マイクロエース

マイクロエース西鉄2000形2扉６両セットの整備を行います。と言っても今回はステッカー貼りのみです。付属ステッカー。正面は、このようにフロントガラスを外して行います。ひとつは最初から外れていました笑。フロントガラスにセロテープなどを貼り付けてテープごと外すと簡単です。（作業は自己責任でお願いします。塗装が剥がれても私は責任を負いません。）「特急|福岡」にしました。大牟田線の配線略図を見ると、福岡ゆきの方が、単線区間を減速せず突き進んでいたようなので！黒地幕、当時はクールでした。

こんばんは！盛り上がった大相撲九州場所も昨日の優勝決定戦を制して幕内初優勝を飾った関脇の青安錦が締めて本年の大相撲も無事に終わりました。そしてワクワクの三連休もあっという間に終わってしまいました・・来月は祝日が無いので年末までラストスパートで乗り切りたいと思いますｗ本日は特に出かけることなく自宅警備員を決め込みました。嫁とボンは出かけたで昼食は一人で台所に転がっていたこれを食べました。パッと見は日進のカップヌードルと思って手にすると「ぶっこみ飯」と漢っぽいワードが目につきましたｗ

ﾌﾞｰﾌﾞｰN工房です('∞')本日はGMの名鉄3300系の床下機器を本物そっくりなものに交換しました。［鉄道模型］グリーンマックス(Nゲージ)32029名鉄3300系（6次車以降・車番選択式）基本4両編成セット（動力付き）楽天市場↑3300系の６次車以降のものを交換していきます。(加工は自己責任でお願いしますm(__)m)↑交換する床下機器です上から31587A、31587B、Sという床下機器です。31587ABは名鉄9500系に使われるもの、Sは2000系など最近の名

こんばんは！本日は快晴で暑さもさほどなく過ごしやすい一日で午前中はちょっとだけ自転車でお出かけしてきました。（そして散財ｗ）明日以降も過ごしやすい気候が続くと良いのですが・・・日曜日恒例の「スポーツ御意見番」では唐橋アナのお出かけ取材があり、その先は・・・・セパタクローというマレーシアとタイを中心とした東南アジア発祥の球技で、一見バレーボールのような感じですが、3人1組のチームでネットバレーボールより低い目のネットを挟んで、互いに足・腿・頭を使ってボールを相手コートに返す「足のバ

おはようございます。本日限りで飯田線の213系が見納めになるということで、今日は大勢の収め撮りの方が沿線に来られるのでしょう。美里山倶楽部は先日撮ったピッカン晴れの213系で満足しているので今日は特別に撮りに行くこともありません。以降の213系はマイクロエースの車輌を走らせて和むことにしたいと思います。今日はダイヤ改正の話。長男が先日ラインで知らせてきたことによると飯田線はダイヤ改正後、ほとんどがワンマン列車になってしまうとのこと。見にくいですが列車の頭が緑

マイクロ×GMの第二弾として、クロスポイントブランドから東急7200系非冷房車が製品化されました。プロトタイプは東横線8連の東洋車で、SRアンテナ取り付け後の姿。やはり8連なので急行にしたいのですが、唯一の問題として急行灯が付きません。急行灯点灯化今回のメイン加工。急行灯点灯化後も車体と足回りをバラすことが出来るように、室内灯を取り付けた上で室内灯の配線から急行灯用の配線を延長します。チップLEDを急行灯の裏に接着しますが、そのままだと光漏れがひどいため、特に下方向に対しては遮光

マイクロエースのコルベット。所謂C３の最終型。元はオオタキの金型をベースに旧有井製作所時代にアメリカンカーシリーズとして改修が加えられたキット。内装はアイアンバンパー後期のまま。しかも最終型には存在しないMT仕様の３ペダルwボディの方は前後バンパー部分が’８０型とパーツの差し替えでバリエーション展開されている。テールのリッドスポイラーに繋がるラインに違和感がある。ココはもっとボンッキュッボンッ！とメリハリが欲しい。プラの肉厚の範囲で絞り込んでいく。＃３２０の

マイクロエース153系特急「こだま」新幹線開業のおよそ半年前、151系「富士」が踏切事故で大破し、その補填として急行用の153系が「こだま」に入りました。所謂遜色特急で、「かえだま」と揶揄されました。そんなイレギュラーな運行を再現した実にマイクロエースらしいセットですが、153系の非冷房の完成品はここしか出していないので、何気に普通の急行として重宝する製品だったりします。セット内容は基本セットがサロ、サハシを1両ずつ入れた8両、増結がサロ1両を含む3両。「かえだま」編成では通常の急行か

信州各地は紅葉が真っ盛り。今日は松本に行って沢田敏子さんの「松本ぉ～」を最後に聞いてこようと思います。表題の件はず～っと昔から模型でも行われていた話。今回は年末にC622が再販されるとのことでC62の2軸従台車も再販されることになり予約したのがきっかけです。C62の従台車を利用する手として、D51⇒D61、C59⇒C60のパターンがあって時々ブログでも見かけます。D61は北海道で行われた軸重の軽量化。D614の写真は結構残っているみたいです。北海

マイクロエースA7258スユ162011宮原客車区スユ16は急行「天の川」や「きたぐに」のセットに入っていたもので単品販売としては初じゃないかと思います。単品とは言え高くなりました税込み定価6,600円です。郵便荷物車は好きなので買ってみました。国鉄最後の郵便車だけあって近代的なスタイルです。10系客車ながら製造時期に合わせて14系並みの装備となっています。オユ10以来、よく似た側面ですが微妙に違います。スユ16は1972年に登場したオユ14の電気暖房搭載バージョン

今日はKATOのスロフ62の話です。急行津軽セットに入っているものではなく、スロ62のAssyをベースに、自己流改造で安く上げちゃいました😁。連結するのは10系寝台＋旧客の急行津軽編成、テールライト点灯～しんがりでの運転にも対応しました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。いきなり登場の･スロフ622024です。以下記事↓EF574牽引で運転した急行津軽編成に連結します。編成中に急行鳥海との共用車があり、当初は鳥海のスロ62＝サイドビューはスロフ62とソックリさ

こんにちは！タムタム広島アルパーク店の佐藤です！気になる商品があるけどお財布と相談中の方！確実に手に入れたいお気に入りの商品がある方！それ、タムタムなら割引で購入できます！(一部商品除く)ぜひご検討ください！また、タムカ会員のお客様はwebでのご予約も受付しております！Tamca会員サイト/(hs-tamtam.jp)Tamca会員サイト/tamca.hs-tamtam.jpお店に行かなくても予約出来ちゃいます！当ブログの最後で方法もご紹介いたします

久しぶりの春の大嵐ノスコレ5弾の発売と重なって、買えなかったマイクロエース東武5050系を引き取ってきました。モハ+クハの2両ですが、ワタクシの元には以前買ったマイクロや鉄コレの5000系ファミリーがいるのでそれらと繋げたら楽しそうだと思い購入しました。小田急沿線在住のワタクシとしては東武はとても遠い存在でした。こどもの頃特急用の5700を始めとして、3000形や5000形という一大吊り掛けワールドがあるよという話を聞いていました。しかし中々乗る機会に恵まれず、初めて乗ったのは平成2年に

マイクロエースのコキ5500です。A3154コキ5500（45500番台）青帯2両セット。中古でお安くゲットできましたぜ。まあ人気車種でもないんでね、現役でもないし。最近のマイクロエース製品に多いマグネット留めのパカっとタイプです。このパッケージ結構コスト掛かってるだろうな、見た目は悪くないですよ高級品っぽく見えるし。コンテナなしの2両セットです。オンザレール。うーんいい感じですな。コキ45500の特徴である側面の青帯です。コキ45500はコキ50000の不足を

富山地方鉄道の車両ケースを整理しつつ、動力点検な３連休です。今回は元京阪３０００系の譲渡車両１００３０形です。譲渡時は京阪テレビカーカラーでも２連で運用されていましたが、黄色と緑の新塗装になっています。同じ鉄コレで事業者限定品で京阪３０００系も製品化されているので、中間車を抜いて行先ステッカーを貼って富山地方鉄道タイプにしています。今は中間ダブルデッカーも譲り受けダブルデッカーエキスプレスになっています。現在は東急車両も増えて旧塗装が多いのか新塗装が多いのかわかりませんが、鉄コレで新塗装の

こんばんは！なぜか週末になると猛烈な暑さになり、本日も体温を超える猛暑となりました。週末くらい、楽に過ごさせてほしいのですが・・・私宛のお届け物は主に「テツ」趣味関係が多いのですが、今回はインドのおやつですｗ嫁：「また、届いてるでぇ、貨車か何か？」と重さが軽いので、単品製品と思ったのか、いつもの厳しいお声はありませんでしたｗ中身は「hotmix」というインドのお菓子で、春先にミュージシャンな友人と堺市で開催された「インド・デイinSAKAI」（詳しくはコチラ）の出展で入手し

去る12月5日、KATOからE721系の製品化が発表されました。701系一族の生産が一巡し、「次はE721系を製品化して欲しいなぁ・・・」と思われていた方も多いのではないでしょうか。▲2007年3月18日、仙台空港アクセス線の開業日に撮影したE721系P-11編成先頭の回送列車。磐越西線向けにワンマン化工事が行われた編成だが、落成当初は準備工事のみの状態であった。JR東日本の仙台地区を中心に活躍するE721系0番台は2007年2月にデビューしましたが、翌3月の仙台空港アクセス線開業

こんばんは。年末年始の休みに入り、少し落ち着いているマロンです。マイクロエース製の動力車、調子が良くないとの事で預かりましたので、メンテナンスを行いました。ブログの最後にリンクを貼りましたが、どうやら3年程前も同じ作業をやっていたのかもしれません・・・当工場へやってきた車両はコチラ。東武8000型・新塗装・冷房・野田線（マイクロエース）（画像は以前の再利用です）前回、整備した際は、動力台車を外したかどうか覚えてないんですよね。その時は、動力車自体は何とか動いて

こんにちは、くまモンガレージです(๑'ᴗ'๑)季節の変わり目、冷たい雨が降っています。風邪など引かれませんように(≧∇≦)インフルエンザやマイコプラズマ肺炎など流行っているそうな、怖や怖や。あっ！今日はハロウィンでしたね。都会は何かと面倒らしいですが、うちの地域では特に何も無いですil||li(OдO`)il||liあはははは(〃'▽'〃)はい。今回は鉄道模型のお話▽・ｗ・▽先日、マイクロエースへ修理を依頼していた車両がくまモンガレージ鉄道へ帰還してきました。補修費、配

約１年の時を経てようやく東武鉄道の人気蒸気機関車ＳＬ大樹です。ローカルホームのエンドレスがようやく安定走行できるようになりＳＬで楽しみます。スハフ１４・オハテ１２・オハフ１５の３両の専用客車になっています。大樹マークもポイントです。ヨ８０００形もライトなどオリジナル要素満載で、しかも室内灯が標準装備されています。Ｃ１１－３２５号機と合わせると簡単にＳＬ大樹になります。５００系リバティの最新形式と並ぶＳＬもいいかもしれません。ヨ８０００形にＡＴＳが搭載されているのも令和のＳＬ運行です。１２

今日はマイクロエース/KATOの50系5000番台”快速海峡”編成です。A4352セットに含まれていたオハ51非冷房車1両の冷改、座席パーツアレンジをやって5000番台化しました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。マイクロエース(以下MAce)の50系5000番台、津軽海峡線を行き交った”快速海峡”の大増結12両編成です。全車床下/台車をKATOに換装しています。旧A4340製品のボディーをリニューアルA4352製品へ換装；前回↓の続きですが、今回はオハ5150

今日5/3(日)は、昨日に比べ日中は曇りとなる時間が多く、南風も強くなってきました。暑さは昨日よりは和らいでいますが、25℃あります。保有している鉄道模型Nゲージ車両の紹介、暫く中断してましたが再開。東北地方の鉄道模型シリーズ続けます。鉄道コレクションマイクロエース105系仙石線旧塗装4両セットです。模型は2002年12月に発売。2006年(平成18年)頃だと思いますが、当時鉄道模型を扱っていたユザワヤ津田沼店において、たまたま期間限定でやっていた割引(この商品は半額だっ

3連休の最終日…昨日は曇り空で少し肌寒かったですが、今日は晴れ間が出るようです。天気予報も過ごしやすいとありました。のんびりポカポカとした陽気を期待したいです。さて、昨日の『A列車で行こう』の整備完了記事に思わせぶりのように登場していた車両の入線です。JR九州熊本車両センターキハ183系1000番台『あそぼーい！』の入線です。同じキハ183系でも、北海道にいる同系と全く違く見えますね。ただ、キハ183系500番台の主要構造を基本として設計されたということで、同系1000番台が付番されたと

こんばんは！早くも三連休と大相撲春場所が終わってしまい、３月も残すところ１0日ほどとなりました。早いもんです・・・日曜日恒例の「スポーツ御意見番」ではWBCと春の選抜高校野球が話題となったので、ゲストは安定の「オチ・ナカ」コンビこと元中日の落合さんと元巨人の中畑さんでした。相撲は昨日に優勝が決まっていましたが、御意見番では15日に肺炎で亡くなられた元大関で「南海の黒ヒョウ」の愛称で親しまれた若島津さんの話題があり、クローズアップした取り組みが・・・・1985年春場所14日目で横

昨日投稿したロクマルやすらぎ。『TOMIX9188JREF60形電気機関車(19号機・やすらぎ色)』昨日投稿した上州の白いお座敷ｗ『マイクロエースA268012系お座敷客車「やすらぎ」6両セット』お次のJTはこちらｗこれは確か、小雨降る極寒の正月…ameblo.jpこのカマ、別のカラーでも活躍していましたね。大活躍やんｗｗこれね。あっ...次位無動力...www1988(昭和63)年7月4日、日米友好親善の推進と、アメリカ製品・文化の紹介を目的とした「ザ・アメ

こんばんは！本日も猛暑日でしたが、朝一番に国民の義務である参議院選挙の投票に行ってきました。今回の選挙は若い世代にも関心が高かったのと、物価高などで政治への不満が高まっている局面であり、変化の起こりそうな選挙となっており、20時からの各報道が楽しみです。日曜日恒例の「スポーツ御意見番」では２枚目の「プロ初の本塁打が幻に・・・」とありますが、こちらはロッテの上田希由翔（「きゅうと」と読みます）選手が2024年のプロ入りから初めてホームランを6回に打ちましたが、6回の表で豪雨のためコール

こんばんは！本日も酷寒の一日でした・・・orz暑いのも大変ですが、寒いのも身に堪えます・・・ｗ先日、嫁との会話で懐かしさを感じた三立製菓の「かにぱん」（詳しくはコチラ）ですが、あれから見かけると値段の安さも相まって、ついつい買ってしまうようになり、本日も楽しみましたｗ２枚目のように部品ごとにバラシて食べていくので、ちょっとかわいそうな感じもしますが、素朴な味わいが病みつきになってしまいましたｗ大相撲は早くも14日目を迎え、２敗の青安錦に３敗の霧島と熱海富士が追う展開で、青安錦

今日はマイクロエース／KATOの50系5000番台です。津軽海峡線を行来した快速海峡、最大増結の12両編成を組んでいますが半数が旧製品、色々問題があったのでリニューアル品を中古で入手し、ボディーを更新する決断をしました。マイクロエース製品を買ったのは多分14年ぶりです😁。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。最近何かと出番が多い？50系5000番台客車です。牽引機は先日機番変更～インレタ化をやった↓ED7919青函が担当、KATO3076-1ですが、快速海峡時代

いつもホビーショップタムタムサンシャインワーフ神戸店ブログをご覧いただき、誠にありがとうございますサンシャインワーフ神戸は神戸市東灘区にある商業施設です無料の駐車場を完備しているのでお車でご来店しやすい施設となっております鉄道模型ランダムピックアップどうもタムタムSW神戸店です今回はX（Twitter）で紹介している【タムタムSW鉄道模型紹介コーナー】のまとめになります※価格は全て税込になります。◎マイクロエースA8263『キハ183形

マイクロエースの789系白鳥を仕上げていきます足りなかったサハ789系を某オクにて入手、ドア横帯も同様に塗装してデカールを入れました雪切り室には塗装したプラ板を取り付けました、ちょっと分厚すぎたかもしれませんね5両入りのケースを無理やり6両使用にして、いざ完成とします旭川方面に行く際には基本カムイよりライラック派だったりします実際によく使う車両がいざ完成すると感慨深いですね肝心の本家の特急白鳥は実は1回しか乗ったことがなかったりします、青函トンネルを通過する際は基本はまなすを使うこ