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私は元々Accuphaseの製品が好きではありませんでした。というか見た目で拒絶反応だったのです。金色でおんなじような形で、しかも高い。どちらかというとGoldmundとか、PASSとかが形としては好きで、そういった製品を購入して使ったりもしました。当時は主に中古です。プレーヤーはesotericK-03、プリアンプはGoldmundMimesis7.5、メインアンプはPASSX250と言う今考えると形と値段だけで選んだちょっとよくわからない構成でした。でもね、結構いい感じでした。特に
ムジカ公式ブログhttps://ameblo.jp/mamail007/ムジカ公式ウェブサイトhttps://www.musika.jp/nws/noteムジカ公式ページhttps://note.com/musica_corpはじめてのオーディオ新・オーディオ入門オーディオのための電子回路入門新スーパーツィーター入門ダウンロード用カタログ・月間情報本日の目次(1)究極のカスタマイズ？(2)ビギナーセット(3)ムジカ・アウトレットモール注目の商品(4)関ケ原オ
おはようございます。昨日からゴールデンウィークに入った方々もいますね。当店は3日(月曜日)からになります。ちょっとリフレッシュして又休み明けに元気に作業出来る努力します。(笑)では先日入荷のHELIXVEIGHTDSPULTIMATE14chDSP内蔵8chパワーアンプ何かこのパッケージになってからどのDSPもコンパクトになった気がします。VEIGHTDSPULTIMATEも3世代目となり先代MKⅡから更なる進化を遂げてます。『オールインワン』としての完成度が高く『8
ムジカ公式ブログhttps://ameblo.jp/mamail007/ムジカ公式ウェブサイトhttps://www.musika.jp/nws/noteムジカ公式ページhttps://note.com/musica_corpはじめてのオーディオ新・オーディオ入門オーディオのための電子回路入門新スーパーツィーター入門ダウンロード用カタログ・月間情報本日の目次(1)新製品Cuculo3シリーズ発売決定vol.1(2)5月のイベント『レコードの日』(3)ムジカ
今日ご紹介する１台は、先日の福岡店の完成車から、ダイハツのムーヴキャンバスです。ダイハツ純正の大画面ナビオーディオを活かして、フロント２ＷＡＹのシステムを完成させました。ドアは防振作業の後にアウター・スラントのバッフルを製作して、ピュアディオブランドのＺＳＰ－ＭＩＤを取り付けました。ダッシュにはスタンドを使って適切な仰角・振り角を付けたＪＢＬの５０８ＧＴＩのツイーターを取り付けて、フロント２ＷＡＹのシステムになり、ミッドとツイーターは２台前のお車から移設し続けられていて、もう１５年ぐ
久々のオーディオネタです。現在このアンプをテスト中。AIYIMAの「A20」というパワーアンプです。AIYIMAとは、中国深圳市の「ShenzhenYiMaTechnologyCo.,Ltd.」のブランドで「アイ―マ（アイイマ、アイワイマとも）」と発音されます。近年、高コスパなオーディオ製品が注目を集め人気となっているメーカーです。それらの低価格アンプなどは、「中華アンプ」と呼称され、過去には「安かろう悪かろう」の意味合いが多分に含まれていました。しかし現在は技術
しばらくぶりです！！今回はpioneerSA-710をメンテナンスしていきたいと思います！！Pioneerのこの渋いロゴマークとウッドキャビネットな感じが大好きで結構前に入手していたのですが、なんだかんだ忙しくて今になってしまいました。入手した時は電源ケーブルが切られていて電源が入るか分からない状態でした。とりあえず、ハードオフで適当な電源ケーブルを買って付けます！！この年代の電源ケーブルはプラグが頼りないものが多いので交換して丁度よかったかも！！つまみやスイッチ類
こんにちは福井県のカスタム&カーオーディオPARADA・FOCALPLUG&PLAYSTORE敦賀です今日はオーディオの話でいきますよこの前の長旅も、カーオーディオと調音施工にほんと助けられた事が多かったです運転中の体感や楽しみ、そして運転後の疲労感など違いがあって快適になれる事がたくさんですので、是非よろしくお願いします勢いの止まらない、こちらのハイエース遂に遂にセパレートシステムにシステムアップですもともとは、ゴールドホルンのプレーヤー付アンプ内蔵DSPでスタートでしたスピ
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今回フォステクスのブックシェルフスピーカー用のアンプを製作しました。イトウ電子のHPを見ていましたら外付け部品の少ないテキサス・インスツルメンツのステレオ・パワーアンプＩＣ「LM4766T」を使ったパワーアンプ基板が販売されていました。LM4766Tステレオパワーアンプキット-イトウ電子部品・通販今回製作したアンプの主要部品シャーシはタカチの自然空冷小型アルミケースHITシリーズからHIT18-6-13SSを選択しました。末尾がBBだとブラック仕様です。側面が放熱板仕様になっ
中高域用に使ってきたアキュフェーズのパワーアンプA-47を今回A-48Sに交換しました。特に不満があった訳ではありませんが購入後１０年近く経ちそろそろという気になってきました。運よく市内のオーディオショップ（電波堂）がアキュフェーズの製品を扱っていて自宅で試聴できるとのことで１週間お借りしました。１０年という時間の技術の進歩はすばらしいですね。A-47で十分と思っていましたが一言でいうと明らかに音楽性が一段とアップしている感じです。これまで使ってきたアキュフェーズのA-47巨大な放熱器が
こんにちは福井県のカスタム&カーオーディオPARADA・FOCALPLUG&PLAYSTORE敦賀ですトヨタ・ライズにはオーディオ取り付けです以前はシステムをバッチリ組まれてた方で、車が変わり何年かぶりに徐々に復活で前回はナビを交換したりデッドニングやスピーカー交換をして今回はまずパワーアンプを取り付けて懐かしのBRAXNOX4ですそしてDSPはBRAXDSPを以前お使いのカロッツェリアXからの大きな進化になりますねコントローラーは、ステーを使ってフロント窓上部に
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頻繁にあーでもないこーでもないという感じでエフェクトボードをいじっていて、もはや盆栽(=ボード作り)が趣味ですと言えるくらいに色々変えたりして楽しんでます。半年以上振りの更新で内容もマニアックなので、あまり見ている人もいないかと思いますがボードを頻繁に変えすぎてどのバージョンが良かったのか自分でもよく分からなくなるパターン多いので、これでいこうと思った時のスナップショット的な意味で書いています。ボードは2つあります。１）メインバンド用(PapilioEffectus)のボード２
ビーム管6P1使用のアンプ。何処かのキットと思われるアンプを入手。ハンダ付けなど、かなりひどい。このまま電源を入れる気にもならないので、早速バラす。シャーシは汚れを取れば結構奇麗なのでそのまま使用し、トランスは再塗装。今回は回路定数はシミュレーションで図-1のように適当に決めた。6P1のモデルが無い。似たような特性の6AQ5としたいがこれもない。結果6V6とした。余談だが、この6P1は恰も6AQ5と互換性が有るような記述を見かけるが、電気的に類似しているだ
