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本日は〜冷却水漏れを発見したので修理します。たまたまリザーブタンクが空っぽなのに気づき色々見てたら発見しました。ジョイントを交換すれば直る(軽傷)と思っていましたが、世の中は甘くないようで…ジョイントだけ欲しいのにASSYじゃないと部品が出ない謎な設定ww余計なホースまで買わされるはめに…気になるお値段5137円也ついでにフードロッドを留める部品が割れてたので調達気になるお値段385円也アンダーカバー左側取外し冷却水を抜く抜いてる間にエアクリASSY取外せば
こんばんは♪ブレーキマスターとメッシュホース交換をご依頼いただきました作業の続きです♪ABSからの純正ホースにアダプターを取り付けます。そこにメッシュホースを取り付けキャリパーにもホースをセット。純正と同じ取り回しです。RCSコルサコルタマスターを取り付け、マスター側のホースを取り付け。リザーバータンクを組み立てて車体にセット。ブレンボ『LCF600+』を投入。ブリーダーでエア抜きをします。ブレーキスイッチの配線も加工します。RCSコルサコルタのレバーアジャスターにZE
やっとキャブの詰まり絶対の原因はわからないけど多分詰まってたんだろうねキャブクリーナーとフューエルワンで解決やっと燃料フィルターとホースが届いたから交換してみよーシート外しの〜フィルター発見フィルターは固定されてるからゴムバンド引きちぎって土台のプレートもへし曲げてひっぱりだすゴムバンドカットしたら中身が丸見えになったけどなんか黒いぞ新旧燃料フィルター旧フィルターの裏側は真っ黒クロスケもビックリな真っ黒これ、なんだか、やばそうだよ、タンクUの字ホース
続いて、スバルTV1サンバーラジエターホース交換しますラジエターホース〃バンドサーモスタットエンジンカバーパッキン交換作業しますリフトアップしてカバー取り外しますそして、ラジエターホース取り外します下から作業しまぁすそして、上から作業しますエアクリーナーBOX取り外してラジエターホース取り外しますラジエターホース・・見事にさけてますねサーモスタットも取り外しまぁす交換するホースとサーモを取り外しました西○さんこれ見て今日もお仕事頑張ってくださいね
3年位前からブローバイが臭いと...お尻の真下は臭くて当たり前!バイク後方まで延長しました❗️もっと早く言ってくれればその場で付けてあげられるのに?無事解決❗️車検は大気開放になるので駄目ですよ?お尻真下は臭いです雨の中やはり来ました!本日はガレージで作業❗️お茶しながらのんびりと作業!6番黒銀フィッティングで製作なるべくホースが、見えない様にナンバーは少し汚れます車検非対応になります。ブローバイの大気解放は車検通りません。
タミヤのフィアット131、シャーシが完成しましたエンジンルームのディテールアップはホドホドにしましたよ(;^ω^)ホイールアーチ回りの配管をやるとボンネットが浮き上がったりして何度か作り直してますエアタンク?にはホースを固定する留め具も再現しましたペースノートは厚紙を二枚貼り重ねてその上に説明書に印刷されてる物を貼っています明日からボディを進めますよ
こんにちはオートショップ小川の店長小川ですブログ更新サボってました😅モンキー125ABSのブレーキホースを交換しましたブレーキホースノーマル状態ですリアノーマルブレーキホースですブレーキホースはSWAGE-LINEのステンレスバンジョーです👍作業途中の写真撮り忘れました😅良い感じですリアブレーキホースも交換しましたGcraft製フィン付きカムカバーも注文頂き交換しましたアルミ削り出しで高級感アップ(^o^)vブレーキホースを交換すると操作時のタッチがダイ
FRP池を運用するために雨水タンクを作る。既製品や雨水タンクの代わりになる樽などをメルカリで探したが、送料入れると高かったり、どうせ目隠しになるようなものも作らないといけないのであれば、なるべく家にあるものでということで、引っ越しで東京から持ち帰ってきた衣装ケース2個をタンク代わりにする。構成は縦30㎝、横73㎝、高さ32㎝の衣装ケースが2段入るようにする。雨樋からパイプを引いて直接衣装ケースに流れるようにするといった感じでいつものようにアバウトな設計図を描く。勾配のある屋根
お約束どおり4月は毎日ブログ更新を達成しました若干の時差はありでしたが…30日分は書きました〜〜お付き合いいただき、ありがとうございました5月に入った途端に更新を1日お休みしました……今月はほぼ毎日、更新したいと思います今月もよろしくお願いいたします↑お義母さんのガーデニングのお花たちお庭を散歩しながらいろんなお花を教えてもらいました少し早い【母の日】のプレゼントにお花を贈ろうと思いましたが花壇や家庭菜園用の水やりホースが欲しいとの事で、今年はホースになりま
今CT125関係のはやりはT-REVminiやハイパーバルブウイルズウィンなどのワンウエイバルブ自分的には逆止弁と言った方がしっくりいく布団圧縮袋で有名だなドクター若松が発明した。お醤油シュポシュポ(手動灯油ポンプ)の逆止弁と原理は同じ逆止弁のわりに中々お値段のするパーツなのだが[カブワンウエイバルブ]とか[バイクワンウエイバルブ]などで検索するとまぁ流用が出てくる出てくる数百円のブレーキオイルメンテナンス用とかからの流用もあるその
続いてもFKCサービスカーのL375タントカスタムターボエンジンタペットカバーパッキン交換の作業しまぁすダクト取り外しますあら・・・パイピング破けてる修理しますそして、タペットカバー回りのホースやら取り外しまぁすなかなか漏れてますなホース取り外しまぁすそして、エアクリーナー取り外しますそして、イグニッションコイル取り外しますそして、タペットカバー回りのハーネスを取り外しまぁすそして、タペットカバー固定ボルト🔩取り外しまぁすタペットカバー取り外しま
こんばんは「N」です。今回は、BNR32の燃料漏れ(燃料タンク部ホース)を修理しました。燃料タンクを取り外し、各ホース等を交換しました。同時に、燃料ポンプ(TOMEI製)も交換しました。交換後、良好です。
ハイゼットカーゴがクーラント漏れで入庫。ウォーターポンプなどは交換済みでしたが、ホース類から漏れていました。走行距離も20万キロを超えているので、ある程度のホースは一新した方が安心ですね。
ラジエターに取り付けられているラジエターキャップを先日交換しました。私は一年毎に交換しています。なぜかって?温まると常に内圧が高くキープされるラジエター内、そして内圧が高まると圧力を逃がす役目をもっているのがラジエターキャップなのですが~圧力弁はスプリング、パッキンはゴム系です。熱と圧力の繰り返しなので一年でかなり耐圧性能が落ちてくるのです。ラジエターキャップの純正品の圧力は旧い車だと0.9Kg/cm2、今の車だと1.1Kg/cm2の物が多いですね。ご存じかと思うのですが
こんにちは今日はもはや暑いですねまだ4月です。もう少し春を楽しみたいよーデコピン、散歩途中で疲れてはぁはぁしてますこちらみて抱っこしてーとなってるけど、うむむ。。ママは厳しく歩かせますっ愛のムチよっ今日、ポルシェの洗車してきました前の国産ファミリーカーは洗車機で洗っていたので、いつも1500円くらいだったのですが、ポルシェはサイズ的にあの洗車機も入らないので、手洗いでお願いしています私が行くガソリンスタンド⛽️では、1番お安いコース4,400円です。春は花粉と黄砂がひどいので定期的に洗車必要
ハーレー担当の伊藤です。ハーレーのキャブレターモデルが2006年に生産終了しました。しかし、17年経過した今でも修理依頼は途絶えません。けっして古さを感じさせず、乗り続けていられるのもハーレーの良いところ。個人的には、キャブレターモデルのほうが好きです。オートバイのメカニックなら大概の方がそうだと思いますが・・・しかし、年数が経てば傷んでくるパーツも出てきます。純正CVキャブの泣き所。キャブレターのフューエルジョイントの修理です。ガソリンタン
FRP池には雨などで満水になった場合に、水を逃がす仕組みがない。つまり溢れてこぼれるだけだ。そうなったらメダカも流れ出てしまう可能性がある。最近は大雨と分かっている場合はあらかじめバケツで水を抜いている。バケツ10杯くらいは日常的になってきた。そこでオーバーフロー対策として一定以上の水深になったら安全に水を逃がす仕組みを作ろうと思う。池を立ち上げた当初から作ろうとおもっていたが、ダラダラしているうちに梅雨が来てやらねばならない状況に追い込まれたというのが実際だ。というわ
マグザムにかなり時間が取られている早く終わらせねばっ追加注文した部品を交換していきます。ウォーターポンプカバー交換。どうせこっちもやばいだろうと思って購入したサーモスタット。やっぱりダメでしたもしかしてと思ってエンジン側のパイプを外してみると、こっちも朽ちていました。部品が揃ったのでやっと組める。。。ホース類が新品になりました〜やっぱり新品は気持ちがいいです♪さぁ水を入れて終わらせるぞ!エンジンの上にあるエア抜き用のボルトを緩め、ニップルからエアが出なくなるまでしっかり抜き
どうもガレージきくちですエアフロセンサーに引き続きこの作業も『走り納めのドライブGC8インプレッサ』どうもガレージきくちです休んでたい我が体の言い分を無視してなんとか夜明け前に出発して富士山のお出迎えを受けながら某所へ秋口の連休とか…ameblo.jp上記記事の前の作業。エンジンの回るフィーリングが悪くてイロイロと考えていた時に思いついたエアフロセンサーと燃料フィルター
シャワーがね、シャワーがですよ、ホース式になりましたーーーbeforeafter壁直シャワーの家はどうやって風呂掃除しているのかと謎ですが、(いちいち洗面器で流すのが苦行で苦行で…)これでバスタブや壁面の掃除ストレス大幅減っっ!!シンガポールでもずっと使っていたトレビーノシャワーヘッドを装着することができなかったため、🍍大臣の会社の方が髪に良いと教えてくれてれたコチラをAmazonで購入。取り付け部分から水漏れすることもなく使えています!(いまのところ)快適〜
先日、NC30へシフトポジションインジケータの取り付けを行ったのは既報の通り。その際に車速センサーをフロントタイヤ周辺へ取り付けたのだが、フロントフォークは走行中に上下動を繰り返すのでセンサー線が突っ張る事がないようある程度弛ませる必要があります。でも、あまり弛ませると線がダブついて邪魔になる。こう言ったトラバース部分の電線処理は本当に難しいです😓そこで線の弛みを保持して、しかもダブつかせないクランプを発見しました☺️それはZX-25RのフロントブレーキホースとABSセンサー線を固定してい
あすは、母の新居のカギを受け取りに行く予定だ。頭の中でざっと流れを確認。①畳をあげる②照明器具とりつけ③配置この③配置は、型紙を広げてやってみる予定。型紙は、先日新聞紙で作っておいたのだ。笑笑あとは、窓の採寸かな。先日、実家にホースを忘れてきたので回収しないとな。ほんと忘れっぽいわ。わたし。
どぉも✋前回はチャンバーを取り外したのでこれからラジエターの方を外していきます先ずはラジエターキャップ横のリザーブタンクから来てるホース抜く次にドレンボルトを緩ませる次はラジエターキャップを緩ませるがゆっくりジワーっと開けないとピューっと出るので要注意w変えたてなんで綺麗再利用しましょシリンダーヘッド部分の太いホースを外して次はコッチを外すラジエター固定ボルトを2箇所外して取り外し完了〜さて次はオイルポンプ編になります今日のところはここまで!最後まで読んで頂きあ
“熱を入れては冷やし”を繰り返し、徐々に新品パーツを馴染ませて行きます。熱を入れて、冷やすことにより、新品のゴム製部品は、収縮を繰り返して馴染んで行きますので、タイミングを見ながらホースバンドを締め込んで行きます。純正のバネ式タイプの“クリップ”と呼ばれるバンドであれば、常にバネの力が掛かっておりますので、一度組み付けてしまえば、小まめに確認をすればOKですが、社外の配管+ホースバンドを使っての組み付けを行った場合は、いわゆる“増し締
数年前に信頼している(ある意味、神と崇めている)工務店の営業くんから勧められて購入したミラブルシャワーヘッドミラブルシャワーヘッド自体にはなんの問題もないただ•••••••••節水仕様によりホース内の圧が高くなるようで、ホースの動きが硬くなり、ヘッドが思う方向に向かない。シャワー本体に回転機構が付いておらず、使用時には強引にねじらなくては使えない。ああ•••••••ストレス!シャワーのたびにイライラ!ミラブルさんに直接問い合わしたところ丁寧なご回答をいただいた。貴
先週の土曜日のお昼から・・・小麦『ゆめちから』の赤かび病の防除を行いました。最近、梅雨でもないのに雨ばかりで防除のタイミングを掴みづらかったのですが・・・・雨雲を雨雲レーダーで見ながらの防除でした。急遽という事もあり会長、副会長に手伝って頂きましたが・・・50mの消毒ホースを引っ張るのは80歳越えのお二人にはきつかったようで慣れているから助かるとかという軽い考えで、『お手伝い頂いた事』猛省しております。
皆さん、こんにちは😃衣料品や雑貨などお客様に楽しんでもらえる商品を販売する豊橋のファミリーファッション三浦屋です☺️今日は暑くなりましたねー自分の中では今年1番の暑さを感じました体調もあと一歩で良くなるといった感じ明日は昭和の日の祝日㊗️もう一踏ん張りです。人気のアイテムが入荷しました‼️スパイラルロングホース¥890(税込979円)螺旋タイプのホースなので、引っ張るだけで最大約10mまで伸ばして使用できます。手を離すだけでホースは約60㎝の長さに収まります。巻き
続いて、l880kコペンバックタービン仕様にしますここのホース取り外して🛠️こんな感じでメクラキャップしますFKCの在庫のがコレしかないのでちょっと当たってますww廣○さんちょっと様子みてくださいねぇ
続いて、JZX100チェイサーツアラーVOCVフィルター交換しますOCVフィルター交換するにはこの下にいるのでスロットル取り外したりカムタイミングコントロールバルブも取り外しますスロットル取り外すついでに清掃もしますエンジンカバー取り外してあっこの子がカムタイミングコントロールバルブこれにもOリングがあるので新品へ交換しますスロットル前のパイピング取り外してスロットルに繋がるカプラーやホース類とアクセルワイヤーを取り外しますそして、ボルト2本とナット2個取
最近、キャンピングカーのシンクの蛇口の調子が悪くて〜水が出たり出なかったり…先日の長野焼肉オフ会旅では全く使えず、道中の自炊を諦めたくらいの深刻度(汗)で、こんな事もあろうかとキャンピングカーで意外とトラブルの多い蛇口のスペアは入手してあったのですが、今回は水中ポンプの動作も怪しいんですよね〜って事で、予防も兼ねてどちらも交換しちゃいたいと思います♪まずはこの蛇口なんですが、コレ意外とトラブル多くて…以前使ってた先代のJ-CabinFもトラブル起こしてましたね〜意外と泣きどころかも??