ピアジオ

通勤車両にだいぶ近づいてきた。新古のigetセルモーター買って付けるも回らず。クォーサーセルモーターで行きます。格納庫購入。格安で近場でしたので知り合いに軽トラで一緒に引き取り。ユニックで吊るして引き渡し場所で丸載せして自宅では棚と扉を外して大人2人でエイヤ!!リーダー2002台クォーサー2503台クォーサー3001台プリマベーラ150LEM1台ランナーfx1251台スキッパー1251台ヘキサゴン1502台SR1253台当分困らないだろう。初日で格納庫満

朝イチ同業運転手さんの購入されたスポシティを点検アクセルワイヤー駄目。2本替えたいが廃番。探すか。アプリリアにも聞いてみるかな。それ以外は程度良し。キーも1本だけだったので用意する。ワイヤーと一緒にキーは造るか。ノーマルエンジン、駆動フルマロッシ、アクラポにビチューボだった。赤黒最終型かな。なんとなくできた。あとはメーター周りの再現。イモビランプがイマイチなんだよな。ETメーターが微妙。結局セルモーター不具合。違うクォーサーセルでビュンビュン掛かる。駄目なやつは紛らわしいから即廃

週末から手をつけていたスプリント。プリマベーラとの違いは年式の違いもあるので一概には言えないのであしからず。まず、ホイール12インチ、現行プリマベーラも12インチ。タイヤ銘柄は沢山あるので困らない。初期プリマベーラは前後11インチ。ピレリとミシュランしかない（笑）スモールベスパとしての乗り味は11インチに合う気がする。この辺は個人の感想。サイドスタンドはセルフ式でエンジンセーフスイッチ付。スタンド出てるとエンジン掛かりません。持ち込まれた時の不動理由はこれ。ただサイド出ててエンジン掛から

朝から油汚れ落とし。腰下使います。75.5mm270ccにポリーニカムと聞いているこんなもんか。V4のロッカー、片方軽い段減りしてた。交換します。午前中で形にして。移植できるものは移植。オイル抜いてポンプカバーも移植。配線して〜後は引き上げ時にセットアップかな。来週お渡し予定。