ビスタカー

みなさん、やっはろ～毎度ご乗車ありがとうございます。桜坂知弦です。さて、今日の一枚はコチラです。30000系ビスタカー特急賢島ゆき車番&編成不明撮影日：2026年04月26日撮影場所：鳥羽城跡こちらのカットは、鳥羽駅を発車して賢島に向かうビスタカーを鳥羽にやってきた帆船の日本丸を入れて撮影したものです。また、動画も撮影しましたので、コチラも是非ご覧ください。(チャンネル登録もよろしくお願いします！)それでは、また次回の更新で。鉄道コ

毎年恒例の伊勢神宮近くの猿田彦神社の佐瑠女神社へ行ってきた何故なら初めてお祈りした時にSnowManのライブ当選したのだぁと言うことで毎年お願いに来てるんだなあ今年は体調のことがあり今頃になってもうたけど冬にやってくるであろうライブ当選を切に願ってまいりましたぁそしてぇ今回は前から乗りたかったビスタカー🚌初体験したんやでぇ特急代で個室に乗れちゃうんだぜおおきに近鉄様行きも帰りも宴会仕様おかげ横丁では食べたいものに出会えず安定の赤福もちで

４月中旬、近鉄特急ビスタカーで、三重県の鳥羽に向かいました。僕が利用した、２階建て車両の下段はとても快適でした。この日の旅の目的はラッコ。水族館前でラッコが乗ったポストを発見！可愛い！！日本ではここ、鳥羽水族館でしか見られないラッコ、いつまでも元気でいてね。

近鉄名古屋と伊勢志摩を結ぶ名伊乙特急は8両編成が最長で、サニーカーとビスタカーを連結したオール昭和生まれの組み合わせも度々見られますがこの系統で活躍するサニーカーは行先表示が字幕の12410系NN15と12600系で、特に前面は赤地に白文字なので非常に目立ちます。どちらもB更新は施工済で、座席モケットが青系なのが特徴ですが新しい座席に交換したわけではなく元からの座席をそのまま利用してモケットを張り替えただけなので昔ながらの簡易リクライニングシートであり、コンセントもありません。(2026.3

帰りは、大阪難波21:10近鉄特急2103列車ビスタカーに乗り込んで、もちろん、🍑おしぼりと紙の無駄遣いw。。🎫帰高w。。駅前のスーパーにマニアう最終特急w。。∑(ﾟДﾟ)この日のレース名コレクションw。。もう競馬なんか絶対行かね〜よw。。さて、次の休日は現時点で未定のためw、記事更新はしばらくお休みとなりますw。。昨日(4月14日)で連投6日目w。。いつ休めるんだろw。。18

ジブリ大好き一級建築士のあしたかです。0歳児と2歳児の子育てに奮闘中！今回は私の誕生日旅行の話。今回は鳥羽まで、妻のおばあちゃんと一緒に行くことになりました(^^)名古屋から鳥羽までを妻がサイト張り付きしてくれて、ビスタカーの下のグループ席を取ってくれました。最大5人のボックス席で、2階建の車両の1階部分に席があります。3人から貸しきれます。子どもがいると普通席だとなかなか大変なので、とっても助かりますし、何より移動の時点で『旅』感がすごいあるんです。私の職業柄土日休みは

ひのとり、かっこいい✨シートの座り心地も良き✨せっかくなので、乗り継ぎなしより、乗り継ぎありで2つの特急に乗車✨あっという間に、念願の伊勢へと到着！

【快適すぎ】近鉄特急ビスタカーの個室に乗ってみた！【名古屋→鳥羽】

3/14のおでかけのつづきです近鉄時刻表を買って大和八木から今度は橿原線に乗ります急行に乗りまして乗ったのはこの車両後ろ２両につないでいたシリーズ21、9020系です前４両はこの車両で答えはのちほど(笑)左から9200系普通とビスタカー30000系さらに奥になにかいますねで先ほどの答えの前４両８４００系８４０８F同系では数少ない下枠交差式パンタですでさっきの奥の車両の正体会話はフィクションです笑そう、５月に運用開始予定の南大阪線の新車６A系第２編成ですねち

■ひのとり（80000系）「くつろぎのアップグレード」をコンセプトに、2020年に登場した次世代の名阪特急。全席にバックシェルを採用し、後席を気にせずリクライニング可能。日本最大級のシートピッチを誇る「プレミアム車両」を連結。コーヒーサーバーがあるカフェスポットを設置。形式：80000系最高速度：130km/h制御方式：VVVFインバータ制御■アーバンライナーnext（21020系）名阪特急の代名詞「アーバンライナーplus」の進化版として、200

そんなわけで、本来なら今頃は春の青春18遠征最終日の朝マックしてるハズだった召使１です。予定外の手術した都合、術後検査の為に遺憾ながら諦めました。主たる要因は「老化現象」によるものなので、これはもう運命とか定めとかと同じものと考えて抗うつもりは全く無いんですけど、それでも人によっての差はあるようなので、健康って大事だよね。出来ればこれが人生最後の手術になることを願います。さて、京都観光の続きをちょっとだけ。まず西本願寺へ。その手前、興正寺の梅がキレイに咲き誇ってたので寄り道。暖かく、ほぼ満開

先日、所用で近鉄特急に乗りました。行先は松阪です。もちろん公式サイトからのWEB予約です。近鉄特急の予約画面です。ビスタカーという2階建て車両のある列車で、階段を上り下りするのが面倒なので、レギュラー車両を予約しました。605列車と書いてます。4号車9D（窓側）を予約しました。窓に対し、後部のほうの席だったので良かったです。（14C、Dのような席だと目の前が壁になり、外の景色が見えづらいので13C、Dのほうがいい）場所的には良かったのですが、朝日がまぶしい

先日、子どもたちと電車でお出かけしました行きの電車行きは近鉄特急ビスタカーの階下席が取れました。半個室みたいな感じです前日にスーパーで買っておいたお茶とパンを持っていきました（一応、節約したつもり…）子どもたちはコンビニでおにぎりなどを買いました撮ってみた推しのアクスタやキーホルダーなどを持参して写真を撮るというのをやってみたくてCDの特典だったSnowManのアクスタを窓際に置いて撮ってみた。なんか…ちょっと違うまぁいいや帰りの電車で

近鉄名古屋駅で貸し切り電車に乗車です。4両編成の電車で「楽」という名が付いていました。他の団体も乗るのかな？と思っていたら専用でした。私が参加した班は第3班で63名。いったん指定の席に座ります。時刻表には記載は無い電車で通常の電車に追い抜かれながら目的地にのんびり向かいます。近鉄には貸し切り用の電車が有るとは知りませんでした。専用の塗装や内装です。シートカバーなども専用でした。昔のビスタカーを改装して作った感じです。各席に全てテーブルが固定されて弁

特に乗ると決めてなかったし、ポイント期限が今月だったので乗車したのですが…後半乗車して楽しいハズなのにダレてしまったそんな日。それでもそれなりに楽しんだつもり。ビスタカーの二階もいいのだけれど、やっぱ新しい車両の方は座席は軍配があがるようです。2026年2月26日近鉄特急車内にて

今まで一番感謝していることは？▼本日限定！ブログスタンプ今まで一番ってことは無いですが…3月7日土曜日の朝。上総川間高滝里見月崎まだ7時台でしたがサッカー観戦のため撮影を切り上げました。その頃、妻と長女は下り「のぞみ」で京都に向かってました。1泊2日の旅行中、ごく僅かながら鉄画像を送ってくれました。感謝感謝！見えたら嬉しい富士山。京都到着後、近鉄特急で奈良に移動。奈良の画像はシカのみ(笑)京都泊のため再度近鉄特急に乗車。翌3月8日日曜日。JRで嵐山に行った

3月5日木曜日〜その7原武史重松清著『団地の時代』を読む。P43では、近鉄特急の二階建て列車ビスタカーが登場する。(写真)コレクションのVHS版『栄光の近鉄特急』。未開封。15時半から17時まで四度寝。首のストレッチ。四股10回。体重67･7キロ。飲料は、カルシウムの多いミルク、KAGOMEつぶより野菜、AUSTRALIA’SBESTVitor搾りたてジュース、はちみつミルクティー。かの蜂国産蜂蜜あかしあを口に含む。おやつに、ヤマザキソフトフレッシュ。雑事あれこれ。

今日は子どもたちと両親と伊勢旅行に来ています。明日子どもは学校お休みです初めてのさぼり！子どもはテンション高め！たまにはいいんです去年は子どもと３人で春休みにいってきたのですが、今年は５人で残念ながらしまかぜにはのれず、今回はビスタカーに乗りました。ビスタカーの階下ですお篭り感がすごくてとてもよかったですそして電車のなかでぴよりんを食べ！初めて食べたけどおいしかったです。ぴよりんチャレンジなんてありますが、確かに持って歩くのに気を使いましたw高島屋のデパ地下は特に大事に

こんにちは私事ですが、子供が近鉄電車に乗りたいと言うので、お休みの日、弾丸、鳥羽まで行って来ました大阪難波駅からビスタカーと言う電車で、鳥羽まで約２時間ほどこちらの電車、思いだせば幼い頃に乗った記憶が・・・と、思いながら・・・二階建て車両の地下室のような個室を予約しました伊勢スペイン村のキャラクターが飾ってありました少し階段を降りると秘密基地のような席が子供たちは大興奮これは大人でもテンション上がりますねこ

水おいしかった？まあ、ゆっくりしていって下さい。さて、週末恒例の名古屋出張です。メインは明日なのですが、朝イチから予定があるので、先週に引き続き前泊です。あえてビスタカーと伊勢志摩ライナーで名古屋に向かいました笑夕食はお馴染みの奥飛騨で。本日も美味しい炉端焼きを堪能しました！ホテルも定宿のクラウンホテル名古屋。三連休前のためか、スタンダードが空いてなくて、いい部屋にさせて頂きました！笑え？仕事？ちゃんとしましたよ！

TOMIX近鉄30000系ビスタカー（旧製品）の続きです。『【TOMIX】近鉄30000系「ビスタカー」をバラす。』TOMIXの室内灯が4両分あるので…『【TOMIX】近鉄30000系を手入れ【京都の電車】』近鉄30000系、せっかく出してきたので、ちょっとお手入れ。ステッ…ameblo.jp先頭車ボディも分解しました。室内灯のバネと、座席板の穴の位置が合いません。バネ位置に合わせて床板に新たな穴を開けました。※この作業は4両全車に行いました。組み立てにすったもんだしましたが、どうにか

ある日娘と推し活へ近鉄特急の切符を買い時間があったのでさんぽもうすぐここら付近も開発事業で様変わりするので見納め駅構内でグッズを見つけるけどわかんなかったからパスそのうちに「火の鳥」が入線でも私達は乗りません（笑）見送って私達は「ビスタカー」に写真忘れてた（笑）途中から「しまかぜ」に乗車乗車時間が短かったのでケーキセットシェラトンのケーキ🍰車内販売専用のグッズを少し購入目的地に着きました娘の推し活なので私はさっぱりわかりません（笑）続く

26.02月三重県伊勢・鳥羽の旅旅行前から書く旅行記。ひとり旅です。今回の目的は2つ・賓日館に行きたい！先月に訪れた、その建物の美しさ、日本の美に感動した。今月末で閉館する、最後に観たい。『【26.01伊勢・鳥羽の旅⑥】賓日館明治時代の旅館その風格に圧倒される』26年1月伊勢・鳥羽旅行二見浦参道を散策、夫婦岩を見たのが前回の続き『【26.01伊勢・鳥羽の旅⑤】二見浦の参道を歩く。食べ歩きを楽しむ』26年1月伊勢…ameblo.jpもうひとつ・ずっと寝かし続けてる、「

大阪・京都と伊勢志摩を結ぶ阪伊特急と京伊特急は一時期大和八木〜賢島間で併結運転を行っていたことがあり、京伊側の号車表示がアルファベット(A〜D)になっていたのが特徴でしたが現在は併結が無くなっただけでなく京伊の本数そのものが減少しているので見ることが出来ただけでもラッキーだと思っており、特に汎用形や30000系ビスタカーだと尚更です。京伊は最大6両編成なので30000系充当列車では京都方に22000系か22600系を連結した凹凸編成になり、特徴ある組み合わせになります。(2025.9.13

走行車両の紹介です。EF510北斗星色。製品番号違いの2両です。キハ40。3月でJR北海道から消滅するそうです。近鉄ビスタカー。ロブさんの自作です。室内灯も綺麗。3月も池袋鉄道模型芸術祭の準備の運転会をします。運転会おわり。

大阪と伊勢志摩を結ぶ阪伊乙特急は30000系ビスタカーがよく充当されるので同系単独、または同系を含む長編成を撮影するのに都合が良く、2両連なる2階建て車両はいつ見ても格好良いです。2度のリニューアルと塗装変更で登場時とは大きく変わっていますが初期車が車齢50年を迎える際に全編成健在だったら1編成を登場時の塗装に、もう1編成をビスタEX塗装に復元してくれたら嬉しいです。(2026.1.9室生口大野にて撮影)大阪難波行きの阪伊乙特急に充当される30000系です。ここのカーブを通過する姿は迫