バルブ

MA15S以前までステラに乗られてましたが、お子さん誕生に合わせて大きめの車にお乗り換えで、早速多数パーツの取り付けでご来店いただきました。ディスプレイオーディオ、バックカメラ、ドアロック連動開閉ミラー、その他バルブ類です。現在はカロッツェリアナビ。古い型ですね。ナビはメルカリ行きですので丁寧に取り外します。配線類を束ねてこの状態で一旦ストップ。次はバックカメラの取り付けです。フィニッシャーにはカメラ取り付け穴があります。内側から見るとフタが付いています。このフタに配線を通す

先だってアップした花火をやっと仕上げた一代目と二台目を見て、もうおなか一杯という感じで三四台目のデーターがほったらかしになってしまったで、ご覧あれGFX100PENTA645200ｍｍＦ４ＩＳＯ１００Ｆ１１Ｂ（バルブ）ｘ25枚ほどもう一台ＧＦＸ５０ＳⅡＣＡＮＯＮＥＦ200-400ＬＦ４ＩＳＯ１００Ｆ１１Ｂ35ｍｍフルサイズ用のレンズをＧＦＸに使っているので周辺がケラレている＊イメージサークルが足りていないそれをトリミングしたのがこれ

我が家の1階のトイレは殆ど使わない2回続けて使用後に水が止まらなくなったのでDIYで修理しますネットでトイレタンクのS790Bで検索して適合品番からロータンク用排水弁バルブ部をモノタロウで購入以前、ロータンクレバーハンドルを交換した時は工具が必要だっけど今回はマイナスドライバーで止水するだけ……がっ、固着してピクリとも回らない？ラスペネ散布してからバイスプライヤーで回すと！。o@(・_・)@o。何と水漏れしちゃいました😵💦大ごとになりそうなので別の方法を使います要は水

発注していたヤツ出来上がって来たけどどうする？明日来れる？といつもの調子で陳さんからの連絡、流石に明日は無理があるけど明後日ならというわけでビータスにGO!してきました。むふふふ～なのですよヘッドを新調しました。バルブシートは銅合金に打ち替え、スクーターでやっている人はまだまだほんの少数いるかいないか？何が良いかといえば熱伝導率の高さによるバルブ本体の冷却、ノッキングの抑制、そして耐摩耗性と潤滑性によるバルブの密閉性の維持、バルブシート面がかじりにくい、でもって銅合金の高い追

10月の「鈴鹿ファンラン最終戦」にて、予選前にエンジントラブルでリタイヤになった【Ninja250（EX250L)】修理で入庫したので、本格的に作業していきます。現地で手でクランクを回し点検した時、明らかに『何かが』噛み込んでいる感覚だったので、エンジンを降ろして点検開始。ピストン上面に異物。噛み込んでる感覚があったのはこれですね。異物は磁石にくっ付いたので・・・ポートを除いてみると、見事にIN側バルブガイドの一箇所が割れていました。この破片がインレットポ

今回も長編になってしまったC43シリーズです。オイル漏れを修理したので次のセクションへ。別途ご依頼をくださっていた9速9GトロニックのATF交換です。オイルパンから排出すると共に・・・何やらトランスミッションのベルハウジングに穴が・・・トルクコンバーターのドレンです。43系M276エンジンはインタークーラーが付いてるとクランクを回すのが大変なので・・・インタークーラーを取り外していたついでに回しときましたｗということでトルコンのドレンから

お越しいただきありがとうございます！ブログの投稿は初めてなので至らない点も多いと思いますが、温かい目で見ていただけますと幸いです。ミスや改善点などありましたらコメントまたはInstagramのDM(@ki.mg_.5371)へお願いします！さて、早速本題に入りますと今回は私の地元路線である「東武東上線」の撮影地を紹介します！まだ仮公開ですので写真が用意でき次第、順次撮影地情報を追加していきます！目次池袋駅下板橋駅大山駅大山駅～中板橋駅上板橋駅成増駅～下赤塚駅

クラッチマスターシリンダ、レリーズシリンダを交換したので最後にエア抜きです。エア抜きなんて、エボでの経験上チャチャッっと出来ると思ってました…。あとで検索してわかったんですが、ロードスターはエア抜きしにくいんですね。配管が無駄に入り組んでいて、すぐには抜けないという情報満載^^;。そんなことは知らずに始めたエア抜き…。時間がかかりました。難易度は全然低いんですが、嫌度はかなり高いです（笑）スタンダードなやり方は、クラッチをゆーっくり10回程度ポンピングして、踏みっぱなしにしてから、レリー

こんばんわ～モズジドウシャです京都から来て頂きました最初のご相談から来店されてからも凄く丁寧なオーナーさんでしたこんなヘンピな場所まで来て頂き有難うございます♪３種類の修理方法をお伝えどの修理になるかは分解してみないと解りませんと説明圧縮測ってバルブクリアランス測って２番に何か起きてるのは確実なんで沢山外して何時もどうりインマニ浮かしのヘッド下し♪（これで燃料系外す必要ありません）ジャンおっ問題のバル

クロウェシアレベッカノーザンミッカビの経過です葉っぱは枯れましたが花芽がでませんでした葉が枯れ始めてから水やりの頻度を下げました。ですが今年もだめでした秋にラストスパートをかけて肥料でバルブを太らせましたが間に合いませんでした買った当初から1番大きなバルブが真ん中にあります。このバルブを超える大きさのバルブが作れれば花芽がつくと思うよ、と教えていただいたんですがその時点ですでに秋でしたもう時間的に間に合いませんでした今年はもっと早くから肥料を多くあげたいと思います葉が全部落葉し

Ｎさん５０エスティマ！！！フォグランプの点灯不良などなどありましたので今日は点検もかねてご来店いただきまして・・・フォグランプＬＥＤバルブ一新！！ヴェレーノ製のコチラ！！ＬＥＤバルブへ交換させていただきました！さ～～～つけますよ～～～！！最強の発光力！！！きれいなイエロー光でめちゃくちゃ明るいですよ～～～！！！イイ感じ！！！イエローフォグが似合います(^^♪Ｎさん！

T103.0W4連LED白/ホワイト【T10ウェッジ球】HighPowerled【3.0W】無極性ハイブリッド極性ポジションナンバー灯ルームランプカーテシランプバルブ【孫市屋】●(LBH4-W)楽天市場みなさん、こんにちは！今日は、車のドレスアップやDIY好きなら気になる「T10LEDウェッジ球」について、徹底的にレビューしていきたいと思います。今回検証するのは、孫市屋さんの「T103.0W4連LED白/ホワイト(LBH4

※あくまで資格のない素人の整備記録になりますので、作業される方は参考程度に自己責任でお願いします🙇‍♂️みなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥『Ninja250カスタム第四弾！ウインカー交換①〜パーツ紹介〜』※本記事にはアフィリエイトリンクを含みますみなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥今回は、Ninja250のウインカーをLED化しました！…と言うのも、Ni…ameblo.jpこちらの記事の続きになります。今回は作業手順について解説していきます👍3.用意した工具類六角ソケ

アルバライズのLEDが気になっていても、口コミを見ただけでは「本当に明るいのか」「耐久性はどうか」「SとNEOSのどちらが自分の車に合うのか」まで判断しにくいものです。とくに自動車用LEDバルブは、見た目が似ていても、車種・年式・型式・グレードによって適合する形状が異なります。価格だけで選ぶと、取り付けられない、期待した照射にならない、車検前に確認が必要になるといった失敗につながりかねません。この記事では、楽天市場でアルバライズLEDを選ぶ前に知っておきたい口コミ傾向、シリーズごとの違い、

9/23（火）朝6:30から畑仕事。安納芋こがねという種類。幻のサツマイモと言われるくらい珍しくて、安納芋より更に甘いです。ネットで去年に続いて購入しました。Amazonで注文してたバルブ前日到着。70ミリタイプ。15:00から作業開始。一緒にチューブレステープも注文しました。ストック用です。Thinvikチューブレスバルブ仏式チューブレス対応リム用48mm70ｍｍ85mm超軽量アルミ合金耐久防錆2本セット(アルミニウム合金バルブキャップ付)

台所へ行ってみると、燃えないゴミ入れの中に100均のライターが捨てられてました。これって…確か1個はガスの再充填の出来るタイプのはず。ガスを入れたら使えるんじゃね？ところが！ガスは入ったのに火が着かない。レバー引いてもガスの出る音がしない。せっかくガス充填したのにもったいないので直すことにしました。ビス留めで分解できるようになっているので早速分解。ここの白いギザギザに黒いリングが付いてるところがガスの調整ダイヤルです。ここの黒いリングを一度外して白いギザギザを反時計回りに少し

冬支度したカブプロ110JA07ですが朝の始動が辛そうな音バッテリーはヘタってるバッテリー交換ですシート下のネジをゆるめカバーを外すとバッテリー端子が見えるバッテリーの上蓋を止めてるネジを外すネジはこの２つバッテリー端子のネジも外して上蓋（カバー）も外してバッテリーの上部が見えましたケースに沿って斜め上に抜き取ります抜き取ったバッテリー型番をチェックしてネットで注文同じ銘柄より安くて当日配達なので

先日入荷したピレリタイヤ交換作業です同時にホイールベアリングも交換します前後ホイールを取り外しました交換するベアリング達ちなみにこちらの車両の走行距離は３万Kmベアリングを取り外しました外したベアリングのダメージは見受けられませんでしたただダメージがわからないうちに交換がベストかと(^^)新品を打ち込みましたこの後、リアホイールのベアリングも同じ行程で交換ホイールを外したついでにアルミL型バルブに交換しました(^^)最近、ご依頼の多い作業の一つです

今日は、ボルボV７０（SB系）フロントウインカー玉切れしてないのに時々玉切れになり点滅しなくなるなど不思議な現象になるので修理しました。結果ですが、バルブソケット自体が良くなく玉切れになることがありますので、純正バルブソケットキットで交換作業しました。難しくはないですが、場所が狭いので、少しだけ手が入りませんが、何とか交換できます。どうしても手が入らない方は、エアクリーナーボックス外してから交換すれば簡単に交換できます。◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆

ようこそ！当ブログにお越し頂きありがとうございます。淡水コーナー担当上市です。決算セール中‼️本日の新入荷‼️・レッド&ブラックビーシュリンプ・チェリーシュリンプmix・ロックバンジョーキャット・ヘラクレスシクリッド・ファイヤーテールミントデビルテトラ・シャードムギルティミカ・シルバーフライングフォックス・サイアミーズフライングフォックス・アルビノレッドアイダイヤモンドエンゼル・アカメそろそろお時間が来てしまいました。また次回お会いできる時を楽しみにしてお

6月19日（金）曇り京都の西の方をぐるっと一巡りして帰って来た。が、よ。京北にある5つのトンネルを走ってて気づいたわけよ。メーターの右側のランプが切れてるや～ん。。。交換しよ。JA10クロスカブのメーター球の交換は簡単。手前に３つ、ネジがある。底に左右ネジがある。メーターにメーターケーブルが刺さっている。工具はねじ回しと、必要ならプライヤー。電球はこちら。STANLEYWB12112V1.7W

今日は少し暖かめで、日中は15度位まで気温も上がりましたね～。昨日の建国記念日は、地元で娘の部活の大会を観戦に行っておりました。冬季オリンピックも始まっており、僕もスノーボードをやっていたことも有り、注目しておりましたが、ビックエアは男女ともに凄いですね～～～！！男子は日本勢が1.2位で、女子は1位だったみたいです。基本的にスノーボードやスケートボードなどは、遊びから来ているスポーツなので、もちろん勝負事なんですが、あまりギスギスしていなくて、選手同士のリスペクトが有ってみていて気

ステムベアリングの交換が終わった次は、ちとハードルの高いロッカーアームの取り外しです。ロッカーアームのシャフトは、自作のインパクトハンマー(スライドハンマー)では全く動かなかったので、ステーをかって内側に切った6mmメスネジを引っ張り上げます。結論からいうと抜き出しは成功しましたが、メスネジの深さが5mmくらいしかなかったので、ちょっと引っ張るとすぐ底つきして引っ張れなくなってしまうので、適当な長さのボルトと、複数のカラーや大量のワッシャなど駆使して何度も何度も調整を繰り返して