ヒコテック

今日は11時にヒコＩＮ❗️あれ❓今日はバーキンの日⁉️ODAMAXさんに至っては、持参のパンが有るにも関わらず買っちゃってるし。（笑）いつも周りで食べてるのを見て心が動いたんじゃなくって、『素材集めに協力した。』ってコトですよね。(￣▽￣)バーキン素材が集まると、こうなります。デリバリーカー❓はたまたキッチンカー❓今日は昨日ゲットしたソリッドを、早速付けてみようかと思いましたが、『ギア比４にしたら吹っ飛んだバイ。（笑）』って連絡が来たのをショウキチ君から聞きまして、保留

仕事終わりにちょいと、一杯🍻…ではありません😅はい、ヒコテックへ。平日もイイよ‼️そしてなかなか設定が難しいGRK5RYH。🥲今日はボッチで黙々といろいろかまっていきます。いつも新と旧を行ったり来たりしてましたが、今日は新の方をしっかりと。サーボ、ジャイロ、キャスターなどを触っては走るを繰り返し少しずつの違いを確かめながら。自宅で卓上してると迷走しがちですが、現地だとやはり走らせながら出来るのがイイ‼️😁だんだん良くなりましたよ！😙自分のマシンと向き合って、黙々と調整するのも良

日曜日のカチイフェス参加者の皆さんが参加して良かった！と思って貰える様に1年ぶりにカメラを持ち出しましたと、言いつつも全員を撮れる訳でもなく…全部がバッチリ撮影できる訳でもなく…中途半端でしたが…ヒコの背景もプラスされて良い感じに撮れたヤツもありました写真も来年への課題…

きょうは、ふしぎのくにでタッキーくんにぐうぜんであいました。トムさんに『トーゴーのイベントに出ないかなぁ❓』ってさそわれたそうです。う〜ん。ついこの間、北陸からヒコにいらっしゃったばかりなのに、なんて身軽なの❓大会ではドアを開けて（上げて？）走るんでしょうか。で、ナゴタムも経由して14時にヒコＩＮ❗️暑さも和らぎ、爽やかな秋空の中、まったりと屋内ラジコン。ああ、なんて贅沢なひと時…先日発覚した、『FR-Dばかり乗ってると、似た操作のマシンに指がアジャストしにくくなってる

秋晴れな日曜日…ヒコテックさんを貸し切ってカチイフェスを開催しました〜総勢23名の参加者の皆さんありがとうございます去年はＱフェスだったこのイベント…フェスが楽し過ぎたカチイ先生が来年はオレがやる！と言いまして…あの伝説のカチイフェスが復活…やったんですが…主催者のカチイ先生まさかの病欠…駄菓子菓子！主催者は居なくても影の主催者がたくさん居るので安心…(笑)今年も有難いことにパンドラRCさんからご協賛をいただきました新作のAE86トレノ

ヒコテックにご一緒したモリさんを誘ってラジコン行ってきました〜オーバートップではソリッドデフを組んだRDXスパイダーの調子がまずまずだったので、タムタムの細かい切り返しがあるコースではどうかな？と思い走っていたらヒロサワパパに盗撮されていましたヒロサワパパありがとう！まあ、走りの方はビタビタに寄せれない事とライントレースがイマイチなので修行が必要です♪でも、ヒコテックに行ったあとに指が成長しているのは感じましたまあ、しばらく経つと元に戻るんですけどね（笑）

SW最終日の②ですボールデフからソリッドデフに変えたRDXスパイダーを試走させるといい感じでした写真は撮り忘れ🙇で、よけすさんが親子で来ている人に体験してもらうためにシャーシを貸し出しをしていたのですが、交互に走らせていたので、「これで体験してもいいですよ」RDXスパイダーを貸してあげましたリポカットまで楽しんでもらったあと、バッテリーを変えて走らせていると、トップラインのユーマくんのママが貸して♡とといってきたのでプロポを渡しましたよその時の動画がこちらギリギリを攻めてしまったよ

今日は10時半にヒコＩＮ❗️お、ショウキチ君が昨日から滞在中です。24Ｈサーキットあるあるです。（笑）ビアンカさん向きの指は、なんとか捜索出来ました。相変わらずグリップ感がありませんが『スイスイと泳ぐように走る』ようにした結果なので仕方ナシ…FR-Dの方はリアのトーをイジるのを考えてましたが、現状は1.3度という割と一般的な数値。なので、ソコは変にイジらず他から攻めてみることに…やや、レーシングなトコロから始めたFR-Dに求めているのは・コンペ的な走りまでは求めておらず、ストリー

今日は14時にヒコＩＮ❗️超久しぶりにビアンカさん出陣。ああ、ビアンカさんの良い掻き具合を忘れてましたよ。『FR-Dの握り方になってますよ。』って言われるぐらいに。（笑）こういうのって自分ではナカナカ気づかなくって、教えてもらえると助かるんですよねぇ。過去に色々とFR-Dをイジり倒してきたショウキチ君に、色々と話を聞いてみました。気づかなかった旋回時のユニバの角度の話とか…やはりギアデフを試したいようです。ヨコモさんが再販すれば、FR-Dオーナーと、ハイブリッドオーナーが買いそう

今更ながら、このパーツの良さを実感したノッチです。ちっちゃいビアンカ『Chi-Bianca』見た目の可愛さだけでは無く、走りのアップデートも進めております。ヒコテックの『反トルクスイッチングプレート』このパーツを使い、正トルク仕様にしてみました。ピニオン&スパーの間にカウンターギアを入れて、モーター逆回転♪正直に言います。やっとこのパーツの価値が分かりましたwBianca+ヒコテック峠レイアウト=旋回が気持ちいい(๑>◡<๑)正トルクになったBiancaは、リア

土曜日に急遽交換したナックル。ある程度の卓上セッティングして、いざ、ヒコテックへ💨😁準備を済ませてHRPナックル装着のGRK5RYHを試走します。かなり良い！！🤩メーカー推奨設定のみですが、凄く良いです！これは楽しいゾ‼️………あっ…ホイールが外れた😱ナット🔩の締め忘れか…😵あれ？…センターハブで破断してる。😩LabelのマイスターS1でしたが、2ヶ月ほどの短命でした。深リムで気に入っていましたが残念。😢持ち合わせのホイールが無いので、改めて旧GR

RDXスパイダーはボールデフを使っていますが、なんとなくデフ交換をしてみようって事で、手持ちのデフを確認。選択肢としては、・純正ソリッド・鉄カップソリッド・M08ギヤデフの3種類まずは、M08のギヤデフが使えるか採寸純正ソリッドのベアリングが付く幅が、約18mmM08ギヤデフは、16.8mmぐらいシム調整でいけそうな感じですカップまでの幅は純正は52mmぐらいM08ギヤデフは48.2mmぐらいまあ、なんとかなりそうな感じですちなみにギヤピッチと歯数は同じですでもね、

シルバーウィーク明けから仕事に追われアタマがフワフワして体調不良だった9月末…昨日ラジコンしたら復活しました(笑)メンタルって大事！そんな感じで昨日もヒコIN！ヒコさん明日のイベントの展示の練習をしてました…ほうほう…すでに予約は始まってるんですねなんちゃらＱはRDXで精一杯…到着早々にWコジマさんたち(笑)と晩ご飯を食べに…唐揚げ3個だと足りないかも？って思い…4個にしたら…3個でお腹いっぱい…1個は悠くんに食べてもらいました…笑ご馳走様でした

我がGRK5RYHのナックルにはメリケンナックル4を装着して試行錯誤してます。ただ自分のような素人者には、これっ！といった形まで届かずうまく走れません😓（個人的な感想です。🥲）何とかいろいろやってみようと午後からヒコテックへ試走と練習です。自分には純粋なレギュラーサイズが安泰です。👍ODAさんの隣へ。😁アッカーマンだと思い、微調整。旧GRK5Rに変えると上手くいきますが、青い方のGRK5RYHは全くダメです。😓イシイさんやArayaさんから見ると、触る箇所が見えるようですが自分

明日はひこてつさんがオーバートップに来るらしいしかもビアンカ2.2を持ってくるとの事でも、私は仕事...何時ぐらいまでいるんかな？仕事が終わってからダッシュしても18時前ぐらいにしかオーバートップに行けないしなぁ

ヒコテックでの集合写真ですよ全員写真ラリーカーちっちゃい黒目集合以上、シルバーウィークでの、ヒコテック遠征でした〜ちょっとしか絡めない人もいましたが、お相手していただいた方々ありがとうございました♪また遊びに行くので、よろしくお願いします🙇私のRDXは板が違うだけのノーマルと言い張っていましたが、ノーマルとは程遠いらしい...

今日は10時半にヒコＩＮ❗️今日もグリップ高めです…ＩさんのFR-D7は、女の子を乗せるため『国産車なので』と、サーボとワイパー周りを全て逆に…『ながらスマホ』が気になりますが。（笑）今日のFR-DメニューはODAMAXさんからジャイアン借用したAKIRAプレート。キングピンアングルがHIKARUプレートよりもヤヤ増えてるため、キャンバーは１度減って６度に。ポン付けではステアリングロッドの取り出し位置が上がるため、バンプ変化が多い。ただし、FR-Dではモーターの重さで上下動が少

今回はH氏の、YD-2SSSをピックアップこの車両は依頼を受け、部品を受け取り、僕が組みました。なので、過去の写真にちょいちょい映り込んでますね(*´艸`*)そんなシャーシのスペックですがホイルベース：145mmトレッド：180mm上から見ると、タイヤの位置が正方形に近いくらい、おかしなサイズですwビアンカを作った時、シャーシにスペースが無くて苦労したので、RRミッションのシャーシをセレクトしたところがスタートです。そのお陰で、メカやバッテリーの搭載位置に自由度が増しまし

ヒコテックのコースに似合うと信じてる、ストラトスの走行動画です後ろを走っているのはhayashiさんのGRK-5Rhayashiさんとは、昨年のラリーミーツ以来なんですけど、人当たりはとても良くて話しやすい人なんですよでも、hayashiさんはご自身のブログで私の事を気さくな人と褒めていただきましたが、それって私のセリフでは？って思うくらいいい人nocchiさんにしてもArayaさんにしても３回？４回？ぐらいしかお会いしていないのに、とっても話しやすいそんな人と一緒に走れるからヒコテッ

今日は10時過ぎにヒコＩＮ❗️シルバーウィークが過ぎてマッタリかと思いきや、かなり賑わってます。雨で湿度が高く、路面グリップが高めです。いつもの喰い具合に合わせたFR-Dのボールデフが、路面に負けて充分に効いてくれません。(^◇^;)深い角度を維持するのに一苦労。さあ、どうする…今日だけのためにボールデフ締め込むか⁉️路面グリップの違う日にデフをゴニョゴニョやり出すのはやめて、ソレ以外の確認事項を…バッテリーを縦に…付きませんでした。（笑）微妙に穴位置が合わず…（あるお方

ヒコテックに来てしばらくノッチさん起床！私がいる事に驚いた？感じでしたが、さっそくビアンカの2ショットん？何かおかしい？そうなんですよ！ノッチさんのはビアンカはビアンカでもチビアンカビアンカ2をベースにホイールベースをS寸のMシャーシより短くしている魔改造シャーシ❗️試乗させて貰いましたが、乗り味はいたって普通しかも速い接待上手なノッチさんは、マシン作りも上手って事ですねそんなこんなんで、Arayaさんやhayashiさんもとっくに来店されてて、楽し過ぎる時間が続きまし

今日は不思議の国とかを周って12時半にヒコＩＮ❗️フロントのトレッドを広げるための『M3X35のイモネジ』はゲット出来ませんでした…『イモネジ＋スペーサー』の方が寸法管理しやすいと思ったんですが、代わりにターンバックルを使うことに…標準寸法よりプラス４ミリでトレッド拡大。付け根側の緩み止めには六角ナットを使用。変更前ボール部にはフッ素グリスを塗り塗り。アッカーマンは大きく変わらず、トー調整のみ。フロントの電車は回避出来ました。^_^BeforeAfter今日は広がったフ

無事ヒコテックに到着して建物の中に入ると...タッキーいるじゃん‼️石川県で時々見かける親子もいる‼︎福井ナンバーのエブリイはゴールデンウィークにも見た気がする...あれ？遠征に来たのに、北陸の人ばっかじゃん！ちなみに、ノッチさんは椅子に座ったまま寝落ちしてました（笑）で、受付を済ませてピットに行くと...なんか見た覚えのある車が...その車を見た私はいきなりテンションアップ‼︎同じの持って来たんで、今持って来ます‼︎と、車までダッシュ！さっそく並べて当然、写真撮ります

『ちっちゃいものクラブ通信』とかではありませんがw今週は小者使いi氏から、新たなシャーシのお披露目がありました。FR-Dver.6のMシャーシサイズ（210mm）です。小者使いi氏⋅⋅⋅仕事が早いです(´∀｀;)小さいサイズにすると、問題になるのが、ステアリング周りと、バッテリーやメカ類の搭載スペース特にFR-Dはフロントにモーター、そしてミッション、プロペラシャフトからのリアデフと、いろんな問題が発生します。この車両はFR-Dver.6がベースなので、モーター

前回のGRK5R（赤い方）リアまわり設定を卓上設定してみました。リアトーとサスマウスプレート1ミリを入れて様子見です。😄なかなか良さげです。そしてもう一台のGRK（青い方）に乗り換えるも、やっぱりダメですね。Pタイル専用機にしようと思いましたが、ヒコテックで乗り換えながら愉しむのもいいかなと思い調整していく事にしました。😅取っ替え引っ替え、乗り換えて行きましたが古い方が手に馴染んでます😆ぼちぼち進めていきます。楽しみ方は人それぞれで…✌️

ヤバい、まだシルバーウィーク分が終わってないぞ。💦今日は10時過ぎにヒコＩＮ❗️ハヤブサさん＆モリさんに入店時間で負けてしまいました。(^◇^;)『ハヤブサさんがいらっしゃるなら４駆を持って行かなければ❗️』と思い過ぎて、ストラトスはお留守番になってしまいました。(´･ω･`)あの有名チャンネルのサムネになったタッキーさんもいらっしゃる。久しぶりな感じがしない…身軽過ぎますよっ❗️ハヤブサさんのストラトスに乗らさせて頂きましたが、私如きでは上手く乗れませんでした…スロットルの指ト

この日はヒコテックに遠征する日。7時にモリさんと待ち合わせなので、5時起きの私は時間が余る。なので、M08ストラトスのダンパーオイル交換。何が入っているか覚えてないのとオイルが減っているので、300番にオイル交換です♪って言うか、遠征当日の朝にダンパーオイル交換っておかしくない？と自分で思ってしまったハヤブサですこの後、モリさんをピックアップしてヒコテックに向かったハヤブサでした〜

連休エピソード⑧最終章です9月21日月曜日PM14:00タッキーとF親子が、昼食を終えて帰路へ。また遊びに来てくださいませ┏(<:)その後は、hayabusa氏とシャーシの話しになりまして、見た目の違うRDXを並べてみたりストラトス／M08の試乗をさせて貰い、足廻りについて、調整してみたりしましたこの足廻りは調整幅が少なくて、難易度高いですねボディはつぶらな瞳でカワイイのですが、乗り味は氷の上でした(;´ω｀ก)まだまだ先がありそうですよ。9月21日月曜日PM

今日は11時にヒコＩＮ❗️今日もナカナカ賑わってます。^_^やっとFR-Dのフロント変更に着手。昨日着弾したナックルへ交換。（旋回寄りなＵＳナックルの方）アッパー＆ロアアームはそのままでトー調整。深めの角度でも無理にパワーを掛けずに旋回出来るようになりました。がっ‼️ツライチに出来てなかったフロントタイヤが、更に奥になりました。（笑）交換前はパッと見では気づかないレベルだったんですが、流石にコレは…最低でも３ミリ。４〜５ミリはアッパー＆ロアを延長したい。ロアアームのイモ