ブライトロジック

ヨシムラS1各部を綺麗にしながら組んでいきます。ライトが特殊なので故障しないことを祈りますね。ヘッドライトはカウル側に付くので結構大変です。SUZUKIGSX-R750T配線の処理もやり直しました。ガソリンホースは外装の塗装が付いていて白くなってました。MFDの車両だったんですね。今日のお土産静岡のお土産頂きました。このエビせんは

HONDACBR1000RRカウルの内側のスポンジがボロボロになってしまってるので交換していきますが、純正でもう全部の箇所は出ません。SUZUKIGSX-R1100Temu中国サイトのTemuで買ったバッテリーが上がったバイクに使うジャンプするものですがマキタの18Vのバッテリーを付けて使うのですが、この前買った750Ｔに使ってみたところ中々良い感じでセルが回りましたね。

SUZUKIGS1000Eインシュレーターから交換します。インシュレーターの取り付け面を綺麗にします。OsamuTakenaka-Instagram:"ブライトロジック#ブライトロジック#スズキ#GS1000#ヨシムラ#ブリヂストン"October1,2026、14likes,0comments-osamu.takenaka.90:"ブライトロジック#ブライトロジック#スズキ#GS1000#ヨシムラ#ブリヂストン

SUZUKIGS750Eスタンドの出し入れをしてみます。バッチリデスね。ワイヤーハーネス作るのは大変です。SUZUKIKATANA1000車検取りました。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.bright-logic.com/笠間だったんですね。

SUZUKIGSX-R1000K8販売車両の紹介です。GSX-R1000K8カウルは前後ともにクレバーさんのカウルで、カラーリングは純正タイプの白銀です。ETCも付いてます。三又の上側もうちのオリジナルになってます。バックステップはアグラス性の剛性のあるタイプです。オートシフター付きです。ブレンボの削り出しクラッチマスターです。ブレーキマスターはブレンボの鍛造19/18です。マジカルさんのカー

SUZUKIGSX-R1100マフラー付きました。SUZUKIカタナ1100販売予定のフルコンプリートのカタナ1100です。フレーム補強からエンジンOHピストン1135、TMR40など新車以上の車体です。テールランプはLEDです。オリジナルのオイルキャッチタンクとTMR40サイドリンク。左右スイッチとグリップラバー、ミラーホルダー、ミラ

KAWASAKIKZ1000今までず～～～っとホンダのマークがあったのでCBだとばっかり思っていたのですが、裏を見て何かもうひとつのと似てるなと思いZに乗せてみたらピッタリでした、なんだKAWASAKIジャ～ンって感じ。良かった早まってCB1100F買わなくて。KAWASAKIZ750FXⅡ販売車両の紹介です。フルレストアの一台です。フロントフォークから前側はKZ1000を使ってます。フロントフォーク、ホイール2.

SUZUKIカタナ1100オイル交換してチェーン、スプロケットの交換です。サンスターさんのスプロケットとRKチェーンを使って交換していきます。HONDACB1100F配線がかなりぐじゃぐじゃだったのでリヤのウインカーを点くようにするのに時間が掛かりました。速く試乗してみたいです、雨ばっかりだからな～～～。せっかく少し涼しくなってもツーリングも行けないよ。KAWASAKIKZ1000B

SUZUKIGSX-R750RRCVKのキャブからTMR40MJNに交換です。SUZUKIGSF1200販売車両の紹介です。GSF1200ほぼスタンダードです。ヨシムラのチタンサイクロンが付いていますJMCAです。結構綺麗な車両です。アウターに腐食や傷はありません。距離は29489キロです。タンクにへこみや傷はありません。