プーリー

最近キャノピーが走行時の異音というか振動が気になっているし、以前に削ったプーリーフェイスナットを新品に交換しようとケースカバーを開けたこれといった異常は無いようだがプーリーフェイスナットを回すと、またもやシャフトとプーリーフェイスassyが空回りしてナットを外せない前回と同じくナットに潤滑油スプレーして17mmレンチをハンマーで叩いてナットを緩めた手でレンチを回すとシャフトごと空回りするが、瞬間的な打撃力ならナットだけ回るのだろうが、これが失敗したら分解不能になるVベルト

こんにちは、ことじです〇引き続き、兵庫県I様のMC28エンジンOHを進めて行きます！本日はトランスミッション周辺からスタートです。定番のT2製ウォーターポンプギアを始め、ワークスプーリーやチタン製エンジンストッパーリンク、RCバルブサーボはモトワイヤーにて新品サーボモーターに交換済みの物を使用していきます〇クラッチセンターホルダーを使用してクラッチセンターナットを規定値でしっかり締め付けます。クラッチはT2R製強化湿式クラッチキットを装着です〇綺麗に洗浄したRカバーを装着して、T/M周

S403Mタウンエースウォーターポンプ交換車検でご入庫いただき、足回り点検中に水漏れを発見…画像右側のウォーターポンプから水漏れしていました。ベルト取り外しプーリーを取り外します。ウォーターポンプ取付けボルトを取り外し外れたパーツがこちら新品を取付して作業完了！トヨタ車…というかダイハツというか…この辺りは弱い部分ですね。

こんばんは(*・∀・*)ノ前回、奥様のスクーター🛵💨HONDADIOの駆動系整備をおこないましたが…『HONDADIO（AF56）駆動系整備』こんばんは(*・∀・*)ノGW中に奥様の愛車HONDA『DIO（AF56）』の駆動系整備をしました今回の整備ネタは前半後半と別けずに全て通しで書いたので長…ameblo.jpブロ友のすまるさんから「写真だとウエイトローラーの向きが逆では？」と連絡を頂いたので撮った写真を見直すとあ・・・！？

古いビデオテープのデジタル化を行っています。SVHSテープが一段落したのでベータに戻る事にします。それにあたりEDV-9000のカセコンの修理を行いました。先日の故障した時のブログです。『ソニーEDBetaEDV-9000(1987年製)カセコン故障』ベータのビデオテープのデジタル化を進めています。ちょうど23本目を終えた所でテープを取り出そうとすると問題発生しました。EDV-9000からビデオテープが出て…ameblo.jp折れたピンを接着剤で付けようと思っていたので

マジェスティ125のプーリーフェイスを交換し復活に望みます！新旧プーリーフェイス。新品は若干フィンが短い感じ。シャフトに入れようとしても、シャフトが削れてしまったせいかこれ以上奥に入らない💦シャフトをヤスリで削って何とか奥にはいりました。ウエイトローラーは前回加速重視の10gから、今回燃費優先の11gにしてみました。グリスを塗って取り付けます。ベルトは約2mm減っている？厚さは問題無し？プーリー側、クラッチ側取り付け。一先ず組み付け終了。カバーを付けてエンジンを掛けて異音が

島根旅から札幌に戻って、最初の外ランチ。８月下旬はまだ暑いとはいえ、何となく秋の気配西５丁目樽川通からちょっと入った商店街。地下鉄南北線「北24条駅」から、徒歩３分圏内。目指すのは、居酒屋の入った雑居ビルネパール料理の幟やカラフルな看板が目印。専用の駐車場はないみたいですが、向かいに良心的なコインパーキングがあって便利階段を上がって、すぐずっと気になっていた店に初訪問もう少し北だった所から２年前に移転されたよう。中には

お預かりして来たスズ菌ZZのマフラー交換などをやってしまいます作業前に試乗して、アクセルに対してのエンジン反応、ブレーキの効き、車体に違和感が無いかなどの体感的な点検をやっておきます勿論、最高速の確認も試乗から戻って来て、早速不具合箇所の整備まずはキックペダルの戻り不良修理からキックを踏み降ろしたら戻って来ないので、プーリー側カバーを外して、キックギヤ部の清掃とグリスアップを行いましたカバーを取り外したついでになんですが、プーリーとクラッチもバラして整備しておきますVベルトも

先日のプチツーでド頭打ちだったんで帰ってすぐ駆動系見直しましてでも～試運転前に色々妄想してやっぱね～センタースプリングが硬い目なのがイマイチ何じゃないか？とかこうやって見るとま～ま～ホイール汚れてるんな～あとで掃除しよしかし多少燃費改善したのは、以外だったな～悪くなるかとおもたさー文明の利器46ｍｍインパクトこれ買った時いつだっけ？ランナー180乗ってた時？ドカティのモンスターやら748・996？辺りやムルティストラーダとか～のリアアクスル

さてさて腰上オーバーホールしてハイコンプ化したアドレスです。最初はトルクフルで振動もないしコリャすごいと思っていました、雨の日も圧縮が高い方がリアタイヤのトラクションを感じられて安心です♪今まで登り坂で速度落ちたり、加速が止まるような所でもグイグイと走ってくれます。しかしながらナラシもそこそこにエンジンの回転を上げるようになったらちょっと不満な点もでてきましたよ。。我が家の広大な敷地で、全開でスタートしていつも87キロまでしか加速出来ない区間がありますそれはハイカムを導入して

106さんタクトリード90キャビーナ90ズーマーホイールスバルとモトラのリム溶接エンジンキックなしキックありリードバルブのとこの部屋が大きいジャイロキャノピー重たいので通路規制なし加工リードストッパーボルトの逃げ2枚年式によるのかピッチ違うのもあるストッパーストッパーレス枚数多いと脈動で霧化が良いとか言うけどリードバルブは面積優先回してる時はリードバルブが常に開いてます混合気の往復運動とポートオープンにて走ってますリードバルブが割れて困るのは始動が悪

えー、突然ですがディレイラーです。といっても、こんなポンコツおじさんが語れるのもたかが知れてるんですが...これです。SHIMANOALTUSRD-M310。大体3,000円くらいで買えます。私はミニベロのレストアで使いました。もうすぐ2年になりますが、今でも問題なく安定稼働しています。ちな、SHIMANOのWeb見てみたら載ってなかったので、公式にはディスコンかもしれません。フツーに流通はしてますけど。スペックはこんな感じ。7/8速(3x7/3x

スーパーディオのエンジン無料これにヤフオクの50パイボアアップ入れましたローギヤだからウイリー凄いですカバーの膨らみ大きいのが太軸ZXとの違いはクランクシャフトZXは太ベルトなのでボスが長いドリブンも大きい非ZXにボス加工、ベルトカバー加工してキックギヤの裏を少し掘ればZX仕様大径ドリブンにすればスーパーローとなり更にスタートが良くなるベルトセンターが出ないと言われるけどベルトはゴムなので問題なし膨らみが小さいのが細軸キックの突起も小さいレースでは長さを変えてゴー

mp3は朝イチの子供教室でタンデムで使う。なんかたまに失火する感じあり。亀裂で二次エアを嫌って違うダクトにしたせいなんか？yourban純正に戻す。左から純正yourban300mp3250なんかのキャブ250クォーサーオイル交換しとくか、az2輪用15w50を初投入粘度高めでクランクに安心感を（笑）傾けてロールロックすると楽なオイル交換。楽でイイナ。終わったタイミングでGTS登場ウォーターポンプの履歴がわからんのでリビルトと交換、マロッシベルト交換、バリエーター交換とする。

今日も色々レストアガスケット自作の準備マニのウェッジポート用のガスケットは自作します。1mm厚のガスケットが届いたので必要サイズにカット穴あけのポンチが未入荷ゆえ、今日はここまで1mm厚のガスケットは穴のサイズが違うけど専門店の既製品だと2000円😱今回の材料だと8セット分取れますので、約250円で済みます👍続いて、プッシュロットチューブこちらは取り外した物が転がっていたので、クリーニングして塗装楽しい😄プーリーとオルタネータ、ナットなどこちらもスト

平成17年に新品で購入し、現在もAM、FMとも問題なく受信しているが、チューニングの際に周波数を合わせる針の動きが悪くなったというご指摘のラジオです。ラジオを揺すると内部でカラカラという音がします。背面の様子。単二乾電池3本もしくはACケーブルで動作する仕様です。フロントパネルを外したところです。スピーカはフロントパネル側についています。中から小さなプラスチックのかけらが出てきました。ダイアル指針がスムーズに動かない原因は指針を動かすためのベ

今回はVVT-iのOリング交換です。少し前から、エンジン前方あたりにオイル漏れが発生。■これまでの経緯以前、クランクシャフトシールカムプーリーのシールを交換しました。その結果、だいぶ良くはなったものの…まだ完全には止まっていない。ということで、今回はVVT-i内部のシールに手を出すことにしました。■本来は非推奨らしいVVT-iを分解するのは、メーカー的には推奨されていない作業。ですが、こんな年式の古い車にそこまで気を使っても仕方ないだろう、ということで思

三ツ星ベルトレッドラベルVベルトB形RB-54楽天市場三ツ星Vベルト(RB-54)は本当に使える？他社製品と比較検証！というテーマで、レビュー記事を作成します。今回は、三ツ星ベルトのレッドラベルVベルトB形RB-54について、徹底的にレビューしていきます。Vベルト選びで悩んでいる方、RB-54が気になっている方は必見です。この記事では、RB-54の性能や特徴を詳しく解説し、他社製品との比較も行います。あなたのVベルト選びの参考になれば幸いです。**RB-5