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在庫品決算開催中!気になる車体があれば是非お問い合わせください!BOTTECCHIA(ボッテキア)8AVIOREV105DISC完成車[2022]店頭在庫限りイタリアンブランドBOTTECCHIAの「8AVIOREV(オッタビオレボ)」カーボンフレームにシマノ105DISCコンポを搭載したエンデュランスモデルです。サイズは小柄な方や女性の方に最適な430mmでの入荷です。定価:393800円(込)→現金特価275660円(込)430mm(適正身長:150cm
※ヤフーから移行した為、若干修正していますm(__)m2019年明けましておめでとうございます。久々ブログを更新します。古着以外ロードバイクも趣味にしております。(でも新しいロードバイク事情は詳しくないし、あくまでトレーニング。)当時はロードレーサーと言いますが、購入後30年間、ほぼ当時仕様のまま乗ってました。今回はコンポ一式(クランクとか変速機等一式)を更新しました。パーツの現代化のみで、どう変わるのか?ブログへの記録です。コンポは約30年前のシマノST1050の1
仕事が無いので、今日も朝から出かけました。昨日は飲み会で、ちょっと二日酔い。富士山+いずいちの体へのダメージは、計り知れなく、バッキバキの脚。普通に歩くだけで痛い。ゆっくりと負荷をかけずに走りだして、Casso横沢でお昼ご飯を食べに行くライド。出かけたのが8時半。カッソ往復だけでも良かったけど、風がさわやかに吹いて、緑がきれいで気持ちがいいので、玉川右折で県道29号井川湖御幸町線口坂本方面へ。上落合まで軽く往復。
電動コンポーネントがどんどん種類も増えて主流になりつつある昨今ですが...待ってました!いよいよか!という方も多かったのではないでしょうか!ついに発表されました!R710010512sメカニカル!ワイヤー引きの105がラインナップされるとシマノから正式なアナウンスがありました12速の機械式コンポーネント、最新の変速機をアナログに操作、電動コンポーネントでは得られないシフトフィールは好きだった方も多いはず!※画像はDi2仕様の105やっぱりロマン感が強いDi2コンポ
コンバンハ('◇')ゞツール・ド・フランス第9ステージ、UAEチーム・エミレーツのタディ・ポガチャル選手(スロベニア)、初参加で見事区間初優勝~おめでとうございます!!知っている方もいらっしゃると思いますが、2018年までリュブリャナ・グスト・サンティックに所属しており、GUSTOバイクでツール・ド・ラブニールも制した選手です。GUSTOに乗っていた選手がツール・ド・フランスという大舞台で区間初優勝、嬉しいですね~。まだまだタディ・ポガチャル選手から目が離せませんよ~(/・ω・)/
先日のブログで、「ロードトレーニング中の腰痛の原因は、加齢に加え無理なポジション」と原因を予想していました。コンポの更新以降、すっかり走り込む(私的に)ようになり、腰痛は年齢的なのか、はたまた筋力なのか、そもそもポジションなのか、すぐできることは後者のハード対策(ポジション)しかなく。SEMAS号は、ステム長さ「見た目重視」100ミリを使ってきましたが、フレーム製作時の推奨から10~20ミリ長く、当時セオサイクル店長から「フレームオーダも台無しだな」と突っ込みをうけつつ、「まだ身長が伸びるか
2月10日(土)久々に滝沢展望台へと行ってみようかな浜松市北区にある激坂、滝沢展望台今回は、ここへと登るサイクリングを行う事にルートの方は、この様に引いてみました「おちばの里親水公園」出発で浜名湖沿いを走り滝川展望台を目指す途中の寄り道ポイントとして、先日自転車仲間がブログにて紹介していた「浜名湖サービスエリアにあるゴジラの足跡」そしてインスタポイントである「あの木」を入れてみましたうん、なかなか良さげなコースだな♪8:30湖西
ヴィンテージ自転車の祭典エロイカ・ジャパンが来月に迫りました。毎年エロイカで息子が乗っているのが1975年製のプジョーPR10Lです。このプジョーはフロントが52x42T、リアが14-24Tなので、伊豆の山を越えるにはちょっとキツいと思います。そこで、フロントを40Tにするか、リアを26Tにするか考えた末、とりあえずフロントのインナーリングを40Tにすることにしました。もし、それでもキツそうなら、さらにフリーを26Tまでにすることも可能です。ストロングライト49Dのチェンホイール
2024年5月18日(土)幸運にもこのところ週末はサイクリング日和今のうちに少し山で鍛えときたいところメンバーはO木さんとしむしむさん今日はGWに悪天候でスキップしたルート一本杉を上り中野線を下山、武蔵横手方面へ岩殿岩井線から黒山三滝方面へ転回梅も桜もつつじも終わり観光客も減った感じ代わって、新緑に惹かれたハイカーが増加我々も含めローディの集団も今日は多かった黒山三滝入口で「整え」休憩を挟み一本杉峠を目指して登坂を開始前半は10%超のキツめの上
②でもちょっと触れてますが、実際の富士ヒルに際して、ギリゴールドを逃した彼に、私が要求したある部品とは?実はカセットです(笑)その前に、これは一様説明。クランクとかで良く、50×34Tなんて言いますね〜。50なら歯のとんがって居る所が50個有るって事です。34なら34個ね!カセットも同様です。実際にどんなモノが付いて居るのか?わからない場合でも、歯の枚数を数えて見たらわかります。フロントのクランク側は、大きくなると重く。後ろのカセット側は小さくなると重くなります。そこでフロント÷リヤの式
8/22(日)今日は四條畷駅まで自転車そこから清滝峠までR163、清滝街道をゆるゆる登ってみました清滝峠からは下ったことはあるけど登るのは初めて四條畷駅からは東高野街道を北上途中、四條畷の合戦で活躍した武将和田賢秀公の墓所があります。R163に出たら、後は道沿いに峠まで大阪では初心者向けで有名なヒルクライムルートの1つらしい。何台ものロードバイクに追い抜かれたりすれ違ったり。峠に近づくと歩道がなくなりますが清滝トンネルのある本線ルートと違い山を蛇行して越えて
昨日・一昨日とピナレロに試乗した際の印象だったり感想だったりを書いています。『PINARELLO(ピナレロ)F9に乗ってきたので、印象を紹介!』現在PINARELLO(ピナレロ)2023年式新モデルの試乗会をやっています。『PINARELLO(ピナレロ)2023年新モデルの試乗車到着!試乗会開催!…ameblo.jpF9の感想です。『PINARELLO(ピナレロ)F5試乗してきたインプレというか感想を!』昨日はPINARELLOF9に乗った感想を書きました。『PINARE
5月10日(水)快晴今日も朝から快晴でスタートですね。今日はちょっと暑くなるらいしいですね。さて今日もよろしくお願いします。先日新発売になったサイコンGarminEdge540/840、以前、とっても欲しくなったと書きました。そそられるのは理由は2つ。・ライブセグメントレース中に自己ベストとの比較をリアルタイムで確認したいから。・使えるナビこれが今のサイコンナビ、はっきり言って使いもんになりまへん。せめてこ
(ハイライト:ベッキー)「いつか行くリスト」の中から今回はベッキーに会いに行こう!をチョイス。予定ルートは150km。いざレッツライド!十三大橋5:30今は日の出が6時ごろなのでまだ暗いです。今回のルートは423号で亀岡まで。そこから日吉ダムを目指します。箕面・高山ルートか石橋・池田ルートか悩んでましたが、分岐の信号が青の方へ進もうとあみだくじ式ルート選定。結果176号を池田まで。普段使わないルートなので新鮮といえば新鮮。写真は蛍池あたり。池田から423号を北上
ファンタジーをひとつまみできる人は発想力豊かです。物語でも書いてみましょうGIOSESOLAフレーム素材は堅実で堅牢なアルミフレーム軽量で頑丈、走りに関しても軽やかで街乗りを存分に楽しむことができるバイクですベントしているフォークが渋さを醸し出します車体はスポーティに大径、700cタイヤを装備していますサイドスキンのタイヤがおしゃれに仕上がっていますフロントはシングルギアにリアは7段変速必要十分な変速段数で街中を走りましょうブレーキも一般車のような
いつふー3出発時の気温は20℃薄曇りで最高の自転車日和こういう日こそ日焼けしないのでレーパン、半袖ジャージ。カバー類は無し。最高だ〜。自転車はこうでなくちゃな。自然とモチベーションもスピードも上がる。
皆さんは、ロードレース用の自転車をロードレーサーと呼びますか?ロードバイクと呼びますか?ざっくり言うと、80年代以前に自転車を始めた人はロードレーサー派、90年代以降に始めた人はロードバイク派というふうに分かれると思います。現在ではロードレーサーという言葉はほとんど使われなくなってしまいました。ロードバイクという呼び名が広まったのは1990年代からで、ダートを走るマウンテンバイクの普及に伴い、舗装路を走るロードバイクという呼び方も定着したようです。アメリカ式の呼称ですね。逆に、日本で
サイクルショップカンザキ阪急千里山店です。今日は特価のヘルメットの紹介です。十分な在庫があり、カラーも豊富です。フィット感が合えばお得です。【特価品】SUOMY(スオーミー)TIMELESS30%OFF!商品ページはコチラ定価11,000円(税込)→販売価格7,700円(税込)2サイズ展開で10色もカラーがあります。店頭在庫分は両サイズ全カラーひとつずつございます。こちらはメーカー在庫次第で同じサイズの同じカラー2つ!といったオーダーにも対応できます。
フジヒル1週間前ガーミンが「強度の高い練習やりすぎだぜ??」って教えてくれます。リカバリータイムから考えるとその通りなのですが、最後の練習会なので走る。機材の交換をしたり、何か試すならここがリミットと考えて、パンクが続いていたので、タイヤも変えました。ビットリアのタイヤ好きなので、迷わず新作のCORSAPROロード以外の車種はすでにチューブレス(TLR)ですが、ロードは頑なにクリンチャーでした。理由はパンクからの復帰ができないかも、が理由です。クリンチャーならチューブを変えたら
ホイール組み作業を終えて腰痛をゲット💧までは書いてましたが程度としては仕事や日常生活にやや支障が出るレベルで重症の入り口。自転車には乗れるけどロードの前傾はマズイ感じで数日はダンシング9割で通勤。腰痛になったら夜練に使う周回コースで腰痛リハビリ周回を行うのですが内容は片手放しを左右交互にやったり両手放しをやったり体幹トレとなります。普段はこれをやるだけで一発で治るんだけど今回は一定レベル以上は良くならず腰痛というより神経痛か何か別のモノを感じます。座ってるとお尻の筋肉がボコボコに張って
チャオ~コンニチハ~(/・ω・)/明日からの9月20日(日)、21日(祝/月)、22日(祝/火)3日間の営業時間は<11:00~18:00>までとなります。<2020年9月営業・休業日月間カレンダー>お間違えのないようよろしくお願いしますm(__)mこの度ナーリーバイクスでは(株)シックスコーポレーションと契約、新たに台湾ブランド「ASTER」の取り扱いを開始致します。本日のブログは、新たに取り扱いを開始する「ASTER」をご紹介いたします。ASTERは、スポーツバイクのメ
サイクルショップカンザキ阪急千里山店です。今日はホイールのご紹介。しかも手の届きやすい価格帯の。ALEXRIMS(アレックスリムズ)RXD2商品ページはコチラ定価79,200円(税込)→販売価格67,320円(税込)アレックスリムのディスクブレーキ、ロード用ホイールです。アルミホイールでチューブレスレディに対応するホイールです。(もちろんクリンチャーにも対応)リムハイトは30mm。リム単体重量は420g!とアナウンスされています。カタログ重量は前後で
いらっしゃいませ♪Brytonより『Rider750』ファームウェア・アップデートのお知らせです!【アップデートの内容】1.「ルートエクスプローラ―」の追加!任意の距離を入力すると、デバイスが自動的にコースを作成します。距離に応じたトレーニングや、いつものコースに飽きた方にお勧めの機能です!2.「ライブトラック」の追加!お友達や家族と現在位置情報やライドの情報をリアルタイムでシェアできます!3.オートラップ、アラートのビープ音追加!4.細かなバグの修正上記1,
以前、台湾、沖縄でお世話になった方に誘ってもらい富士ヒルクライムコースの試走に出かけました。今日は天気良くて最高のコンディションでした。今年2月の沖縄一周、そして3月の九州西岸ライドの上りで、自分の脚力の無さを思い知りました。でも、自転車の旅は楽しいので、脚が疲れない様に、ギアを軽くして、その分ペダリング多く走れ無いか、やってみる事にしました。交換は、フロントのチェーンリングとリアのスプロケットとリアディレイラーで、ギア比をトータル15%程度軽くしました。富士ヒルクライムのコースは2年前に走
さて、さて、さて、前回からの続きで。-------FD-6800とシフトケーブルの接続HURUのフレームにはケーブルライナーがセットされてるのでダウンチューブからシフトインナーケーブルを入れていく。で、BB裏部にはケーブルライナーが長く出てるので適当な所でカット。カットした先っぽにはシマノのスモールパーツ『ノーズ付きアウターキャップ&ラバーシールド』のラバーの部分(下の画像だと左側の方の)だけ使いケーブルライナーの先っぽに被せる。コレ付けとくと水がシフ
みなさん、こんにちは!今週もお疲れ様でございます!今朝のライドは…B29墜落地点ライド豊田市松平の奥、巴川沿いの県道39号を走り王滝渓谷駐車場を過ぎて滝穂橋を渡り、左手に白い廃屋→王滝町バス停を過ぎたら右折します。はい、距離は短いですが…こんなん…↓なるほど…ここを知ったきっかけがロードバイク乗りの方のインスタだったので…だよね…定光寺や足助城や旭高原よりはマシだけどなかなかの斜度です。ヒーヒー言いながら登ります。到着!!近くに民家もありましたが、住民の方には被害無かった
どうもこんにちは、カンザキ阪急千里山店です。早速でございますが、やっとCUBEの2022年モデルが再入荷いたしまして、その中でも新モデルでもある「AGREEC:62」をピックアップします。CUBE(キューブ)AGREEC:62アルテグラ完成車[2022]サイズ:53cm(170~180cm)のみメインコンポ:SHIMANOR8020機械式アルテグラ11S定価:438,020円(税込)→お問い合わせくださいCUBE(キューブ)AGREEC:62アルテ
今日は有給休暇を頂きました。久々に用事もない時に頂いたので、ライドに行こうと。行くなら桜も見れるところかなーと思い、桧原村の都民の森へヒルクライムしに行きました。折角なのでミニベロでのタイムトライアルをしておこうと。ミニベロで良いタイムを出せれば、700Cのロードバイクでも期待が持てるでしょうと。目標は65分切りとしました。都民の森TTのスタート地点までは、アップのつもりで踏まないで回すペダリングで行き30キロほど走りスタートへ。ガミーミンは平均スピードと平均パワーだけ見て、
走るところによっては最高の1台です。住んでいる場所・ロードバイクでしたい事が合う人はこれしかないという1台です。詳しくは店頭でどうぞ。あらゆる路面に対応するロードバイクダートの道もガタガタ道も綺麗な路面の下りもどこにでも対応できるロードバイクはまさにSPECIALIZEDROUBAIXライドを自由に解き放つ。新型RoubaixSL8が登場。RoubaixSL8は、新しいFutureShock3.0を搭載し、フレームも一新。今までにな
アルミフレームフル内装モデルエアロでありつつロングライドもこなせる設計です。軽量なロードバイクが欲しいなら、SCOTTにはカーボンロードバイクの選択肢がいくつも有ります。アルミフレームを軽量化する場合、チューブの肉厚を薄くすることになりますが、それでは強度を落とすことになり、ハードな使用には向きません。SPEEDSTERはしっかりとした造りのアルミフレームを採用したロードバイクです。新しくなったDiscブレーキモデルでは、ケーブルフル内装仕様のエアロチュービング、進化したア