バリバリマシン

ＣＨＥＬ会記事を先に公開予定でしたが、一旦整備記録を挟みます。一昨年のモトチャレ最終戦の後、お試しで走ったツインＧ、１周で焼き付きｗ水温低かったから？とか思ったけど、そのまま放置。今年の最終戦だけは出るつもりですが、ケツに火がついてきたので始めます。まずは練習機＝５号機から部品を剥ぎますｗステップとシフトアップリアサスは６号機に移設。５号機も転がして移動は出来るようにｍｉｎｉ純正サスを取り付け。ホイール仮付けして作業台に移動。タンクキャップも移設。いや、在庫

次はカメラマンさん別にランダム紹介で！目に付いた写真拾ったんで複数回掲載の人もいれば、載せきれなかった人もいてごめんなさい！まずは大輔さん撮影分で。やばスチールのバイク、かっけーよな。超走り屋って感じで！千葉県から遠征りく君、後ろは新潟県から遠征ダイソー。ここは三重県ツインサーキットｗ更に神奈川県ゆ～のすけ君！今回マジで遠方からの参加多かったですね、感謝！地元勢＃３６ミムさん＆＃７８Bのbootang！こちらも地元、健一！サイコーに交流会って感じで良

息子アプリオに移植しちゃったんで購入です。アレも３年オチくらいやったので新しかったんですけどね。年間２００ｋｍ以下しか走らないので一生減らないけどｗレース中古を誰かにタカる手もあったんですけどｗ、温度依存とか気にすんのダルいんで普通に新品購入。とは言え、最安値狙ってバイクパーツセンターの台湾タイヤです。前後で４８００円、送料無料。数年前なら４０００円いかんくらいやった記憶やねんけどな。変形防止の樹脂板が入ってんのが好印象。積み上げとかでここが狭まってるとビード上がりにくい

納車から１週間経った息子アプリオ。ライトが暗いだのエンジンかかり悪いだの言うてまたやってきました。独立しよってから４年？普段ほとんど会いませんが最近よく来るなｗ３ＹＫとほとんど同じ年代ですがカウル形状が全然違うんで、プラグ等へのアクセスも違うし、事前にネットで調べました。スクーターのカウル脱着って知らないと出来ないよな。ひとまずプラグ確認。メーターの距離は実走だって事なので、まあ、換えてもエエ頃合いでしょう。何か色々付着してるのがフラグｗでも特に焼けに問題はない？３Ｙ

随分前に買ったまま寝かしてたパーツの消化期間です。この部品も去年か一昨年に買ってあったｗフォークに続いてクラッチを交換します。場面によってたまに滑ってたんですよね。２速引っ張らずに３速ブチ込んでガバ開けとか、３速で半クラとかで。はい、汚いｗだいたい４万ｋｍ超のエンジンですけど、ここはきっと開けられてなかったやろな。分かりにくいですけどスラッジが溜まってます。オイル管理悪いとこうなるって例ですね。鉱物油だったり、ポリマー多いオイルを過走行すると云々でスラッジ化すると。ウ

日課の？Y！オク探索で発見して入手・・・長期在庫品らしく、安価で入手出来ましたProjectμ社製ブレーキパッド約30年前、ガッツリとヤマ走ってた頃にTZR250RとNSR50に入れてましたね～走行後のブレーキダストが凄まじかったですが

行ってきました、ハデハデ主催イベント、バトゲレインボー。なにげにレインボーをサーキットとして走るのは初めてです。ジムカーナとしては走った事ありましたけど、レイアウトが全く違うので。レインボーまでは高速使えば１時間ちょいなんですが前夜入り。飲み会も大事なイベント要素、むしろ５０％はこれがメインｗ現場仕事終わらせてスーパーで買い物して仕込みまでしてから出発！アホの一つ覚えでアヒージョですｗ今回はＤＳトムが何故か色々接待してくれてですね。持ち込みの日本酒や二次会スナックまで手配

お疲れ様です今日は定休日ということでご迷惑をお掛けしてますそんな月曜日、朝から筑波に向けての準備を加納BASE🏭でやってると･･･なんと韋駄天メンバーのNくんと、TARAKO'SのYさんがご来店🏭そんな事あるぅ〜昨日、京都で開催されていたMT帰りにお立ち寄りくださいました当時、バリバリマシンという走り屋雑誌📖で有名なNSRと共に👏せっかくなので、僕の数年前にリメイクしたNSRとツーショット📸頂きましたYさんと再会したのも30年ぶり確か当時、広島県で開催されたストリーターとい

Ｘでは可能な限りリアルタイムでお伝えしてますが、ブログは一定周期更新です。現在は白のみ２台の空きアリです！！●赤クラス２３台（満員御礼）●青クラス２３台（満員御礼）●黄クラス２３台（満員御礼）●白クラス２１台（残り２台受付可能）●ミニクラス３０台（満員御礼）★走り屋ＧＰＳＳクラス１１台★走り屋ＧＰＵ４クラス１５台★走り屋ＧＰＮｉｎｊａクラス３台（ＳＴ２５と混走予定）★走り屋ＧＰＳＴ２５クラス１４台★走り屋ＧＰチャレ