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何時もご覧頂きありがとうございます当店では他店購入車両の修理承ります各メーカー部品の廃盤が多くなりお客様に部品を揃えて頂く事もありますお預かりした作業に伴い他の箇所に影響を与えることもあり、（エンジン始動困難・カーボン詰まり・圧縮低下など）いろいろ支障が出る事もありますお預かりする際、お話しさせて頂き納得いただけたお客様のみお受けさせて頂きます一人で作業をしている為修理が立て込んでいる際は、ご来店して直ぐの対応は難しいですお預かりの際の代車の用意はありません当店引き取り用の車両が
富山市のお客様から修理のご依頼、、、なんですが、当初お客様はそんなに気にされてなかったんですよね。別件で実家のお父様と話す機会があり、娘の車のエンジン音が煩いがいぜ～って話題になりまして、今回のお客様の車のタイヤの溝が無くなってきたということでお預かりする予定があってお会いしたときに、流石にちょっとこれは😅って修理をさせて貰うことになりました🙇スズキイグニスFF21S2016年式81200キロエンジンが暖まってくると少しはマシになりますが、それでもやはりエンジン音が気になりますね😵
自分や周りを褒めてみよう！▼本日限定！ブログスタンプ…前がき一部辛辣な文面が含まれてますあくまで個人の経験に基づくただ単なる何日か経っての感想です…本体そのものより付属品や小物、アフターパーツなどで、性能を左右する代表的なモノがプーリーかもと勝手ながら思ってます。…◇…2025年10月2026年冬の準備に…エロイカモデル用に使用済みプーリーを探して交換プーリーused在庫から本来ならサンツアーリア変速機にはプーリー10T◇…RD-7700GSビックプーリー化は19
明日から運用したいので仕上げて行きます。燃料ポンプも怪しく負圧コックは死んでるようなので一新です。キャブはスカブ400の加速ポンプ付きCVK34開けるとmj108sj38sj38は前回37で微妙に足りずだったので丁度良いかも。ミクスチャーがフロート下に居るので始動中に触れない（笑）半回転だけ開けるか。mjは108でもまあまあ走る。少し足りない感じ。前回122だったのでとりあえず120で決め打ち。駆動は250ノーマルプーリー、ノーマルベルト、マロッシデルタ&トルクドライバー。これだけ
KDH201走行中にチャージランプが点灯。走行距離24万kmで純正オルタネーターが発電不足に。いつも思うがハイエースのオルタネーター寿命長すぎだろ。マイエースもまだ15万kmなんでまだ10万kmはいけるな。オルタネーターはコンプレッサーの下にあるので上から順に取り外していきます。その前にアウトレットエルボを先に取り外します。その後はコンプレッサー、プーリー、オルタネーターの順です。お疲れさんのオルタネーター。新しい保証充実オルタネーターを取り付けし、プーリー、コンプレッサーを取り
おはよう御座います昨日の地震速報誤報、ビックリしましたね💦マグニチュード9.9って地震速報でも誤報ってあるんですね今日は、お客様より御依頼頂いたアイドリング不調修理作業を御紹介します御依頼頂いたお車は、【ダイハツタントカスタム】です一昨年、当店にて御購入頂いたお車になります🚗症状は、「走ってても、止まっててもエアコンを使うとエンジンが止まりそうになる💦、エアコンを使わなければ普通に乗れる！」ですお車を御入庫頂き状況を観るためにエアコンスイッチをONにすると、ギュバッとゴムが擦れる
こんにちは、ことじです〇引き続き高知県I様のMC21、エンジンOHを進めて行きます。ピストン周辺まで完了してますので、今日はトランスミッション周辺からですね定番のT2Racing製ウォーターポンブギアにRCバルブワークスプーリー、チタンエンジンストッパーリンク、高出力チャンバーに対応する為に強化クラッチを、装着して行きます。トランスミッションや各種ギアを組み込んでクラッチセンターナットを専用工具を使用して確実に締め付けます。多板強化クラッチを装着して、トランスミッション周辺の組み立て完
松山整備用具センターのブログなのにアグリ記事ばかりで本業ちゃんとやっているの？ってご意見があるや？無いや？解りませんが・・・本日は私の本日の１日のダイジェストを５時起床途中略朝のすべての段取りをして８時３０分会社から東予へ１軒の配達業務後本日のメインイベントコンプレッサー圧縮機の交換の工場へ10：00位からパッケージコンプレッサーなので・・・圧縮機が交換しやすいように分解開始今後弊社でメインで扱うコンプレッサーだけに
12日、連休の最終日にアクシス90のＶベルトが切れてしまった。自宅から4ｋｍ弱の場所だったので、なんとか押しながら帰宅できたけど何十ｋｍも走行していたらと考えるとぞっとする。今日、カバーを外すとこんな状態になっていました。プーリー、クラッチ、ケース内に絡み付いていたので、取り除いてからプロワーで吹いてスペアの純正のＶベルトを取り付けました。切れた上記のＶベルトは今年の7月にメルカリで未使用の物を購入したのですがなんと3ヶ月しかもたなかった・・・プーリ
川崎で人気の南インドカレー屋さんが2号店を新橋にオープンしていて、気になってました！！新橋駅から徒歩数分のビルの地下1階怪しげな薄暗い地下の廊下の突き当たりドアが閉まってるので開けるのに勇気がいるかもー想像以上に広々としてましたホリデーランチは、ビリヤニ、パロタ、ドーサなどのセットもあるし、ミールスも！！まぁとりあえず…キングフィッシャービールわたしはベジミールス上記の内容に、更にパン付き…ですと（プーリーorチャパティorナン）多すぎと感じるなら頼まなくても良いんだ
私は毎週2回程、半日介護リハビリテーションに参加しているが、特に脳トレーニングが楽しみにしています。〈PS〉⇨半日介護リハビリテーションとは…。マッサージ、ヒプアブダクション、足のストレッチ、ローニング、足のブルブル、自転車、マッサージチェア、プーリー、背中かプーリー、足湯、腹筋のトレーニング、平行棒、準備体操、ボール体操、レッドコート、脳トレーニングetc。各種目は5分から10分程、約半日程度は忙しい❗(2時間半)まるでスポーツジムのようだね‼️😄脳トレーニングはしりとり、言葉遊び、
鮭さんのくれた電子レンジのターンテーブルのギアモーターで屋内用の回転台を作ったのは何年前だったのか・・・・。それは思いつくままミシンの足踏みのはずみ車を使って作った。考えながら、成り行きで思い付くまま進めた。プーリーは丸棒の真中へギヤモーターの軸と同じ大きさの穴をドリルで開けて、それを差し込んだ。紐ではずみ車の溝と丸棒を結んだ。電気を入れて動かすと紐がずれ、滑って空回りした。摩擦で回るようにするため紐を何度も強く締め直した。すぐに空回りしだすので、それではと丸棒へ鋸で溝を
クランクシャフト根元からオイル滲みがありシールの交換やってみましたプーリー外して奥のカバー外してからシール交換ワンウェイクラッチとギアが見えてます。前に漏れ見つけた時に液体パッキンで応急処置してましたので漏れは止まってましたシールはゆるゆるなので手で付け替え根元のスペーサーの中のパッキンと蓋のパッキンをも交換一回組んでからエンジン回すと凄い異音が出たので再度全部やり直ししてます🤣ギアの組み付けが悪かったのか？原因は不明です。走行距離が66000キロあちらこちら
リード125Vベルト関係の交換エアークリーナーフィルターオイルも交換ですDr.プーリーを入れて加速を良くしますプラグも交換デンソーのプラグが入ってましたNGKに交換します試乗して来ました良い感じで軽く加速しますもともとリードはPCXより速いですからね
今日はお友達にお誘いを受けてRajdhaniDelightsというターリーレストランに行きました。南インドの大皿に複数のカレーや副菜、ライス、パンなどが乗った伝統的なスタイルの定食をターリーと言うそうです。最初にお湯で手を洗います。その後次々と小さな器に豆カレーやチキンカレーなどをサーブしてくれます。これにプーリーもきました。店員さんがテーブルを回って欲しいカレーを入れてくれます。小さな器ですが種類が多いのでチキンをおかわりしただけでお腹がいっぱいになりました。https://m
グリスアップをしたプーリーをケージにベアリング辺りを調整しながらセットアップしていきますこれを組み上げておいた本体のパンタ部に組みつけて完了ですユーレーの変速機は基本構造が同じなので割と分解、組み戻しが簡単です
お久しぶりです今回はベルトコンバの組み立て(ナックル選びは次回に)と言って黙々と組み立てたので(過程の画像なし)組み上がったのこちら↓デフプーリータミヤTA06の39Tにセンタープーリー3レーシングの15Tでギア比2.6仕様に(テンショナーなし)とりあえずシャーシに取り付けRDXと同じギア比にしたけど知人から聞いたギア比も機会があれば試そうかなぁっという感じで駆け足でしたが着々と進行してますでは、また（*＾-＾*）ノ
※追記一F号でも同様の整備26.10.17やりました。まあロング行った後なので。あとチェーンの感触が良くないので、気になってた。まあ換えたほうがいいんだが(＾ω＾)本当のことをしない野良オジほとんど同じこと。チェーンの洗浄とプーリーの洗浄・交換。ガイドプーリーのほうが、105標準のクンブッシュなんで(＾ω＾)、今回は中華製ベアリングにしましたが、リスクはある(＾ω＾)虎穴に入らずんば虎子を得ずそれで、まあチェーン、元々ドレのだったかはよくわからないんだが、多分一度Т号
黄ばんだライトを綺麗にしてくれるとの事でチカ工房に預けてました❗️今朝、わざわざ雨の中納品してくれました🙇♂️表面を削り、表面を薬剤💊で整えて上からフィルムを貼ってくれてます薬剤💊はお手のものやとは思ってましたこのタイミングでプーリー（横綱）＆ベルトが着弾💣トランスミッションのオイルシールとガスケットを頼みに2りんかん門真店へ🏬名物の店員さんを捕まえて、オイルシール＆ガスケットを注文して貰いましたその後、店舗を徘徊してたら見つけてしまいました…これで作業が出来る‼️🤩雨☔降っ
最近透析後の疲れが酷く翌日まで怠さが残ってしまうのとシャントのある左腕に透析中力が入ってしまっているのか肩から肩甲骨にかけて痛みが酷い状態、毎日湿布をしていても全然良くならない、痛み止めの飲み薬でも出してもらおうかというくらい調子が悪いんです、でもレースの事となれば話は別で無理してしまうわけで今回も最後の最後で駐車場で動けなくなり片づけは娘と娘の彼氏の手を借りることに・・・体調戻さないとね～まずは陳さんからエンジンが戻ってきました。一晩で作業しちゃうとか早いね（笑）今回は㊙の小変更、ど
おはこんばんちはどーもKAZUYAです朝一タイヤ交換写真撮り忘れたのでタイヤだけ直しても一歩進んで3歩ぐらい下がる積載車修理こないだ出動した時ハザード点かなくなってねレバースイッチ交換して完了これで車検いつでも行ける(笑)サバーバン続きですブラケット、ウォーターポンプ洗ってウォーターポンプ塗装あっ追加でプーリーも塗った乾くまで時間かかるので...フロントプロペラシャフトユニバーサルジョイント交換取り外した時ユニバーサルジョイントがグリス切れで動きが悪くて追加で交換前後
こんにちは、ことじです〇本日は愛媛県K様からの依頼で、こちらのMC21のメンテナンスを行って行きます。こちらはオーナー自身で組み上げた車両で、電装系にはVTSを装着して頂いています。ですが、どうもエンジンが始動出来ないとの事で車両の点検を行い、今回の原因が燃料系にあるのがわかりましたので早速キャブレターの点検を行います〇取り外したキャブレター、各ジェットを点検すると、スローとパワージェットに詰まりがありました。詰まりのあったスロージェットの交換と一緒に、T2製ワークスプーリーを使用して
ホンダPCX125駆動系交換走行距離が5万キロで前回から交換して約3万キロ走行したので駆動系の消耗品交換プーリーの芯棒のボスとでガタが出始めているので交換ベルトも亀裂が出始めてます裏のランププレートは清掃してスライドケースは交換最後に規定トルクで締め付けて完成これでまた遠方の通勤にも安心して行かれますねこの所の大雨で通勤が大変だと思いますが安全運転で頑張って下さい9月の定休日9/3010月の定休日10/1・7・14・15・21・28JUN
あーもう．．ここ10日位の間、ずーっと❗イライラしてた楽天の某ショップに対して．．他の商品に比べとびきり高い商品だった．．９月15日の深夜、思い切って楽天でポチった。振込は９月17日、入金確認の連絡はすぐ来た。『シルバーウィーク中に届いたら良いな🎵』楽天のその購入した商品の配送状況を確認する画面を見ていると不思議な事に何時まで経っても．．ずずずーっと❗この画面のまま．．１週間が過ぎて、出品しているショップに『大体いつ頃．．発送になりますか？』『ご
既にばらしにかかっています、エンジンかかるが動かなくなったそうな。動かなくなる前は坂道登らなくなって異常にパワーダウンしてたそうです。嫌な予感がムンムンします。ベルトが木っ端ミジンコですね、安いベルトでも使ってたのかしら？粉々で判別不能ですがノーマルっぽいかなぁ？部品手配して一回休みただばらす前からホイールあたりから干渉音がして気になってたので一回休みで元に戻したついでに原因探ります。ホイールに謎の削れがあります、なんでこんなところ削れるの？
初年度登録から10年以上経つと要補修部分が目立ってきました(^^;)今回はずーっと気になっていたワイパーです運転席からも見えるのでなんとかいしたいと思いつつ数年いかんせんワイパーが外れないのでスプレー塗装がし難くかといって刷毛塗りだと刷毛毛跡が残りそうで・・・『キャラバン・ウインドウォッシャー修理』年越し車中泊＆キャンプの旅の道中年末に突然出なくなった運転席側のウインドウォッシャー液突然死だったので(^^;)穴が詰まるってのは原因として考え難いのですが…ameblo
シグナス2型4期のプーリーフェイスを取り付けしました。プーリーホルダーが新品なので滑ってなかなか締め付けしずらくホルダーの柄をクラッチアウターの上に載せて締め付けたいが、エアクリBOXが邪魔なので、カバー外しエアクリも外しアウターの上に柄を掛け、その上でキツく締め付け出来やっとフェイスを固定出来た！＼(^o^)／センスプはとりあえず純正品のまま走った感じは、音が静かになり走りはスムーズです!気が向いたらセンスプ7〜10パーくらいの買うかなぁ…
今日の熊本市、気温がぐんぐん上がって昼過ぎには29℃に．．少しは涼しいかな？と期待していたのに🥵庭の作業はパス！昨日の午前中にAmazonから届いたT型レンチを使ってみたくなり車庫へ私のADV160はご存知の通り、500円玉貯金で購入。納車して早３年半になり走行距離は13.750km位。特に記事にはしなかったけど、元ホンダマンだった私は自分好みにちょこちょこ調整を繰り返していた。例えば、『ん.んー！』～みたいなエンブレが嫌いなんで．．エン
少し前の話ですいつ買ったんだろうマイミシンBrotherもうこの頃にはとにかく縫いたい(逢いたいに見える)何か造りたい縫ってる時はなにも考えず集中できてストレス解消できて幸せところがどーもミシンの具合が悪くて…糸がからまり、どうしようもなくなり近くのミシンショップに駆け込むこと数回。おじさんが一人でやってて、簡単な事なら無料で診てくれることもあったけど基盤を替えたときは2万円台の出費その後も糸が飛んだり絡まったりが頻発後少しで終わるってとこで急にミシンが使い物
いつも使っているソーラー回転台が動かなくなった。電源の太陽電池のせいか？と、想像しながら,電源をリチウム電池１８５０に変えた。しかし、ギアモーターは動かなかった。テスターで電池の電圧を測った。7，４ｖあったので１２V用のモーターではあったが電圧は十分だと思った。ギアモーターの導通を測った。テスターの針は反応しなかった。リード線がどこかで切れているかと点検したが異常はなかった。どうもモーターが壊れてしまったらしい。予備のアマゾンで買った５ＲＰＭのギアモーターを取り出した。モーターの電源
