ブライトロジック

SUZUKIGS1000Eインシュレーターから交換します。インシュレーターの取り付け面を綺麗にします。OsamuTakenaka-Instagram:"ブライトロジック#ブライトロジック#スズキ#GS1000#ヨシムラ#ブリヂストン"October1,2026、14likes,0comments-osamu.takenaka.90:"ブライトロジック#ブライトロジック#スズキ#GS1000#ヨシムラ#ブリヂストン

SUZUKIGS1000E車検が終わったので、キャブを付けていきます。パワーフィルターで、インシュレーターもTMRに合わせて変えていきます。SUZUKIGSX-R1100’92油冷1100のスタンダードカウルの中では最高でしょうねこれ！作ったのは何年前だったかな？10年は立ってるよね、しっかしピッカピカです、ありがたいですね～～～。カラーリングは油冷750にしてあります。メーターはスタックです。

SUZUKIGS750D刀新品のワイヤーハーネスからGS用に作り直していきます。リレーやヒューズ、などを取り付けるプレートを製作して綺麗に並べていきます。点火はウオタニにしていきます。BMWM2Competition雨ばっかりで乗れてませんがタイヤを元に戻したのでたまには乗りたいのですがホント雨だとパワーありすぎでビビります。カナードとウイング付けて工業団地一周して終わってたので乗りましょう。急に乗り

SUZUKIGS1000E車検、オイル交換、キャブもTMRにしていきます。奇麗なGS1000ですね～～～。SUZUKIGS750Dだらして部品のチェックからしていきます。スイングにガイドのスプロケットが付けてありますね。昔はいろんな発想で色々な物が作られてテストも出来てましたが結局今の型に落ち着いてます。スイングが上下2段になっていて車のAアームのようになっていたり、テンショナーがこんな感じで付いて

SUZUKIGS750D750Dって言うのはスポークホイールのGS750の事です。ダブルディスクです。GUNTHERPORSCHE993オートモーティブカウンシルに展示されていたこの993なんと割合近いとこの人が買ってました。プリンスホテルに展示していたみたいで写真送ってくれました。これが所有できるなんて・・・夢ですね。右ハンドルです。最高にも程がある！今日のお土産WECの帰りに

SUZUKIカタナ1100本日ご来店いただきありがとうございました。OsamuTakenaka-Instagram:"ブライトロジック#ブライトロジック#スズキ#ヨシムラ#ブリヂストン#刀"September26,2026、224likes,2comments-osamu.takenaka.90:"ブライトロジック#ブライトロジック#スズキ#ヨシムラ#ブリヂストン#刀".www.instagram.com宜しく

SUZUKIGS750E配線、キャブなど仕上げていきます。SUZUKIGSX-R750Tタンクの中のコーティングをするのに外したらポンプがかなり錆びてゴミもひどかったのでOHしておきます。SUZUKI隼スクランブラーオートシフターとマップの調整をしたので今日は結構乗りました。今日のお土産中国のお土産頂きました。ブレンボが月餅になってます。

SUZUKIGSX-R750Tもう一台を完璧にするために一台買いました。外装が欲しかっただけですが。これも綺麗に完成させるつもりです。もう少しバラシてすべてやり直しですね。SUZUKI隼スクランブラー前からやりたかったオートシフター付けてみました。明日試乗してみましょう。荷重が掛かるとスイッチが入ります。クラッチはメチャクチャ軽いです、グリップヒーターも付けてます。ここのBOXに中は

SUZUKIカタナ1100キャブのOHもしておきます。SUZUKIGSX-R750RKSUZUKI隼明日は晴れそうなので納車できますかね。八月入ってからず～～～～っと雨ばっかりで困りますね。試乗も出来ない。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.bright-logic.com/

KAWASAKIKZ1000Bスタンド付きました、後はシリンダーですね。SUZUKIGSX-R750RKテールランプとバッテリーケースを付けていきます。KAWASAKIKZ1000A左右ステップを完成させます。ペダルのゴムはSUZUKIの新しいタイプを使います。サイドカバーを付けても当たりませんね。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.br

KAWASAKIKZ1000Bクランクケースが出来ました。ミッションその他の状態はかなりいいですね、たいして走って無い感じいです。連休明けにはヘッドが出来上がってくると思います。KAWASAKIKZ1000Aリヤキャリパーが最近パットが付いてないんですよ。別にパットを買ってくれってことで何でも高くなりますね。SUZUKIカタナ1100チェーンとスプ

SUZUKIカタナ1100オイル交換してチェーン、スプロケットの交換です。サンスターさんのスプロケットとRKチェーンを使って交換していきます。HONDACB1100F配線がかなりぐじゃぐじゃだったのでリヤのウインカーを点くようにするのに時間が掛かりました。速く試乗してみたいです、雨ばっかりだからな～～～。せっかく少し涼しくなってもツーリングも行けないよ。KAWASAKIKZ1000B

HONDACB1100Fバッフル付けました。SUZUKIGS750Eライトを変えました。今日のお土産静岡、島田のお土産頂きました。龍月堂のゼリーを頂きました。いや～～～美味しいですね、最高です。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.bright-logic.com/

FIAT131ABARTHRallyスゲーのが来ましたね～～～。本物ですよ。辻やんとアメリやカ行ってるときに１３１ブラバ買って乗ってたんですよ。赤く塗装までして、なのに・・・・・。たまらん！SUZUKI隼試乗終わりました。結構ヒラヒラ行けるようになりましたね。OsamuTakenaka-Instagram:"ブライトロジック#ブライトロジック#スズキ#ハヤブサ

SUZUKI隼サイレンサーのスプリング付けたら完成です。KAWASAKIKZ1000Aこんな感じのZを作って行きます。輸入新規のバイクですので3年車検です。欲しい方お早めにお問い合わせください。SUZUKIGSX750E改登録終わりました、もう少しで完成です。ナンバー付きました。BMWX1ドナドナです。さて次もX1ですかね。NXとかいろいろ悩んではみまし

SUZUKI隼もう少しで完成ですね。KAWASAKIKZ1000Bスタット新品に。シリンダーはボーリングに行ってます。HONDACB1100F(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.bright-logic.com/

SUZUKIGSX-R750RKメーターの回りのスポンジの部分をMテックさんの物に変えます。KAWASAKIKZ1000Bバラシてスプリングを変えます。HONDACB1100Fレギュレーター交換、ジェネレーターも交換です。タイヤも変わりましたね。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.bright-logic.com/やっぱりBMかな、20ｄ

SUZUKI隼ブレーキホースが出来ました。クラッチはメッチャ軽くなりますね。ステダンもOHしました。リヤはこんな感じです。外した部品がこんなに。SUZUKIカタナ1100ファイナルタイヤが付きました。BSのBT46です。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.bright-logic.com/

SUZUKI隼キャリパーサポートを変えるのもなかなか大変ですね。シムで左右のキャリパーのセンターを出します。サポートはこのフォーク用の純正品です、あって良かった。SUZUKIカタナ1100ファイナル今日のお土産北海道のツーリングのお土産頂きました。じゃがポックル、これは定番で美味しいですね。こんな大きな箱なのに買って来てくれてありがとうございました。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞ

SUZUKI隼フロントフォークがOHから上がってきました。スタンダードキャリパーからブレンボに交換すルのでサポートを交換します。KAWASAKIKZ1000BHONDACB1100F(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.bright-logic.com/

KAWASAKIKZ1000Bクラッチのハウジングの軽量加工します。SUZUKIGSX-R750RKリザーバータンクとブレーキホースを作ります。この位置だとカウルののぞき窓からタンクのオイル量が見えるようになります。SUZUKI8Sオーリンズに交換して硬いって事なのでうちにあったSPGに交換します。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps:/

SUZUKIGSX-R750RKステップがアルマイトから上がってきました。HONDACB1100FCB1100Fブレーキホースを作ります。メーター裏の配線がスッキリしました。今日のお土産北海道のお土産頂きました。車で20日以上掛けてぐるっと回ってきたみたいです。お疲れさまでした。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://

HONDACB1100Fインナーチューブはバフ掛けして綺麗になりました。ステー側をテーパーに削らないとうまくストッパーのリングが入りませんね。MAWASAKIKZ1000Bミッションの面取りが出来ました。今日のお土産(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.bright-logic.com/

KAWASAKIKZ1000Bエンジンやってます。HONDACB1100Fフロントフォーク修理成功してOKです。6角の掛かりが浅いんだよね。ネジを変えても問題ないですね。KAWASAKIZ750FXⅡ(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.bright-logic.com/買うならどれ？

HONDACB1100FフロントフォークをOHします。片側の8ｍｍのボルトの頭がナメてまして・・・大変です。今日は藤壺技研に行っていたので何も出来てませんが明日やってみます。配線類とかブレーキホースとかを変更していきます。SUZUKIカタナ1100明日には完成するんじゃないですかね。ホントキレイに乗ってくれてますね。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.bright-logic.com/

HONDACB1100FフロントフォークのOHと三又のベアリングを変えます。持った感じがかなり重かったので計ってみたら3.5Kg。ちなみに鉄のZ1とかが下が鉄で上がアルミで3.0KgGSXーR1000とか上下で2.0Kgブレーキホースも変えた方が良いでしょうね、昔のヨシムラのスピードフロー、アルミなんですよね。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞh

SUZUKIカタナ1100メーターが上がってきました。いつもながらピカピッカです、針が直りました。SUZUKI8ｓやっぱり硬い感じがするみたいでSTDのバネも調べてみます。バネさげますかね。SUZUKIGSX1100Eタイヤを付けようとしてフロントフォークのオイルもれを発見してしまいました。モチュールのオイルを使います。粘度を作るのにブレンドします。インナーチューブは

SUZUKIGSX-R750RKステップが出来て、ブレーキとクラッチマスターの位置を決めたのでブレーキホースを作りましょう。KAWASAKIKZ1000A内プレスのタンクが来ました。SUZUKIGSX1100Eタイヤが入りましたね。KAWASAKIKZ1000Bクランクケースの加工をします。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://

SUZUKIGSX-R750RKヨシムラのステップより少し下にさげてます、股関節と膝がきついんで。ヨシムラのステップの位置はまだ浅川さんがイケイケな頃にレーサーの位置で決めたステップなので今どきのオジサン達が乗るにはポジションがきついんですよね。SUZUKI隼SUZUKIGSX1100E今回はDUNLAPです。フロントは明日変えましょう。(▽´

SUZUKI8ｓショック交換と車検を1日で終わらせました。ショック交換メチャクチャ大変ですね～～～シートレールまで動かさなと交換できないみたいです、交換してすぐ車検行って、まあ大変なのはS氏なんですけど、自分はチューと福田君に刀を届けてきました。この純正ショックからオーリンズはかなり違いそうですね。これですからずいぶん変わりましたね。KAWASAKIKZ1000Bシートはプラッツさんでやってもらいます。