ブログ記事6,327件
みなさんおはようございます寝ぼけながらもイキりまくりです意味わからんけど5月2日の今日は先日までと打って変わって晴天ですだからといって安定のバイクには乗らずにですねちょっと前々から気になっていたWGのフロントフォークオイルの交換をしたいと思いますヨンパチはお外で待っててねーズギャーン意味わからんけどドギャーンやかましいけどハーレーダビッドソン1983FXWG純正41mmフォークインナーチューブの段付きなどはなくブーツ周辺
こんばんは!いつもご覧頂きありがとうございます。本日はカワサキZ900RSのオーリンズフロントフォークカートリッジキット取り付けのご紹介です!こちらが今回取り付けるオーリンズのNIX30カートリッジキットと専用スプリングです早速作業に取り掛かりますホイール・フロントフェンダー・フロントフォーク本体を取り外し、スプリングと純正のインナーキットを取り外します。今回はフォークのアウターをZ900RS・SEの純正アウターに新品に交換します金色のアウターチューブでオーリンズと色味を揃
S君のCBR250RRバージョンアップのご依頼でお預かりですまず「TERAMOTOCo.,Ltd.」製EZシフターいわゆるオートシフターですねオートブリッパー機能もありクラッチ操作、アクセル操作無しでシフトアップ、ダウンが可能になります。レースベース車にもつくのか心配でしたが大丈夫でした配線を済ますと次はシフトロッドの交換です基本純正ステップ対象ですのでバックステップのついているこの車両には付属
先日MotoJP様にお伺いした際、ECUチューンの他にもフロントフォークのセッティングについて教えていただきました。MotoJP様では新型XSRを自社で所有しておられます。今回私が施していただいたセッティングも自社車両で作成されたそうです。実走によるセッティングを行う中でフロントフォークに不満を感じ、様々なセッティングを試みた結果、プリロードを最強まで閉め込むと良いとの結論に達したようです。それをお聞きして私も早速試してみました。初期設定は5段目の線まで見えています。これを2
フォークの話の前にリアサスオーバーホール後に走行しました。いつもの月ヶ瀬コースです。結果は「怖かった」です。ほぼ2ヶ月乗っていなくて路面はところどころに水砂があり乗りずらいリアサスも全抜きの状態で乗ったせいか動きすぎて感覚が掴めないしかもグロムに煽られました。リアサスの初動が良くなったんですが今まで慣れ親しんだ動きと変わってしまい惨敗でしたそしてフロントのオイル交換です。アウターを抜いて各部のチェックまでしました。実は交換の画像が一切ありません、体調激悪で店のピットを借りたのでいっ
冬支度といっても冬眠させる訳ではありません。ちょっと足回りの調整をしてみました。春から秋にかけてのバイクの使い方は、高速50パーセント、ワインディング40パーセント、街乗り10パーセントなのですが冬場は街乗り90パーセント、それ以外10パーセントと極端に使い方が変わってしまいます。したがってワインディングでご機嫌なセッティングも街中では、腰とか首とかに結構きます、まあ、おっさんだから仕方ないといえばそれまでなんですが、できるだけ快適にしてみました。ちなみに私のMT-09は、リアにプロト
5月中旬『ビーノ再生計画』の続きです。前回は雨で中断していた、フロントフォークの組立作業でした。塗装もしっかり密着しているようです。ビーノのフロントサスペンションはスプリングむき出しの、ちょっと変わった構造。スーパーカブ等と同じボトムリンク式。乗り心地ソフトなのが魅力ですが、高度な走り寄りの性能ではないです。もう1つの魅力は、中華製社外サスペンションが2本セットで3000円程度で手に入るというのも最大の魅力(笑)。2020年現在も販売中でした。(セーフ。)早速新品に交
昨日試乗した結果、足廻りの不具合が明らかになったゼファー。リアサスは新たな物をオーナーが用意するって事なんで、それまでにフロントフォークを分解点検する事に。🖐️左側のFキャリパーを外すと…左右異なるパットが組まれている。💦右側を見ると同様に…。異なるパットが一組づつしか無かったんで、片効きしないように一個づつ組み付けたのか?若しくは…この組み合わせの効き具合が良い…って裏技か…⁉️フロントフォークを外して、オイルを抜く前に油面を確認してみたら…約130mm。ネットで標準値を検索
4/29(水)昭和の日天皇誕生日→みどりの日→昭和の日いろいろと変遷してまいりましたが、実は私の誕生日でもあります…何回目かって…??三十数回…????「乾杯~♪」★フォークオイル交換とベアリング確認以前より気になっていた低速でのブレ…。ここ半年、いや、もっと前かな??普段、仕事先の往復を主に使用していますが低速のハンドルのブレが酷くて、道路端のすり抜けなどもヒヤヒヤす
ニンジャの純正フロントフェンダーは、こんな感じにワカメちゃんのオカッパ頭⁉みたいですd=(^o^)=bネット上でも見掛ける、オカッパ頭のショート加工をやってみました先ずは、スヒードメーターケーブルを外してフロントフェンダーを取り外しますフェンダー本体の他に、画像左下の内スタビと右下の外スタビの3つのパーツで構成されていますおっ、フロントフェンダーレスも中々良さげか❤いや、ねーな(´;゚;∀;゚;)画像の白ラインで、オカッパ頭をカット✂こんなに切れました(((;
こんばんわ。いまさらです。今更ですが・・・インターネットでの情報が本当に助かっています。ちょっとしたトラブルの解決にはもちろん、メンテからカスタムまで様々な情報がググれば見つけることができます。また、多くのショッピングサイトで必要な部品を入手することができます。ヤフオクはもちろん、ラクマ、メルカリ、ジモティーなどなど海外サイトもebay、タオバオ・・・国内が問わず探し出すことができます。何よりもSNSを通じて多くのお仲間さんに知り合うことができ、助けていただいたりしてお
こんばんは!水曜日担当ハタボーこと畑野です♪今回はフロントフォークのO/Hを行いましたのでご紹介致しますハタボーの通勤用スクーターのアドレス110です2ストのアドレスですが…何故か最近ブレーキの効きが悪いなぁ~って思ってフロントブレーキ部分を見ると…なんと…フロントフォークからオイル漏れして、漏れたオイルがフロントフォークのアウターチューブへ伝ってブレーキパッドにフォークオイルが付着している状況でしたオイルが漏れていて、空気中のゴミが付着して汚れがひどい状況ですね原因
フロントフォーク繋がりで歴代のMT-07のフロントフォークの仕様を整理してみます。初期型('14~'17)・スプリング1WS-23141-008.5N/mm・ダンパーロッド1WS-23170-00中期型('18~'20)・スプリングBC6-23141-009.0N/mm・ダンパーロッドB4C-23170-00減衰16%up元ネタは見つかりませんでしたが、下記にスプリングとダンパーロッドの減衰に関する記述があります。2018新型MT-07を旧型と比較試乗インプレ2
こんばんは!いつもご覧頂きありがとうございます。本日は、カワサキZRX1200DAEGのフロントフォーク交換のご紹介です。今回装着するフォークはオーリンズのフロントフォークですZRX1200DAEG用フォークの純正キャリパー対応となります。過去にオーリンズフォーク取り付けたブログ記事はこちら『ZRX1200DAEG足回りオーリンズフロントフォーク取り付けご紹介!』こんばんは!いつもご覧頂きありがとうございます。本日は昨日ご紹介したカスタムの続きとなります。スイングアームと同
日中の暖かい日が続いてる京都です。暖かい日が続いてますのでチラホラと梅便りもポツポツと咲いて来てる様です。寒い日も有りますが春は近くなって来てますね。さて~フロントフォークの続きをマニュアルにオイル量と油面高さが記載されてますのでこの通りにしときます。リクエストが有れば変更もしますのでね。
先日、ナプの10%OFFデーでGETした…コチラ↑以前から換えたいなぁとは思っていたのですが、中々見掛ける事も無く、やっと見付けられました純正との比較〜素材の違いから、重さが全然違いますネ!ってココが軽くなっても特に変化は無いと思われますが(笑)折角なので!?フォーク内部のエアーを開放する事に♪定期的に年イチ位のスパンでやってます。ビフォー↑アフター↑自己満足度は高いですが、ハンドルを戻すと隠れちゃう場所なので…
毎日寒い日が続いており、コロナも第6波が来ているようで、感染者数も増加してしまってきちゃってますね・・・・季節的にも、インフルエンザなども流行る時期なので、くれぐれも皆さん体調には十分ご注意ください!!さて、今日は昨日紹介していたカワサキトリプルの、350SSマッハの作業です。カワサキトリプルは、H1こと500SSが1969年に発売されて、その後に350SS、250SS等のミドルクラスが発売されました。その後モデルチェンジ等を繰り返して、KHシリーズに移行して行きます。
今日は朝から雨で、一気に冷え込んでまいりましたね~~!!ビックリするくらい気温も低くて、一桁台だった気がします。ただ、その割には花粉が凄いみたいで、クシャミと鼻水が止まりませんでした・・・・・雨だとそこまで花粉が飛ばないイメージでしたが、そうでもないんですね~。さて、今日は昨日スポークを張り替えていた売約車のCB400Fの、車体回りの組付け作業です!!昨日ホイール関係を仕上げて置いたので、今日はフレーム関係で、まずはフロントフォーク廻りから!!アウターチューブは
アーマチュアとフロントフォークの分解。どちらも、オイルシール交換のため。エンジンを横倒しにして、アーマチュアを固定して、ボルトを差し込みます。ボルトの先が、クランクシャフトに当たって、アーマチュアがクランクシャフトのテーパーから抜けます。今回は、特殊工具が無かったので、六角のビットとボルト。本当は、特殊工具が有るとやり易い。クランクシャフトのオイルシール交換TC30626.5タイヤ、フェンダーを外したので、フロントフォーク分解。最
息子の友達のバイクの整備作業あまりにも古くて動いてるから触りたくないってのが現状(笑)基本的な消耗品は全部交換してあげてたのだが、色々とパーツを買ってくるから仕方なく付き合ってあげてるが、なんといってもこのバイクは大型で試運転が出来ないからねぇ・・・(調子こかなくても死んでしまう性能のバイクとか俺は興味ないのよww)ダッシュで分解作業(持ち主がするんだけどww)見ればわかると思うが、どこその馬鹿タレが激安缶スプレーと紙やすりでレストアしてるのとは全然違うバイクだからな(笑)19
2021年10月18日NSR250RMC18フロントフォークオーバーホールステム交換(フロントフォークは減衰機能付き)46683キロエンジンフルオーバーホール後16092キロフロントフォーク一番下に止まっているソケットボルトを緩めるためにプリロードを最強に締めておきますソケットボルトをロングヘキサゴンソケット6mmで緩めるのですがアウターチューブが共回りしてしまうのでウォータープライヤーかモンキーレンチでアウターチューブを固定してヘキサゴンソケットを回しま
こんにちは!いつもご覧頂きありがとうございます。本日は、ホンダCBR250Rのフォークオイル交換のご紹介です。2011年式でおそらく新車時からフォークオイル交換はしていないと思いますので、今回交換します。フロントフォークをはずしますので、フロントタイヤ、フェンダーを外してフロントフォークを外しますCBR250Rの場合、フォークを外す前にトップキャップCリングを外すのをお忘れなくなんで外せないんだろうって思ってたら発見しましたこのリングがストッパーになっていましたフォークオイ
ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。台風が接近中ですが・・関東近辺は影響がなさそうですね。前回、以外にご好評だった記事異次元の精度で完成させた「KYB36Zフロントフォーク」すべてを新設計した初期型仕上げです!!の続きです!!PMC製KYB36Zフロントフォーク品番74-721¥160,000(税抜き)と純正の細かい違いを簡単にご紹介したいと思います。私物でKZ900の「バラしたフォークASSY」があるので・・店頭で「あ
GSX-S750の続きです外したスイングアームを洗浄してベアリングのグリスも完全に洗い流し新しいグリスを詰め込みます。リンク部も同じく、ここのベアリングってニードルがバラバラに取れちゃうタイプね・・・無くさないように気を付けないと。スイングアームを車体に組み付けます。部品待ちでリアの作業は一旦置いといてフロント周りの作業に移行しますまずフロントフォークのオイル交換からこのオートハ
久しぶりのブログ更新〜ま〜インスタも更新してないんだけれども(笑)今回は、フロントフォーク交換一連について〜今までつけてたフロントフォーク、確か中古で、長さがちょうど良い物を購入し、そのままだと「ふわふわ感」が半端なかった為、NRマジックのenergyGPSUPERHARDを入れてました。しかも油面0で(笑)当然リジット並の硬さで、ギャップを乗り越える際には、各所から悲鳴が(´-ω-)ウム(画像は過去画)そもそも家のズーマーちゃん、色々重くなってるので、車重100kg越
店頭に出せる程度にですがやってまいりましょう。まずはホイール外します、一度メンテしてますねベアリングもシールも状態いいです。でもって。ばらしてアクスルシャフトの穴にタイダウンを引っ掻けてサスを縮めます。そこからサークリップを外します。すると。サスが分解できます。こちらをグリスアップして同じ要領で組みます。欠けていたフェンダーは新品です、いい具合のフロント周りに戻りました。左右グリップも痛みがあるので新品に
こんにちは日本代表敗けちゃいましたね。私が観戦すると必ず敗けるジンクス…どうも継続中のようです😓しかも…PKで敗けるという、じゃんけんに敗けるような敗けかたで😢しかし!世界に通用する実力を持ってることが証明された大会でもあったと思います。4年後に雪辱を果たしてほしいと願ってます❗さて今日の作業はミニバイクレースで人気のGSX-R125フロントフォークのオイルを換えてみました。詳しく話すと長くなるのですが…宮次郎選手が耐久レースに出る予定だったパートナーが突然の辞退とな
皆さま、こんにちは!今日は、ヘアカットの日!相模原のスズキバイクショップAUTO☆ALPHAKOIDEの三代目です。「床屋と美容院の違い」床屋は頭髪の刈込、顔剃りなどで容姿を整える所。美容院はパーマ、結髪、化粧などでより容姿を美しくする所。と、それぞれ法律で定められており、必要な免許も違うそうです。顔剃りができるできないで違うってのは知ってましたが、こんな明確に分けられているんですね!しかも、法律で定められていて、免許も違うとは...!理容師と美容師っていうあれなのかな?
ベンリィのフロントサスペンション貴方は不満ありませんか?①引っ掛かるようなフォークの初期の動き中華の激安スラストベアリングでカイゼン初期の動きがスムースになりました。②ブレーキを掛けた時のカタンという音お手軽アルミ缶で解消しましたw③強めのブレーキングや大きな段差で何かズレるような?ガクン!って感触今回の分解で判ったことはこの金属カラー製ステムベアリング純正と比べ玉数が少なく、径が小ぶり気になるのはレースのR形状コレがベアリングの径と一致
10/1(木)←もう1ヶ月も前wさぁやってみよう!その前に、オイル交換用に買い揃えた物第一弾・ダイソーで買ってきた計量カップ・KYBのフォークオイルG30S・コメリで買ってきた荷締めベルト4m・36mmのソケット計量カップはメスシリンダーの代わりですねオイルの規定量が計れればなんでも良いので、100均の計量カップで十分ですwフォークオイルは特にメーカーにこだわりが無かったのですが、ショックといえばKYBというイメージがあるのでとりあえずKYBのものに。柔らかい番数のものを入れ