ブライトロジック

SUZUKI隼キャリパーサポートを変えるのもなかなか大変ですね。シムで左右のキャリパーのセンターを出します。サポートはこのフォーク用の純正品です、あって良かった。SUZUKIカタナ1100ファイナル今日のお土産北海道のツーリングのお土産頂きました。じゃがポックル、これは定番で美味しいですね。こんな大きな箱なのに買って来てくれてありがとうございました。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞ

SUZUKI隼フロントフォークがOHから上がってきました。スタンダードキャリパーからブレンボに交換すルのでサポートを交換します。KAWASAKIKZ1000BHONDACB1100F(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.bright-logic.com/

KAWASAKIKZ1000Bクラッチのハウジングの軽量加工します。SUZUKIGSX-R750RKリザーバータンクとブレーキホースを作ります。この位置だとカウルののぞき窓からタンクのオイル量が見えるようになります。SUZUKI8Sオーリンズに交換して硬いって事なのでうちにあったSPGに交換します。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps:/

SUZUKIGSX-R750RKステップがアルマイトから上がってきました。HONDACB1100FCB1100Fブレーキホースを作ります。メーター裏の配線がスッキリしました。今日のお土産北海道のお土産頂きました。車で20日以上掛けてぐるっと回ってきたみたいです。お疲れさまでした。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://

HONDACB1100Fインナーチューブはバフ掛けして綺麗になりました。ステー側をテーパーに削らないとうまくストッパーのリングが入りませんね。MAWASAKIKZ1000Bミッションの面取りが出来ました。今日のお土産(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.bright-logic.com/

KAWASAKIKZ1000Bエンジンやってます。HONDACB1100Fフロントフォーク修理成功してOKです。6角の掛かりが浅いんだよね。ネジを変えても問題ないですね。KAWASAKIZ750FXⅡ(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.bright-logic.com/買うならどれ？

HONDACB1100FフロントフォークをOHします。片側の8ｍｍのボルトの頭がナメてまして・・・大変です。今日は藤壺技研に行っていたので何も出来てませんが明日やってみます。配線類とかブレーキホースとかを変更していきます。SUZUKIカタナ1100明日には完成するんじゃないですかね。ホントキレイに乗ってくれてますね。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.bright-logic.com/

HONDACB1100FフロントフォークのOHと三又のベアリングを変えます。持った感じがかなり重かったので計ってみたら3.5Kg。ちなみに鉄のZ1とかが下が鉄で上がアルミで3.0KgGSXーR1000とか上下で2.0Kgブレーキホースも変えた方が良いでしょうね、昔のヨシムラのスピードフロー、アルミなんですよね。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞh

SUZUKIカタナ1100メーターが上がってきました。いつもながらピカピッカです、針が直りました。SUZUKI8ｓやっぱり硬い感じがするみたいでSTDのバネも調べてみます。バネさげますかね。SUZUKIGSX1100Eタイヤを付けようとしてフロントフォークのオイルもれを発見してしまいました。モチュールのオイルを使います。粘度を作るのにブレンドします。インナーチューブは

SUZUKIGSX-R750RKステップが出来て、ブレーキとクラッチマスターの位置を決めたのでブレーキホースを作りましょう。KAWASAKIKZ1000A内プレスのタンクが来ました。SUZUKIGSX1100Eタイヤが入りましたね。KAWASAKIKZ1000Bクランクケースの加工をします。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://

SUZUKIGSX-R750RKヨシムラのステップより少し下にさげてます、股関節と膝がきついんで。ヨシムラのステップの位置はまだ浅川さんがイケイケな頃にレーサーの位置で決めたステップなので今どきのオジサン達が乗るにはポジションがきついんですよね。SUZUKI隼SUZUKIGSX1100E今回はDUNLAPです。フロントは明日変えましょう。(▽´

SUZUKI8ｓショック交換と車検を1日で終わらせました。ショック交換メチャクチャ大変ですね～～～シートレールまで動かさなと交換できないみたいです、交換してすぐ車検行って、まあ大変なのはS氏なんですけど、自分はチューと福田君に刀を届けてきました。この純正ショックからオーリンズはかなり違いそうですね。これですからずいぶん変わりましたね。KAWASAKIKZ1000Bシートはプラッツさんでやってもらいます。

SUZUKIGSX-R750RKシートを付けます。どう見てもカッコよく仕上がりますよこのバイク！SUZUKI8SSUZUKI8ｓ用のリヤショックが届きました。一応相談役のバイクなので何聞かれても答えられるように諸元を調べておきます。昔もそうですけど、急にあれはどうなってる？言ってきそうなので先に何キロのばねでPLがいくつで、伸側MAXー21で圧側はMAXー１0です。みたいな。

SUZUKIカタナ1100マフラーをうちのに交換しました、それに合わせてキャブのセッティングも変えました。OsamuTakenaka-Instagram:"ブライトロジック#ブライトロジック#ブリヂストン#ヨシムラ#カタナ#スズキ"August31,2026、10likes,0comments-osamu.takenaka.90:"ブライトロジック#ブライトロジック#ブリヂストン#ヨシムラ#カタナ#スズキ".www.insta

Heritage＆Legendsヘリテージ＆レジェンドの10月号にZ750FX2をのせて頂きました。只今絶賛販売中なのでお問い合わせお待ちしております。SUZUKIGS750E外装はこっちで行きます。今日のお土産伊豆のお土産頂きましたありがとうございます。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.bright-logic.com/

SUZUKIGS750Eフロントスプロケットを付けてチェーンを付けます。RKの530WREを使います。シフトペダルのリンケージも完成させました。SUZUKI隼オーリンズリヤショックのOH終わりました。一応自由長とスプリングのレートを測ってPLの量を確認してセット荷重も出しておきます。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.bright-logic.com/

SUZUKIカタナ1100メーターの修理をします。しかしいつ来てもピカピカですね～～～。ホント愛されてるな～～～このカタナは。SUZUKIGSX750E改フロントカウルも付きました、80年代のヨシムラSPB仕様に。FCFAJのFUJI、スーパープロダクションクラスっぽいですね。ミラーはマジカルさんのを使います。このまま車検も通ります。今日のお土産

KAWASAKIKZ1000Bタンクのブリーダーを作ります。さすがに売ってることは無いでしょうから。SUZUKIGSX750E改外装が塗装屋さんから上がってきました。ほ～～～こうなりましたか。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.bright-logic.com/角田選手頑張って下さい。

KAWASAKIKZ1000Bアルマイトが上がってきました。ナポレオンのミラーが来ました。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.bright-logic.com/

SUZUKIGSX-R750Tやっと33Eのライトが手に入りました、これで完成させられます。今この状態です外装もまだ完ぺきでは無いので・・・。この青白がいいんですけど純正のステッカーとか出ないんですよね。KAWASAKIKZ1000Bバラバラになりました。明日アルマイトが上がってきたらビモータZもかなり形になります。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.bright-log

KAWASAKIGPZ900R新品のFCRに交換しました。パワーフィルターも新品に交換しました。キャブは新品が良いですね。回転の下がり方も解消されました。OsamuTakenaka-Instagram:"ブライトロジック#ブライトロジック#カワサキ#ブリヂストン#忍者#ニンジャ"August24,2026、143likes,0comments-osamu.takenaka.90:"ブライトロジック#ブライ

KAWASAKIKZ1000Bメーターの位置を決めてステーを作りました。サンブラして塗装します。ショーケースず～～～っと掃除しないとと思っていて出来なかった商品の棚綺麗になりました、綺麗にしてもらいました。レイアウトを変えていきます。今日のお土産中華街のお土産頂きました。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www

KAWASAKIKZ1000Bメーターが出来ました。こんな感じで付けらるようなステーを作って取り付けます。SUZUKIGS750Eリヤのブレーキマスターの取り付け完成。マフラーも付けてみました。KAWASAKIGPZ900Rキャブを新品に交換していきます。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.bright-logic.com/うちの会社の

SUZUKIGS750Eさてエンジン完成したんで積んじゃいましょう。KAWASAKIKZ1000Bインナーパイプが届きました。かなりかっこよく見えてきましたね～～～。今日のお土産スイス旅行のお土産頂きました～～～。良いな～～～。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.bright-

SUZUKIGS750Eそろそろ完成です、今週エンジン積めますね。KAWASAKIGPZ900R車検が終わって登録中にいろいろ終わらせます。キャブを新品に交換など。KAWASAKIKZ1000Bブレーキスイッチ、リザーバータンク、ブレーキホースなど完成させます。ブレーキホース完成させました。シフト側はエンジンを積んでからじゃなと出来ないので後にします。

KAWASAKIGPZ900Rキャブが来ました。KAWASAKIKZ1000Bいろんな部品はアルマイトに出してます、金曜日に帰ってきたら前を完成させます。PMCのスイッチが来ました。このバイクはこっちでしょう。グリップラバーはヨシムラの短い方を使います。クラッチレバーはドミノを使ってレリーズはPMCのイージークラッチを使います。YAMAHAR1タイヤ付きました。BSのRS12です。

KAWASAKIKZ1000B切れ角を調整するのに三又までバラしたので締め付けのナットをダブルにする加工をしました。平らに削るのがなかなか難しいですよ。ライトステーを入れてライトも付けてみました。幅はZ用なのでピッタリです。メーターがそろそろ来るのでメーターとの兼ね合いでバランス見てライトの位置を決めていきます。YAMAHAR1タイヤが来ました。BSのRS12KAWASAKIGPZ

SUZUKIGS750Eカムが乗りました。KAWASAKIKZ1000Bステップ作りました、3回位置変えましたが良い感じの位置になりました。そんなに膝もきつく無いしこれは良い！マスターはR1000の物を使います。明日はライト付けましょう。このライトステーもKIJIMA製です。36φに使えるように0.5ｍｍのスリーブ作りました。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞ

SUZUKIGS750Eシートが2つきました。二階にもう一台あるんですよ。こっちもやんなきゃ。会社のお掃除です。TOYOTA新型RAV4PHEVGRスポーツ329馬力はハイブリッドモードで走るとけっこう速いですよ。上り坂でホイルスピンしましたね。EVだけでのフル加速はあ～～～こんな感ねってぐらいですが。夏休み終了～～～。

KAWASAKIKZ1000Bブレーキホースを作りました。レアなKIJIMAの36φハンドルを使います。スイッチ類はZ1の純正タイプにします。点火系はウオタニさんでワイヤーハーネスも新品でキャブはTMR36を使いましょう。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.bright-logic.com/