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本日もご来店頂きましてありがとうございます三重からご来店のK様のスカイラインのハブベアリングの交換をしましたいつもありがとうございますリヤハブベアリングがガタガタになっていましたER系ってなぜが良くなりませんかフロントよりもリヤを良く直すイメージですハブベアリングを外側から押すと、1ミリ位動いて内側が出てきます正常な時はこんな感じですねハイキャスのボールジョイントも、某オクなどで販売されているブーツが装着されてました。今回はガタは発生していませんでしたが、水の混入があった形跡が
こんにちわツーリングの先頭を駆けるなんちゃって整備士翔太です昨日は第三回定期ツーリングに行ってきました雨予報の中お集まり頂いた方々!本当にありがとうございました幸い所々の小雨程度で済み、結果的に開催できてよかったなとホッとしておりますツーリングの詳細記事は後日にさてさて今日はみんな大好きPCXの話PCXユーザーのみなさんご自分のバイクを車庫から出すときや移動等で車輌を押しているときに後ろ側から
工具不要でラチェット機構のメインテナンス(洗浄、給脂)を手軽に行うことができ、常にベストコンディションで使用できることで定評のあるDTSWISS製ホイール(ハブ)。ラチェット機構についてはその通りですが、では回転の性能を左右するハブベアリング(ホイールベアリング)についてはどうでしょうか。コンポーネントメーカーのホイール(ハブ)については調整式のベアリングを採用しているため、定期的なベアリングの洗浄、や給油、そして厄介な「調整」の必要がありますが、DTWISSやその他のメーカーに関しては「シ
このブログではたびたび「きちんと手入れをして長持ちさせましょー」といった内容を取り上げて提案してきています。確かに露出したチェーンやタイヤなどは汚れを落としてやるだけでも大きな効果があり、可能な限り小まめに手入れをしたほうが良い箇所もあります。とはいっても全部の、特に内部までを小まめに見てやれるか、実際に出来るか、というとできれば「そのままなにもしなくていい」つまりはメンテナンスフリーであることの方が手間いらずでありがたいに決まっています。理想的なのはチェーンの掃除くらいは自分でやっても、その他
乗りっぱなしであっただろうスカイウェイブのキモとなるフロント回りをチェックして行きますフロント回りゴッソリ外してフォークのインナーチューブには小さな点錆びが発生してましたよシールは全く劣化してないって事は近頃オーバーホールしてますねぇ〜オイルも差程汚れてませんでした今回はオイル交換だけで行きますからパーツクリーナーたっぷり入れて何度もストロークしてから逆さ釣りを繰り返して内部のスラッジを徹底的に排出しますハンドルを天井から吊るして引っ張ってからコレでステムを外す用意が出来ましたス
更新が釣りの話ばかりで申し訳ありません。SSAIRTW……ではなく、これはスティーズAIRTWのSSMAGFORECE搭載バージョンです。スティーズAIRTWにSSAIRTWのスプール&サイドプレートを組み込んだ、おそらく現在発売しているベイトリールの中で、最も投げやすいベイトフィネスリールです(*•̀ω•́)bグッ☆スティーズAIRTWにSSMAGFORCEを組み込んだ話はこちら。『スティーズAIRTWをSSMAGFORCE化!最強のベイトフィネスリール誕生⁈』
我がR100RSブレーキパットが怪しいので交換ついでなのでブレーキキャリパーもOH右側新品のブレーキパット左側ブレーキキャリパーOH完了ついでにフロントホイールベアリングも交換交換した部品セットしたら完成(^^)/
平成29年9月28日1年前にヤフオクで落札し引き取りに行ったホイール1000円MC1888モデル純正ホイールリム幅4.00インチ×18インチ曲がりや歪みはありませんが、シミソバカスがあります缶スプレーで自家塗りしたホイール液垂れザラツキ有りのアバウト塗装ですベアリングプーラーのアタッチメントφ20をセットしベアリングプーラー本体をセットしトップのヘキサゴンボルトを回します普通のラチェットでは力が足りないので中型のスピンナハンドルで回します
Daiwa18レガリスLT2000S18レガリスLT2000S改造ネタの続きです。(1)ラインローラーベアリング交換(2)ハンドルノブベアリング交換(3)スプール受け座金交換(4)供回りハンドルの固定【目的】ハンドルノブを支える2つのプラスチックカラーをベアリングに交換し、ノブのガタを減らします。また、回転がスムースになるので巻き心地も変わります。【必要な部品】・シールドベアリング740ZZ(外径7mm、内径4mm、厚さ2.5mm):2個・内径4mmの
10月22日メールにて問い合わせを頂いてた作業昨日部品類をもってご来店頂きましたウォーターポンプボディと交換部品をお預かり、来客が一段落したところで作業開始まずはインペラを外すのですが、ココが逆ネジになっていますインペラの頭は12mmシャフトのほーが9mm多少硬かったけど無事取り外しに成功シャフトは予想通り手では抜けず、プラハンを使って取り出しボディ内側のベアリングをプーラーで抜き取り外側のベアリングとメカニカルシールはプレスで押し出してボディを清掃上
甲子園は準決勝前の休養日。選手の皆さんはしっかりコンディションを整えて決勝を目指してください。熱い戦い楽しみにしています。シマノ鈴鹿ロードに向けてスプリント練習に励んでおりますが、もうひと伸び欲しいところです。あと2週間、コンディションを上げていきたいと思います。と思ったら週間予報は雨ばかり。どないしよ〜さて今日は久しぶりにお勉強です。先日、関東の方からお電話でタイムペダルのメンテナンスについてご相談を受けました。その際に現状の知識と技術、それに道具では対応できない可能性がある
4月28日晴れ☀️今日は朝からパンダのベルト調整である。クーラーをONにし、ヘッドライト&リア熱線&ヒーターファンを作動させてオルタネーターに負荷をかけ、ギリギリでベルトが鳴かない様に調整……していたらコンプレッサーから『ビィー』とも、『ジャー』ともつかない異音が発生しているのを聴いてしまった。実は以前からこの音には気がついていた。走行中に、エンジンが1500rpmくらいの時だけ、何かが共振しているような音が聞こえていたのだが、マフラーの遮熱板あたりが発生源だと思っていたのだ。今
皆さま今日もお疲れ様*´ㅅ`)"デスさてホームセンターで色々見て買ってきましたSST専用工具になりそうなの物をメジャーは写ってる配管の外径を店内で測る為に買いましたwどっちにしろ欲しかったしねブレーキクリーナーは2りんかんとかアストロでお買い得品買ったほうが安かったと思います前に買っとけば良かった💧これだけ揃えて2000円チョイだったかな?🙄これは両端は使わないのでバラして使いますあとこんなのとこれ普通のワッシャー買うより安いし10枚とか入ってるし😂この下の
ご覧いただきありがとうございます。k.h.です。今回のお品はグラップラー151XG回転ゴリゴリ。クラッチも不調です。開けて行きます。フォールコントロールを外しますと怪しげな・・・カバ-内側から見ますと。ベアリングのサビです。隣のローラークラッチ。グリスの色が気になります。
こんにちは!今日はスカイウェイブ250のバッテリー上がりで引上げたついでにタイヤ交換です。ビッグスクーターはキックペダルが無いしオートマなので押し掛けも出来ない。バッテリーが上がってしまうと即終了。定期的に早めの交換をしましょう。.タイヤはダンロップスクートスマート120/80-14をチョイス。バッテリーは前回2018年2月に交換したのでもうすぐ2年。今回は再充電で対応しますが次は交換ですよ~。出張で3日ほど乗らないと言う事なの
今回は、アドレスV50のリヤホイールを回す異音がするケースです。内容としては、スタンドを立てリヤホイールを手で回転させるとゴォーと言う連続音がします。リヤアクスルシャフト及びミッション系のベアリング不良が原因だと思います。車両からクラッチASSYを取り外し、リヤホイールを回転させてみると異音が無くなりますので、クラッチASSYに問題が有るようです。赤色矢印のクラッチベアリングを指で直に回してみるとゴリゴリ感があります。異音の原因は明らかにクラッチベアリングで間違いなさそうです。(
まだ田舎キャンプのブログの続きが残っているのですが写真とか纏め切ってないのでバイクネタですGW前から始めちゃった作業ですハイもう何回同じような作業してるんですかねまたホイルチェンジの前と一緒な気がします一つはリアタイヤのバタツキこれは多分ホイールの変形が元だったと思います交換したら一応解消それでも可能性があったので一応ハブ周りの部品を取り寄せていました肝心のベアリングが届くのが遅れてなんとなくタイミングを逃す(笑)ベアリング
釣りばっかりのライスボールです。ブログ訪問ありがとうございます。=======================================更新ブログ;『19SLXMGL70HGドラグ音追加(エキサイティングドラグサウンド)』釣りばっかりのライスボールですブログ訪問ありがとうございます今朝の釣行も本命無し8釣行連続4月に入って本命釣果無し合わせて2年前に購入したSurface…ameblo.jp『いまさら?シマノSLXMGL70HG追加カスタム』
こんにちは〰( ̄▽ ̄)シマノ18バスライズ…色々な方の動画、ブログでハンドルノブの改造、交換を観て…やってみたくなりました( ̄▽ ̄)💦…で、⁉️∑(゚Д゚)ヤツが届きました‼️ゴメクサスのEVAハンドルノブ‼️ゴメクサス(Gomexus)20mmリールハンドルノブEVA製シマノダイワ(Daiwa)TypeS(Shimano)TypeA用,19アンタレスセルテートLT4000など用Amazon(アマゾン)990円【注意】1個販売なので、
5月スタート〜(*・ω・)ノもりたんです今日は、ベアリングメンテについてだよん日頃のラジ活でベアリングが乾燥し始めたりあれぇ、なんか調子でないなぁと思ったらメンテタイミングかももりたんも乾燥肌にならないように保湿には力を入れます。そんな、女子の肌みたいに是非いたわって頂きたいのがベアリングメンテ。🙃🙂例えば、フロントの転がりには超低粘度のサラサラ透明オイル(左側)がおすすめ(*´꒳`*)フロントアクスルのとこなど負荷が軽いところに注油しておくと気持ちいいくらいに転が
15年以上前に、オークションで見つけた一品が日の目を見る時が来ました。なんだか解りますか?開封済でしたが、未使用の新品です。錆びない様に、油塗って真空パックの処理をしておきました。ドラえもん風に読んでください^_^テッテレー!プライマリードリブンシャフトギア〜当時は既に京都のショップが、ゴムダンパーを交換するサービスは有りましたが、手持ちのプライマリーギアが無かったので、ヤフオクで見つけたこれを頑張って落札しました。当時でも、高かったのを思い出します(>人<;)闇屋さんで購入し
今日は振替休日のお休みなので、朝からガレージでまったり作業の続きを行います。カウンターシャフト6204のベアリングを、帰国子女のK2のクランクケース挿入する練習します。先ずはヒートガンでクランクケースを温めます白光(HAKKO)ヒーティングガン工業用ドライヤー高温・高風速タイプ883-13Amazon(アマゾン)6,091〜9,705円なかなかこれ以上は上がりません。電気代も勿体無いので、鉛のシートに包んでスポット暖め作戦です。反対側も熱が逃げない様にガードしました(>人<
さてさてとりあえず掃除したミッションはこれより分解に入ります。トランスファギヤシフトケースを外し、ギヤシフトヨークを取り外し・・・ロックボールを落として転がっていかないように磁石持ってやったわボルトを外しトランスファリヤケースを外しまっせパカって!てか写真は既にフロントドライブシフトシャフト、フォーク、スリーブは取り外した後ですが(;^_^Aこれ写真を撮りながらは難しいわぁやっぱ。ケースの裏は見事に油面の境が残ってますなぁ。上側は汚い
どもーっ!くっすんです!PBドライバー購入の方ありがとうございます😊今回は落とし込みのリール、ヘチセレクションで使えるベアリングが届いたので交換しました。黒鯛工房黒鯛師THEヘチセレクションZ88W-RTレッド/チタン楽天市場24,640円ミニチュアベアリングフランジDDLF1370ZZNMBステンレス1個楽天市場330円そのまま使ってもいいのですが、一個330円のベアリングなんでとりあえずパーツクリーナーにつけてオイルを取っちゃいます。その後、シールドを外し
おはようございます(^-^)購入して、素晴らしいパフォーマンスを発揮している「カルカッタコンクエストBFSHG」をチューニングします。使う前からパーツを注文していました。正直、つるしの状態でも十分なパフォーマンスです。しかし自分なりの色を付けたいと思います。■こちらのパーツを取り付けますこちらのパーツが届きました。軽いチューニング程度で十分なリール、これ以上はやる予定はありません。今回はヘッジホッグスタジオさんのWEBサイトを利用しました。各パーツメーカー
数は少ないもののラインローラーに関する相談を何件か受けました。正直、現場では回っているのか、いないのか、判断付かず。持ち帰って綿棒で動かしてみて初めて判断できる状態でした。固着したラインローラーを使用していると、ラインローラーに傷が入ります。ラインローラーの回転が復活しても、この傷によってラインが劣化、ラインブレイクが頻発することに至る場合があります。IOSのラインローラーは、本体にディンプル加工が施してあることで、容易に視覚的に回転の状態確認することができます。私は
先日、クラッチ修理の為、禁断のプライマリーケース外しに挑戦したロードキングですが今回また個人としては大掛かりなメンテナンスをしました自分のロードキングは60000km越えなので後輪のホイールベアリングの状態が気になっているのと近々前後のタイヤを交換したいのでタイヤショップに外したホールを持ち込みタイヤだけ交換してもらい工賃を浮かせようと企んでいる訳でその為のホイール脱着の予行演習を実行しましたちなみに前輪のホイールベアリングはすでに交換済みです後輪を外す前に『ベルト
(*^。^*)ノど~も。桜満開だね!今日は朝一、6:00からDトラいじり(;・∀・)今回はホイールのベアリングを交換します。別に異常がある訳じゃないんだけど、交換してみたい気分なんです。(*^。^*)17インチのホイールは既に外してあるので、速攻で作業開始。サービスマニュアル開いて。中華製の激安パイロットベアリングプーラー。(;・∀・)これがまた問題児でした・・・(˘•ω•˘)ベアリングプーラーをセットしようとし
クランクケースにベアリングを挿入する練習の巻では、ベアリングを冷やさずに作業をしました。本番ではしっかりと冷凍庫で5時間程冷やしました(^-^)今度は上方向にも熱が逃げない様に鉛のシートで煽ったら、10分位で100℃近くまで上がりましたモトショッハシモトさんは、ベアリング挿入にグリスは塗らなくても大丈夫との事・・・今回は、ベアリングに何も塗らずに作業します。温度差でクランクケース側は膨張しベアリング側は縮んだ為、本当にスコッと気持ちよく入りました。ベアリングインストーラーで押す必要は
裸眼視力0.03ぐらいのワタクシ…。朝イチでコンタクトも眼鏡もせずに洗面台に行ったら、娘がコンセントに挿しっぱなしにしていた黒い棒状の電化製品をワタクシが見つけて『邪魔だなぁ…。』と思って手に取ったら、髪型を整えるコテだったらしく、一瞬で『…あつっ!!』って叫んでしまった『たぁ』です…。水ぶくれする様な火傷はしませんでしたが、めちゃくちゃ熱かったです…。そんなワタクシのグロムのガ