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ログですと2024年の11月以来ですやんせめて1年に1回くらいはOIL交換した方がええぞ～っと差し入れ持参で律儀なケンちゃんホワイトシグナスX3型前回ログの取り忘れ29332ｋｍ26700ｋｍの作業時点で2024年11月なんで3700ｋｍほど走った言ってたんでOIL交換から多分2年ほどたってるな・・知らんけど色自体は、乳化無しなんで普通に黒いな～くらいた～だ～色よりもちょい量が少ないような気がしません？確かマニュアルで0.9L～
お盆の最終日曜日、いつもの通り8：00に相模へ連日の雨のせいか川の流れはあるものの北よりの風があり暑くないラジ日和。RCMKのエンジンからゼノアに載せ換えたらフレームが剥離しちゃったゴールドクレストを持参。。。エンジンもまともに点火は２年ぶり、フレームはエポキシでくっ付けて来て今日こそは様子見ながらぶっ飛ばすぞ！お隣さんはお色直ししてきた２年ぶりとか言っていたマイクロ。。暑くはないのでみなさん思い思いにラジボーです。。で、私のゴールド
スリップリングは交換出来ましたが画像を撮り忘れました。ブラストし軽く塗装して有ります。レクチファイアーはダイオードテストをして問題ありませんでした。Ｆベアリングを打ち込みリテーナーを3本のスクリューで固定します。ベアリングにローターシャフトを差し込みカラー、ファン、プーリー、スプリングワッシャー、ナットの順んで締め付けます。Ｒフレームにローターを入れステーターリードをレクチファイアーのガイドスリットに合わせながら2本のボルトでレクチファイアーを固定します。前後
こんな感じのマレリーオルタネーターで品番は分かりませんでした。良く有るオルタネーターで部品は有りそうです。レクチファイアーカバーとレギュレターを外しました。ステーターリードのハンダを外しました。3本のスルーボルトとナットを外し前後を分解します。プーリーナットを外しＦフレームよりローターを抜きます。ローター側のスリップリングが減っていたので交換します。ローターリードの所を鉄鋸で斜めに切り込みを入れハンダ部分を中心に曲げるとハンダ部分から
おはようございます。先日、以下のとおり、自転車の先輩から自転車の提供がありましたのでこの自転車は、TheBromptonbicycleは、イギリス人アンドリュー・リッチーが設立した折り畳み自転車会社。また、製造された自転車の通称です。何故か走行中（ペダルを踏まないで惰性で転がした後、ペダルを回し始めると）ギアが「ガチャ」一回と変速音がします。原因を探求、それが厄介（やっかい）なことに必ず発生するわけではなく！点検中！始めの機械（自転車）なので慎重に！それではのんびりと失礼なが
『CYGNUSX7型改造ステムシャフト取り付け』さらばダースベイダー卿ゲタバイクに飼われ1ヶ月で終焉短い間だったけど暗い夜道を照らしてくれて有難うハイビーム卿は特に優秀に思えたが君は押入れに無期懲役だまじで…ameblo.jpダースベイダー卿の〜仮面を取ったら〜おまえは〜マズカナタだったwだれさらにこのLEDプロジェクターは分解できるようになっているから来年の大堀夜の7型は三つ目も通る（笑）かもドクターを入れたSCRKのプーリーを見てみると横線キズが入っているけどガイド
11日と12日は有給取りお盆休みは6連休山形県の月山と鳥海山に登山の予定でしたが台風の影響で天気予報が悪くなり順延また順延暇なのでマジェスティｓのウエイトローラー探してましたマジェスティｓの純正ウエイトローラーはローラー内部が錆びてプーリー内が錆びだらけになるのが❎今回は人気のデイトナのウエイトローラー発注してみましたどんな感じか楽しみです。
最近昼の暑さゆえ夜プチツーでふらふら良い感じで走ってたんで全然気にしても無かったんですが～先日の南港までの250ｃｃ登録ツーでなんか遅いじゃないの？2速どころか3速発進じゃね？ドライブプーリー固定かほどだったんで早速開封しようかな～もクッソ暑い昼下がりそんな時にパイセン娘から通話なんじゃい？壁紙の発注するんやけどステップ柄の計算の仕方とかおせ～てと仕方ないおせ～たろカクカクシカジカ横縦のリピートをだな～なんて偉そうにレクチャーしまして書類出来てるぞ
まいどおおきに！今日はADV160KF54駆動系のリフレッシュ。ベルト・ウエイトローラー・スライドピースの3点は2000キロ前に交換したので今回はプーリーやクラッチなどなど。あとゴロゴロ音が鳴る前に予防整備でベアリングも。使うのはホンダ純正品。さてやりましょか。2000キロ使ったドクタープーリーのウエイトローラーは清掃して再利用。プーリー内側は前回綺麗にエアブローしたのにすでに粉。新品に組み込み。お次はクラ
ふ前回、タイヤを交換しましたが、今回は駆動系を開けてみたいと思います。７万ｋｍ放っておいたと思われる駆動系ですので、楽しみです。今回は、純正ベルトとウエイトローラーとスライドピースの３点セットとっケースカバーエレメントをアマゾンで購入。駆動系開ける前から動画で予習して予め用意してました。まずは、プーリー側のプラスチックのカバーを外します。そこそこ汚い。カバー側。結構汚い。そしてエレメント外してびっくり。ほこりがびっしり溜まってました。この後、綺麗に洗浄。
台風が接近している事で海が猛烈に荒れております。今週は1回も海に入ってないのでなんだかデブ指数が不安です。みなさんこんにちわ僕です！そんなわけで先日、3ヶ月に1度の通院で検査を受けていつもの薬を処方してもらいました。この数か月…必死こいて海に入っていたのでその成果が問われるわけです。結果！お医者さんから「合格です(笑)」と言われました
こんにちは、ことじです〇電装系を中心としたメンテナンスで作業中の大阪府Y様のMC28、車体からメインハーネス等取り外せましたので、組み立て準備をして行きます！新品メインハーネスにプロテック製ギアポジションインジケーター、T2製ファクトリープーリーキットやプラグを交換して行きます〇メインハーネスを通した後、RCバルブサーボにファクトリープーリーキットを装着して、各カプラーを繋いで行きました。ファクトリープーリーキットには専用ワイドプーリーが装着されてます。エンジン始動確認後、RCバルブの
今日は朝かなんか涼しいんですけど？(^^)昨日の朝より3℃も気温が低い…涼しいハズだわ(^^)ま～午後から晴れ☀予報なんでまた気温は上がるんでしょ～けど(^^;久しぶりの涼しさが気持ちイイわ(^^)修理依頼車輛入庫！駆動系？の修理依頼を頂いていた車両がレッカー入庫(^^)レッカーから車両下して確認…ベルト切れ？確定かな？(^^)駆動系バラして行くか～(^^)エンジンカウル外したら…お約束のカウルステー後側が折れてる(^^;バラす前に溶接してから外してバラ
1969年型エルカミーノパワステポンプNEW信頼できるリビルド品をアメリカより取り寄せしました。今回ヴィンテージエアー取り付けにともないベルト、プーリーなどの精度に拘りたいためプーリーの歪みが確認されたパワステポンプ、パワステポンププーリーを交換します。予算を優先して完成度を下げる仕事はやりたくないしやる理由がない。そう言えるようにこれまで30年近く取り組みしてきました。現在その意向を支持してくれる方のみの仕事を受けていますがやりきれない💦😂こんなにち
KDH201走行中にチャージランプが点灯。明日も仕事で使うのでなんとか出来ないかとのお電話は当店の常連様です。なんとか自走で当店でご入庫いただきました。チャージランプが点灯し、オルタ電圧は11Vまで下がっています。即日修理決行でございます。部品を待つ間にオルタネーターを取り外しておきます。まずはアウトレットパイプを取り外し、コンプレッサーも取り外し。横へ避けておきます。内部のコイルは回らず、プーリーだけが空回りしている状態です。速攻で部品が入荷しました。即日修理の深山です
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外したブラシホルダーのブラシを引っ込めてストッパーピン固定しておきます。プーリーナットを外しプーリー、ファン、ローターを外します。そのままローターは抜けると思いますがたまに硬いのも有ります。Ｆベアリングリテーナーの3本のボルトを外しベアリングを抜きます。洗浄しスリップリングを研削しＲフレームを温めてＲニードルベアリングを交換します。Ｆベアリングを打ち込みリテーナーで固定して組み立て開始です。レクチファイアーもダイオードテストをしたら故障は無い様です。
プーリーゲージ破損で交換しないといけないRD-7900ですがすでにシマノ生産が無いのですが何とか使えるようにと以前当店に在庫のがあるBIGプーリーを交換して乗れるようにしたのでまたやってみたのですが乗れるように仕上げました[メーカー推奨品ではないので自己責任]すでにRD9000RD6800RD6870も生産無いので壊れた時はBIGプーリー化すれば使えます。RD9070はプーリー一部しか無いので全部プーリーゲージが壊れた時はBIGプーリー化すれば使えます。取付てみました
暑ければ暑いほど海が気持ちいい！全然体形が変わらないのですがめげずに海入ろうと思います！みなさんこんにちわ僕です！で木曜日の事です。毎度のように海には入りました。美しいで毎日のようにあたくしを海まで運んでくれる我が友ベンリィ君。ここらでちょっとメンテをしようかと思います。↑この辺をメンテ
先日枝を巻き込んでケージが割れる💦しかしこうなっても普通に変速してしまう位で、補修パーツが来るまでは問題なく使えてしまった。出先でとかでは助かります。ちなみにしばらくこのままでも良いかなとも考えてしまいましたｗホイール側のケージは単体で交換できるのですが、外側のケージですとユニット交換になります。また、クラッチユニットの焼き付きの場合も同様になります。乗り込んでる方にはうれしい仕様です。ユニット交換だったの今回はGXaxsのケージユニットを使用。プーリーがシールドベアリン
この暑さで日中は蝉が鳴きません夕方になって少し気温が下がったら真夏の音、蝉の鳴き声が聞こえてくるようになります久々アブラゼミを見かけました・・・と言うことで……少し前に水門ゲートの修理をしましたがまたこんなことに……プーリーに巻かれているのを確認して引き上げてほしいですね～ワイヤーをまき直して修理は完了ですまぁそれぞれ使って責任を持たないので困りものです
はい！前回はこのコンプレッサー👇の圧縮空気を作り出すエンジンとタンクを繋ぐ逆流防止弁の修理をやりました。今回はこのコンプレッサーのモーターの異音を解消すべくモーターをバラします。ベルトのかかるプーリーが中々外れなくて苦労しましたがガスバーナーであぶったりして何とか外れました。中のアマチュアを外したらコイルの空洞が・・・。アマチュア部分のベアリングから異音が出ていましたので現在ベアリングを注文し水曜日に来る予定です。向かって右のベアリングは正常
知り合いから「娘が昔乗っていた原付バイクがあるよ」という話を聞き、なんと譲ってもらうことに。今日はメインの駆動系リフレッシュに挑戦します！が、その前にまずはヘッドライトのバルブ交換からスタート。見てくださいよ、これ！電球が真っ黒に焦げてます😅これじゃ夜道は走れませんよね（笑）。新しいバルブに交換したら、見違えるほど明るくなりました！さて、いよいよ本番。クランクケースのカバーを外していきます。うわ〜、やっぱり中はお疲れ気味の汚れ具合です！まずは気持ちよく作業するために、ちょっと
シグナスx2型のプーリーキットShark製品を購入滅茶苦茶久しぶりにプーリーを購入しました😊暑く無い時に取り付けしよ楽しみ(*´∀｀*)
今回は〜またまたDioの工具製作売れない時はさっぱり売れませんが〜売れる時はササっと売れ欠品になりますﾄﾞｳﾅｯﾃﾝﾉ暑い中紆余曲折の末に塗装完了♪1個づつ実機で組付確認してから出品してますおかげでDioの駆動系作業早くなりました気が向いた方は購入よろしくお願いします今回は以上です読んでくれてありがとうでは〜次回へ続く(・∇・)/
２０２５.６.０６ドロップハンドルを使いたい『ﾚｽﾄｱ用ｸﾛｽﾊﾞｲｸやりたい事に向かっていらないものを外す』懸念材料だった固着の確認も終わりトラウマだったカップアンドコーンのボトムブラケットも外すことができました『レストア用ｸﾛｽﾊﾞｲｸカップアンドコーンBBと…ameblo.jpクロスバイクをフラットバーハンドルからドロップハンドルにするのにいろいろネックになるところはありますがそのうちの１つがブレーキ幸いこのクロスバイクはVブレーキではなくキャリパーブレーキがつ
♪♪〜ディレーラ〜♪♪♪♪♪♪♪今日は昨日に引き続きチャリのメンテナンスです！！ディレーラ調整のメモ書き！①ペダルをで回して変速機で８速に入れる（トップより1段落とした位置）②アジャスターボトルのH側、L側共に右回りで一旦締め込んだあと、左周りに４００度程度戻す。③ディレーラーのワイヤーテンションを抜く。④ペダルを回しながら、アジャスターボトルのH側を左周りで９速に脱線させる！⑤９速のチェーンの位置とディ
まいどおおきに！今日はADV160定期的な駆動系の通常メンテナンス。ベルト＆スライドピースは純正でウエイトローラーは社外品のドクタープーリーローラー19.5g×6個まだ駆動系が熱いので先にオイル交換から。少し冷えたトコで開けましょか。前回交換してから約2万キロちょっと。ベルトは内側を外向きに折り曲げた時、間に亀裂があれば交換時期です。ウエイトローラーは結構な段ベリ。。。内部の粉は外
なんか、最近エンジンの辺りから「ヒョンヒョン」と変な音が目だってきまして、なんだろう～？って思いながらも通勤で使っていたんですが、ちょっと調べてみると前回のベルト交換が12988㎞時。そう、2018年に北海道ツーリングの初日にぶっちぎれたベルトの交換から実に8年経過しておりました。あの時のベルトが切れる前にも同じような音してたんだよね～(;´Д｀)そう言えば距離は～？ウンウン、37867㎞ね(^^♪・・・って、前回ベルト交換してから24879㎞？？(ﾟДﾟ;)駆動
こんにちは、ことじです。車体フルOHで作業中の埼玉県S様のMC21、キャブレターのOHも完了しましたので仕上げて行きます〇OHしたキャブレターを車体に載せました。モトワイヤーにて新品モーターに交換済みのRCバルブサーボにワークスプーリー、もちろん全開調整していきます〇混合ガソリンで無事にエンジン始動、各部のチェックを行いながらシャシダイで走行テストを行って行きます〇走行テストも問題無くクリアして埼玉県S様のMC21車体フルOH完了となります〇最後にOH依頼で届いたMC18フロントフォ
