マイクロエース

今日は西武10000系レッドアロークラシックです。実車復活でHotになっていますが今回は鉄道模型の話、マイクロエース製の大改造車です。愛称表示ガラズが傷んでいたので修理に出そうとしたんですが、改造車は例えBody部品交換であっても受けられないとのメーカー談、頭に来たので絶対に自分で何とかしたる．．自己流補修しました。昨年末に中古を入手し、DCC化や集電方式改造など色々やって仕上がった西武10000系レッドアロークラシック編成、マイクロエースのA-1984です。こちらは年明けに整備を終えた時

リマのDLと同じ頃に落札した物も同時期に届きました。まるでおしぼりの袋みたいな中に入っているのはマイクロエースのＣ59戦前型ジャンク品、と言って良いでしょう。出品時の写真からも既に先台車が有りませんでした。到着して改めて見ても前面に接着剤でしょうか？痕が有りますしテンダー等にはうっすら傷みたいなのが付いていますしステップも片方有りません。動力見ればビスが１個無いし(そもそも動輪押さえが反対に付いていた♡…直ぐ直しましたが)更によく見ればゴムタイヤ無いしと散々な個体です。

いつもホビーショップタムタムサンシャインワーフ神戸店ブログをご覧いただき、誠にありがとうございますサンシャインワーフ神戸は神戸市東灘区にある商業施設です無料の駐車場を完備しているのでお車でご来店しやすい施設となっております鉄道模型新製品ご予約案内今回はマイクロエース/トラムウェイから新製品のご予約を受付しております※新製品のご予約はタムカ会員様限定サイトhttps://tamca.hs-tamtam.jpにて受付中です！ご予約がない場

10月10日の午後、レンタルレイアウト旭ヶ丘線へ。https://asahigaokasen.sakura.ne.jp/index.htmlマイクロエース製京成スカイライナーマイクロエース製京成電鉄3000形特急仕様マイクロエース製京成電鉄3000形各停仕様今回は京成づくし。

こんばんは！本日も酷寒の一日でした・・・orz暑いのも大変ですが、寒いのも身に堪えます・・・ｗ先日、嫁との会話で懐かしさを感じた三立製菓の「かにぱん」（詳しくはコチラ）ですが、あれから見かけると値段の安さも相まって、ついつい買ってしまうようになり、本日も楽しみましたｗ２枚目のように部品ごとにバラシて食べていくので、ちょっとかわいそうな感じもしますが、素朴な味わいが病みつきになってしまいましたｗ大相撲は早くも14日目を迎え、２敗の青安錦に３敗の霧島と熱海富士が追う展開で、青安錦

今日は西武特急10000系ニューレッドアロー(NRA)です。マイクロエースのクラッシック塗装中古品を見つけ、買ってしまいました。この先集電改造とDCC化、各種装飾など改造項目は盛り沢山です。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。西武レッドアローClassic編成10105F；マイクロエースのA-1984です。レーティッシュ・クロコダイル(KATO10-1987)↓に続き、年末に入り予定外の出費が2連発😅ですが、中古でまずまずと思えるのを見つけて手を出してしまいました

週末の朝になりました。三岐鉄道も最終版。三岐鉄道の三岐線は現在でも貨物輸送をしています。太平洋セメントのセメント輸送を主に行ってますが、タキもいますね。そして丹生川駅構内にはには昔の機関車や貨物の展示があります。これシキです。鉄道省は古いな。側が木製の貨物「ワ」。そして最終回の三岐鉄道851系。これは鉄コレですから、N化しなけりゃ走らない。マイクロエースの851系と異なっていてクハ1881という車輌が組込まれています。

マイクロエースの伊勢志摩ライナーです。6666の赤と6667の黄色を購入しました。画像に関しては例によってどこかの使い回しとなりますので悪しからず。前回品との違いはよく分かっていませんが、表記類が現行に合わせて若干増えたとか、前照灯の色が変更されたとかその程度で、概ね変化は無いかと思われます。側面です。ホコリ等の付着は環境の問題なのでこれはさておき、よく出来てると思います。他社製品のアーバンライナーなどと比べても遜色ない出来で、近鉄特急らしさが余す事なく再現されていますね。妻面あ

おはようございます。本日限りで飯田線の213系が見納めになるということで、今日は大勢の収め撮りの方が沿線に来られるのでしょう。美里山倶楽部は先日撮ったピッカン晴れの213系で満足しているので今日は特別に撮りに行くこともありません。以降の213系はマイクロエースの車輌を走らせて和むことにしたいと思います。今日はダイヤ改正の話。長男が先日ラインで知らせてきたことによると飯田線はダイヤ改正後、ほとんどがワンマン列車になってしまうとのこと。見にくいですが列車の頭が緑

こんばんは！いつも通りの暑さ・・・何とかウィークデイは１枚目の寄り道で入手したマックシェイクや自販機によって熱中症になることなく、そして某所にいるバキュームカーを愛でることで乗り切ることが出来ました。今回の市バキュームカーは日陰に駐車されており、やはり樹木が邪魔でしたが、ホースリール部分を上から観察することができ、「バキューム」分補給が出来ましたｗそして昨晩は月末恒例の鉄道模型愛好会に参加し、メンバーとの鉄トークも含めて２時間ほどの走行会でしたが、ここでも「テツ」分補給が出来まし

こんばんは！盛り上がった大相撲九州場所も昨日の優勝決定戦を制して幕内初優勝を飾った関脇の青安錦が締めて本年の大相撲も無事に終わりました。そしてワクワクの三連休もあっという間に終わってしまいました・・来月は祝日が無いので年末までラストスパートで乗り切りたいと思いますｗ本日は特に出かけることなく自宅警備員を決め込みました。嫁とボンは出かけたで昼食は一人で台所に転がっていたこれを食べました。パッと見は日進のカップヌードルと思って手にすると「ぶっこみ飯」と漢っぽいワードが目につきましたｗ

目玉の新製品たくさん！先日行われました「静岡ホビーショー」で展示されました鉄道模型の試作品のうち、この記事では「マイクロエース」「KATO」を中心に取り上げます。トミーテックにもいくつか追加画像があります。筆者は静岡ホビーショーには参加いたしませんでしたが、「sMALLwORLDサンパークあじす店」のスタッフの方および、筆者の知人の方より、試作品の画像およびその掲載の許可をいただきましたので、紹介させていただきます。ありがとうございます。(この記事のテーマは「【模型新製品】カト

こんにちは、くまモンガレージです(๑'ᴗ'๑)季節の変わり目、冷たい雨が降っています。風邪など引かれませんように(≧∇≦)インフルエンザやマイコプラズマ肺炎など流行っているそうな、怖や怖や。あっ！今日はハロウィンでしたね。都会は何かと面倒らしいですが、うちの地域では特に何も無いですil||li(OдO`)il||liあはははは(〃'▽'〃)はい。今回は鉄道模型のお話▽・ｗ・▽先日、マイクロエースへ修理を依頼していた車両がくまモンガレージ鉄道へ帰還してきました。補修費、配

今年も残り僅かとなりましたね。渋滞や混雑が大好きな長期休暇中の皆様もお疲れ様です。私の休みは今日で終わり、来年の1月4日までノンストップで仕事(汗)公共インフラなので書き入れ時もへったくれもない。1日だけ休みが挟まった事で、クリスマスから正月明けまで12連勤だった去年の年末年始よりマシにはなったが・・・元旦から大嫌いな派遣の新人ハゲジジイの顔を見るのも憂鬱。12月22日(月)に八王子のTOKYON-trainとポポンデッタで走り納めをしてきたので、年内の模型絡みの活動は終了2026年の走り

2/14(土)はほぼ日中は晴れまして最高気温15℃と最近ではかなり暖かく感じました。自家用車のバッテリー、新車購入から今年の8月で5年経過となりますが不具合もないため一度も交換していませんでした。普通は2、3年で交換と聞きますが長持ちしたみたいです。先週、クルマの定期点検を受けた際、さすがに交換時期がきているとの事で今日新品に交換。アイドリングストップ付のクルマなので専用のバッテリーを購入しなければならず、約37,000円とかなり高額となりました。最近の新車はアイドリングストップが付いてないよう

TOMIXの２２３系０番台を買うのかマイクロエースの２２３系０番台を活用するのか悩む日々です。やはり連結面のアーノルドカプラーは見た目がよくありません。マイクロエース製品はTOMIXのＴＮカプラーに対応できるようにポッチが統一されています。ということで一番良さそうなＴＮカプラーのJC6332をつけてみましたが、ポン付けはできるものの、残念のがらスカートは付かない、ボディにも干渉すると全く使えませんでした。うまく整備ができるのか・・・それともTOMIXが幌つき現行仕様で製品化発表してくるの

久しぶりの春の大嵐ノスコレ5弾の発売と重なって、買えなかったマイクロエース東武5050系を引き取ってきました。モハ+クハの2両ですが、ワタクシの元には以前買ったマイクロや鉄コレの5000系ファミリーがいるのでそれらと繋げたら楽しそうだと思い購入しました。小田急沿線在住のワタクシとしては東武はとても遠い存在でした。こどもの頃特急用の5700を始めとして、3000形や5000形という一大吊り掛けワールドがあるよという話を聞いていました。しかし中々乗る機会に恵まれず、初めて乗ったのは平成2年に

TOMIXが製品化発表し、登場時か４連化後、さらには幌つき現行仕様かわからないままですが、０番台はマイクロエースの独壇場だったので、とりあえずマイクロエースの活用を検討していきます。とりあえず増結？３両を外すと5両編成が残ります。ただ現行仕様はクモハ、サハ、モハ、クハの４連に増結４連の分割運用になっています。動力車はモハなので、サハを１両抜くと現行幌なし４連になります。しかしマイクロエースの過去は基本アーノルドカプラーなので他の２２３系との連結は難しくなります。ここはTOMIX限定の増結に

この1ヵ月半、母の看病・葬儀対応や決算時期で溜まった仕事の処理でほとんど休みなしの生活でした。もちろん、模型鉄分補給は全くできずでしたが、通勤途中についポチッと落札してしまいました。しかも2品。《スーパー宗谷と海峡線対応交流機購入》我が家にはまだなかった、マイクロエース製のキハ261系スーパー宗谷登場時編成です。あと、たまたま安く出ていて買ってしまったのが、KATOのED79でした。スーパー宗谷はキハ261系の先駆け基本0番台の車両ですね。今は使用されなくなった車体傾斜システムの車両、

マイクロエースが初製品化をして話題となったHOT７０００系スーパーはくとですが、いよいよ次期新型車両も検討がされている中でついにKATOから貫通先頭車が製品化発表されました。すでにマイクロエースから再販含めて５種の製品が発売されています。KATOと合わせるとどれくらい製品化されているのか、もしかしてフルコンプ？ちょっと見るためにコレクションを引っ張り出してみました。先頭車のHOT7000とHOT7010の非貫通先頭車、貫通先頭車のHOT7020、中間車のHOT7030、HOT7040、グリー

こんばんは！週末もあっという間に終わり、明日から早くも12月の後半に入ります。日曜日恒例の「スポーツ御意見番」からスタート！いつもの並びにサッカー担当の中西さんを加えて、身振り手振りの解説が展開されました。各スポーツのコメンテーターとして色々とゲスト御意見番が出演されますが、中西さんはサッカーの解説者となっています。ゴルフでは屋根裏の解説者でタケ小山さんがいますが、いつも屋根裏でスタジオに並ぶことはありません・・・一度くらいは一緒に並んでも良さそうなのですがｗウィンタースポー

今朝は雨模様ですが、昨日撮ってきた朝写真。まもなく夜明けといった村内の様子。日の出は5時3分でした。飯田線の岡谷方面行き1番電車。スマホゆえにシャッターチャンスがズレてしまいました。昨日の5月20日は「信濃の国」県歌制定日とのことで長野県の天気予報をやっていた越後友利果さんの歌を聴いてください。きょう5月20日は「信濃の国」県歌制定の日!!!pic.twitter.com/tL6Y0ajmkX—越後友利果(気象予報士)(@yurika_h5)May20

７月の発表がなく、材料費高騰による価格高騰、新規金型なくで発表見送りかと思われましたがマイクロエースから新製品情報が発表されました。まずはＥ７５１系スーパーつがるです。どうせならＥ６５３系国鉄特急色が話題になったかもしれませんが、やはりグリーンマックス待ちとなるのでしょうか？ＫＡＴＯの伊豆急行ロイヤルエクスプレスに対抗してかアルファリゾート２１が発売されます。先日乗り鉄した南海からは２００００系こうやです。客車シリーズはキハ１８５系１０１６が特定編成の製品化です。あとは高崎運転所のトロッコ列車

「三岐鉄道の紹介」といっても詳しいわけではありません。何回か乗りに行っただけです。名古屋から西に向かって三重県に入った西桑名から三岐鉄道北勢線、富田から三岐鉄道三岐線が出ています。アクセスは名古屋からなら近鉄が本数多いので便利。三岐鉄道北勢線は線路幅762mmのナローゲージでかわいい電車に乗れますが、けっこう飛ばすので前面かぶりつきはスリルも味わえます。左右の揺れが魅力です。これが三岐鉄道北勢線。線路幅が狭い。派手な車輌もいました。なにしろ小さい

みなさんこんにちは今回久しぶりのマイクロエース製品の入線となるのは豊肥本線の絶景とスイッチバックを走るあの列車。『マイクロエースからキハ1831000番代あそぼーい！がリニューアル再販』みなさんこんにちはマイクロエースから新製品の案内が出ました。新製品の投稿は入線以外はあまりしないのですが、再販を一番望んでいた気動車が今回入りました。九州の人…ameblo.jp↑あそぼーい！新製品発表当時の投稿2025年3月発表から8ヶ月、待望のキハ1831000番代あそぼーい！の到着です。A8

皆さんこんにちは！最近急に涼しくなってきましたね。私は暑がりなので、ちょうど良くなってきましたつい最近、東北に行ってしまったもので、マイクロエース製のE721系0番台を購入してしまいました。その時の入線報告は下記のリンクから↓↓『どこビュンで「郡山」へ！そしてマイクロエース製E721系0番台を導入しました！』みなさんこんにちは！旅行に行くたびに模型が欲しくなってしまう病を患っているぽんたと申します。導入や加工の備忘録として書いていきます。ブログ初心者です。執筆…ameblo.jpそ

こんばんは！本日は快晴で一日、過ごしやすかった。春の快晴は３日も持たないといわれており、４月に入ってからちょくちょくと雨が降っていますが、週末の休みに晴れるのはありがたい・・ｗ今日は嫁とぼんは出かけていたので、台所を漁ると写真のインスタントうどんを発見！「どん兵衛のきつね」ですが、サブタイトルに「クラシック」、煽り文に「研究所で発見された50年前のレシピを再現」とあります。調理（と言っても粉末を袋から出してお湯を入れるだけｗ）してみたところ、パッと見はいつものどん兵衛です。ただ食

TOMIXが速報で２２３系０番台関空・紀州路快速の製品化を発表し、かなり過去に製品化されたマイクロエースの２２３系０番台です。発売は２００９年５月でブログを始めるよりも前の１７年も前に製品化された２２３系０番台です。かなり待望の０番台製品化でしたが、製品化発表の後に編成組み替えがあり、発売された時には実在しない編成が製品化とちょっと不運な２２３系０番台です。環状線から関空方面と紀州路快速として併結されて運用されていますが、当初は２＋６連、３＋５連で運用され、こちらも３連の２２３系０番台です。

いらっしゃいませこんにちわタムタム秋葉原店です。今回は鉄道模型コーナーからお品物のご紹介です。5マイクロエース◆113系0番代湘南色大垣電車区R10編成6両セット【A4419】製品の詳細当店価格￥25,600（税込）同じくマイクロエース製品『113系関西線快速色冷房改造車4両セット』（A9586）をベースとした製品です。なお同時発売の「113系0番代湘南色

九州の車両が続々！本日、マイクロエースは新製品を発表・受注開始しました。マイクロエース製品は通例、受注開始から4〜6ヶ月後以降に発売されます。811系「JRキューポ」マイクロエースでは811系を昔からラインナップしていますが、今回、2026年に登場した「KYU-POCHANTRAIN」が製品化されます。「キューポちゃん」は人気のキャラクターですが、早速の製品化とは驚きました。ラッピングのみならず、車椅子スペースが拡充された2000番台が的確に再現されます。余談ですが、