ボバー

SR宮崎@yu.ki_3109さんから御依頼、SSSカスタム第一号のボバーカスタムパーツ待ちでしたモーターロックさんのミッドハイステップ装着でようやく完成しました❕これで見た目もポジションも最高のボバーになったと思います❕乗ると解る、ミッドハイステップの乗りやすさ👍最高に気持ち良くツーリング出来ると思います🎵早速試運転にやっぱりミッドハイのポジション最高です🤩サイレンサーに合わせ純正キャブもセッティング変えてますのでアフターがパンパン出る事もありません👍フロント19インチ

前回ブログにて紹介致しました”スムージング加工トップブリッジ”の塗装が完了致しました。黒色にて塗装致しました。ステムシャフト挿入部は、銅グリースを薄く塗布して組付け致します。過去車輌分解時、当部位の錆にてトップブリッジ取外しに苦労した挙句、傷が入った経験御座います。銅グリースは油分が揮発しても銅粉が残ります故、固着予防に使用しております。他グリースと比較し、防錆効果が長期間持続致します。今回作業はＧｏｏｄ

オートバイの不具合中、最も厄介な部位の一つに電装系の不具合御座います。目視にて判断不能なのが理由となります。当社取り扱いのＳＲ４００はキャブレータ車輌故、後年式でも１７年経過しております。特段２００３年式以降に使用されております、ＡＶＳ電線又はＡＶＳＳ電線と思われる電線は劣化著しく、被服の硬化や銅線の酸化が散見されます。自動車と違い、メインハーネスが大きく動くオートバイには不向きの電線と考え、可動部のカスタマイズ施工時はＡＶ電線を使用する様心掛けております。

只今、ＳＲ４００－Ⅲ”ブラックサイクルカスタム”作製しております。ウインカーランプは、Ｇｏｏｄ’ｓ社製”バレットウインカー”を使用致します。オールド感ある格好良いウインカーランプです。当製品は、そのままに取付けしても結構ですが、内部構成部品に不安部位あり、一度分解し修繕加工後使用しております。不安部位その１カシメ端子を使用しているので、絶縁処理に不安要素御座います。以前は端子ベース（画像中央のプラスチック部品）にはベーク材