バルブ

みなさまおはようございますさてビックキャリパー装着車両にアルミホイールをギリギリまで押し込むとこのバルブがキャリパーに当たるなんてあるあるの対策よく見ると内側に出っ張りキャリパーにバルブが当たりますこれを穴を開け直して空いた穴はフラットバルブメクラ用を使い塞ぎます。コレはバルブではなく穴を埋める為だけの物です穴を開け直して、更に溶接部も少し削ります手彫りですで、直角のバルブに付け直して漏れチェックも必ずね仮付けして確認バッチリですね過去に何回かやっていま

6月19日（金）曇り京都の西の方をぐるっと一巡りして帰って来た。が、よ。京北にある5つのトンネルを走ってて気づいたわけよ。メーターの右側のランプが切れてるや～ん。。。交換しよ。JA10クロスカブのメーター球の交換は簡単。手前に３つ、ネジがある。底に左右ネジがある。メーターにメーターケーブルが刺さっている。工具はねじ回しと、必要ならプライヤー。電球はこちら。STANLEYWB12112V1.7W

クラッチマスターシリンダ、レリーズシリンダを交換したので最後にエア抜きです。エア抜きなんて、エボでの経験上チャチャッっと出来ると思ってました…。あとで検索してわかったんですが、ロードスターはエア抜きしにくいんですね。配管が無駄に入り組んでいて、すぐには抜けないという情報満載^^;。そんなことは知らずに始めたエア抜き…。時間がかかりました。難易度は全然低いんですが、嫌度はかなり高いです（笑）スタンダードなやり方は、クラッチをゆーっくり10回程度ポンピングして、踏みっぱなしにしてから、レリー

続きです再度ヘッドカバーを開け、再びバルブクリアランス測定以前と変わらない測定結果う～ん？？なんでじゃろ？と、ふとカムシャフトを見ると・・・あれ？カム山、凹んでない？ロッカーアーム側には傷もなく、カム山に爪痕の様な凹みこれが原因かどうかは不明、でもロッカーアームが当たる位置がセンターではなく、カム山からはみ出ている気がする全体的にロッカーアームがセンターに当たっていない感じで、特にここだけはみ出るくらいズレているはみ出て接触していたので変な凹みとバリが出

FTR223のフォークのオバホついでに、タイヤも替えておくれのリクエスト。ダンロップDUNLOPダートトラックK180120/90-18M/C65PWTフロント、リア兼用204081Amazon（アマゾン）いいのお新品のタイヤって。これが当たり前のようにFTRに似合うんだ。そして例のタイヤの組み方。チューブを入れて長めの結束バンドで締め上げる。タイヤを自分で組んだ事がある人なら分かると思うんだけど、タイヤの片側だけ組むのは簡単だったはずなんだ。なもんでね、結

ポート加工の話が聞きたいどれだけ広げたら良いのか?どう言う加工をしたら良いのか?ザックリな質問が案外多いんですよね基本は最適量をエンジンに詰め込む為の物本当は一部語弊がありますがそう言う事だと思いますこれボアアップキット等のポートサイズが違うのに同じには語れないノーマルヘッドだと12㎜位か!?ボアアップキットだと22～26㎜位が多いと思いますこの差はそれだけでも削る量が違いますボアアップキットは124㏄位迄対応出来る様に出来ている訳で

※あくまで資格のない素人の整備記録になりますので、作業される方は参考程度に自己責任でお願いします🙇‍♂️みなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥『Ninja250カスタム第四弾！ウインカー交換①〜パーツ紹介〜』※本記事にはアフィリエイトリンクを含みますみなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥今回は、Ninja250のウインカーをLED化しました！…と言うのも、Ni…ameblo.jpこちらの記事の続きになります。今回は作業手順について解説していきます👍3.用意した工具類六角ソケ

ロードバイクに乗るたびに、手動の携帯ポンプでシュコシュコと何十回もポンピングするのが面倒になってきていませんか。でも電動空気入れは種類が多くて、ロードバイクの仏式バルブに対応しているのか、必要な空気圧まで本当に入るのか、調べれば調べるほど不安が増していく。「結局どれを買えばライド前もライド中も安心なの？」と決めきれないまま、今日もあの重い手動ポンプを握っていませんか。この記事を読み終わる頃には、自分の使い方にぴったりの電動空気入れがスッと絞れます。この記事はメ

アルバライズのLEDが気になっていても、口コミを見ただけでは「本当に明るいのか」「耐久性はどうか」「SとNEOSのどちらが自分の車に合うのか」まで判断しにくいものです。とくに自動車用LEDバルブは、見た目が似ていても、車種・年式・型式・グレードによって適合する形状が異なります。価格だけで選ぶと、取り付けられない、期待した照射にならない、車検前に確認が必要になるといった失敗につながりかねません。この記事では、楽天市場でアルバライズLEDを選ぶ前に知っておきたい口コミ傾向、シリーズごとの違い、

お越しいただきありがとうございます！ブログの投稿は初めてなので至らない点も多いと思いますが、温かい目で見ていただけますと幸いです。ミスや改善点などありましたらコメントまたはInstagramのDM(@ki.mg_.5371)へお願いします！さて、早速本題に入りますと今回は私の地元路線である「東武東上線」の撮影地を紹介します！まだ仮公開ですので写真が用意でき次第、順次撮影地情報を追加していきます！目次池袋駅下板橋駅大山駅大山駅～中板橋駅上板橋駅成増駅～下赤塚駅

いつもメンテナンスでのご入庫ありがとうございます。ゴルフ１カブリオくん、ブレーキ球切れ交換作業実施です。今回点灯しなくなったのは右ブレーキランプ。基本的には左右同時点灯のバルブは、左右同時交換をお勧めしております。という事で、左側は、、、全然、キレイですね。このタイミングでは、交換しなくて良いと思います。完成です〜では、よろしくお願いします。【店舗情報】フォルクスワーゲン専門店

ども！笑笑笑笑日本人なりすましロマンス詐欺に注意だよ〜笑笑笑笑絶対、日本人ぢゃ無いよね〜笑笑笑笑さて、エセスズ菌感染者だよ〜笑笑笑笑絶好調のスズキVスペシャルあるし、、、笑笑笑笑スズキ、セピアzzもあるし、、、でも、このままぢゃ、乗れないので外装付けないと、、笑笑笑笑色々欠けてるとこわ、補修、、笑笑笑笑プラリペアは、硬くなるけど割れやすい、、笑笑笑笑ビス入れて、クイックウェルドで補強しながら幾つか補修、、、笑笑笑笑笑笑セピアは、この状態まで組みあげなきゃいけないのよね〜笑

10月の「鈴鹿ファンラン最終戦」にて、予選前にエンジントラブルでリタイヤになった【Ninja250（EX250L)】修理で入庫したので、本格的に作業していきます。現地で手でクランクを回し点検した時、明らかに『何かが』噛み込んでいる感覚だったので、エンジンを降ろして点検開始。ピストン上面に異物。噛み込んでる感覚があったのはこれですね。異物は磁石にくっ付いたので・・・ポートを除いてみると、見事にIN側バルブガイドの一箇所が割れていました。この破片がインレットポ

車のオイル交換が超楽チンになるアイテムを買いました。EZバルブというこの商品、エンジンオイルのドレンボルトをこれに替えることによりレバー操作できけでオイルを抜くことができるようになります。適合をよく調べて購入。N-ONEの場合、EZ-１０６というバルブ（左）に加えてA-１０６（右）というアダプターが必要となります。右下の黒いキャップは公式ストアから購入することで無料プレゼントされます。車のオイル交換はエンジン下にあるドレンボルトを毎回外して、行うのが普通。ですが、この商品を取り

こんにちは。ヨルネです。最近、農業用の給水栓バルブが盗まれる事件が起きています。給水栓バルブ。こう聞くと、農業に関係ない人からすれば、「え？それってそんなに大事なものなの？」と思うかもしれません。しかし、これはまったく笑えない話です。田んぼに水を入れるための設備。水を止めたり、流したりするための部品。農家の人にとっては、当たり前のようにそこにあるもの。しかし、それが盗まれる。泥棒から見れば、ただの金属部品かもしれません。でも農家から見れば、それは田んぼの命綱です。大げ

こんにちは🎵下書きを書いている今日は(2025/09/12)どうやらブラックバード🐦‍⬛が【スーパーナチュラルBlu-rayBOXシーズン15】まで、コンプしたという情報が入ってきました。人ごとか！ヽ(´o｀；ブラックバードでつ🐦‍⬛Philpent電動空気入れ自転車の『リアタイヤの空気が少ないかな』と思ったので、以前に購入してあって【Philoent電動空気入れ】で空気を入れてみようと、電動空気入れのデビューにワクワクしていました。写真は中盤から後半にかけ

今日は少し暖かめで、日中は15度位まで気温も上がりましたね～。昨日の建国記念日は、地元で娘の部活の大会を観戦に行っておりました。冬季オリンピックも始まっており、僕もスノーボードをやっていたことも有り、注目しておりましたが、ビックエアは男女ともに凄いですね～～～！！男子は日本勢が1.2位で、女子は1位だったみたいです。基本的にスノーボードやスケートボードなどは、遊びから来ているスポーツなので、もちろん勝負事なんですが、あまりギスギスしていなくて、選手同士のリスペクトが有ってみていて気

今日は一日暖かかったですね～～！！日中も17度位上がっていたみたいです。ただそろそろ花粉が本格的に飛んできているので、怖いですね～～。今日は昨日紹介していた、CBR400Fのエンジン腰上廻りの組付けです。先日はピストンまで組付けておりましたが、シリンダーやシリンダーヘッド廻りを組み付けて行きます。シリンダーにはスリーブとシリンダーブロックの間に、Oリングが入っています。そのOリングも劣化で硬化していたので、組付ける前に交換です。そしてシリンダーを組ん

平素より岡山ムラマツ合成のパッケージをご愛顧いただき、誠にありがとうございます。弊社は「守る」パッケージを通じて、皆様の大切な製品作りを全力でサポートしております。本日は、「ガス抜きバルブ付きラミジップ」をご案内いたします。従来は味噌５００ｇ、１ｋｇ専用の袋でのご提供でしたが、最近、問い合わせの多いセイニチラミジップ

JACH&KMP5A5BV式ガスガンオールプラに近く外見ではスイベル、ストック、引き金、マガジンロックとか金属はごく一部中には金属が使われていますが全体的に軽く出来ています。1991年くらいに発売されたビンテージBV式ガスガンで装弾数は50発構造上フルオートが得意なBV式なのにセミ、2点バースト、3点バーストを機械式に撃ち分けると言う当時としては意欲的なモデルそれまでのインチキセミオートとは別次元セレクターは3点バーストの位置が2点バースト、フルオートの位置が3点バーストそ

チョット近所に買い物にと思いＸＣＲを引っ張り出した所、なんとスロットルがビクとも動きません。てっきりワイヤーの固着かと思ったのですが、何とキャブのピストンバルブが張り付いているではありませんか！力ずくで引っ張っても剥がれる気配が無いので、浸透潤滑剤を掛け暫く放置。小一時間後、何とかピストンを引き抜く事が出来ました。念のため他に問題は無いかを一通りチェックしましたが、どうやらジェット類の詰まり等は無さそうです。キャブを戻し、無事エンジンの始動を確認。問題

CRF125Fのフロントフォークは減衰力の調整機能を持たないフリーバルブ式フロントフォークですがカートリッジフォークのようにしっとり動くのに奥ではしっかり踏ん張る足にしよう！！って事でインジェクション用ですがフォークインナーバルブ(以下、インナーバルブ)を作ってみました。一応CRF125Fのキャブ車とインジェクション車のFフォークの違いはスプリングやインナーチューブの長さが違うのでフォークトップキャップの下に付くコノ図で4番のスプリングカラー長がインジ

2014年に買ったヤマハJOGを2018年に盗難で失い、ヤケクソで「一番いいのを頼む」をしてホンダDUNKに乗りだして8年・・・（8年？もうそんなに経ったの？素で驚いたわ）そろそろかなぁと思っていた、まさにそのタイミングでロービームが切れてしまいました。バイクは常点灯だから5年くらいで切れるんじゃないかと思っていたけど、意外に長持ちしたなという感想。このまま切れたままではいけないよね、ということでとりあえずの応急処置。これ、ずっと思っていたんですけど、上向きの光ってバ

昨日コーヒー屋さんの中煎りコーヒーを使い切ったので本日くらしモアのモカブレンドを開けました。こちらは近所の薬のクリエイトで見つけて買っておいたものです。製造はUCC上島珈琲で日本流通産業（通称ニチリウ）との共同開発商品だとか。「くらしモア」は日本流通産業のプライベートブランドです。生豆生産国はエチオピア、ブラジル他。内容量は270ｇで薬のクリエイトの店頭価格は本体価格498円（税込537円）でした。直感的に、こりゃ安い