ブレーキホース

どうもガレージきくちですS2000礼央号の足回り交換中。その５ですその４はコチラ『車高調取付フロントS2000AP1その４』どうもガレージきくちですS2000礼央号の足回り交換中。その４ですその３はコチラ『車高調取付リヤS2000AP1その３』どうも…ameblo.jp前回、組んだ足回りを取り付けて１G締めとスプリングがついた状態で再度、クリアランスチェック

こんにちは、ことじです〇本日は兵庫県I様のMC28ブレーキカスタムを進めて行きます！元々ブレンボのキャリパーが装着されていますが、ブレーキホースも年数が経っているとの事で、今回はキャリパーを含めブレーキ周りを一新していきます〇HEL製ラジアルマウントマスターに現行ブレンボキャリパー、モトトロン製レーシングクラッチレバーを装着して行きます。メッシュブレーキはもちろんHEL製、今回はクリアブラックで施行して行きます！各パーツを装着してブレーキホースの寸法を取りメッシュホースを作製、今回は3

カッコ良くなりました♪前回はこちら↓『GB350カスタムの第一歩、ハンドル交換でポジション変更しよう♪～その1』新車。車両はこちら。今や大人気なミドルクラシカルシングル、GB350です。オーナー様はこのバイクが欲しくて免許を取ったとの事。そんなのホンダさん聞いた…ameblo.jp無事に左右のスイッチboxが付いたまで。これまた仮組み。したらブレーキですが、このアップハンドルだとホース長が足りない。現状、仮止めは出来てるがハンドルは切れない

みなさん、こんにちは☘️今日は朝から、ホンダGB250クラブマンのフロントブレーキホース交換をしていました🔧✨📸交換前純正品はなかなか高価なので、今回は通販で長さの合いそうなホースを購入。…と思ったら、実際は1cmほど短かいんです🤫😹📸新品ブレーキホースでも今回は、ビンテージタイヤ装着で外径が少し大きくなる予定。フロントフェンダーも取り外すつもりなので、「まぁこのくらいなら大丈夫かな☘️」という感じで装着しました😆先週までに、・キャリパー・マスターシリンダー

SUZUKI刀1100ナンバーが付きました。試乗してオッケーですね、自分も明日乗ってみます。SUZUKIGSX-R1100WブレーキホースをヨシムラのスピードフローアルミからSUSにへんこうしましたこのバイクも作ってからけっこうな時間たってますからね～。ヨシムラのスピードフローはアルミなんですよまあ、そろそろ変えておこうかな。SUZUKIGSX750E改ワイヤーハーネス新品で

今日は、ボルボ940のブレーキホースのメッシュですが、メッシュ自体の周りに干渉してもいいように保護用のゴムホースが巻いてあるやついているものは基本車検対応ですが、今回の物は、メッシュホース自体メッシュ金属むき出しなのでこの状態では車検などではだめなので回りにスパイラルの保護用のチューブ巻き付けて今後の車検対策をしました。この手のむき出しメッシュブレーキホースは海外では普通なのですが、国内で販売しているものは保護用のゴムチューブが初めからついて販売しています。個人輸入や、知識のない業者がネットオ

常連さんのJZA80を車検でお預かりですが・・・それ以前にメンテナンスをスタートリヤクランクシール、パワステホースからのオイル漏れや各部にじみ、ブレーキホースの劣化など見られ交換修理して無事車検通りました～最近JZA80率高い・・・なんでだろうｗ無事終わるといつもほっとします