ビンテージモトクロス

SOLDOUTXR75[NO.351]HONDA1978年式75cc■在庫車両一覧■ホームページ

SOLDOUTエルシノアMT125[NO.203]HONDA1973年式型式MT125125cc☆メーカーの情報を見る☆スティーブマックイーンのおかげか、人気の衰えることの無いエルシノアの125が入荷しました。希少な人気車のため流通も少なくめったに入ってこないバイクです。ファンにはたまらない2サイクル車！イイ音をさせて、懐かしい白煙の匂いを撒き散らしながら颯爽と走りたいですね。状態も悪くない車両です。スポークとリムは新品に交換しました。同時にエルシノア250も入荷してい

日に日に寒くなってきましたねぇ。今日はタイヤのお問い合わせが多い一日でした。皆さま連休は出かけられましたでしょうか？自分もお休みの日に走りに出かけようと心に誓ったオフロード担当です。ライコランド柏店オフロードコーナーではモトクロスタイヤも常時在庫しています。公道走行可能なタイヤはタイヤコーナーに、公道走行不可のモトクロッサー向けなタイヤはオフロードコーナーに置いています。2ST85ｃｃや4ST150ｃｃ向けのタイヤもラージ、スモールホイールともに在庫あります。71、

4月28日チキチキVMXの続きです。結論から言いますと、とりあえず完走しました。とりあえず、です。午前1ヒートスタート直後、まさかのエンジンストール。笑まさかここまでマシンが走らないとは思ってもなかった。←いろいろ反省1ヒート終わってジタバタと整備してはみたが、どうも原因がハッキリせず、午後の2ヒート目も思うように走れなかった。でもビンテージモトクロス自体は楽しめた。上位入賞者は有段者と見えて、格段に速く見ごたえがあっ

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いよいよ始動。トーンダウンして半年眠らせてしまったCS90も、年始に相模川河川敷の猿が島でトライアル練習会と1月19日に川越のモトクロスビレッジで行われるビンテージスクランブラーの走行会が目前に迫り、年末慌てて一気に仕上げた。まずはエンジン搭載から。CS90は水平シリンダーエンジとは言ってもカブやモンキー等とは互換性がない。エンジンマウントがカブ系は2箇所でCSは3箇所。なのでエンジンマウントを全て切り取り新たに溶接して吊ってやる必要がある。エンジンのフロントが少し上がり過ぎているの

SOLDOUTXL250SHONDA1980年式型式L250S250cc☆メーカーの情報を見る☆ビンテージモトクロスの中でもこのXL250Sは他にはない別格な乗り味を体感できるバイクです。なんと言ってもフロント23インチ！草原を馬で走るようなおおらかな気持ちになる乗り心地は独特です。この車両は外装が一通り塗られているので、キレイです。リアサスは社外品の新品のものに交換しました。XL250Sの動画はこちらからもご覧いただけます☆■在庫車両一覧■ホームページ