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3ポートシリンダー第3が2ポートだから9ポート掃気の仕切りは不要だから6~7ポートあれば良い3ポートじゃなければ4ポートになりますね拡大スタッドボルトを完全に越えるまで排気を拡大スタッドボルトギリギリ3ポートを1ポートに繋げるとこのくらいパイプ入れるのはヘッドの位置決めとか排気とスタッド穴が貫通するからチャーモCMレーシングマロッシやKNのJCC57.5~58パイピストンが販売されボーリングして限界ギリギリまでチューニング排気は貫通して穴が開くまでやるのが当たり前となり
おはようございますダラダラ過ごしたGW後半も4日目最終日、全力でマッタリするのだ〜てな訳で昨日は我が家の可愛い老犬🐾ダックスくん(53歳)を今年初始動オリジナルの注意書きも貴重?始動前に既にお漏らししてるし、バッテリー終わってるし。。。まあ、無事エンジン始動して走れるのでオケ途中、吹けなくてエンジン止まっちゃった家に戻り、冷ませるために暫し放置その間に今度は黒柴くんとお散歩お道具箱をガサゴソしてたら底からカロッツェリアのスピーカーを発掘角形から流面形へ、しかも外装を布で
皆様こんにちは!シイナモーターススーパースポーツ館です!ゴールデンウイーク後半2日目青空が澄み渡る最高の天気です本日も沢山のご来店を頂きまして誠にありがとうございますここ数日、お問い合わせの多い車両をピックアップいたしますホンダCBR1000RR2004年モデルSC57代名詞は何と言ってもセンターアップマフラーあれれそうです希少なモリワキのW出しマフラー装着これだけでも入手困難パーツSS好きにはたまらないマシ
こんにちは。強い日差しが降り注ぐ真夏の午後皆さん、暑さにやられてませんか~さて本日は、昨日の続きマジェCのセルモーター交換作業でです。多分…マニュアルではクリーナーボックスを取り外して車体の左側からモーターを引っこ抜くんだと思います。がリアタイヤ外した方が効率がよかったと昔の記憶を辿りながら作業を進めます。クリーナーボックスの取り付け2点を外してこのように浮かせればモーターの固定ボルトにもアクセス可能メーカー工数は0.5Hつまり、30分でやりきらねばなりませんムリリア
PWK28なんだ?大気通路だ繋いだらガソリン来ない油面低すぎ曲げてこのくらい足りないかもオーバーフロー寸前まで上げないと1万回転越えたらガソリン来なくて抱きますねホルダー穴8個濃くなるホルダーカッタウェイ3.53より濃くなるJN68A2ストロークの市販そのままジェットジュラコンのロンクラで二次圧縮上がるので138SJ45これでとりあえずは走ります
山芋入りのグラタンを食べてきました。去年の1月頃。ホンダの【GB350S】で早朝ツーリングへ。腹が減った夜勤明け、くろしお公園に寄り道して、宇佐にあった、じゅんじお気に入りの店【ドライブインくらげ】へ。モーニングの和定食を食べます。帰宅し風呂に入って仮眠。昼過ぎにお腹が空いて起き、新居にあるじゅんじお気に入りの店
楽しい作業がいっぱいの、職場。前回はこちら↓『VTR1000FCBRRR-RなVTRなら~SC82っぽいウィングレットを付けよう♪~その4』どーなるかな~前回はこちら↓『VTR1000FCBRRR-RなVTRなら~SC82っぽいウィングレットを付けよう♪~その3』後から言うのは、簡単。前回は…ameblo.jpVTR用RR-Rウィングレットが完成した、まで。んじゃ、塗装に向けて~研ぎ~セット。さてお色ですが~これまた困った
某所で書いた内容ですがちょっと改変して〜こちらにも書き込んでしまおう〜っと。(* ̄m ̄)ちょっと横着^^ディトナの機械式タコメーターをキレイにしていました。当時は4LのZ50J(Ⅱではなくて初期の)で使っていましたね〜。リジットモンキーのZ50ZK1には似合わないので4Lまででしたね〜使っていたのは。この機械式タコメーターは6VのSクランク、カムシャフトにベアリングがない時代の41カムとかY2カム、JKカムや早矢仕無印カムなんて感じのカムに使
今回のズーマー君の症状を最初から復習すると①アイドリングが不安定②信号待ちでエンジンが止まる③数mでエンジンが止まる(黒煙吐き)このうち①と③は解決しました残った問題は②だけなんですが、いろいろ考えた結果新しく変更した燃料フィルターの追加いきなりガソリンが吹き出すお話で書いたように、別にフィルターが必要だった訳でもなく単にホースとホースの接続のためだけに買った物でした透明ホースに変えてわかったことですが、燃料ポンプから出すガソリンの圧力はけっこ
こんちはー!ヤフオクで、安くカブ90カスタムのフロントフォークが出品されていましたので、買いました~!いやあ、色も都合よくシルバー的な色で、安く手に入ったので良かったです。ありがとうございました~カブ90の物らしいですが、50の車体に問題なく使えることを願います~さーて、やるよおお前かご、レッグシールドなど取り外しました。どんどん裸にしていきますレーシングスタンドを掛けたかったので、純正マフラー取り外し、左側のチェーンカバーも外しました!車体
皆様、GW満喫中でしょうか⁉️連休中の渋滞に耐えて次戦参加予定の明智ヒルトップサーキットに3、4日の2DAYSで桶スポGROMライダーと3人で遠征練習に行ってきました4日は半日のみでしたが…はじめてちゃんと明智を走れた気がしましたw前回は1本目の直前に雹が降ってきたりしてたのでw4日はトップライダーの宗選手の呼びかけで次戦参加の関西トップライダーがほぼ集結するというハイレベルな練習会でしたなので3日のうちにある程度、形にしておかないと〜な感じでしたヤバイよーwセットの方向は決まって
無事12v化ができた、我がスーパーカブ90.エンジンの調子もよく、ウインカーもバッチリ(当たり前)、ライトも明るい!!で、気分上々(古い)で、通勤していたのですが、2日目の帰宅時に、ヘッドランプのHiが切れていることに気が付いた。おやっ?っと思ったのですが、Loビームで事足りるので、そのまま帰宅していたら、数キロ手前で、バチっと真っ暗に・・・・・なんとか家に帰り着
バルブのすり合わせ作業の一例を紹介します。CB125Tのシリンダーヘッド【作業内容】バルブすり合わせ、バルブシート修正のみ(ヘッド洗浄や、バルブ研磨はお客さま自身によるもの)バルブ摺り合わせ+バルブシートカット前の状態※エンジンを洗浄して、カーボンを取り除いた状態光明丹(オレンジ色の液体)で、バルブの密着度合いを確認します。密着していなければ、バルブシートを修正します。※バルブガイドや、ガイドホールにガタがある場合、ガイド交換が必要です。
最高のGWでした。日本一の山富士山一周ツーリング新御殿場からの富士山前を走っているのはわたしです。富士スバルライン高校生の時には60歳になってもバイクで走っているとは考えも無かったですね朝7時45分出発です。FJさんがYAMAHAの前で写真を撮りたいと、YAMAHA本社に行きました。見たことの無いEVバイクが充電中です。実走実験車両?ですかね東名高速に乗って帰広です。伊勢湾岸道刈谷ハイウェイオアシス🎡観覧車がありした。新名神道鈴鹿PA(下り)マクラーレンM
もしも広大な屋根付き敷地を持ち、資金も限りないほどw潤沢にあったとしたらバイクや車を何台持ちますか。僕なら…まず機関維持のためのチョイ乗りなど必要のない、新しめの大型バイクを国産と外車で1台ずつ。カウルがあってもいいかな〜、またはカウルを付けてしまう。これは高速を利用するツーリングなどに使うやつ。例・ホンダGOLDWING・トライアンフボンネビルT100かT120そしてちょっとした移動や買い物、通勤に使う街乗り用の原付二種スクーターを国内外で2台。時々乗り換えて飽きないようにする。
2BJ-JF45リード125エアーエレメント交換今回は少しお高いNTB製前回交換は9,800km『リード125エアエレメント交換』2BJ-JF459800kmでこの汚れフィルタの横のトンカチみたいな堀の部分が純正より滑らかな感じ【メーカー在庫あり】キタコエアエレメントリード125…ameblo.jp今回は23,590km差13,790kmシート外して足元のカバー外してサイドパネルを外しきらないこんな状態で作業しましたさぞかし汚れていると思ったものの左:撤去品
キャブオーバーホール完了ガソリン繋ぎますオーバーフロー(T0T)ここからエンジンコンディショナーブレクリ直らないニードルにゴミ噛んでましためんどくさいからフロートケース無しで点検止まりましたフロート下げると出てくる直りました(*´∀`)ノ50円のキャブを50円のパーツで再生フロートケースも漏れてこない油面45度になる前に出てくる高いフロート曲げて調整この角度で出てこなければ13000回転くらいまではガソリンがついてきますネットで調べて規定の高さにしてたらガソリ
鈴鹿8時間耐久レースのお話で盛り上がってます♪今年もヤマハワークスが連覇するのか!?な~んてね(*´艸`)ヤマハ党の私としてはもちろん連覇お願いします(笑)さてさて、こちらは、69-ON6時間9分耐久レースの準備をしないとね!今まで数々の耐久レースに参加して来た、エイプ100ともひろ号。毎回元気に走ってくれるんです♪なんとも頼もしい相棒です!そんな相棒を一回転倒させましたが・・・(;'∀')肋骨折れた時ね(笑)まぁ~今回は真夏の耐久と言う事で、大奮発して
こんにちは北陸新幹線の記念日ですね!ブルーインパルスの演技飛行みんなで駐車場で見ました(^^青空に映えてすごくきれいでした。そんな本日のご紹介はSEEKERRACINGspec.STEERINGWHEELforFL1/FL5のご依頼です。ご注文ありがとうございました。SEEKERWEBオンラインチューニングショップSEEKERの製品情報&オンラインショッピングwww.seeker-web.comRACINGspec.
ホルダー左からどんどん薄くなる右は加工MJ115も入ります左は72~85真ん中は90~105スカットル太さが合わないJNは使えるPWKのハイスロだからワイヤー長いのでLトップガソリン漏れてパッキンとったのでどれも入ってない怪しいけどこれにしますニードルバルブ国産フロートストッパーアームが柱に当たってダメだ国産PCにしますチョークレバー長いのは縦型エンジン右のはシャリーに使えるようにレバーをカットして溶接してあるOリング生きてる左のPC20を再生します
皆様こんにちは!シイナモーターススーパースポーツ館です!ゴールデンウイーク後半戦も3日目引き続き夏日です爽やかで気持ちいいですね5月5日はこどもの日本日は家族サービスの方も多いと思いますオートバイにご興味のある方シイナモータースまでお越しくださいませ素敵なバイクを見つけて楽しいバイクライフを満喫しましょうあの日にフラッシュバックの1台ホンダVFR400R1995年式NC3015620㎞丸目2灯の可愛いレーサレプリカス
APIの規格=オイルの性能では無い❗️コレは覚えておいて欲しいのだけれども、新しいSP規格が気にならない訳がない(笑)SP規格の謳い文句を読むと、「えっ…じゃあ今までのSN規格は???」という感想を持つだろうが安心して欲しい。それが普通で、また事実なのだ(笑)実績の多いエンジンオイルが未だにSJ規格だったりする訳ですが、堅実なメーカー(ブレンダー)ほど、APIの規格とは早々に決別したと言うのが本当のところ。結論だけ見れば、APIの方向性が間違っていて、それがまたSP規格で軌
またまた快挙日本国民のほぼ全員が観た❗シリーズ累計観客動員数1億人突破🤯🤯🤯もう国民的映画と言わずにはいられない❗その作品とは❓名探偵コナン劇場版シリーズ最新作100万ドルの五稜星🎊祝🎉早くも100億円突破前作から続けて連続の大台超え史上初の快挙❗祝1億人突破記念特別公開【劇場版『名探偵コナン』】シリーズ累計観客動員数1億人突破記念!メモリアルムービー1997年に始まった、原作:青山剛昌による劇場版『名探偵コナン』ついに今年、27作品目にして
中華エンジンと言っても複数あるので、僕が購入したエンジンがどこの会社の物だかわかりません。田中商会さんにも似たようなエンジンがありますが、チェンジが4速リターンでした。僕が手に入れたのは4速ロータリー。ヤフオクで得体の知れないエンジンを落札したので、これから書く情報も怪しいかも?でも、何かの参考にはなると思うので書いておきます。搭載したカブは87年のスーパーカブカスタムです。カスタムはセル付きです。(セルの配線が有り)中華エンジンの配線の説明(ネット上にあった物です)
先月中旬、会社での話し…。たぁ『グロムのタイヤ、溝がマジ限界っす…。』すると、隣の席の佐藤さんから…。佐藤『ウチ、コンプレッサーあるよ、貸そうか?』たぁ『えっ、マジで〜!?』…と言う事でとんとん拍子で話が進んでいき、手組みでタイヤ交換をする事になりました〜。我が人生、初の手組みでタイヤ交換です(笑)以前、タイヤチェンジャーでの交換はした
昨日の夜会長はお客様と一緒に、九州ツーリングへ出発致しました会長お得意のダンボールツーリングルート表出発前の説明用に、また、用意したようです出発時は、あいにくの雨☂️皆さん、カッパを着て出発になりましたメンバー様ご紹介会長…NX400S様…CBR650RH様…CRF250ラリーI様…CB1300スーパーボルドールY様…アフリカツインM様…CB650RK様…NC750XY様…GL1800O様ご夫婦…ビューエルXB12S途中、3名様と合流予定です皆さん
突貫工事はダメですね・・・2BJ-JF45リード125のVベルトとウェイトローラーの交換をしました。走行距離16,000km超えたくらいから・加速が滑らかになった・60km/h巡行時の安定感が増した要するに駆動系が馴染んだという事で宜しいのではないでしょうか・・・?過去に掃除もしました『リード125クランクケース内掃除』2BJ-JF45お掃除エアーダスターでブファーってベルトの削れカスやクラッチのカス?拭き取る必要は無しVベルトの状態も全然大丈夫最近バイクを押すとゴォーってう
2021/11/09(Tue)カブのチェーンとスプロケットを交換今回注文した部品。ドライブチェン(RKエキセル)(RK420M-RJ)(98L)/40530-151-005注文したんは↑の部品番号なんやけど405W3-179-505が来ました。車種によってはカットしないといかんみたい。カブ90はカットなしでOKやったしジョイントも付属してたのでこっちの方が良かったんやけどね。キタコリアスプロケット(38T)※高速巡航時のエンジン回転
ホンダのオフロードバイクXR250を乗ってる方は多いと思います。そしてXR250あるあるのデジタルスピードメーターの故障!!メーターカバーのヒビ割れやくもり、デジタル表示が薄くなる又は表示されないなど多機能液晶メーターですが経年劣化でよく壊れます。その場合メーターASSY交換を依頼されますが、ホンダに在庫がありません・・・まだまだ需要があるからホンダには作ってもらいのですが・・・しかしメーカーは優しくありませんなので皆さんそのままで乗ってるか、社外メーターを取
ホンダステップワゴンRK6セカンドシートが起き上がらないトラブルこれでは3列目に乗り降りが大変という事で修理です通常は背もたれを倒すと起き上がりますが動きませんカバーを外します前にスライドでボルト2本出てきますあとは下から外します取れた!覗くとワイヤー2本が足に繋がっていて背もたれからのワイヤー1本でそれを引っ張りますが金具が壊れて開きぎみと爪が破損していますなのですぐに外れてしまいます!金具だけ調べても出てこないですがワイヤーを取り寄せると金具が付いてました