ファンラン

どもっ！いまこうですっ(^ω^)先日は鈴鹿サーキットにて開催されたファンランround2に参戦してきました！金曜日・土曜日と二日間開催でしたが前日は一日中、生憎の雨だったので整備・受付をしました。ここ2戦程はまともに出走出来ていないRS250Rでの参戦。今回はしっかりと走り切れるよう準備をしてきました。今年は3回開催されるファンランですが出場出来るクラスなどの関係で今回の第2戦と第3戦の2回をどちらもNXAで参戦予定として今年は進めて来ました。1日目は完全ウェットだったので準備関係

10月の「鈴鹿ファンラン最終戦」にて、予選前にエンジントラブルでリタイヤになった【Ninja250（EX250L)】修理で入庫したので、本格的に作業していきます。現地で手でクランクを回し点検した時、明らかに『何かが』噛み込んでいる感覚だったので、エンジンを降ろして点検開始。ピストン上面に異物。噛み込んでる感覚があったのはこれですね。異物は磁石にくっ付いたので・・・ポートを除いてみると、見事にIN側バルブガイドの一箇所が割れていました。この破片がインレットポ