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3V1400ゴムVベルト長さ3556mmx幅8mmx厚さ8mm産業用伝動ベルト楽天市場3V1400ゴムVベルト徹底検証！他社製品と耐久性を比較【産業用伝動ベルト】について、詳しくレビューしていきます。今回は、産業用伝動ベルトとして重要な役割を担う「3V1400ゴムVベルト」に焦点を当て、その性能や耐久性を徹底的に検証しました。長さ3556mm、幅8mm、厚さ8mmというスペックを持つこのVベルトが、実際の現場でどれほどのパフォーマンスを発揮するのか
今日も色々レストアガスケット自作の準備マニのウェッジポート用のガスケットは自作します。1mm厚のガスケットが届いたので必要サイズにカット穴あけのポンチが未入荷ゆえ、今日はここまで1mm厚のガスケットは穴のサイズが違うけど専門店の既製品だと2000円😱今回の材料だと8セット分取れますので、約250円で済みます👍続いて、プッシュロットチューブこちらは取り外した物が転がっていたので、クリーニングして塗装楽しい😄プーリーとオルタネータ、ナットなどこちらもスト
午後から天気崩れる予報☔？なんだけど？(^^)そんなに天気悪い事ないんだけどホントに崩れるのか？(^^;ま～暖かいからイイんだけどね(^^)来客？！さ～作業するか～と事務所から下りよ～としたら…階段に何かいる(^^;鳩？…カラスにでも追われて逃げ込んで来たのか？(^^)近づいたら移動はするけど逃げない？(^^)よく見たらケガ？でもしてるのか？羽が少し変？(^^;目👀が合っても逃げない…まっ邪魔にならないからゆっくり休んで行ったらイイわ～(^^)修理依
久しぶりにイエローハットさんでOIL交換…前回のOIL交換はコンプレッサープーリーのベアリングが死んだ時に修理屋さんでOIL、エレメントも交換してもらいましてね…来月、車検なんですが…それまではOILもエレメント保ちそうに無いので…(^_^;)…あぁ…走行距離87000㌔…最近は遠距離の仕事が無い？…いや、タイミングでヤッて無いのでそこまで1週間で走らない…石川まで行けば、往復450は走る…(^_^;)まぁ…身体も楽で良いけどね…さて…水戸黄門でも観て時間潰すか？…じゃあ
こんにちは！^^カーエアコンコンプレッサー専業のジー･ローバルです。大阪府自動車電装品整備商工組合加盟店です。少しずつですが暖かくなってきています。シーズン到来前にエアコンチェックです。では今日のお題です。1991年シェビーバン交換すぐは調子良かった？取り付け後１週間で異音発生です。プーリーとハブの接地面は１年間使用したくらいに擦れています。１週間の使用では表面はピカピカですが、写真のように擦れています。この場合は高圧側の冷媒ガスの流れがスムーズで
調子こいて、こんなこと言うとるから『勉強＝興味を持つこと、好奇心から調べること』勉強＝興味を持つこと、好奇心から調べること勉強って、資格を取るとか、テストで良い点を取るのだけが目的じゃないと思う。この世界の物事をただ見ているだけの人…ameblo.jp取るに足らない、平凡なお出かけが、スペクタクルになっちまう。ブログを書いてる人でさ、ハプニングが起こると、嬉しそうに記事にしてバイク倒したら、記念撮影のように写真撮ってたり、馬鹿なの？オイルが燃焼室に回って、
こんばんは、平成１９年トヨタｂＢ、エンジン異音修理です。車検は終わったのでエンジン異音点検します。リフトアップしてタイヤホイール外します。エンジンカバーは止ネジ1本とクリップ止3個で止まっているので外します。ファンベルト外すのに、テンショナーが付いていると思いましたがアイドラ―プーリーが2個付いていました。ファンベルトの張りの調整は、オルタネーターに付いている調整ステーで動かすタイプです。オルタネーターの止ボルト2本緩めます。下側の取付ボルトは頭が１４ミリで、上側の取付
先日のプチツーでド頭打ちだったんで帰ってすぐ駆動系見直しましてでも～試運転前に色々妄想してやっぱね～センタースプリングが硬い目なのがイマイチ何じゃないか？とかこうやって見るとま～ま～ホイール汚れてるんな～あとで掃除しよしかし多少燃費改善したのは、以外だったな～悪くなるかとおもたさー文明の利器46ｍｍインパクトこれ買った時いつだっけ？ランナー180乗ってた時？ドカティのモンスターやら748・996？辺りやムルティストラーダとか～のリアアクスル
今日も本業が暇なので合間に加工してました。まずはこちら限界まで追い込んでみました。KN企画の補修プーリーなのですが、メタル部分に裏も表も余裕があるんですよなのでこの補修プーリーしか使ってません。赤棒、白棒、青棒で仕上げてみました。画像で見るとあまり綺麗じゃないですね。それでもツルピカで引っ掛かりは感じませんボス部分内側のメタルに余裕が有るの分かります？フェイス側も同様の余裕があります。これで良い感触まで追い込んでから新品で加工します(用意済み)週末にでも組み込んでみます
日曜日にサイクリングしたドグマのチェーンを掃除。拭き取りには、水分や油分の吸収が良いタオルの端切れを使った。そしたら、ほつれた糸がディレーラーのプーリーにキツく絡まった。それが全然取れないので、プーリーを外そうとした。そしたら、ネジが全く回らない。細いヘキサゴンレンチが曲がりそうだ。このネジがこんなに硬いのは初めてだ。ジュラエースだから硬い❓それは無いはず。無理に回してネジが壊れたら困るので、浸透圧が最強と言われているラスペネを吹いて1日放置。それでも硬くて回らない。ラスペ
こんにちは、ことじです〇引き続き、兵庫県I様のMC28エンジンOHを進めて行きます！本日はトランスミッション周辺からスタートです。定番のT2製ウォーターポンプギアを始め、ワークスプーリーやチタン製エンジンストッパーリンク、RCバルブサーボはモトワイヤーにて新品サーボモーターに交換済みの物を使用していきます〇クラッチセンターホルダーを使用してクラッチセンターナットを規定値でしっかり締め付けます。クラッチはT2R製強化湿式クラッチキットを装着です〇綺麗に洗浄したRカバーを装着して、T/M周
ベルト鳴きが激しいL375Sタントカスタム。ベルトがこんなになってました！新品部品と比較。色々変わっていますね。プーリーも交換です。こちらはウォーターポンプです。2万キロくらいしか使われていないのですが…ウォーターポンプ交換。プーリーの取り付け！ベルト張って調整して完了です。無事に復活しました！
お世話になります！ブログ担当の山田です。早くも2月がやってきました。毎年2月、3月は忙しい月なのですが、ありがたいことに沢山の仕事のご依頼を頂いており、例年以上に手が足りない状況が続いております1件でも多く対応できるように調整して対応してますが、、、ちょっとお待たせしてしまう事もあるかもしれませんので、自動ドアで気になる事があればお早めにご相談下さい。ドアの前に立って1回開閉の動きを注視すると色んな気づきがあるかも・・さてこの度は自動ドアの修理のお話です。こちらは築年数
雨の日はラジコンのメンテナンスインフィニティIF18のメンテナンスをしました。メインは駆動系⚙️ベアリングチェックに、プーリー掃除。ベルトは痛んでいるものを交換。あと、サーボのガタが気になったので、予備のサーボを取り付けました。きっとこれで良く走るかなINFINITYプーリーセット【R0012】ラジコンパーツ楽天市場INFINITYフロントベルト（ソフトラバー）210【R8001S】ラジコンパーツ楽天市場INFINITYリアベルト（ウレタン）20
何時もご覧頂きありがとうございます当店では他店購入車両の修理承ります各メーカー部品の廃盤が多くなりお客様に部品を揃えて頂く事もありますお預かりした作業に伴い他の箇所に影響を与えることもあり、（エンジン始動困難・カーボン詰まり・圧縮低下など）いろいろ支障が出る事もありますお預かりする際、お話しさせて頂き納得いただけたお客様のみお受けさせて頂きます一人で作業をしている為修理が立て込んでいる際は、ご来店して直ぐの対応は難しいですお預かりの際の代車の用意はありませんお支払いは現金のみです
こんにちは、本日は猛吹雪で道路が一方通行化してしまっている札幌よりお届けします。ダクトの経路的にどうしても軸流ファンを使用したい・・・・でも、有機溶剤や粉塵を吸引するからモーターが壊れてしまうかな・・・そんな時、ありますよね。通常はこのように、モーターが中に入っているので吸気気体・物質をもろに直撃してしまいます。そんな時はモーターを本体の上に乗せて、Ｖベルト駆動にすれば解決です！！！管内カバーでベルトやプーリーを守ればさらに安全！！もちろん弊社にて特別対応品と
納車整備を進めていたシャーウッドグリーンのXK8convが金曜日に納車となりました。平成8年12月登録ですから年齢で言うと…29歳2ヶ月です。その割に5万kmと走行距離が少ないのでまぁまぁ手が掛かりましたね。エンジンオイルエレメントブレーキオイル前後スタビライザーブッシュサーモスタットLLCスパークプラグ8本バッテリーワイパーブレードベルトテンショナーアイドルプーリーACプレッシャースイッチ社外キーレス取り付けHID取り付けボンネットダンパー2本スペア
昨日より除雪機のVベルト交換に着手している。こんなに傷んでいたので、交換した。一次走行ベルトと呼ばれるエンジン出力を取り出し90度ギアボックスに入れるベルトだ隣のロータリーを回す3本のVベルトをくぐらせないと交換できない知恵の輪みたいな作業手順を踏んだ。半日仕事だった。そして、本日はひび割れたもう一本を交換それは二次走行ベルト90度ギアボックスからくるエンジン出力を高速または低速プーリーにつなぐベルトだ、コレ過去に交換作業しているので楽勝で交換できた。これらV
TCMボブキャット453が、動かないとお友達に電話が来ました。なんだかなとお友達の家に行ってきましたまずエンジンは良い感じに動きました・・で・・・動くかな・・なんも油圧系は全部動かないで。。エンジンの横を見るとあーーーーーーⅤベルトが駄目・・・でもⅤベルトだけ交換すれま、動くかな。なんで壊れたか？錆ですⅤベルトが動かすプーリーが錆てました1年も動かさないとⅤベルトに変な力が付いて（サンドペーパーか！！）ベルトが切れる・・上から見て
ちょっと前から停止寸前の時速20㎞/hくらいの時だけ、リヤ周りからキュリ・・・キュリ・・・と異音が聞こえ「ベアリング破損の前兆か！」と神経質になるのは当然。（過去にえらい目に遭っている）ベアリングが破損した話はこここれは対策しないとな。Google先生のAIで聞いてみると、ベルト鳴きの可能性が高い。その次がブレーキの引きずり。3番目がベアリング関係。ベルト鳴きはシリコングリスをベルトとプーリー側面に塗ると収まるとのこと、まずはネガをつぶしていくのだそうだ。シリコングリス
電チャリのチェーンが引っかかって、テンションプーリーが弾かれる症状が出てたので、プーリーを確認すると割れてた全く同じ物を探しきらなかったので、AI先生に聞いてAmazonで注文これで解決と思ったが、症状がおさまらないよく観察するとチェーンが固着してる。グニグニする為にチェーンを外すと、グニグニできない！チェーンも交換じゃん⛓️って事でチェーンを追加注文週末に修理完了できたらいいなぁ
ついに立春を迎えました(人´∀｀)．☆．。．:*･ﾟ↓気分の形容はこんな感じ？コペ太郎のファンベルトとプーリー点検で予約したDラーに行ってきました「カムカバーからオイル漏れてます」頼んでもいないのにヘッドのアッセンブリ見積もり「約40万円です」ベルトもボンネットからチラ見しただけで「部品取り寄せますのでまた来てくらさい」リフトアップもしないのにベルトはヒビ割れがあるとかオイルが漏れてますとかよくぞ言えたもんだなオマイ(ノಠ益ಠ)ノベルト鳴き止めスプレーすらヤ
また知らん番号050-3108-6292から着信出る人おるのか？ネット検索だと日経の世論調査とか？だれが番号教えたんや？ま～詐欺とかわらんやろ～でブロックして削除しておきましたKZ1000乗りが珍しく夫婦でガレージへしかも誕生日ケーキを持ってきてくれましたよほぼ1ヶ月遅れで～(^o^)良いんです気持ちなんっですから今からでも皆様いつでもどうぞ～(*´∀｀*)やっぱいちごとか生クリームとか美味しいよね～得した気持ちそのお礼に楽しくも有り悲しくもあるお
(LINEクーポン有)【即納在庫品】「直送」NSNS4.5BETAXA2NS標準Vプーリー呼び径4．5ベタA形2本掛楽天市場はい、承知いたしました。コンバージョン重視で読者に寄り添うレビュー記事を作成します。---「NSVプーリー4.5ベタA形2本掛」をお探しですか？工場やDIYで機械を動かす際に重要な役割を果たすVプーリー。中でも、NSVプーリーは高品質で信頼性が高いと評判ですよね。今回は、【LINEクーポン有/即納】NSNS4.5BETAXA2
AstemoウォーターポンプミラL275SL285SダイハツウォーターポンプD3-044Astemo製日立A1A1パーツキング楽天市場ミラL275S/L285Sにお乗りの皆さん、こんにちは！今回は、愛車のメンテナンスに欠かせないウォーターポンプについて、特にAstemo(アステモ)製のウォーターポンプD3-044に焦点を当てて、詳しくレビューしていきたいと思います。「最近、エンジンの調子がなんだかおかしい…」「水温計がいつもより高い気
訪問ありがとうございます。片麻痺暮らしです。片麻痺暮らしは毎週土曜日、リハビリを兼ねてデーサービスに通っています。そこでは、ヴィンテージボーイズ＆ガールズ（笑）の諸先輩方に交じり、リハビリを続けています。その中でも、とりわけ私のお気に入りは肩の滑車機能訓練の「プーリー」です。画像が横になってます。すみません。（泣）・・・私の場合、業務で上肢を使うことが多く、机の上に手を置いて作業したりすることが多いので、肩の可動域や、肩甲骨がよく動く（開く？）ことで疲労度が違っ
2026.01.31引き続き、予防整備と異音修理今回のメニュー作業効率を優先まずはプーリーを、、、スペースがなく外れない結局テンショナーAssyで取り外し交換して取り付けウォーターポンプを取り外しウォーターポンプ新旧ベルトを取り付けサーモスタット取り外しサーモスタット新旧取り付けクーラントエア抜き作業し終了寒すぎてファンが回らず走らせながらエア抜きをしよう
今回はVVT-iのOリング交換です。少し前から、エンジン前方あたりにオイル漏れが発生。■これまでの経緯以前、クランクシャフトシールカムプーリーのシールを交換しました。その結果、だいぶ良くはなったものの…まだ完全には止まっていない。ということで、今回はVVT-i内部のシールに手を出すことにしました。■本来は非推奨らしいVVT-iを分解するのは、メーカー的には推奨されていない作業。ですが、こんな年式の古い車にそこまで気を使っても仕方ないだろう、ということで思
11/28のお昼です。アルバラカ射水市作道54511:00～15:0017:00～22:00(火～15:00)AlBarakaRestaurant|Imizu-shiToyamaAlBarakaRestaurant、射水市-「いいね！」1,052件·8人が話題にしています·2,663人がチェックインしました-PakistaniRestaurantwww.facebook.com富山に行ったら新湊、今は射水ですね。ずっと行きたい
マジェスティ125のプーリー周りの交換を致しました。プーリーナットは緩んで無い。クラッチナットも緩んで無い。電動インパクトレンチで外してみると、ベルトが挟まり💦プーリーフェイスは相変わらず削れてます💦シャフト部は少し削れてますね💦新しいプーリーボスにどうしてもオイルシールが入りませんでした💦仕方ないのでプーリーボスだけは今までの物を付けました。結構、外側ギリギリまでベルトが回ってる感じですね💦クラッチスプリングは左のノーマルスプリングに戻しました。トキコの強化Vベルトを付けて
