マイクロエース

マイクロエースからE501系が発売されたので購入してみました。フル編成導入今回製品化されたのは登場時仕様で、10両編成はK704編成、5両編成はK751編成がプロトタイプです。ちょうど先月、トミックスからE501系のリニューアル製品化が発表されましたが、まだ詳細な情報がなく、登場時仕様なのか現行仕様なのかすらわかりません。そもそもどこまで新規作成なのか…。特にマイクロ製品は一度買い逃すと入手するのが困難になることが多いので、後悔しないためにも購入と相成りました。早速中身を見ていきまし

ホビーセンターカトーから伊豆急行リゾート２１が発売されました。KATOからは第２編成のリゾート２１カラーですが、ホビーセンターカトーからは第３編成のキンメ電車がタイプで製品化です。前面展望、海側の展望席を備えながら普通電車として運用される特別な車両です。マイクロエースからは第３編成の黒船電車、アロハ電車、鉄コレからは８０００系と伊豆急行線の日常が再現できるくらい充実な待望のキンメ電車です。リニューアルを機に先頭車にはリゾート２１のロゴが大きく描かれています。中間車両は海側は連続窓の展望席が

おはようございます、akiringです。今日も朝から晴れている名古屋であります。昨日今日明日とヘビークレーマー対応3連チャンであります。クレーマー対応はメンタル的にはあまり良くありませんが学びになります。以前は憂鬱でしかなかった対応も、自分のスキルを上げるチャンスと捉えます。そう、自分はポジティブなのであります。そんな自分にはやはりご褒美が必要であります。何か大きな案件をやっつけるにあたり、何らかのご褒美で自分を鼓舞するのです。そう、何かとお金がかかるタイプの人間なのでありま

当線区が愛してやまない福知山線『TOMIX98778JR485系・キハ65形（北近畿・エーデル丹後）』今週から、急に涼しゅうなって、一気に秋めいてきた今日このごろ。っていうか、わが鉄路開通記念日忘れとったやんｗ『我が王国の鉄道開業』記念すべき日がやってきた。…ameblo.jp2年前に入線投稿した、この光景がようやく模型で再現出来る日がやってきました😆そうです、先日アリイさんから発車した末期色の先駆け(？)的な車輛ｗA4416113系800番代旧福知山色分散冷房車4両セッ

マイクロエース1/32オーナーズクラブ’91アンフィニRX-7改です。“’91ĒFINIRX-7Kai”組み立ての続きです。今回は、色々細かいパーツの取り付けです。先ずはワイパー。形状が違うような気もしますが、シカトしてそれらしく取り付けました。サイドミラー。こちらは、ボディの塗装時に一緒に塗っていました。不要なランナーを持ち手に使っています。後部バンパーに付くランプ。バックライトも兼ねている

せっかく阪神電車５７００系を用意したので鉄道コレクションとポポンデッタを比較してみました。やはり並べてみると鉄道模型とディスプレイモデルの違いが結構あからさまになっているようです。ライト、行先表示の点灯はかなりのポイントです。５５００系には再現されていましたが、たいせつがギュッとのマークもかなりポイントです。屋上を見ると鉄コレの方が黄色いイメージで手前のポポンデッタの方がスッキリしたイメージです。造形、カラーリングは大差はないように見えますが、手前のポポンデッタの方が高価に見えます。車番が

こんにちは！仕事の合間に趣味で鉄道模型を楽しんでいる金欠サラリーマンです。前回のブログでマイクロエース製E721系0番台の導入報告をしたので、今回は少しだけ手を加えたいと思います。前回の導入報告ブログ↓↓『どこビュンで「郡山」へ！そしてマイクロエース製E721系0番台を導入しました！』みなさんこんにちは！旅行に行くたびに模型が欲しくなってしまう病を患っているぽんたと申します。導入や加工の備忘録として書いていきます。ブログ初心者です。執筆…ameblo.jp今回少し手を加えるのがこの子

去る12月5日、KATOからE721系の製品化が発表されました。701系一族の生産が一巡し、「次はE721系を製品化して欲しいなぁ・・・」と思われていた方も多いのではないでしょうか。▲2007年3月18日、仙台空港アクセス線の開業日に撮影したE721系P-11編成先頭の回送列車。磐越西線向けにワンマン化工事が行われた編成だが、落成当初は準備工事のみの状態であった。JR東日本の仙台地区を中心に活躍するE721系0番台は2007年2月にデビューしましたが、翌3月の仙台空港アクセス線開業

２＃さぁ入線となりました同時期に生産されてのは113系1000番台「白い砂」でした最近？まで1000番台はマイクロエースの独壇場でしたがKATOから発売したので最近は中古市場でもたまにですが見かけます今回、入線したのは113系1000番台でも鉄仮面仕様です恐らくKATOは手を出さないでしょうずっと、ぽちフェスでも探していたのですが見かける事すらなかったのですっかり諦めていました25年前に発売された製品でもありマニアックな仕様なので簡単に見つかる訳ないと思いまして・

今日はKATOのスロフ62の話です。急行津軽セットに入っているものではなく、スロ62のAssyをベースに、自己流改造で安く上げちゃいました😁。連結するのは10系寝台＋旧客の急行津軽編成、テールライト点灯～しんがりでの運転にも対応しました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。いきなり登場の･スロフ622024です。以下記事↓EF574牽引で運転した急行津軽編成に連結します。編成中に急行鳥海との共用車があり、当初は鳥海のスロ62＝サイドビューはスロフ62とソックリさ

こんばんは！いつも通りの暑さ・・・何とかウィークデイは１枚目の寄り道で入手したマックシェイクや自販機によって熱中症になることなく、そして某所にいるバキュームカーを愛でることで乗り切ることが出来ました。今回の市バキュームカーは日陰に駐車されており、やはり樹木が邪魔でしたが、ホースリール部分を上から観察することができ、「バキューム」分補給が出来ましたｗそして昨晩は月末恒例の鉄道模型愛好会に参加し、メンバーとの鉄トークも含めて２時間ほどの走行会でしたが、ここでも「テツ」分補給が出来まし

こんばんは！本日から大相撲秋場所が始まり、相撲好きの私としては嬉しい日々がしばらく続きます。そんな中、先日メルカリで購入した商品を開封しました。中身はKATOの智頭急行HOT7000系「スーパーはくと」です。こちらは５年ほど前に発売されていましたが、当線区にはマイクロエースの編成があり、なんとなく見送っていました。しかしKATOから貫通先頭車の入った編成（詳しくはコチラ）が発売されることになり、気が付くと買ってましたｗ付属品は１枚目のシールのみでよく見ると反射板の赤丸ステッ

久しぶりの大人のおもちゃ弄りです！10月中旬頃届いたこの怪しい小包み！中身はマイクロエース製のキハ40+キハ58水郡線色2両セットです！箱の裏側には車両解説！こんな物、水郡線マニアとしては買うしかありません！キハ40-2000番代+キハ58水郡線色2両セット【A9865】(鉄道模型Nゲージ)楽天市場御開帳！塗装、印刷乱れもなく問題なしです！片側運転台のキハ58。先頭車にはダミーカプラー装備！反対側はアーノルドカプラー。両側運転台の

昨日の投稿に引続き、気動車の入線。わが線区には、四国の登場時色キハ54が入線しているが、『マイクロエースA6430キハ54登場時オレンジ帯2両セット』先日入線した、しまんトロッコ。『マイクロエース再生産A6437キハ54+トラ45000しまんトロッコ号スカート増設』昨日のヌマ座『マイクロエース…ameblo.jpやはり四国といえばこっちの印象が強めですわなｗなかなかのプレ値続いていたので、なかなか入線出来ずにいたが、ようやく捕獲ｗA6433キハ54JR四国

マイクロエース新A1903EF10-12ぶどう色1号国府津機関区税込販売価格￥8,470新A1904EF10-2ぶどう色2号国府津機関区税込販売価格￥8,470新A4416113系800番代旧福知山色分散冷房車4両セット税込販売価格￥16,940新A4418113系0番代湘南色大垣電車区R21編成4両セット税込販売価格￥16,940新A4419113系0番代湘南色大垣電車区R10編成6両セット税込販売価格￥

今年も懲りずにJAMで散財してきました。去年はD50を入線させてTOMIXのワム3500が再販されたらカートンで買いますよ（笑）なんてほざいてましたがホントに発売予告されちゃいましたw流石にカートン買いは冗談ですが、2型式合わせて42輌予約しましたので、届いたら記事にします。さて今年もやられたのはモンタでした。スハ43系のぶどう色1号塗装。最近メーカーが熱をあげてる？ぶどう色1号製品の皮切りとも言える製品でございます。内容はスハフ2輌にスハ4輌と大変シンプルですが、KATOのスハ43

今日は50系5000番台客車、快速海峡編成です。マイクロエースの防災代用車製品を購入、白帯を巻いて現役時代の姿にアレンジ、12両編成の一部車両を交代～編入するということを始めました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。再び登場の50系5000番台快速海峡編成です。JR北海道の車両で青函トンネルを抜け、青森～函館を結んでいました。牽引機ED7919青函はKATO3076-1のパンタグラフ交換など弄ったもの、50系5000番台客車はマイクロエース(以下MAce)のA

おはようございます。本日限りで飯田線の213系が見納めになるということで、今日は大勢の収め撮りの方が沿線に来られるのでしょう。美里山倶楽部は先日撮ったピッカン晴れの213系で満足しているので今日は特別に撮りに行くこともありません。以降の213系はマイクロエースの車輌を走らせて和むことにしたいと思います。今日はダイヤ改正の話。長男が先日ラインで知らせてきたことによると飯田線はダイヤ改正後、ほとんどがワンマン列車になってしまうとのこと。見にくいですが列車の頭が緑

マイクロエースさんのA06529800型9801マレー式エプロン付を紹介します。明治末期の東海道本線の国府津-沼津間（現在の御殿場線）や東北本線の黒磯-白河間といった幹線の勾配区間における輸送力不足を打開するため、1911年（明治44年）に日本初のテンダー式のマレー式機関車としてアメリカン・ロコモティブ（アルコ）社スケネクタディー工場製の4600形、後の9020形が登場しました。この機関車はB-B配置でしたが前部台車の蛇行動が激しく走行の安定性を欠くなどの不具合があり、これの後継と

毎度のオークションを眺めていたら超ボロのジャンク品が出品されていて個人的にとても気になり、終了が夜勤期間中だったので全てにこれ位なら出して良いかな？という金額を入れ、仕事明けに見たら比較的程度の良い物は自分の入札価格より高値で落札されていましたが、明らかに程度が悪く普通なら使い道の無いであろう物だけが落札出来ていました(笑)。手続きを済ますと直ぐ様発送され、次の日には到着しました。落札した物はマイクロエースのEF53とEF56後期形の超ボロジャンク品です。この２つの模型、マイク

こんばんは。年末年始の休みに入り、少し落ち着いているマロンです。マイクロエース製の動力車、調子が良くないとの事で預かりましたので、メンテナンスを行いました。ブログの最後にリンクを貼りましたが、どうやら3年程前も同じ作業をやっていたのかもしれません・・・当工場へやってきた車両はコチラ。東武8000型・新塗装・冷房・野田線（マイクロエース）（画像は以前の再利用です）前回、整備した際は、動力台車を外したかどうか覚えてないんですよね。その時は、動力車自体は何とか動いて

今日は西武特急10000系ニューレッドアロー(NRA)です。マイクロエースのクラッシック塗装中古品を見つけ、買ってしまいました。この先集電改造とDCC化、各種装飾など改造項目は盛り沢山です。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。西武レッドアローClassic編成10105F；マイクロエースのA-1984です。レーティッシュ・クロコダイル(KATO10-1987)↓に続き、年末に入り予定外の出費が2連発😅ですが、中古でまずまずと思えるのを見つけて手を出してしまいました

初期JRを支えた変わり種本日は，「往復乗車券」「往復割引」の販売が26/3/13で終了すること，JR東日本の運賃改定が26/3/14(4/1ではありません)に行われることが発表され，こちらの方が扱いが大きいと思います．詳しくは以下の記事を本日追記したほか，26/3/14(だと思います)ダイヤ改正についての記事を書く際に触れておこうと思います．『さらば往復乗車券・往復割引』(基本制度が消滅へ；画像は記事の後半の内容です)本日はJRのプレスリリースを扱います．JR往復乗車券・往復

こんばんは！あっという間の３連休でした。４日を耐え抜けば、いよいよ来週は年内最後の大相撲となる九州場所の開幕です！そう思うと明日からの４日間は頑張れそうですｗ連休の初日、二日目は外出で色々と忙しかったのですが、本日は自宅警備員として今夏も大変お世話になった扇風機をしまいました。１枚目の扇風機は以前にもご紹介した亡くなった山口の祖母が大切にしていた扇風機（詳しくはコチラ）であり、私が形見分けで大阪に連れてきて、もう５年以上は経過し、さらに祖母が初任給で買った代物なので、すでに60年以

こんばんは！本日は一日、雨模様でした。昨日の予告通り、自宅警備に従事する予定でしたが、図書館の返却日だったので傘をさして図書館へ・・・orzそこそこの雨足だったので図書館通い専用の手提げバッグに入れた本を濡らさないように小脇に抱え、なんとか無事に帰宅できました。日曜日恒例の「スポーツ御意見番」では２枚目のとおり、メジャーリーグのワールドシリーズが話題に上がり、日本人の大谷選手、山本選手、佐々木選手が活躍するドジャースが昨年に続き連覇にて制覇しました。３選手の中でも山本投手が異例の連

こんばんは！今週は30℃近い夏日の日々があり、結構、つらかったｗこれでは7月以降、どうなるのか・・・今日は気温も低めで過ごしやすかった中で、マイクロエースの新製品発表です。基本的には金型再利用ですが、JR九州のラッピングされた811系など目玉はあるようです。そして先月の発表では連結仕様の名鉄3400系でしたが、今月は２両編成の復活塗装も続けて発売されるようです。名鉄はほどんと知らないのですが、ぱっと見のレトロ感はちょっと惹かれますｗただ今回も希望している南海の・・・・は無かった

MA社のタム5000『味タム』4輌セットです。1年近く悩んだ末、とうとう購入してしまいましたわ～。昨年再販されてからずっと気にはなっていたんですが、２軸貨車４輌で約8,000円とまぁまぁお高いお値段がネックで、購入はためらってたんですがね。まぁ、せやけど鉄道模型は一期一会、逃したら次はあるかわからんですからね。って言い訳ですな…😆😆さっそくケースから出して４輌を見比べてみました。車番以外には違いはないみたいですな。やや俯瞰気味にも見て観察。ドーム形状や手すり等も差異はないよ

皆さんどーも！ﾌﾞｰﾌﾞｰN工房です('∞')3回目にしてやっと作業らしい作業をスタート…(^_^;)ということで、まずは元々の車番を消します使うのはｺｲﾂと、先の細い綿棒(セリアで購入)↑百均で工作に使えそうな道具を扱ってくれる素敵な時代(*^^*)溶剤に綿棒の先を浸して少し乾かします。溶剤が多すぎると、銀の塗装まで荒らしてしまうので…ティッシュ等で調整しつつ、2,3分ほど乾燥させるとちょうど良い塩梅になります。あと車番周りは念の為マスキング。上手くやればマスキング無し

今日はNゲージ鉄道模型保有車両の話です。KATO製稼働車輛が丁度1000両に到達しました。一方で総数は1137両～極端なメーカー構成になっていますが、勿論ワケがあります。異メーカーの”合いの子”車両もあるのでカウント方法もちょっと複雑です。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。保有車両を管理するためのExcel表Top画面です。KATOの稼働車輛が丁度1000両に達しました。うち777両(こっちも丁度スリーセブン、ぞろ目でした😁)がDCCレイアウト線路上＝留置線に常設

おはようございます。今週は長雨でしたがようやく晴れ間がみられた昨日、アサギマダラの里に行ってみました。アサギマダラの飛来を確認。まだ1頭だけでしたが、綺麗に羽を広げてくれました。その足でちょっと大きい幹材を割りに太田切川まで。雨上がりですが水は澄んでいて流量が多い状況。この動画を見ると川の流れ方と白い波の部分がどこで出来るのか分かります。小波だけで緩やかに流れている川でも段差がある堰では白い波が出来ますしのっぺりした水面にはならないので自然の川を観察するのも大事