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S様ポルシェ986がエアコン修理で入庫しました。吹き出し口からスポンジが飛んでくる症状です。まずはエアコンの作動点検します。エアコンの作動Okなのでばらしていきます。996と同じなのでかぶる所は割愛します。ワイパーカバーの固定するナットが付く所が割れてました。補修でいけるかな?内装をばらしていきます。屋根がない分、ちょっと楽です。室外もばらします。ダッシュボードまで外れました。フラップは酷い状態です。エアコンユニット外れました。外気導
こんにちは~お久しぶりですなんとか目標体重まで到達しましたハーレー乗りですいやぁ~なんだかんだ20キロ近く体重を落としましたBMI、体脂肪率もとりあえず正常範囲内に収まって一安心ですこれからはキープしつつ筋トレ続けていきたいですさて、今回のブログは・・・ポルシェボクスターPADMの警告灯が・・・PADMとは・・・「PorscheActiveDrivetrainMount」の略でして、、、リア側のエンジン(ミッ
ポルシェボクスター987のATF交換です。たまたまですが、ポルシェ911(997)も2台入庫していて、現在工場内で3台のポルシェが同時に作業進行中です。先日は軽トラックの入庫がたまたま重なり、合計5台の軽トラックの修理や車検を同時進行で行っていました。妙に重なる事ってあるんですね(^^;ミッドシップの為、ATへのアクセスは後ろ周りからです。ATオイルパンの下をスタビライザーが通っていますので、アンダープレートやサイ
ポルシェ987ボクスターが12ヵ月点検で入庫しました。他社にて購入後、現状把握の為の点検です。個人売買や他社で整備無しで購入された方の点検整備も喜んでやりますのでお気軽にご相談下さい。今回入庫した987は後期型で直噴エンジンでPDKの車両です。距離は46000Km程ですが、オイル漏れ、水漏れが見られました。オイルはエンジン上から色々な所へ垂れている感じで水漏れはウォーターポンプからです。お客様との相談の結果、油脂類全交換、エアフィルター、ACフィルター、ワイパーブレード、ス
こんにちは。OGAWAです。先日に引き続き、PORSCHEボクスター2.7986。ウォーターポンプ交換を済ませ、オイル漏れしている個所の修理及びエンジン下回りの点検をします。オイル漏れ個所、右デフサイドオイルシールからの漏れです。右マフラー類、ドライブシャフトを取り外します。サイドオイルシールを打ち変えます。オイルシール交換後、オートマオイルの交換。オイルかなり汚かった。新しいオートマチェンジャー、大活躍です!!オイルはアッシュATFFSを使用。診断機を使い、オートマオイ
ポルシェ986ボクスターフューエルフラップの修理を行います。フューエルフラップは給油口をカバーする部分です。このフューエルフラップの開閉の動きとフューエルフラップが開いた状態で固定するヒンジ部分にひび割れが頻繁に発生します。ひび割れが発生するとフューエルフラップが固定されず、自由に動いしてしまいボディに傷をつける恐れがあります。走行性能には直接関係のない部分ですが、安価で修理が可能なパーツのため修理をおすすめしております。
あけましておめでとうございます今年もよろしくお願い致しますさて2月の走行会jabbit走ですがお陰様で満員となりました皆さんエントリーありがとうございますなんだかんだ5回目?6回目?の開催になります正直ここまで続くと思ってなかったのでありがたい限りと思ってます富士ショートサーキットは本当に面白いコースですスピードレンジ自体はショートコース故に低めですがアップダウンがありS字がありバンクの効いたコーナーもありますそして一番難しいのが時計の感覚で単純にアウトインアウトで走っても
おはyo夏休みあと2日ね。嬉しいような、コロナ禍での始業が少し不安でもあるわね〜そうそう、アタクシのこのブログ、カテゴリーが小学生の子育てなんだけど、内容が全然違うのだけれど良いのかしら??ところで昨日のアタクシの休日、「素敵な旦那様」「カッコいい旦那様」などと夫のことをお褒めいただく言葉をたくさん頂いたのですけれど、お詫びして訂正よ笑今朝ね、夫がバタバタしていてね。朝出る時間になっても仕事へいかないのよそしたらねピーンポーンポルシェセンターです夫「キタキタキタキター
ST様ポルシェ986ボクスターが整備で入庫しました。この車はアイドラーズスプリント、12時間耐久レースに出る予定です。メインの12時間耐久はもう終ってますね・・・車両が入庫したのは2月でした。更新をサボってすみません。とりあえず初入庫ということで全体的な点検をします。塗装は綺麗ですね。ホイールはフェラーリ用のBBSのようです。幌は社外のガラスタイプですね。見えない、整備しずらいの困ったやつです。テールも社外のLEDタイプに変えられています。おっIPDのプレナムとビッグス
昨日は雪が降りました。今回は雪かきが必要ないレベルですが、これから2月はけっこう積もる日もあると思っています。私のお気に入りの南東の窓も雪景色となっているものの、隣地が更地となってしまいましたので以前より水墨画の雰囲気が減ってしまった気がします。もっと雪が積もれば違うかもしれませんが。こんな日は温かいものを食べて薪ストーブの前で寛ぐに限ります。お昼にサッポロ一番塩ラーメンをベースとした野菜らーめん豆板醤入りを食しました。これが最近のお気に入りです。さて愛車のボクスターは冬タイヤ
こんにちは。OGAWAです。本日ご紹介の作業は、PORSCHEボクスター986。サーキット走行していたら、エンジンストール。再始動出来ず。当社までドナドナで~すセルは回るが初爆は無し。気のせいか、セルの回りが軽い気が・・・。全く初爆が無いので、状態を確認する為にもチェックを行います。まずはヒューズ及びリレーチェック。こちらは問題無かった。続いて診断機を使ったチェック。文字がバグっていますが、クランク角センサーエラーあり。クランク角センサーの交
ポルシェ718ボクスターがご入庫致しました。今後のサーキット走行用にサベルトの4点式シートベルト取付をご依頼頂きました。ストリートでの使用がメインのお車ということで、バケットシートへの換装はせず、純正シートに4点ベルトを装着というリクエストです。冬場のオープンエアにはシートヒーターも必要ですしね…。う~ん、地味に難題…。718ボクスターの純正シートはヘッドレスト一体型で、ネック部にベルトを通す穴がなく、そのまま4点式シートベルトを取り付けてもショルダーベルトが両サイドにずり落ちてし
こんにちは😃本日はなんとポルシェのボクスターとミサイルマンのコラボっすリアにはミサイルマンM50+フロントにはミサイルマンS50+装着
PORSCHE987BOXTER3.4S6МT44000km『入荷速報❗ブラックBoxster3.4S6МT☺️』今回は987のブラックS❗です。BoxsterS3.4L6МT✌️黒いBoxsterカッコイイですね~👌販売準備が整えばカーセンサーにアップしますね👋…ameblo.jp↓車両価格358万円❗この機会に是非6速マニュアルのPORSCHEを手に入れて下さい❗jupiter-net.netMailgeorge.n
ポルシェ986ボクスターのキーセグメントの不良をご紹介いたします。キーセグメントはキーシリンダーの奥に取り付けられており、キーをまわすことでイグニッションセグメントやハンドルロックの解除等を行なうパーツです。キーセグメントがトラブルを起こすとキーが抜けなくなったり、オーディオやエアコン等が動き続けたままになるなどの症状が発生します。ポルシェ986ボクスターに多いトラブルのひとつで、キーセグメントごとアッセンブリー交換となります。
いつもご利用ありがとうございます。相模原店の河本です🎵今回も事例紹介。ポルシェボクスターポルシェって、意外と経年劣化してる車両を良く見かけますが、こちらは内装もとっても綺麗🤩外装もオールぺンしていてピッカピカ❗️オーナー様の『愛』を感じます。それでも『スピーカー』は経年劣化に勝てず、交換のご要望。ただ、『交換』しただけでは各スピーカーがバラバラに鳴ってしまうので、まとめ上げるための『DSPアンプ』も同時に提案させて頂きました。もちろん『押売り』ではありませんよ(笑)オー
お世話になります。本日も朝から雨なので屋内で作業です!販売準備を進めている987ボクスターを題材に販売準備を兼ねた作業を行いました^^;オプションのレザーシートを選ばないとボクスター&ケイマンはセンターがスエード調になっているハーフレザー仕様です。スエードと言う起毛生地なので仕方ないのですが使用していると起毛が寝てしまったり起毛が擦れて毛玉になってしまったりしてしまいます。所有されていたお客様はシートが傷まない様に!と保護しながら使用して下さっておりましたがスエード生地特有の症状が
ポルシェ911991997987981982ボクスターケイマンカレラ7DT45ポルシェ7速エラーコード解決PDKミッション修理行っています。PDKTCUエラーコード一覧P0562電源供給制限値以下P0563電圧供給制限値以上P0603PDKコントロールユニット内部不良P0604PDKコントロールユニット内部不良P0605PDKコントロールユニット内部不良P0614データバージョンエンジンと不一致P0702P
貴方のお力を必要としています!→「スタッフ募集のお知らせ」unofficialblog→「じこまん道」お買い得情報♪→「SALE品&USED品」本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。どうもテツヤです。本日の作業紹介は「Porsche718(982)」のグローブBOXの外し方です。当社の作業でエアコンのブロアーファンモーターを交換したのですが。作業してて驚いたのは、これを外す際に必要なグローブBOXの脱着方法。ネット上で探すも日本語では載ってない
皆さんご無沙汰しておりますホットウィール情熱日記のテニアンですU^ェ^Uすっかりアメブロの世界から遠のいている感ありますが心の中では皆さんの記事を読みながら書かなくては!そろそろ書かなくては!もう書かなくては。。。。。と思い続けて今に至るさて京都嵐山高雄パークウェイにてポルシェが大集合!!!!空冷から水冷まで911からボクスターまで去年は奥伊吹で行いましたが今年は200台オーバーのポルシェ達が集合スムーズに会場の配列が済み911ボクスタ
休診日を利用して、ポルシェエクスペリエンスセンター東京(サイトはコチラ)に行ってきました。目的はドライビングエクスペリエンスという、インストラクターとマンツーマンで90分のドライビングレッスンを受けることです。費用はまぁまぁします(5万弱)が、クリニックの特典として患者さんを乗せることもありますので、より安全な運転のため自分の乗っている車両の限界を知るという意味なども含めて経験してみました。ということで、ほぼクリニックカーと同じ条件で経験のできる(だし、いちばん安い)ケイマンTをセレクト。