マイクロエース

こんにちは🌞。スタッフ太田です。本日14(木)も当店定休日となっております。何卒お気を付け願います。さて、昨日スタッフみんなで静岡ホビーショー2026へ出向いた旨はお伝えしました。朝から東京駅→小田原、熱海、そして静岡へと向かいました🚄東京駅5/138:095/13新横浜〜小田原間そして会場のある地元静岡駅に到着🛬‼︎😙やがて送迎バスに送って頂き全員無事着きました‼︎👀👀😆😆😆と言う訳で、前置きが長くなりましたが、毎年ザックリながらでも、宜しければ是非‼️その様子を

阪神電車の赤胴車、１０００系の赤塗装もあるということで霞ヶ丘にまたまた行ってみました。まずは６０００系普通がやってきました。８０００系はまだバーミリオンオレンジでした。今何編成が赤胴車になっているのか気になります。梅田行も８０００系バーミリオンオレンジでした。汚れが目立つのでそろそろ赤胴車候補？そしてやってきたのが山陽電車３１００系です。正確には３０５０系ですが、ある理由からレアな３１００系と言われています。３１００系２両を増結編成とする計画でしたが、３６１９号と３連を組み、３６１

今日はNゲージ鉄道模型保有車両の話です。KATO製稼働車輛が丁度1000両に到達しました。一方で総数は1137両～極端なメーカー構成になっていますが、勿論ワケがあります。異メーカーの”合いの子”車両もあるのでカウント方法もちょっと複雑です。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。保有車両を管理するためのExcel表Top画面です。KATOの稼働車輛が丁度1000両に達しました。うち777両(こっちも丁度スリーセブン、ぞろ目でした😁)がDCCレイアウト線路上＝留置線に常設

去る12月5日、KATOからE721系の製品化が発表されました。701系一族の生産が一巡し、「次はE721系を製品化して欲しいなぁ・・・」と思われていた方も多いのではないでしょうか。▲2007年3月18日、仙台空港アクセス線の開業日に撮影したE721系P-11編成先頭の回送列車。磐越西線向けにワンマン化工事が行われた編成だが、落成当初は準備工事のみの状態であった。JR東日本の仙台地区を中心に活躍するE721系0番台は2007年2月にデビューしましたが、翌3月の仙台空港アクセス線開業

今日はKATOのスロフ62の話です。急行津軽セットに入っているものではなく、スロ62のAssyをベースに、自己流改造で安く上げちゃいました😁。連結するのは10系寝台＋旧客の急行津軽編成、テールライト点灯～しんがりでの運転にも対応しました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。いきなり登場の･スロフ622024です。以下記事↓EF574牽引で運転した急行津軽編成に連結します。編成中に急行鳥海との共用車があり、当初は鳥海のスロ62＝サイドビューはスロフ62とソックリさ

こんばんは！12月の１週目もあっと言う間に終わりました。１枚目は以前に図書館のリサイクルフェア（詳しくはコチラ）で頂いてきた鉄道ファンのカレンダーもいよいよ最後の一枚になりました。本来であれば先週末に紹介するはずが、いわゆる「めくり忘れ」で本日、めくりましたｗなんと最後は2024年4月から運用開始となったキハ47の「かんぱち・いちろく」でした。こちらは「いさぶろう・しんぺい」から改造され、間にキハ125を改造したフリースペース車両を追加しています。なかなか渋い写真で来年１月末まで使え

こんにちは！仕事の合間に趣味で鉄道模型を楽しんでいる金欠サラリーマンです。前回のブログでマイクロエース製E721系0番台の導入報告をしたので、今回は少しだけ手を加えたいと思います。前回の導入報告ブログ↓↓『どこビュンで「郡山」へ！そしてマイクロエース製E721系0番台を導入しました！』みなさんこんにちは！旅行に行くたびに模型が欲しくなってしまう病を患っているぽんたと申します。導入や加工の備忘録として書いていきます。ブログ初心者です。執筆…ameblo.jp今回少し手を加えるのがこの子

前回、マイクロエースのマニ60が単品で6,000円（税抜き）というお話をしましたが。客車も税抜き単価で6,000円を超えてきました。我が家にもマイクロエースのマニ60があったもんでご紹介。2001年発売の61系客車6両セット（A5710）に含まれていたマニ60です。当時は単品は無かったですが、6両セットで12,000円という今なら破格の値段です。側面の印象は悪くないですよ。最初からマニ60として登場したタイプです。ちなみにこちら、KATOのマニ60は合造車から改造タイプで窓の大き

皆さんこんにちは！仕事の合間に趣味を楽しむ金欠サラリーマンです。先日、マイクロエース製のE721系1000番台を購入した報告をしましたので、素人ながら少しだけ手を加えていきたいと思います。前回の模型導入記事↓『【入線報告】マイクロエース製E721系1000番台の模型を購入しました。』皆さんこんにちは！最近急に涼しくなってきましたね。私は暑がりなので、ちょうど良くなってきましたつい最近、東北に行ってしまったもので、マイクロエース製のE721…ameblo.jpいやー東北旅行楽しかった…。

南海高野線の大運転用17m車、2000系と2300系を連結できるようにしたいと思います。『【プチ整備】南海2000系1次車登場時4両セット【マイクロエース】』南海2000系1次車登場時4両セット（マイクロエース）サザン10000系に倣い前面表示器の光量を落としました。表示が読めるようになりました。(あっ、行き…ameblo.jp『【鉄コレ】南海2300系【整備】』衝動買いした、南海2300系を整備します。パッケージの説明です。付属ステッカー。各停か？急行か？迷いますなぁ。ヘッドマ

久方ぶりの客車購入。マイクロエースのA1495マニ30-2010です。何度か発売されていますが、そのうちでいいやって思ってたら再発売されたので早速ゲットしました。しかもJR化以前の荷物列車併結時代の姿です。「マニ」という名の通り荷物車ではありますが、外見がちょっと普通の荷物車とは違います。積荷が現金ですからね。片側の妻面には窓もなければ貫通扉もありません。付いているのはテールライトのみです。荷物扉に窓はありません。それに車体中央に乗務員扉があり、側面の窓は2つしかあ

信州各地は紅葉が真っ盛り。今日は松本に行って沢田敏子さんの「松本ぉ～」を最後に聞いてこようと思います。表題の件はず～っと昔から模型でも行われていた話。今回は年末にC622が再販されるとのことでC62の2軸従台車も再販されることになり予約したのがきっかけです。C62の従台車を利用する手として、D51⇒D61、C59⇒C60のパターンがあって時々ブログでも見かけます。D61は北海道で行われた軸重の軽量化。D614の写真は結構残っているみたいです。北海

わが線区のJT祭ｗお次は、コレｗｗｗ岡山鉄道管理局では1985年に12系改造の欧風展望客車を登場させました。「ゆうゆうサロン岡山」と名付けられた編成は6両で、両端には天窓を持つ展望室が設置された他、客室部分は1+2列のリクライニングシートが1580mmピッチで設置されています。出入台は1ヶ所が埋められてリネン室が設置された他、更衣室が新設されました。また、編成中1両の中間車（オロ12-709）には団体引率者用の控室が設置され、全車への放送設備や冷蔵庫などが設置されています。登場当初は赤7号

マイクロエース153系特急「こだま」新幹線開業のおよそ半年前、151系「富士」が踏切事故で大破し、その補填として急行用の153系が「こだま」に入りました。所謂遜色特急で、「かえだま」と揶揄されました。そんなイレギュラーな運行を再現した実にマイクロエースらしいセットですが、153系の非冷房の完成品はここしか出していないので、何気に普通の急行として重宝する製品だったりします。セット内容は基本セットがサロ、サハシを1両ずつ入れた8両、増結がサロ1両を含む3両。「かえだま」編成では通常の急行か

おはようございます。本日限りで飯田線の213系が見納めになるということで、今日は大勢の収め撮りの方が沿線に来られるのでしょう。美里山倶楽部は先日撮ったピッカン晴れの213系で満足しているので今日は特別に撮りに行くこともありません。以降の213系はマイクロエースの車輌を走らせて和むことにしたいと思います。今日はダイヤ改正の話。長男が先日ラインで知らせてきたことによると飯田線はダイヤ改正後、ほとんどがワンマン列車になってしまうとのこと。見にくいですが列車の頭が緑

こんばんは！いつもと同じ出だしですが・・・寒い！色も寒くしてみましたｗ今日から早くも２月に突入し、正月休みが終わり、１月も仕事をしているとあっと言う間に終わってしまいました。株主優待で頂いた日本車輛のカレンダーもめくると２月はJR西日本の289系「こうのとり」でした。雪景色をバックにした「こうのとり」は２月らしい構図です。２月は天皇誕生日も含めて祝日が２日もあり、１月の正月明けからちょっと休ませていただける月になります。本日は日曜日恒例の「スポーツ御意見番」から始まり、話

もうすぐ出会いと別れの季節3月ですね心機一転、新たなスタートを切る方々のご活躍を心より応援しております前向きで明るく努力家の貴女なら資格取得など大丈夫、大丈夫、逆転ホームランのチャンスはいくらでもあるさマイペースでコツコツ頑張れお体に気をつけて私は10月までに遠方のレンタルレイアウトをある程度やっつけて、11月に第三種冷凍機械責任者試験を受ける予定です三冷取得したら資格取得はもういいかな13年越しのリベンジだ(前回は二冷の学識で落ちた)ランクダウンだけど一発合格できなかった唯一の国家資格

マイクロエースA7258スユ162011宮原客車区スユ16は急行「天の川」や「きたぐに」のセットに入っていたもので単品販売としては初じゃないかと思います。単品とは言え高くなりました税込み定価6,600円です。郵便荷物車は好きなので買ってみました。国鉄最後の郵便車だけあって近代的なスタイルです。10系客車ながら製造時期に合わせて14系並みの装備となっています。オユ10以来、よく似た側面ですが微妙に違います。スユ16は1972年に登場したオユ14の電気暖房搭載バージョン

部屋を片付けていた折、ふとブックケースの並ぶ中からマイクロエースの781系に目が止まりました。そういえばこれ、スカート交換を考えてバラしたままだったな、と。ひょっとしたら新たに他の方が同じ事を考えて施工し、その詳細を書いてないかな？と他人の叡智に縋ろうとしましたが、頭の足りないオッサン(自分)でも出来そうな事細かい作業過程が出ている物は無いみたいで、自分の検討しただけの話さえ出て来る始末。そもそもが６年位前に新潟へドライブに出掛けた折に中古店で偶然KATOの781系のスカートを発見したのが

お次のJTはこちらｗこれは確か、小雨降る極寒の正月早朝の伊勢辺りやった気がするｗ露出がギリギリで焦りまくった記憶が...(´Д`)ｗｗｗでは模型ｗアリイさんから発車していましたね。こちらは品番が異なる再生産(？)もありますがｗお値段上昇がエグいｗｗｗ1986(昭和61)年、高まるお座敷客車へのニーズを背景とし、高崎鉄道管理局では2本目となるお座敷客車を登場させました。12系座席車を改造した6両編成の列車は「やすらぎ」と呼ばれ、各号車には北関東の川の名前が名づけられています。編成両

こんばんは！12月も気が付けば半分が終わり、いよいよ年末も近づいてきました・・・早いなぁそんな中で今年最後の新製品発表がマイクロエースからありました。最近は新製品発表の段階では被弾がなく、かろうじて鉄道模型ショー（詳しくはコチラ）で見た大井川鐡道のED31-4（詳しくはコチラ）を衝動買いしたくらいで、マイクロエースの商品から遠ざかっていました。しかし、今回は久しぶりに「どストライク級の被弾」です！左下にあるキハ48「みのり」が再販されます。こちらは2014年に発売されており、しば

石炭列車を再現するチャンス(画像は製品とは異なります)10/15，マイクロエースは新製品を発表・受注開始しました．マイクロエース製品は通例，発表から4〜6ヶ月後に発売になります．今回，「セラ１」のセットが2製品登場します．最近はKATO・TOMIXでも専用貨物列車の製品が多数登場していますが，セラ１が業界の市場に出回るのは久しぶりです．6両で14,300円となってしまいましたが，他にはなく使い所はあると思います．それぞれ1セットずつの12両でもそれなりに見応えはあります．

今日は50系5000番台客車、快速海峡編成です。マイクロエースの防災代用車製品を購入、白帯を巻いて現役時代の姿にアレンジ、12両編成の一部車両を交代～編入するということを始めました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。再び登場の50系5000番台快速海峡編成です。JR北海道の車両で青函トンネルを抜け、青森～函館を結んでいました。牽引機ED7919青函はKATO3076-1のパンタグラフ交換など弄ったもの、50系5000番台客車はマイクロエース(以下MAce)のA

マイクロエースさんのA06529800型9801マレー式エプロン付を紹介します。明治末期の東海道本線の国府津-沼津間（現在の御殿場線）や東北本線の黒磯-白河間といった幹線の勾配区間における輸送力不足を打開するため、1911年（明治44年）に日本初のテンダー式のマレー式機関車としてアメリカン・ロコモティブ（アルコ）社スケネクタディー工場製の4600形、後の9020形が登場しました。この機関車はB-B配置でしたが前部台車の蛇行動が激しく走行の安定性を欠くなどの不具合があり、これの後継と

年明け早々、トミーさんから発車予告のあった、キハ400の急行利尻。待望の製品化(*´ω｀*)タイミング良いのか悪いのか、わが線区にはこちらが入線ｗA5939キハ400系急行宗谷4両セット22,660円2020年05月発売1977(昭和52)年、新型の一般型気動車としてキハ40系が登場しました。北海道向けに製造された酷寒地向けのグループはキハ40-100番台として区分されました。1991(平成3)年、急行「利尻」の気動車化に伴い、キハ40系100番台を元にエンジン換装・アコ

先日、KATOさんから発車した、「はくと」を含めたキハ181系。『出荷情報KATOキハ181系はくと／おき・くにびき・いそかぜ』【好評発売中】・南海電鉄6000系（現行塗色）・キハ181系「はくと」、「おき・くにびき」キハ181系は10-875「はまかぜ」との混色編成や様々な車両の組み…ameblo.jp世間は熱狂真っ只中だが、諸事情により、わが線区には遅延で未着...(´Д`)その代わりと言ってはアレやが、既入線のスーパーな方面の「はくと」をｗｗｗ10-1693智頭急行H

東京はこの冬一番の冷え込みに見舞われています。未明には雪が降るとか降らないとか…積雪ということはないでしょうが、それでも寒いです。さて、土曜出勤を終えて久々に模型を手にしました。JR九州熊本車両センターキハ183系1000番台『あそぼーい！』の整備を始めていきましょう。今回はTNカプラー化と室内灯を取り付けたいと思います。まずはバラします。まずはノーマルにTNカプラー化です。今回は密着連結器を採用。さて、懸案事項の室内灯ですが…。ガサガサと家探しするとポポンデッタの室内灯が出

マイクロエース製グリーンマックスブランドの不思議な逸品、第二弾が登場ということで、往年の赤帯7200系に次いで、東横線で活躍中の5000系が入線です。田園都市線仕様の5114F以来、まさかマイクロエースの東急新5000系列にまた会えるとは…！期待を膨らませながらレビュー的なものでございます。パッケージ前回の7200系とは異なり、GM50周年イヤーが終わったので緑色のスリーブに何時もと違って光沢感のあるスリーブはマイクロエースらしく、普段のGMとは違った

どもここ最近だと「ユーフォ最終楽章前編」と「コナン君2026」を鑑賞。ちょっとアニメづいてますがまぁGW映画だしね。「ユーフォ」は演奏シーン多めで良かったです。「コナン君」は沢城さん良かったですね！おススメです！マイクロエース入荷中です！今回は関東私鉄多めですね！！マイクロエースA2657東武200型特急「りょうもう」1800型カラーリング207F6両ｾｯﾄメーカー希望価格￥34,100（税込）タムタム価格￥25,600（税込）マ

ご無沙汰しております。またしても間隔が開いてしまいましたが、寸暇を惜しんで模型を加工していくシリーズ(シリーズ化未定)をお送りします。今回のネタはこれです…。箱の開き方が変わりましたマイクロエースから発売されたキハ40-2000+キハ58水郡線色2両セットです。1910番はキハ110世代なので直接見たことはありませんが、一応地元(?)の車両として購入してみました。しかし…。うーんトミックス製やKATO製と比べると今一つな印象です。ちょっと比べてみましょう。左：トミックス製※