ビスタカー

26年1月伊勢・鳥羽旅行急遽、決まった電車旅。近鉄グループホールディングスの株主優待の乗車券を使いたい。近鉄電車でどこまで行ける？伊勢まで行っちゃえーで、あれこれ肉付けしていった２日間。思いつくままの旅行記、流し読みでお付き合いいただければ。◯近鉄特急ビスタカー・早朝からはしゃぎすぎの図旅の計画を始めたのが一週間前。それから初めてその存在を知った、ビスタカー。調べるうちに、愛が増してきて、当日が待ち遠しくなってきた。当日、はやる気持ちを抑えて、あらか

先日、所用で近鉄特急に乗りました。行先は松阪です。もちろん公式サイトからのWEB予約です。近鉄特急の予約画面です。ビスタカーという2階建て車両のある列車で、階段を上り下りするのが面倒なので、レギュラー車両を予約しました。605列車と書いてます。4号車9D（窓側）を予約しました。窓に対し、後部のほうの席だったので良かったです。（14C、Dのような席だと目の前が壁になり、外の景色が見えづらいので13C、Dのほうがいい）場所的には良かったのですが、朝日がまぶしい

この記事の続きです『2026夏名古屋旅行記④伊勢神宮外宮で伊勢茶を堪能伊勢木下茶園外宮前店』この記事の続きです『2026夏名古屋旅行記③大雨の伊勢神宮外宮』この記事の続きです『2026夏名古屋旅行記②伊勢料理や海鮮系が沢山鈴木水産外宮参道店…ameblo.jp伊勢市駅に戻り、預けていたスーツケースをピックアップ。JRと近鉄が乗り入れる伊勢市駅、とっても広い敷地です。これから乗る電車を待っていると、午前中乗っていたミジュマルライナー

大阪上本町の地上のりばから発車する阪伊乙特急も本数が少なくなり、立派なターミナル駅から余裕を持って特急に乗車出来る機会が少なくなっているのが残念ですがそれでも30000系ビスタカーや23000系伊勢志摩ライナーを見ることは出来るので狙う楽しみはまだあり、特に平日は大阪方に30000系、伊勢方に汎用形を連結した逆組成とも言える4+4の8両編成が運行されているので見所があります。30000系の連結相手になる汎用形は12410系が多いですがどちらも昭和50年代の生まれであり、2度の更新を受けて活躍を

折角のシルバーウィークですが、台風の接近により東京地方はその影響で朝から大雨。こんな日は模型で遊ぶのが一番な私は、昨日記事にした、TOMIXさんからリリースされた、近鉄30000系ビスタEXを走らせました。『TOMIX98477近鉄30000系ビスタEX（旧塗装）入線』九州へ行ってから、そのしわ寄せか仕事が忙しく、ブログ更新もままならない状況です。そんな中、いつもお世話になっている、関西系某家電量販店さんに予約していた、この…ameblo.jpとは言っても、ただ走らせただけなら、上のリ

26年1月伊勢・鳥羽旅行長きに渡り書いている旅行記。この記事で最後です。2日目の様子から帰路、まとめを書きます。2日目前回の、ホテルをチェックアウトした後、鳥羽駅まで送ってもらう。2日目はノープラン。どこ行こうか、ただし前日にわりとアクティブに動いて疲れ気味。あまり遠くまではしんどい。と、見つけた。鳥羽駅近くの、◯ミキモト真珠島わりとやっつけで選んだわりには、意外にも良かった。（…失礼。）キラキラパールは目の保養になったし、養殖真珠とは？とその出来上がりまでの工程。パネルと実