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いつものちょいひとっ走りです。今年はホンマによく乗ってる方だな、シェルパ。いや、かけた修理代や装備代を考えたら、もっと乗らんと損と思い始めたんでｗあとまあ、若い頃に結構走って飽きた＆剣山が良すぎて興味失ってた近所の林道ですが、最近また楽しくなってきたって感じですかね。ソロでちょろっとって日も多いけど、この日はシマオも召喚。知り合いの耕作放棄地で基礎練習からスタート。毎回同じトコなんで撮影してないけど、ホームに設定した路線を往復して昼飯。まだもうちょい走りたかったんでいつもの大盛
さてリアのレインタイヤもドライに変えます。競技車じゃないのでスプロケ変更する機会も少なく、しばらくしてなかったんで外して掃除しときます。手持ち中古はスパコル２本、ＳＣ１＆ＳＣ０。０は真夏用コンパウンドらしいんですが使った経験がなく、Ｘで聞いたら気温がホンマに高い時期用って事なのでＳＣ１に。でも残り溝が少ないんですよね、もう。そうか、これはヤマ用にしてトドメ刺すかって保管してたヤツだった。次の走行がＣＨＥＬ会（タカスサーキット）なんでちょっと心もとない。製造は２０２２年
去年5月か、購入躊躇してたら販売終了になってたキタコ製VM18キャブキット・・・・3YK用キャブ流用ってなネタもあったんですけどね何か無いかな～と思ってた矢先、JOGスポーツ80のキャブ入手（ってまだ手元に着てない）これで今まで使ってたノーマルキャブ（12Φ）よりちょい大きい14Φへ・・・・スロットルバルブにオートチョークはそのままイケちゃう
コバマコ提供のＸＲ１００モタード。初心者練習用ポジションで運用してますけど、もうちょっと楽しめる仕様になったら自分のスペアとしても良いかな？って思ってて、今期はもうちょい出番増やそうと思ってもいるので、気になってたトコには手を入れてきます。正直ＳＴ１００仕様では遅すぎて乗る気になれないので、キャブをＮＳＦ用に変えてＭ１２仕様＋αくらいを目指していこうかと。特にどこのレースとかに出る予定はないんですけど。なお私が乗って名阪ＳＬ（ＡＢコース）５２秒フラットくらいなんで、ＮＳＲのＭ１２より
ケツに火が点いてきたので作業再開ｗいや、コイツが完成しなきゃ５号機出すだけなんですけどね。ワイヤー余長が余って遊び多すぎ問題。取りあえずハイスロを開けて再チェック。戻し側ワイヤーかけるトコある？と見ましたが、よく見たら違う？タイコ部分のみが挿入されてたけど、その意味は分からんｗ写真だと分かりにく過ぎて１枚しか載せませんがｗ、２種類のハイスロになってる。既によりハイスロな方になってたんですが、試しに違う方に変えてみたけど、普通にロースロ方向になっただけでしたｗまあ、部品
Ｘでは可能な限りリアルタイムでお伝えしてますが、ブログは一定周期更新です。現在は白のみ２台の空きアリです！！●赤クラス２３台（満員御礼）●青クラス２３台（満員御礼）●黄クラス２３台（満員御礼）●白クラス２１台（残り２台受付可能）●ミニクラス３０台（満員御礼）★走り屋ＧＰＳＳクラス１１台★走り屋ＧＰＵ４クラス１５台★走り屋ＧＰＮｉｎｊａクラス３台（ＳＴ２５と混走予定）★走り屋ＧＰＳＴ２５クラス１４台★走り屋ＧＰチャレ
約20年前に装着していたBEETエアロシャークフェンダー。その装着していたエアロシャークは破損してしまい、メーカー販売終了で諦めて数年経過・・・・そんな装着してるの見た事無いし残存してないだろな、と思ってましたが先日入手。約20年ぶり？にエアロシャーク付けるか・・・・※画像は以前装着時
一夜明けての信州大祭。１３０名以上の参加者で大盛り上がりでした。まあ、午前中は雨って思ってたんで８時過ぎまで寝てましたけどｗのんびりとホットサンド作るトコからスタートです。バリエーション増やそうとラピュタパン的なのに挑戦。美味かったけど半熟卵を載せるとメッチャ食いにくいｗｗｗ口の周りが黄身だらけになりましたｗｗｗさてピット行って準備でもすっか。２日間で４回目のタイヤ交換でレインに換えました。サンデーのメカ参加以外でこんな交換する機会ないよなｗみやけんは予備
ＦＩＧＨＴＥＲＳレポの途中ですが整備記録ですｗレースレポは書くのに労力要るので、書き貯めてたのをお先にアップで。昨秋から先延ばししまくってたオフタイヤにいよいよ交換です。なんでタイヤ換えるくらいで？って思うでしょうが、サイズの問題ですｗシェルパは元のタイヤサイズが細く、クリアランス等の問題でサイズアップが難しいんですが、普通のサイズでいいやって思って買ったら１サイズデカかったってオチｗちゃんとサイズ換算表見たんですけどね・・・４．１０≒１１０って書いてたのに。狙ってサイズアッ
息子アプリオに移植しちゃったんで購入です。アレも３年オチくらいやったので新しかったんですけどね。年間２００ｋｍ以下しか走らないので一生減らないけどｗレース中古を誰かにタカる手もあったんですけどｗ、温度依存とか気にすんのダルいんで普通に新品購入。とは言え、最安値狙ってバイクパーツセンターの台湾タイヤです。前後で４８００円、送料無料。数年前なら４０００円いかんくらいやった記憶やねんけどな。変形防止の樹脂板が入ってんのが好印象。積み上げとかでここが狭まってるとビード上がりにくい
土曜。出勤途中のライカフェ隠にアッキーのバイクを発見（写真はマスターのＧＰＺｗ朝飯でも食って行くかっと私も寄りました。ちょうど仕事の話もあったんでタイミング良かったかな。昼に息子が来る予定だったので装着予定のパーツも持っていきました。アプリオ用のエアクリ＆汎用品のグリップ。嫁さんが「ピンクのグリップだけはダサいから換えて」と言うてたそうでｗいやまあ、そうやわな。エアクリは大した値段でもなかったので純正品です。息子が来たんでミッチーも連れて３人でカフェＬＦＤへ
