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令和2年2月8日(土)私の通勤快速Dトラッカー125のヘッドライトカスタムも、いよいよ最終章となりましたヽ(○´3`)ノとりあえず、銀色だった反射板の黒色塗装が終了して、ヘッドライトの組み立てが完了したよ♪⌒ヽ(*゚ω゚)ノ反射板が黒色にする事で、プロジェクター部分が目立ち、カスタム感がハンパないっすなぁ(*´艸`)クスクスそれでは、Dトラッカー125に、この素敵なヘッドライトを取り付けますよ(*`▽´*)ウヒョヒョこのプロジェクター部分である中華製ヘッドライトの外側
今週最後の車検場8時丁度位に着でも3番手いよいよ6月から・・と言われてたヘッドライトロー側検査また伸びて令和8年8月からに!いや~ヨカッタヨカッタコレが施行されると相当通るのが厳しくなるので事前に計測すべくいよいよ光軸テスターを導入しなきゃと思ってたので少し猶予が出来たあと2年なんで資金貯めなきゃね
ヘッドライト交換時にポジションランプもLEDに交換しました。同時作業ですが、同じスポーツスター乗りの方々の参考になるかもしれませんので、分けて記事にしておきます。まず用意したLEDはこちら、T10というタイプですね。OXILAMT10LEDホワイト高輝度爆光CANBUSキャンセラー内蔵ポジションランプメーターパネル球ナンバー灯ルームランプ無極性6500kDC9-18Vウエッジ球車用車検対応1年保証2個入Amazon(アマゾン)${EVENT_L
またまた自分の乗ってるバイクのカスタマイズネタです今乗っているヤマハXSR900というバイク良いバイクなのですが、外見で唯一気に入らない点それはヘッドライト小っさくてブサイク…あ、これはあくまで私の個人的な感想ねwこのバイク、ヤマハの「ネオレトロシリーズ」ということで、ネオレトロな(?)雰囲気を狙ってのデザインなんでしょうけどそれにしてもヘッドライトが小さいのよ原付かよ!って感じこのスタイルが好みの人には申し訳ないんだけど自分的には大型
まいどおおきに!昨日、車検でお預かりしたGSR750色々不具合がありますがまずはキーオンで液晶メーターにはFIのエラー表示オドメーターと1秒間隔で交互に切り替わり表示される。当然エラー表示なので車検には通りません。原因は分かってますサーボモーターASSYの交換。交換には念の為、バッテリー端子を外しておきます。1年ほど前からエラー出ててお客さんが社外の排気デバイスキャンセラー付けたら治るかもと取り付けたがサーボモーター本体が壊れてる
フォアの当時物のヘッドライトは暗い!!カスタムフォアがかなり明くるしてあるから暗すぎる!!でもまぁーノーマルフォアで夜走ることはないんでいいかなとも思ってましたがテストランで早速暗くなってしまった事もありましたがなぜこんな事を考えたかというと…車検です!(´-`).。oO(まぁ本当に車検のためだけならカスタムフォアの180Φのデコ型ジビエにハロゲンバルブ入れてけば楽勝なんですけどね…要は遊びたいんです(笑)ヘッドライトは明るい方がいいですからね!かと言って何でも明るければいいのかと
今回紹介するミニカーはトミカリミテッドヴィンテージから"ランボルギーニミウラP400"です。過去に何度も紹介しています。このミニカーの発売を知った時にはソッコーでポチりました😁子供の頃に、この美しいスーパーカーを観て、その美しさに魅了されました。ミドシップ車なのですが当時のデザインとしては割とフロントが長いですよね。この曲面の美しさ。なかなか1/64サイズで、この曲面の美しさを再現出来たミニカーは少ないです。ヘッドライトがリトラクタブルヘッドライトではなくポップアップ式でした。
こんばんは!いつもご覧頂きありがとうございます。本日は以前からご紹介しているマーシャルのヘッドライトです。今回は取り付け&光軸調整です。車種はホンダホーネット250で、レンズのみの交換となります。マーシャルヘッドライト品番800-8001¥15,400円注意が必要ですが、ホーネット250の場合フレームNO(MC31-1400001以前のモデルに適合しています。フレームNO以降の車両はおそらくリムの形状が変わっている可能性があります。ホーネット250のパーツリスト
こんにちは!いつもご覧いただきありがとうございます。本日は、以前紹介した光軸調整をご紹介したと思いますが、最近LEDヘッドライトがお手軽な価格で交換が可能となってきましたね前回ご紹介した光軸調整のブログはこちら『ピットサービス光軸調整・測定お任せください!』こんにちは!本日はピットサービスの内容をご紹介致します。ライコランド柏店では、車検ラインで使われている光軸調整機を新規で導入しました。車検場の検査ライン…ameblo.jpでも実際に明るさってどうなの?気にな
最近、ライト点灯しているマシンを見かけますが、また流行の兆しがあるのでしょうか⁉️以前もLED化を行ったこともありましたが、結局外してしまいました🌀取り外した理由は毎回ボディを外したり付けたりする際のコネクターの脱着🌀🌀LEDが点灯していたらカッコイイのは間違いないけど、煩わしさが勝ってしまい断念wwwそして最近発売されている新たなLED化は非常にスマート🤣新型のライトユニットを今回導入しようかと思い購入してみました🎶面倒くさがりなわたしでも簡単な接続にしてくれる救世主🥹ゆうきさん
レギュレーターのピンを見たことがありますか。一般的に下側3ピンが充電(オルターネーターから)上側2ピンがプラスとマイナスで5ピンになります。これに更に1ピンを加えたのが6ピンになります。カワサキ車に多いのですが、このピンは電圧監視用でメインスイッチオンでレギュレーターに電圧を知らせています。電圧が低ければ充電電圧を上げて充電するようになっています。メインハーネスが古くなって電気の流れが悪くなっていたりすると電圧が上がったりするそうです。で、k
MT-07のヘッドライトバルブをLEDに交換しました。モノはサインハウスのLEDRIBBONH4それもHYPERじゃ~普段は、お安~いヤフオクやメルカリ、eBayにお世話になってますが、おっさんになると夜道が見づらいので、ここは奮発してお高いサインハウス製にしました。取り付けは、簡単。ヘッドライトの固定ボルト(左右)を外して・・・ノーマルバルブに刺さってるコネクターとゴム製の防水ブーツを外して・・・バルブ止め金(地味に固い・・・)を外して、バ
お仕事でバンバン90のお相手をしました。こちらのバンバン、以前に同じバンバンの50を作業したお客様、2台目です。バンバンマニアですね。『お仕事でバンバン50のお相手』お仕事でバンバン50のお相手をしました。懐かしい。私が高校生時分、新車販売していました。ご依頼の内容は、「バッテリーが充電されず、ヘッドライトが極端に暗…ameblo.jp50の方は、「バッテリーが充電されず、ヘッドライトが極端に暗いので、何とかして欲しい」と言うものでしたが、今回の90の方は、「ヘ
430!その「430」といえば、やっぱ、このクルマでしょ~!っと、日産430セドリック!ネタ元は、1981年(昭和56年)1月号の月刊自家用車DELUXENo.10でございます!当時は、月刊自家用車の上級誌として「月刊自家用車DELUXE」があり、月刊自家用車よりも大きな誌面と綺麗な写真、そして凝った特集記事が魅力でした!その特集が、110クラウンと430セドリックの対決記事。4ドアピラーレスハードトップの430セドリック2000ターボS、
こんばんは(*‘∀‘)今日は暑くなくすごしやすい一日でしたね(*´艸`)そんな今日は150プラド前期を後期仕様にした車両の・・・ヘッドライトの配線加工のご依頼を頂いたので施工しましたよ(*´艸`)純正後期ヘッドライトは通信で信号を送っているので普通に結線できないですが・・・HI、Low、スモール、ウインカーちゃんと光りますよ(*´艸`)純正ヘッドを使用した場合に配線ができるところは少ないのでは?GMGはバッチリやれますよ(*´艸`)
あれからすぐに躁転しました。YouTubemusicで一日中音楽を聴いていたら、スナックに行ってカラオケを歌いたくなりました。近所に歌い放題セット料金こみ2,600円のスナックがあり、そこに行って歌ったら鬱々とした気分がはれました。それで毎日のように行ってます。昨日も11時過ぎまで歌っていて、帰りはタクシーで。ちょっとやばいです。ちなみに歌った曲(主に60年代から80年代前半)バスストップ平浩二幸せさがして五木ひろしそしてめぐ
こんにちは!カブとリトルカブを組み合わせたカブ。この状態で某ネット通販で買われたのでどこまでがどれ?あまりカブに詳しく無いので..わからん。。。今日はLEDデイライトとハザードとヘッドライトのON/OFFスイッチを付けて欲しいとの依頼。スイッチ類の取付る場所をチェック。まずハザードの取付から。ヘッドライトを外して配線をチェック。整流ダイオードをハンダした配線を収縮チューブでW保護。ウインカーの配線に割り込まし
2022年5月9日GSX-R1000K7のヘッドライトバルブを交換しましたアリエクスプレスで買ったH7LEDバルブ2個セット送料無料525円LEDチップが片面6個両面12個搭載されてます。6000KだそうですヘッドライトバルブLOW側はメーターパネルを外すと簡単にバルブを交換する事が出来ます。メーターパネルを外すとき手前側に真っすぐメーターを引っ張らないとメーターの爪を折ってしまうので注意が必要ですメーターを上下左右に、ごじったりしないように元に戻す際は爪が刺
ダックスモンキー配線図ダックスはキーライト黄色と茶色が繋がってるかを確認ブザーレンジですテールランプ光るので大丈夫なはずテールランプは茶色ヘッドライトは茶赤ですフロントブレーキスイッチはワイヤーの中にあります赤と緑/黄こちらは直流レンジです黄色が発電コイルから茶色が茶赤に分岐ディマースイッチからの青と白も交流レンジです古いのでギボシ抜くとあちこち点灯しなくなりますテスターで電圧は来ていても錆びで電流が足りない場合もありますニクロム線が緑に錆びていたら切り詰めて新
こんばんは!今日は早速例のパーツを取り付けていました😏昨日インスタでも告知した通りそちらのご紹介をさせていただきます!ででん!角目4灯の次は丸目4灯です!え、リンクスで既にあるじゃん🤔と思われるかもしれないですがリンクスライトは球数が少なく且つ中のメッキ部がガビガビという個体が多いです、、それでもやはりパジェロミニのリンクスの丸目は人気がありますなので当店で丸目4灯を製作いたしました純正との違いはグリルの真ん中のエンブレムレスグリル下のバランスパネルの一体パーツ化
おはようございます!青天です。僕は普段セローで通勤しています。昨日もセローで走り出し、自宅から2kmくらい進んだところで突然エンジンが止まりました。メーターの表示も消えてしまいました。唯一点灯してるのはETCのランプのみ。一応キルスイッチとキーシリンダーはガチャガチャしてみましたが応答無し。ヒューズ切れかレギュレータかバッテリーか。。。いずれにしても時間がなかったので押して戻り、車で出勤しました。セローが軽いといってもそれなりに重いし、登り坂ではとても疲れました。で、昼休みに
まだ酸ヶ湯の屋根裏に住んでいた頃、青森市郊外のラーメン屋さんで晩御飯を食べて『さぁ八甲田へ帰るぞ!』とエンジンかけてライト点けて…ん?一瞬明るくなったと思ったら、いつもより暗いような。。そう、球切れでした( ̄ ̄;)切れる瞬間って、ストロボみたいな閃光なのね(その後毎回おなじw)そっこーでカー用品店に駆け込みバルブ交換してもらったのが、IPFの高効率バルブの《極太》でしたハロゲンバルブって、だんだんガラスの内側が焦げてるのか《黒っぽく》なってきちゃう当然ながらサングラスしたみたい
V45Wパジェロヘッドライト再メッキ加工ご依頼お送りいただいた状態カラワリ分解インナー(枠)はそのままで良いとのことでそのまま保管反射板メッキと塗装を剥離して新しい膜を作りメッキはアルミスパッタリングメッキ耐熱と反射率の良いメッキケースに収めてレンズは洗浄、磨きカラトジ装着画像ありがとうございますライトきれいになりましたこの時代のパジェロもかっこいいですこの頑丈な感じがいいです
このごろX40型の人気が再燃している感がありますね…そんなエンスー垂涎のX40後期最終型ジャガーXJ6さんです。X40型XJ6は独特な丸目4灯(Quad)のヘッドライト。これはこれでネオクラシックな雰囲気が素敵ですがソブリンやデイムラーの角目ライトにあこがれる方も実に多い。角目のヘッドライトは、元々数が少ないため中古部品でも超稀少。当店でも珍しく在庫があったので動作確認を行い換装に入ります。ぼんやりしたハロゲ
遺品整理の合間に…ヘッドライトの表面が傷んできてるのもあって、ちょっと暗いんですよ。バルブ交換ってのも考えたのですが…フォグランプ追加してスパルタンなイメージに変更してみました♪ナンバープレートの部分にライトバーを増設!!見た目だけワイルド化してそこにLEDフォグランプを追加しました〜拡大すると、こんな感じですね。アルミ製のバンパー風ガードは…見た目だけで、まったく強度ナシです(笑)スモールランプがついてる時だけ点灯するように配線しました〜こちら、ホワイトモードで点灯。夜間だと、
今回は、ヘッドライトの変形と溶解についての話です。下の写真のレッツ4を用いて説明をさせて貰おうと思います。赤色矢印のヘッドライト球の取り付け位置が斜めになっています。別の同型機種のヘッドライトで、水色矢印の電球の取り付け位置が正常です。バックミラー、フロントハンドルカバー(白色囲み)も取り外していきます。上の写真が取り外したヘッドライトで赤色囲みのソケット部分が解けて変形しています。下が同型機種の正常なヘッドライトとなり、、水色囲みのソケット部分に変形はありません。作業とし
BMWX3で、片側のデイライトが発光しなくなってしまった車輌のご入庫頂きました。まずは、原因追求です🔎LEDのモジュールを左右入れ替え、コーディングにて左右の設定変更→NGモジュールは無事でした😊次にLEDをのユニットを点検する為にバンパーを取り外しヘッドライトを取り外します。ヘッドライト内部のこちらのLED発光ユニット、単品供給がなく、ヘッドライトASSY交換で約¥280,000...。LEDユニットが怪しいと思い取り外して確認すると、基盤の一部が外れてしまっていました。これ
家の前が道路工事でこの一週間だだだだだだだだだだと四六時中音がうるさい。頭が痛くなってきます。ただ、作業員の兄ちゃん、オジサンたちはきちんと話の筋を通しているので、許してますが、、、、。振動もすごいぞ。そんな中、あまり慣らしの距離も伸びず、ぬくぬくと家にこもっていましたが、、、、。このカブ90ちゃんのライトをLEDにしました。リフレクターヘッドライトにして、高効率のハロゲンバルブを入れてましたが、やっぱり暗い、、、。ので、思い切ってLEDを入れてみる事に。
🔰BMW初心者→シャフト使いへの道(乗り物と食べ物と生き物と)モンキー50のヘッドライト2回も買い間違え(汗)苦労の末LED化したら爆光?プチ爆光?になりましたこの6Vモンキーはライトが暗いくて夜間は一度も走った事がありません6VのLEDなんてろくな物がないだろうなんて思ってあきらめていたんですある時12V化されてる事が分かりすぐにポチッとしましたモンキーのヘッドライトの規格はPH7でP15Dこの2つさえ守ればOK?ヘッドライトケー
先日東京行きの長丁場を終えて、エンジンの保証をもらった気分です。ですが、まだまだ不満が・・・うちのカブは少し変わってる。6V電装系から12V系に変わる過渡期の6Vカブだったんで、中身は12Vに成れる装備だったようです。なので、レギュレーターとバッテリー・電球類をすべて6Vから12Vに替えるだけで無理なく電装の12V化が叶いました。ダイナモローターを外すとステーターコイルが現れますが、コイルのポールが8極タイプなんですよー、どなたか?過去オーナーがいじったのかな?そんなはず