ホンダ

ステップワゴンオンボロギーニワゴンタックハンチングするのでFICDホース抜いたらLLC出てきたガスケットないから外せないインテークボディブローバイインテークダクトからエンジンコンディショナー噴射カムシールの漏れは止まりました5回噴射してハンチング止まりました白煙出るので圧縮測定アクセル全開です1番のみ高い以前は1番が低かったのに車検の時にプラグ穴からいすゞのクリーナーを入れて2日放置したらリングスティックが外れたのですプラグの焼けは良いプラグ穴からエンジンコン

1988年🏆､1990年🏆､1991年🏆の3度のF1🏎世界ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ🏁に輝くﾌﾞﾗｼﾞﾙ人の天才F1ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｱｲﾙﾄﾝ･ｾﾅ🇧🇷がｲﾀﾘｱ🇮🇹のｲﾓﾗ･ｻｰｷｯﾄで行われていたｻﾝﾏﾘﾉGPで､命を落としてから､今年で32年になります。事故は1994年5月1日(日)､ｲﾀﾘｱ時間14時17分(日本時間21時17分)に起きました。享年34歳。ｱｲﾙﾄﾝを追悼するために､私が2010年に観たｱｲﾙﾄﾝ･ｾﾅのﾄﾞｷｭﾒﾝﾀﾘｰ映画｢ｱｲﾙﾄﾝ･ｾﾅ～音速の彼方へ｣の感想記事をここに再

2026年4月29日（昭和の日）に開催された“グッドオールデイズ”へ行ってきました先ずはピットミュージアム特別企画展示『ヨシムラとホンダのレーシングヒストリー』からご紹介ヨシムラCB72レーシング（1964）ヨシムラレーシングパーツカタログ、各パーツ実物の数々1960年代の“ヨシムラホップアップキット“（木箱は輸出仕様のもの）ヨシムラCB72レーシングと（中央）吉村不二雄氏（右）宇野順一郎氏ヨシムラS800レーシング

付けなくても支障はなさそうな気もしますが、なんとなく付けておきたいスマホホルダー。各種、色々なものが出てますね。新調しようかと思ったのですが・・・今年のテーマは節約ですので、しばらくお蔵入りさせていたサインハウスを引っ張り出します。今は新型の防振機能を付けたセカンドバージョンがあるようですね。そんなに使用しない予定なので、旧型でいいかな？バーハンにカチッとぴったり付きます。久々に箱から出しましたが、質感も良いですね

早速ＦＴＲのレストア作業開始です。片っ端から分解し、エンジンを下した所。午前中に始めた作業も、昼近く日が高くなると余りの暑さに耐え兼ね、ここで一度中断。夕方の少し日が落ち始めから再開し、何とか一日で全バラにする所まで完了しました。エンジンは前回と同様、本体とケースカバーを塗り分けるのですが、ボルトが全くません。ショックドライバーで思いっきり叩くもまるで回る気配すら無しこれは初っ端から中々の難題だ。

ちょうど都合が合いそうだったので遊びに行って来ました！！各旧車会の方々運営お疲れ様でした！！僕のお友達の方々も運営側の方達で、、、(￣∀￣)なかなか大変そうでした！ちょっと差し入れ持って来たから渡して、、、場内をくまなく探し回る(o^^o)やはり規模が違うね！！乗り物、バイクと言えど様々なジャンルが有りますからね！！それぞれのジャンルによって集まる人達が違うしね！笑また出品してる本人すらその部品が何か分からないで出す場合も有るからやはりくまなく探し回るに尽

モンキーRヘッドスーパーカブスーパーデラックスには使ってないみたいゴミヘッドよりはポートが大きいキャラメルあり副吸気回路のニップル面がある青ダブルスプリングだから太カムバルブ一般的なベアリングカム排気ポート90ヘッドko1なら90ヘッドと分かったけど手持ちの小文字EヘッドをモンキーRヘッドと間違えて組んだのです6ボルトのキタコ75ccハイコンプピストンで当たらずダブルスプリングのままモダン1円細カムで無負荷18000回転実走でセカンド16000回転は確認強烈に速い

https://youtube.com/channel/UCO8CVCI026YQI9KnN-j1HZA?si=m2cDrGWAJ6B_fRQHめがねさんのめがちゃんねる#旧車#モンキー#honda#MONKEY#z50#スーパーカブ#c70#custom#ダックス#dax#ct70#シャリー#スクーター#racing#エンジン#engine#GTR#kawasaki#scooter#oldcar#レース#race#automobile#bik

ホンダN-WGNカスタムに履いているタイヤの溝が減って、乗り心地が悪くなってきた事とロードノイズが大きくなってきたので、梅雨に入る前にタイヤを交換する事に・・・。(母は今年の車検時に車を乗り換える予定なので、有名メーカーの物にせず安物タイヤに・・・😥)今まで履いていたタイヤは、新車時に装着されていたブリヂストンの「ECOPIAEP150」だったが、新しいタイヤはオートバックス最安値タイヤのLINGLONGTIRE(リンロンタイヤ)の「COMFORTMASTER(コンフォートマスタ

もう、12回目の車検でございます。今回もユーザー車検で。単身赴任先に持って行って、函館で受けようかとも思ったけど、今日の第4ラウンドの予約が取れたので行き慣れた札幌で。行き慣れたとはいえ、何回やっても緊張するんだけどね。第4ラウンドの受付開始は14:15。今日は夕方から雨予報。帰るまでもてばいいけど。ちょっと早めの12:40、出撃GW中の平日、札幌市内の交通量はそんなでもないかな。霧雨みたいのがヘルメットのシールドに当たる。降るの、ちょっと早くね13:20、札幌

突然ですが！車を買い替えようと思っています。子供も大きくなり、荷物が増えてきたので軽自動車からミニバンへと考えています。車選びそこで新しく買う車を色々と見に行きまして、予算や駐車場、重量、価格、納期などの条件を加味した結果、HONDAフリードとTOYOTAシエンタで迷ったのですが、フリードに決めました。決め手になった理由は2つありまして①フリードの方が納期が早い。フリードは納期3ヶ月、シエンタは納期６ヶ月以上だということ。②三列目までウォークスルーできる三列目

４月２９日「昭和の日」。ＴＶアニメ「ｍｏｎｏ」聖地巡礼スタンプラリーに行ってきました。ＡＭ８：００中央道・双葉ＳＡに集合。横浜のクーガさんと一緒に白馬方面まで行ってきました！前日に草加～甲斐まで走ったので疲れてるだろ？？？ＡＭ８：４５長坂ＩＣまで行って、白州まで戻りました。「道の駅・白州」がスタンプラリーの１か所目。開店は９：００でしたので、時間調整・・・

どうも皆さんこんにちは！昨日また全然眠れなかったせいか頭痛いあざらっちです(>ㅿ<;;)でも今はそこそこマシになっています！d('∀'*)という訳で今回ブログでレビューしていくのはこちら！↑本日発売の新作のトミカシリーズより、ホンダCB1000F(＆初回特別仕様)です！公式発表で初めてこのバイクを見た時は｢去年2台くらいバイクのトミカが2年ちょっとで廃盤になったのにまた懲りずに出すの！？｣とすごく驚いた思い出があります(￣▽￣;)そんなにバイクのトミカって需要高いんですかね…？(´・ω

スタジオソータのガチャ、フィギュアビークルホンダ・シティターボをまわしてみました。クリアパーツのヘッドライトとテールランプ、ミラーが別パーツの組み立て式となっています。グリルまわりやウィンカーなど細かく塗り分けがされていて、、ツヤのあるボディに細部の再現も素晴らしく、ガチャアイテムとしてはめちゃくちゃ良く出来ています。バンパーにあるレッドのラインが実車っぽい良いアクセントに、、プロポーションも良く、ビクトリアレッドの他フルコンプさせちゃいました。マルセイユブルー、、ジェットラン

キャビーナのホイール3J余裕ですBMFリード用の流用ハブ紛失しましたモンキーのホイールで3.5〜4Jやりたいですねマフラーガスケット発見ドリブンの凹みにベルトがロックするので自作ワッシャー取り付け溶接ジュラコン一次圧縮アップロンクラ作る時にやれるけど最近あまりやらないカスタムリードバルブが割れます50クラッチ、アウター流用大型ドリブンですスタートがかなり良くなるけど大きいプーリーも組まないと最大変速しないので短いベルトでドリブンの底までベルトを落として最高速ア

ホンダCB1300SFとヤマハXJR1300の比較ブログはじめに│大排気量ネイキッドの王道として人気のホンダCB1300SuperFour（以下CB1300SF）とヤマハXJR1300。│両車とも“鉄×大きなトルク×伝統の空冷/水冷エンジン”という魅力を持ちながら、乗り味や個性は微妙に異なります。│今回は両車を購入視点（スペック・価格・走り・日常性・維持費）で徹底比較します！ホンダCB1300SFヤマハXJR1300項目ホ

現状、中古購入のSH45を装着し気に入っていますがGeminiのNanoBananaの優秀さを試すべく、やりとりしながら様々な画像を作らせました。買わずともマッチング確認が出来るのは凄いですね。ついでに「ブログの記事を書いて」と言ったらそれっぽいのが出来たので、少々手直しした物を公開します。一部いつもと口調が異なるのはそういった事情なのでご容赦を。購入検討もしていません。----------------------------------------今日は愛車PCX160のカスタム、

みなさん、こんにちは🌱今日は休みを利用して、ホンダGB250クラブマンのエンジン整備を進めました。「少しずつですが、エンジン復活の作業を積み重ねています。」👆️前回はここまで😌本日の作業内容は「エンジンヘッドの取付け」と「スタッドボルトの規定値の締め付け」🔩🔧😌何度もイメージトレーニングしてきた作業だったので、実際にエンジンヘッドを載せてボルトを「カチッ」✨っと締め込む瞬間は格別。👍👆️念のためシリンダーの締め付けトルクも確認します。（心配性なもので…）👆️自分でオーバーホー

広報の原です。いつもご覧いただき、ありがとうございます。ホンダS2000にトランクスポイラーの取り付けをさせていただきましたのでご紹介いたします。かつては多くのエアロパーツメーカーから様々な製品がリリースされていたS2000ですが、最近は部品探しもなかなか大変になってきました。GTウイングのような本格的なものではなく、さりげない感じで、比較的お値打ちなスポイラーのご要望をいただいておりましたが、国産品で丁度良いものがなく、ネットショッピングでアジア製のカーボントランクスポイラーをご

公園をぷらぷら歩くのは好き。特にベンシャシリ公園は大好きです。私にとって色々な想い出が詰まっている素敵な公園。元々早起き派というのもあり、仕事前に時間の余裕を持って朝の公園散歩を。朝から多くの人が集まって健康体操をしています。静かで喉かな公園の空気が気持ち良いです。ここを再び歩けていることに改めて感謝。嬉しい。お！何だか鋭いシャープなシルエットが。近づいて確認すると、久々の再会。ササゴイという鳥らしい。カッコいいフォルムとブルー/グレーっぽい色合いがイカす。

『リライト版227車屋さん巡り。。強引な営業の人にパリピーな人』『リライト版226車屋さん巡り』『リライト版225車屋さん巡り』『リライト版224車買いに行って自転車で帰った話』『リライト版223義母はいつでも…ameblo.jp車選び旅最後です付き合ってくれてありがとうホンダのNBOX知り合いが乗りはじめめちゃくちゃいいやんと心惹かれだけど実母おちかさんがあんな頭柔らかかったのに軽自動車はぶつかれば死ぬってて呪いにかかっていてずっと言われるしリストか

こんにちは。旭風防のポピュラーシリーズ用の旧型タレ、いらないというのでもらってきました。現行のグレーののっぺらぼうよりかわいい！😍もらったけど、同じ旭風防でも私のNo.66と併用は無理そう。カットして、ウィンカーの穴を開ければいけそう。⁉️ポピュラーシリーズも着せ替え用に買い増そうかな？😅それではまた。

今回は久しぶりにクルマネタから。先日から今年のGWがスタートしたとの事で長いところでは12連休という景気のいい話を聞かされていますが、わたしの場合は同じ期間は日曜日以外の休みがなく、しかもそのいずれもが農業組合の道路補修やら田圃の泥上げなんかに費やされるという無情な週となります。その最初の日曜日が農道の補修で、近在の軽トラが寄り集まってくるのですが、新車の類は殆どキャリィかハイゼットの天下。三菱のミニキャブもがキャリィのOEMになっていた事を今回初めて知った次第です。一方で前ま

25日と26日と2連休〜！！リーダーのマグナ完成したので試運転を兼ねて、25日は近場をぐるっと4ミニツーリングに行って来ました〜私は久し振りのモンキーで、マグナ124へ着いて行きます♪(´θ｀)私が午前中用事が出来ちゃったので昼から集合〜待ち合わせて一緒にお昼ご飯(*´ー｀*)私は味噌カツ丼の大盛り〜満腹で出発！！時間もあまりないので池田山方面へ今年初で池田山を登ります♪(´▽｀)ジャンプ台辺りはメチャ寒かった〜同じ4ミニでもマグナの安定感は半端ないね〜モンキーちっちゃ

またまたおバカをやってしまいました。酒を飲んでヤフオクに入札をして寝落ちしたら落札しちゃいました。相場から言えば落ちるはずもない入札金額だったんですけどねぇ。というわけで落としちゃったら買わなくてはならないので、先週、埼玉県まで引き取りに行って来ました。新所沢って遠いですねぇ。新所沢駅からバスに乗って終点から徒歩10分で出品者の店に到着です。以前に何度か落札したことがある会社でしたが店舗が違いました。この出品者の車両はボロいけれど今までエンジンや車体は無問題です。今回は現車確認せ

やっと自作ガレージで作業です小さなストーブで全く寒くないです‼️コンパネのみでも寒くないだろうけど断熱材が効いてますねサンダーを回して扉締めて外から音を聞いたら静かだったので防音効果も高い音響設備も追加密閉性が高いのでアンテナをエアコンダクトから出さないと聞こえないマフラー重低音3分割オールステンマフラー1000円めちゃ速いです擦るから凹んでます3本目のマフラー錆びるステンレスwOさんから頼まれてる鉄管マフラーモンキー用取り付け出口モンキー用5.5J対応

【国内正規代理店】オットキャストP3LiteOTTOCASTP3Litecarplayaiboxカープレイドングル有線接続のみの純正CarPlayをワイヤレス化無線化android12.0モデルワイヤレスCarPlayAndroidAuto両対応動画視聴可能クリーニングクロス付きAmazon（アマゾン）を導入しましたそして購入直後にホーム画面の整理時に、Disney＋のアプリを削除してしまいました。なぜならNetflix、Pr

106さんのタクトはV8マフラーキャビーナ90エンジンは上マウントエビ管連結して溶接長さ変わったからセッティングやり直しとなったヤマハのチャンバーから作ると爆音となるこれがリード50にも組めそうだけどノーマル加工しますノーマルの膨張管を他の2ストロークマフラー使って中身をチャンバーの仕組みにして見た目ノーマルマフラー規制後タクトのキャブMJ100ラッパのダクトでホース3本までやっても濃いので直キャブリードバルブ加工したから更に吸えて濃くなる圧縮は8.4まで落ちまし

いつもお世話になってるディーラーに、契約前に1、2時間試乗させてよとお願いしてみたニクキュウ家の近所は山坂道が多く、どう電費に影響が出るのか知りたかったしエアコン使用時の所感なんかも気になるのでそれなら1日乗ってみて下さいと(￣▽￣人)そんな訳で一晩お借りしました先ずはNONEeのバッテリー容量は29.6kwh一晩のトータルはと言うと総走行距離は92.6キロと、最終バッテリーの残量は60%でした29.6kwhの40%を消費したので、11.84kwh使用した事になりますほぼEC

この日は、カローラクロスくんに乗って・・・・・。鬼怒川を渡って・・・・・。何時もの本屋さんへ！それでは、店内に入りましょ～(｀･ω･´)ゞっと穴他、ありましたよ(｀･ω･´)ゞあっっっ、すいません、画像間違えました(￣▽￣;)本当に申し訳ございませんm(__)mコレ、50過ぎの孫がいるヲッサンの青春時代の本ですよ(爆)今回、見っけたのは、こっちです。っと、｢MR2＆CR-XときどきMR-SとCR-Zがいた時代」で