ヒコテック

ローカルなエリアで火が着いた『ジャイロレス等速４駆』。『いまさら４駆なんて。』って思う人が多いかと思います。でも、ラジドリのジャンルとしてはアリではないかと…『カシガリの人』『コンペな人』『エンジョイな人』…そこで「ラリードリフトな人』っていうジャンルをもう少し広めたいっっ‼️確かに旋回中にカウンターなんてほとんど当てないから、見た目では萌えないかもしれないけど、ソレ以上に面白い。で、私が勝手に思ってる副次的効果もある。ちょっとまとめてみました。何が面白いかと言うと、一言

なかなか良くなりきらないGRK-M...ふと、思いついてアクスルのスペーサーを内側に入れてみたこれが全然違う‼️フロントトレッドが狭くなったので、ピーキーになるかと思ったのですが、ドリフト中のフロントの転がりが良くなった気がする。角度や姿勢が変わった時の挙動もスムーズだしいいんじゃないという事は今はホイールオフセットが前が10mmで後ろが7mmなので、前後入れ替えてトレッドはサスアームで調整するといいのでは？今度の休みに組み替えてみよっ今度はいつ行けるかなぁビアンカ2も試す価