビリーですね5月はまだ見てないドリームステイクフライトデイジー出ないか

マクラーレンの新型コンセプトスーパーカー「McL6GT」の予想価格は、およそ150万ドル（日本円で約2億3,000万円〜2億4,000万円）と複数の海外メディア等で報じられています。公式な価格はまだ正式発表されていませんが、最低でも100万ドル（約1億5,000万円）を超える超高価格帯になるとみられています。McL6GTの主な特徴2026年8月のモントレー・カー・ウィークで初公開されたこのコンセプトカーは、以下のような点で大きな注目を集めています。本格MTの復活:伝説的なスーパーカー

ということで、モントレーカーウィークでゴードン・マレー・スペシャル・ヴィークルズからS1が出ました。これはカッコいいですねぇ。以前出したゴードン・マレーS1LMをロードゴーイング可能なものへ改良したクルマになります。ゴードン・マレーらしいセンターシートがカッコいいですね。ゴードン・マレーS1の仕様このS1はマクラレーン時代のゴードン・マレーが開発したマクラーレンF1ロードカーへのオマージュにもなっています。エンジンはコスワース製4.2リッターV12NAで681馬力を発生、12,

まだ痛い東京です昨日内科の先生に聞いたら肋骨の骨折は後遺症が出るらしい・・嫌だな・さて今回はまた発売されるダッフィーの話です¥2,900サイズなど詳細に関しては東京ディズニーリゾート・アプリにてご確認くださいこれまでに販売されたダッフィーのぬいぐるみバッジ19種類の中から皆さんの投票「アンコール・コレクション」で復刻が決まったぬいぐるみバッジTokyoDisneySea10thAnniversary"BeMagical!"(201

今季のミニッツカップは、AWDクラスで代表権を獲得したこともあって、MR-04の取り組みがおろそかになっていたのですが、ちょっと前から、MR-04の基礎から勉強をし直しています。自分の勉強の意味も込めて、YouTubeで動画を撮りながら、初歩的なところを中心に始めたところで、まだまだ箱出しでの走行と、タイヤの交換。先日ようやく、MMモーターマウント用のフリクションダンパーを取り付けたところまで公開させれいただきました。初歩の初歩の段階なので、ミニッツを始めたばかりの初心者の方の

マッチボックスと言えば嘗ての英国を代表するミニカーブランドですが、何気に今までラインナップに加えていなかった伝説的マシンのご紹介です。マクラーレンF1…赤マルカラーでお馴染みのフォーミュラ1の方じゃ無いですよ？？？勿論、あのマクラーレンとは切っても切れない縁の下に産まれたのは事実です。1980年代末期、マクラーレンの・レーシングのチームリーダーであるロン・デニス氏と、著名なフォーミュラデザイナーのゴードン・マレー氏がF1世界選手権の帰路の空港で「市販車作らね？」と意気投合。部活の大会の帰

先週、同年代５人で会食後一人がボーリング行こう～って言いだしてノリで１０年ぶりぐらいにボーリングをやったんだが翌日筋肉痛…まさかボーリングで筋肉痛になるとは泣情けないほんとうに運動不足を実感したよ笑どうも池上ですお久しぶりのお客様が来店マクラーレンの車検できるはいできますよ～多分笑（触ったことないけど…）事前に色々と下調べしてマクラーレン５７０S車検でご入

【業界分析】曙ブレーキ工業の「復活」シナリオ。ADRからの再生、Euro7規制とEVが追い風になる技術的理由北米事業の不振により、事業再生ADR（私的整理）という苦渋の決断を経て再建中の曙ブレーキ工業。しかし、投資家や業界通の間で同社を見限る声が少ないのは、彼らが「ブレーキ専業として代わりの効かない技術」を持っているからです。2026年、厳しい環境規制とEVシフトが、逆説的にこの老舗メーカーに神風を吹かせようとしています。1.環境戦略：「Euro7」規制とブレーキダスト欧州の次期排

さて本日は、JADATOYA”FAST&FURIOUS（ワイルドスピード）”シリーズの新製品情報をお届け！ちょっと小さめなサイズの1/32スケール・モデルから新製品が2アイテム！2017年12月に発表された、Ｆ1のレジェンドの名前を拝したスーパーカーにご注目あれ！ご注意下さい。････････････････････････････････････････････････････■納期は、各メーカーから発表されたものです。生産、開発の都合により、変更になる場合がございま

本研ぎです。タミヤスポンジ3,000番〜コンパウンド3種〜セラミックコンパウンド〜ポリマーコーティングを使います。フラットな鏡面になりました。スキッドプレートをマスキングしてセミグロスブラック缶を吹きます。アルミシートにメッシュをこすりつけてテクスチャをつけます。マステで型をとってアルミシートに写します。ホゾ受けを避けるところはポンチを使います。断熱材の出来上がり。

研ぎ出しです。初めは段差消しだけが目的です。結局ペーパーに帰ってきました。タミヤペーパー800番をトレカットのように指に貼って使えるようにリャンメンを貼って小さく切っておきます。粗い目なのですぐ削れますが上からもう一発缶クリア吹くので問題ありません。指に貼ってピンポイントでデカールの上に乗ったクリアだけ狙います。このやり方でめっきり事故が減りました。というかこうしてからは無事故です。段差を消したらもう一度缶クリアを吹きます。

2026.8.28美しい赤いマクラーレンGT🏎💐

9月15日のオートポリスでの走行会及スーパーカーパレードマクラーレンクラブジャパンのオートポリス走行会

ではまいりましょうパーツ数は少し多めです。ゲートあとは平刀で剃って整形。早いのと周りを削らないので一石二鳥。外装を整形し終えたら合わせ目消しが必要なものを組みます。エンジン、ミッション部とエキマニ、ノーズコーンエンジンカウルです。