バリバリマシン

行ってきました、ハデハデ主催イベント、バトゲレインボー。なにげにレインボーをサーキットとして走るのは初めてです。ジムカーナとしては走った事ありましたけど、レイアウトが全く違うので。レインボーまでは高速使えば１時間ちょいなんですが前夜入り。飲み会も大事なイベント要素、むしろ５０％はこれがメインｗ現場仕事終わらせてスーパーで買い物して仕込みまでしてから出発！アホの一つ覚えでアヒージョですｗ今回はＤＳトムが何故か色々接待してくれてですね。持ち込みの日本酒や二次会スナックまで手配

ＣＨＥＬ会記事を先に公開予定でしたが、一旦整備記録を挟みます。一昨年のモトチャレ最終戦の後、お試しで走ったツインＧ、１周で焼き付きｗ水温低かったから？とか思ったけど、そのまま放置。今年の最終戦だけは出るつもりですが、ケツに火がついてきたので始めます。まずは練習機＝５号機から部品を剥ぎますｗステップとシフトアップリアサスは６号機に移設。５号機も転がして移動は出来るようにｍｉｎｉ純正サスを取り付け。ホイール仮付けして作業台に移動。タンクキャップも移設。いや、在庫

ＦＩＧＨＴＥＲＳレポの途中ですが整備記録ですｗレースレポは書くのに労力要るので、書き貯めてたのをお先にアップで。昨秋から先延ばししまくってたオフタイヤにいよいよ交換です。なんでタイヤ換えるくらいで？って思うでしょうが、サイズの問題ですｗシェルパは元のタイヤサイズが細く、クリアランス等の問題でサイズアップが難しいんですが、普通のサイズでいいやって思って買ったら１サイズデカかったってオチｗちゃんとサイズ換算表見たんですけどね・・・４．１０≒１１０って書いてたのに。狙ってサイズアッ

関西走り屋系・年末恒例行事？の堺カートランドWestBattleGameの撮影。午前2:30に大阪・枚方の自宅出て、午前4:00に現地着。約3時間程車内就寝・・・・朝は寒かったですが、陽が昇ってくると昨日よりだいぶマシ。撮影枚数1200に達した15:00過ぎに撤収しました2025-12/28堺KL・WestBattleGame①·Sunday,Dec28📸Sharedalbum·Taptoview!photos.app.goo.gl2025-12/28

コバマコ提供のＸＲ１００モタード。初心者練習用ポジションで運用してますけど、もうちょっと楽しめる仕様になったら自分のスペアとしても良いかな？って思ってて、今期はもうちょい出番増やそうと思ってもいるので、気になってたトコには手を入れてきます。正直ＳＴ１００仕様では遅すぎて乗る気になれないので、キャブをＮＳＦ用に変えてＭ１２仕様＋αくらいを目指していこうかと。特にどこのレースとかに出る予定はないんですけど。なお私が乗って名阪ＳＬ（ＡＢコース）５２秒フラットくらいなんで、ＮＳＲのＭ１２より

１年ちょっとの間、公道メインで運用してるＥ型ユメタマ。先代オーナー先輩がツーリング快適化の為にバーハン化されています。時々サーキット走ってみて、セパハンの方が良いなと感じるので戻しました。ＮＳＲ５０は５号機も６号機もバーハンです。元々ジムカしようと思ってバーハン化→改造してくうちに面白くなってレース参戦→セパハンの方が旋回しやすいけど、来た道戻るのは嫌ｗ→意地でバーハンでした。ユメタマに限っては「私がバーハン化したんじゃない」のでアッサリ戻しますｗええ、別にバーハンにメチャクチャ

うちの辺りは寒くて夜は氷点下な毎日なので全然進んでませんｗ途中まで書いて作業中断したりしてるけど、ええ加減に仕上げてしまわんとヤバいｗキャブセットは検索して良さげなデータをいくつか拾ってみました。エアクリ有無、マフラーメーカー等バラバラだし、結局は走らせんと分からんし、取りあえずいってみよう。ＭＪはポッシュのセットを買いました。ＭＪは＃１０７へ。ＳＪはそのまま＃３８、ＡＳ戻しは２回転で。ニードルは５段中（上から）４段目へ。ＸＲ純正キャブとＮＳＦ純正キャブの比較です。

数年前から？毎年お盆にやってる玖木オートランドでの交流会。貸切とかでなく、通常走行日に示し合わせて集合してるらしい集いです。以前から興味あったんですが、交通費がデカいので躊躇してたんです。今年はシマオの実家帰省と紐づけて、割り勘要員確保して向かいましたｗ燃費改善したとは言え、そもそも長距離なんです（全行程１３００ｋｍでした）。でもうちのバスは福祉車両登録なので高速代は普通車料金。シマオがハイエースで帰宅する事を思えば、２人で割れば充分安い。ええ、ちゃんとお互いにメリットあるよう

※申込開始日が例年より早くなっております※ＳＴ２５クラス、参加タイム変更あり以上、２点の確認をお願いします！いつだって負ける事は自分が許さなかった。いつものあの場所へ行けば、約束しなくても逢える仲間がいた。理屈なんか要らない、そこにいるだけで分かり合えた。時間が流れても変わらぬ想い。意志を貫く者よ。そして意志を継ぐ者よ。集え、ここへ。闘わなければ

Ｘでは可能な限りリアルタイムでお伝えしてますが、ブログは一定周期更新です。現在は白のみ２台の空きアリです！！●赤クラス２３台（満員御礼）●青クラス２３台（満員御礼）●黄クラス２３台（満員御礼）●白クラス２１台（残り２台受付可能）●ミニクラス３０台（満員御礼）★走り屋ＧＰＳＳクラス１１台★走り屋ＧＰＵ４クラス１５台★走り屋ＧＰＮｉｎｊａクラス３台（ＳＴ２５と混走予定）★走り屋ＧＰＳＴ２５クラス１４台★走り屋ＧＰチャレ

随分前に買ったまま寝かしてたパーツの消化期間です。この部品も去年か一昨年に買ってあったｗフォークに続いてクラッチを交換します。場面によってたまに滑ってたんですよね。２速引っ張らずに３速ブチ込んでガバ開けとか、３速で半クラとかで。はい、汚いｗだいたい４万ｋｍ超のエンジンですけど、ここはきっと開けられてなかったやろな。分かりにくいですけどスラッジが溜まってます。オイル管理悪いとこうなるって例ですね。鉱物油だったり、ポリマー多いオイルを過走行すると云々でスラッジ化すると。ウ