ベルトコンバ

MC3可変足🦵シェイクダウンAKAGIの乳レイアウト走って来ました😊中々素晴らしい✨️(＊´ω｀＊)かなりテクニカルなレイアウトだけど問題ナッシング🤣旋回も気持ちエェ縦にも横にも出るZe‼️しかも鮮やか限定ブルー悩んだけど買って良かったでっベルコン3も絶好調🌈仕上がってんなー（笑）MC3パープルと2台は満足です。マジでアンプ大体出来てるならモーター進角で最後味付け最高に良いので是非😊✨️あと少しって方はオススメ(で・ω・す)【ネコポス対応】【基本送料無料】TOPL

マスターズのダメダメな俺の精神崩壊のお陰で✨️明日の太陽☀️が見えた👀Ze‼️フロントのアッカーマンだけじゃなくてBUMPとの兼ね合いを見直しかなり時間を掛けて(ᐡ•̀ω•́ᐡ)👍🏻👍🏻ZEROじゃなくチョイ動く程度が絶好調こんな感じダンバー類も変更まあまあ頑張ったZe‼️バッテリーも薄型4200HV真鍮ウエイトと組み合わせてかなり納得出来た(ｰ̀дｰ́)و想像以上にリヤの振り出しが安定して収まりが👌👌👌リヤもまあまあ変更少しが💦変わりすぎる世界🤣マジ気持ちエ

RDXで試したフロントのスキッド入れが感触が良くてRDX-Rも同じフロントなのでやっちゃうぞとただ、1ミリカラーを入れるだけなんだけどフロントの座りが良いと言うのかな？操作感が好みだったので締め過ぎ注意で取り付けますふふふっ、前に出る車なのでフロントが良くなれば良い走りなるような予感がします〜楽しみだなぁ😋

なんだか満足してないリア周りノーマル風RDXとReveDオプション盛りRDXを比較してみるかなと思います…今更だね💧リア脚はReveDオプション盛りがよく上がります😀なんでだろう？？？さて本題へ基本的な違いは？そして材質のカーボンとか樹脂では無くて①ロアアームが42ミリとノーマル長の45ミリ②サスマウントが9番とノーマル長にした7番③ダンパーがヨコモのビックボアとトップラインのTRFタイプオプション盛りRDXのダンパートップはヨコモタイプの玉に1ミリカラーノーマル風RDX

忙しい_(┐「ε:)_ｲｿｶﾞｼｰRDXとベルコン自分のが仕上がったンで写真忘れました忙しい過ぎて💦💦てんちょー号RDX1.6ベルトコンバ1.52台HRCスプリングでセッティングっすバネに合わせたジオメトリ〜セッティングボードに掛けてと電子デバイス現車合わせテレのベルトコンバJぺのベルトコンバばっしーのアートコンバ計5台1台1台仕上げましたまあ全車ビンビン🍌な感じ🍌後は走り込んでください（笑）💨しかし疲れた(;´ρ`)まあでも見違える位に変わった✨今皆HRCス

いよいよGRKGS2Modifiedが完成しそう？可能性の話は置いといて…😁ウェイトトランスファーのバネを投入たいした考えはありませんがおもろいもとかなんとかただ、ダウンロードしたウェイトトランスファーの取説に合わせてダンパーの全長を合わせてたら思ったより面倒だった😃で、フロントの写真は撮り忘れて〜リアは余裕で写真を撮ってみた位置合わせと位置出しまぁ、ウェイトトランスファーの取説と現物を見て…ダンパーがタミヤなので違いがあるなとそんな意味で位置合わせと位置出しなんです

さて、ESCのセッティングが出来るのか問題😁私は苦手なんで触る事はほぼ有りませんが…何が問題かって言えば物理的に接続出来るのか問題💧今回はRPXⅡとR160ESCの事ですが…2年以上書き換えてない💧で、今年の初めに携帯を乗り換えてツ〜…接続不能パスワード忘れた💧こりゃひダメだな〜せめて物理的には接続可能にしておかないとなりまして〜BL-WMWi-Fiモジュールのパスワードのリセットをお願いしてあとはモジュールの取説問題…ダウンロードが無いのね探すと言うのか？発掘調

思い出のYD-2SXⅡを復活して走らせたらやっぱり良い〜RDXのソリッドデフでオッケーでしたしかし、YD-2SXⅢもあるので〜メカを借りちゃう？とりあえずモーターだけ付けてみた😃う〜ん、悩ましいところやっぱりメカを借りて走らせてからModifiedが必要なのか検討しようかな〜😁増車は避けたい💧

さていまさらタイヤが当たる事を知ってしまった私は次回に向けて修正しようかと1ミリ足してもこんなでござる💧外は車高で左右されますが〜高目の設定だとスプリングリテーナーにこんにちは状態💧4+2+1なナックル周りとりあえずノーマル寸法に戻して当たりを回避する事にします面倒なのでボールエンドキャップを左右入れ替えて反転させましたバッチリです外もまあ良いかもしれない次回はキレ角を減らして走ります😃後で削るかもしれませんが余裕は少ないかな普段は使わない領域なんで大丈夫でしょう

ヤフーショッピングでトリマここまでGET残りはマニアックスとAKAGIサーキットで注文もう少しでフロント部品揃いそう💦人気があり過ぎて(´･_･`)入手困難群馬はドリフトPARTSはAKAGIサーキットのITOさんに頼むのが話し通るしスグに注文してくれます🤲土曜日夕方近辺から三/˙꒳​˙)/かな〜テレさん次第ヾ(｡･∀･)oﾀﾞﾅ!!後このReveDバッグ中々いい感じ(๑•̀ㅂ•́)و✧バッテリーやタイヤホイル部品仕切りもあって使い勝手👍ꉂꉂ(ᵔᗜᵔ*)ReveD

(･᷄౩̎･᷅)ﾑｽﾞｨ…フィッティングリヤがね…しかもスゲ〜切り下げたらモーターや配線当たるし…ʅ(๑᷄ω᷅)ʃﾔﾚﾔﾚだZe‼️MC3下モーター仕様はUKダンパーが当たって下げられない💦上モーターはリヤガラスに当たるし切って殺りましたꉂ🤣𐤔‪𐤔まだリヤシューグー固定中なんでフロントは終わって(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲこんな感じで仕上げて金曜日から走ります可変MC3の速さまで追いつくのか？ZEROナックルの相性も気になる💭👀✨レーヴディー(ReveD

金曜渋川で今のReveDナックル再確認しながら走ろう中々👍🏻いいフロントだったけど更なる高みへ\(*॑꒳॑*\)あげ\(*॑꒳॑*\)あげ今週はサイドデッキメインになるだろな〜😎テレさんが入荷したら土曜日取りに行って✨くるから（笑）💨俺は又又仕事なんで物が来たら夕方から𝙸𝙽して日曜日は気持ちよく走る予定ヾ(｡･∀･)oﾀﾞﾅ!!まあまだMCⅢじゃないから今のジオメトリ〜は使えるナックルのベアリング位置が外に2mmと2種類のプレートがどのような化学変化的な雰囲気に

フロントのみの変更で1mmの違いがデカすぎる🤣フロントでリヤグリップが変わりスギルヤッベZe‼️このフロントは最高👍MC3オーバーヘッドが熱い‼️オーバーヘッドの良いとこ取り悪い所🍆💨💨💨今羽໒꒱𓏸*˚頑張ってーまーす切りしろより小さく加工でイメージしながらレギュレーション対策も考えながら何度もカット✂️してますトリマ(˙▿˙)☝コレで試します。まぁまぁ納得出来たかな？タミヤ(TAMIYA)ホップアップオプションズNo.2015OP.2015レーシン

ReveDアブソリュートの進角今までノーマルで26？位もう1台のRDXは進角30なんで進角(´∀｀∩)↑age↑とキャパシター殺っパリ交換したいから端子付けた前は直付けだったけどね3種類全然アートのキャパシター違うし体感半端ね〜からコースによって変えよ✋まあMC3入荷までコレでベース作り(˙▿˙)☝中々お気に入り😍デスZe‼️HRCのバネが又色合うねー✨性能向上見た目(๑˃̵ᴗ˂̵)وﾖｼ!フロントベアリングもこのRDXはHRCのベアリングでイイ感じあ〜この

最終的にはRDX-RにアキュバンスのRADを載せる予定なのでファームウェア確認からSBUSアダプターから確認配線が繋いで繋いでなんだよね😃どうも前のファームウェアみたい？とりあえずダウンロードしたのに書き換えてみましたRADはどうなんだろう？こっちも繋いで繋いでな感じRADは書き換える必要はありませんでしたね次は配線を外すからですね💧環境の為鉛フリーはんだにするのは良いのですが融点が高くて使いづらい😃ESCを痛めないように頑張りましょう

さて、ノーマル風RDXのフロントを手直しした件参考にオプション盛りRDXの見てノーマル風RDXのターンバックルを32ミリタイプの短い物に交換ですこれによりワイパーの玉を外側に変更できます狙いはフロントの走り…間違えました見た目とか変えた感とりあえずワイパー側を0.5ミリ突き出しにして様子見実際は２時間勝負なのでカツカツこの時知ってしまったのが左右の玉の長さが違う事…間違えてたねたまたま予備があったのでSNタイプに揃えましたターンバックルの長さを左右合わせて取り付けました

勢いとは…なんか思いついちゃったんだ😃MC-3用にカバーが欲しいと思ってましたらこうなったけど計画通り的で、ガラム5号機は流れでオレンジが〜こっちになったのも狙い通り😃じゃぁ〜黒いのは？勢い😃パルさんのFC3Sを試す良い機会かとで、どうにも割れまくりなヨコモのサムライFC3からライトバケットを外してみたらまあまあかな？塗装の追加は考えてないのでレンズ風なシールをすげ〜ざっくりだけど良い事にしましょう😃フロントはどうするかな？ちょいと考えてフロントも下をカットし

サンワのCL2サーボはね〜分解してグリスをアンチグリスに変えてプルプルから解放されたかと思ったら再度、プルプルが出てしまいガックリコン😃ちと、高いかなぁとか思いつつギアセットを買ってみた何台も使ってますがこのサーボだけプルプルしたので個体差なのか劣化なのかをはっきりするにも良いかと思いお試しです分解するとアンチグリスも汚れるの早いね見た目は良好でしたがギアを外してると怪しげな金属片がケースの底に居た😅色味的に金属ギアの材質風なんだけどルーペで歯車を見ても？？？欠けたのかも不

最初はシバタボディを載せるにあたりホイールベースの調整で済ますつもりが足りない事が判明して💧リアのトーをトーインにすればタイヤが内側に向いて解決って計画になりました…ここから先は足したり引いたりと頭から煙がポンみたいな内容になります😃EVO-RにはアジャスタブルジオメトリーHアームなんて名のロアアームが付いてます😃これの取説を引っ張り出して現状を眺めてみるとノーマル仕立てカラー6ミリ挟み込み仕様ですさらにリアのサスマウントはGRK5標準の可変式タイプさて、ここで表を見ると

部品が揃ったンで組みますyo〜中々ベルコン3とMC3オーバーヘッドがTOPLINEのハイビックボアショートダンパーが調子が良かったンでMC3前モーター仕様もダンパー組みました。まあ違和感は無いZe‼️シッカリプリロードやリバウンド調整幅もある仕上がりスクラブも減らしたし金曜が楽しみだな〜土曜日仕事が_(_´ω`)_だるぃでも昨日とある大企業で課長クラスの鈑金講習の講師も初めて殺りましたが💦ムズいッスね(˘•ω•˘;)同僚と2人で何とか切り抜けました。(笑)大好