バリバリマシン

２日続けての初サーキット、翌日は福井県タカスサーキットです。色んな人が撮影してくれてて使い切れないくらいになっちゃって申し訳ない。アップ遅かったのは写真出来てくんの待ってたのもあったんやけどね。指定ピットは主催ＣＨＥＬの計らいで界遊一家とご一緒させてもらいました。今回は色んな要素で普段と違ってて楽しかったな、新鮮で。今回はＭＡＤＤＥＳＴとしてはソロだったしね。ウォーマー外しや撮影などお世話になって助かった！隊長一家はじめ皆さんありがとう！※イノハさん撮影さてコー

本日午前中はJOGスポーツ乗って銀行行ったり支払い行ったり。ホントに週末雨天なのかと疑う程の晴天・・・・しかしまぁうるさい（素）し走ってると加速鈍ってくるな・・・・メーカー不明・多分スズキ用？で入手したセンターSPの特性気に入ってたんだが、劣化で変更（現在デイトナ製スズキ用）

ＣＨＥＬ会記事を先に公開予定でしたが、一旦整備記録を挟みます。一昨年のモトチャレ最終戦の後、お試しで走ったツインＧ、１周で焼き付きｗ水温低かったから？とか思ったけど、そのまま放置。今年の最終戦だけは出るつもりですが、ケツに火がついてきたので始めます。まずは練習機＝５号機から部品を剥ぎますｗステップとシフトアップリアサスは６号機に移設。５号機も転がして移動は出来るようにｍｉｎｉ純正サスを取り付け。ホイール仮付けして作業台に移動。タンクキャップも移設。いや、在庫

日課の？Y！オク探索で発見して入手・・・長期在庫品らしく、安価で入手出来ましたProjectμ社製ブレーキパッド約30年前、ガッツリとヤマ走ってた頃にTZR250RとNSR50に入れてましたね～走行後のブレーキダストが凄まじかったですが

行ってきました、ハデハデ主催イベント、バトゲレインボー。なにげにレインボーをサーキットとして走るのは初めてです。ジムカーナとしては走った事ありましたけど、レイアウトが全く違うので。レインボーまでは高速使えば１時間ちょいなんですが前夜入り。飲み会も大事なイベント要素、むしろ５０％はこれがメインｗ現場仕事終わらせてスーパーで買い物して仕込みまでしてから出発！アホの一つ覚えでアヒージョですｗ今回はＤＳトムが何故か色々接待してくれてですね。持ち込みの日本酒や二次会スナックまで手配

ゆるキャン△最新巻の表紙。しまりんがめっさ倒して攻め込んでるけど、まさかその4ストスクーターでバリマシの赤ゼッケンを狙ってんのか？コソッとしまりんのヘルメットが忠ヘルとかドラヘルに変わってたら草。この話がわかる人はおっさん確定。

サンスターブレーキディスク、追加でもう１枚購入。いや、最初から左右とも買っておけよって話なんですけどねｗｗｗ何も考えてなかったわｗｗｗｗｗこちら側は左よりも入念にネジロックが塗布されてました。緩めるのだいぶ固かった、丁寧に剥がしておきました。って事で交換完了。やっぱディスクは左右で揃ってねえとヨォ？ｗキャリパーは洗って揉み出しするか。前回は５月、ＦＩＧＨＴＥＲＳ前にやってました。１５００ｋｍくらいの走行かな、案外汚れるモノです。ブレーキメンテ時に使うモノ。中

さてリアのレインタイヤもドライに変えます。競技車じゃないのでスプロケ変更する機会も少なく、しばらくしてなかったんで外して掃除しときます。手持ち中古はスパコル２本、ＳＣ１＆ＳＣ０。０は真夏用コンパウンドらしいんですが使った経験がなく、Ｘで聞いたら気温がホンマに高い時期用って事なのでＳＣ１に。でも残り溝が少ないんですよね、もう。そうか、これはヤマ用にしてトドメ刺すかって保管してたヤツだった。次の走行がＣＨＥＬ会（タカスサーキット）なんでちょっと心もとない。製造は２０２２年

いつものちょいひとっ走りです。今年はホンマによく乗ってる方だな、シェルパ。いや、かけた修理代や装備代を考えたら、もっと乗らんと損と思い始めたんでｗあとまあ、若い頃に結構走って飽きた＆剣山が良すぎて興味失ってた近所の林道ですが、最近また楽しくなってきたって感じですかね。ソロでちょろっとって日も多いけど、この日はシマオも召喚。知り合いの耕作放棄地で基礎練習からスタート。毎回同じトコなんで撮影してないけど、ホームに設定した路線を往復して昼飯。まだもうちょい走りたかったんでいつもの大盛

土曜。出勤途中のライカフェ隠にアッキーのバイクを発見（写真はマスターのＧＰＺｗ朝飯でも食って行くかっと私も寄りました。ちょうど仕事の話もあったんでタイミング良かったかな。昼に息子が来る予定だったので装着予定のパーツも持っていきました。アプリオ用のエアクリ＆汎用品のグリップ。嫁さんが「ピンクのグリップだけはダサいから換えて」と言うてたそうでｗいやまあ、そうやわな。エアクリは大した値段でもなかったので純正品です。息子が来たんでミッチーも連れて３人でカフェＬＦＤへ

Ｘでは可能な限りリアルタイムでお伝えしてますが、ブログは一定周期更新です。現在は白のみ２台の空きアリです！！●赤クラス２３台（満員御礼）●青クラス２３台（満員御礼）●黄クラス２３台（満員御礼）●白クラス２１台（残り２台受付可能）●ミニクラス３０台（満員御礼）★走り屋ＧＰＳＳクラス１１台★走り屋ＧＰＵ４クラス１５台★走り屋ＧＰＮｉｎｊａクラス３台（ＳＴ２５と混走予定）★走り屋ＧＰＳＴ２５クラス１４台★走り屋ＧＰチャレ

雨のＫ－ｍａｘ走行会後そのままだったので次の走行に備えます。購入後そのまま使ってたブレーキディスク。高速域からだとジャダー出る時があったんですよね。鈴鹿とかくらいだし、基本が街乗りでそこらでは問題出なかったので、気付かないふりしてましたけどｗ歪みの酷い方＝左だけ交換しよかなっと発注。おそらく一度交換されてるようで、減りとかは無かったんですよ、純正。取付ボルトは思いっきりネジロック効いてて緩めるのキツかったｗタップ＆ダイスでネジ山に詰まったロック剤を剥がします。パークリ

ただのメモ記事ですｗ前回オイル交換が３月、４５００ｋｍくらいの走行でちょっと早いけど、時間できた＆ちょい遠征控えてるんで交換です。今回はご近所の同級生、オートショップマエダさんです。前回フィルター換えてるんで、今回はシンプルにオイル交換のみ。吸気系の大修理寸前は結構な勢いでオイル減ってましたけど、今回チェックしてもらったらそこまででもなく、ゲージ目盛の中間くらい。まあ、減ってるけど１Ｌくらいちゃうんかな？大修理前は遅くもなっててアクセルベタ踏みだったせいもあるかも。今回、７

３回目の参加になるゆめフワです。ＪＰスポーツ参戦中、ご存知！林夢乃選手ら主催の走行会です。メカニックきりあが変な？バイク作ってきました。ＭＣ４１にＣＲＦ４５０エンジンを載せたキメラバイク。ちょっと興味あったけど自分の枠を消化するだけで終わりましたｗ１８０台って言うてたかな、結構な台数で賑わってました。３年目で４回目の開催です。天気予報が悪かったんですが前日に晴れ予報に！朝方までは降ってましたが当日は快晴でした。いくつかのショップがブース出展。いつものモトサロン

暑さだいぶマシになってきた昼前ぐらいからTZR乗ってたけど、先月みたいな暑さぢゃない・・・・JOGスポーツ、エンジン始動直後は加速感かなりイイんだけどしばらく走ってるとかなり加速感落ちる・・・っつうか遅くなるセンタースプリングは現状デイトナ製スズキ用10％UPそれほど走ってないんだけどね

縁あって去年秋からで３回目の先導係での参加です。しかし４月に続いて残念ながらの雨。過去最大の２４０台参加だったらしいんですが来たのは半分くらいかな。私は先導なので走るだけですが、参加者の方はちょっと残念でしたね。役割的にあんま写真とか撮れないんですけどね。昼前の１本目は私先導の中級クラス、降雨は止んでて最後の方はラインはドライ。ちょっとエエ感じで走れたんじゃないかな？自分でも面白かったしｗ誘ってくれて縁を作ってくれた閃光。いつもスポーツ走行で走ってる彼ですがレインタ

第一回から毎回撮影していた、名阪スポーツランドでの”じむ☆パラ”・・・・2026最後のじむパラですが、全日本ロードレース選手権最終戦とカブって不参加決定・・・・

今期はちょいちょいヤマで乗ってるユメタマ。言うて散歩くらいなんで１日５０ｋｍとかだし全然減りませんｗあと１回、もう１回、ああ面倒くせえと思ってるうちに、ついに終了ｗＳＰコンパウンドは初めてだったスパコルですが、ここまで減っても一度も滑りませんでした（そんな開けてないしｗフロントはもうちょいイケるってトコか。でも前は怖いんで近いうちに換えるかのう。ってトコまで書いて放置してたらｋ－ｍａｘ走行会が目前にｗエアクリ交換とかしたい事もあったけど時間切れだわ（サボってただけですｗ

納車から１週間経った息子アプリオ。ライトが暗いだのエンジンかかり悪いだの言うてまたやってきました。独立しよってから４年？普段ほとんど会いませんが最近よく来るなｗ３ＹＫとほとんど同じ年代ですがカウル形状が全然違うんで、プラグ等へのアクセスも違うし、事前にネットで調べました。スクーターのカウル脱着って知らないと出来ないよな。ひとまずプラグ確認。メーターの距離は実走だって事なので、まあ、換えてもエエ頃合いでしょう。何か色々付着してるのがフラグｗでも特に焼けに問題はない？３Ｙ

毒液一家プレゼンツの走行会、猛毒会に顔出してきました。こちらは主催のてつ＆金ヤンです。６月末くらいからアチコチ遠征したり、９月もイベント続きで息切れするので参加は見送らせてもらい、協賛品だけ持って行きました。結構な台数で賑わっており、初開催としては大成功じゃないかな。飲食ブースも充実してました！マーキュリーさんも来てました。ＯＬＤＤＡＹＳ２０にも出展してくれますので皆さんお金持ってきて下さいｗはい、買っちゃいましたｗもうちょい先にと思ってたんですが、限定紫がありま

過去記事振り返ると５月にオイル交換した以来、特に何もせず乗ってたシェルパ。言うても走行距離ほとんどいかないですしねｗ洗車と各部注油くらいはしてたけどさ。朝起きれて体調も普通だったんでサクっと近所の林道をひとっ走り。リエゾン控えめに同じ路線を往復したりで３３ｋｍほど走行しました。ちょいちょい走っとかんと勘が鈍りますし、オフロードも。さてやるかの。盆に玖木オートランドのオフコース走ってから洗車もしてなかったわｗザっと洗ってエアブローで水分吹き飛ばし、まずはオイル交換。前回の正確

息子アプリオに移植しちゃったんで購入です。アレも３年オチくらいやったので新しかったんですけどね。年間２００ｋｍ以下しか走らないので一生減らないけどｗレース中古を誰かにタカる手もあったんですけどｗ、温度依存とか気にすんのダルいんで普通に新品購入。とは言え、最安値狙ってバイクパーツセンターの台湾タイヤです。前後で４８００円、送料無料。数年前なら４０００円いかんくらいやった記憶やねんけどな。変形防止の樹脂板が入ってんのが好印象。積み上げとかでここが狭まってるとビード上がりにくい

鈴鹿ツインサーキットでのライスポカップ、今期２戦目です。今回もＳＴ２５０クラスにエントリー、クラス台数たったの４台ｗ１人は久々の２５０参戦になるマデ谷さんです。仕事忙しいのもあって全然練習出来てない谷さんですが、ツナギ新調してましたｗジュベットさんがブース出展ついでに現地配達してくれてました。浜松に店を構えるジュベさんですが、年間レーシングサービス回数が多いからこういうトコが助かりますね。私個人で言っても年間一番多く会うツナギ屋さんです（キンスポ、鈴鹿、ツイン等）。ちな

既に独立してる息子（２０代既婚）が通勤用に原付を買ったので引き上げ＆整備。職場にバイトで来てる高校生から買ったってアプリオです。うちにあるＪＯＧ（３ＹＫ）とは兄妹車種くらいの関係？詳しく知らんけど。ビジュ的に察するトコはあると思いますが、今時としては安かったしなと。引き上げ→そのまま我が家に持ち帰って簡単にチェック＆整備です。既にナンバーは登録してもらってきた！との事。任意保険もマイカーのファミバイでやっとけよと伝えてありましたが、そこらは嫁さんがしっかりしてるんで大丈夫かな。

５月ライスポカップ以来、放置してたのでメンテです。まずは２回６０分使用したエンジンオイルの交換から。フィーリング的にまだイケそうだったんですけどね、ＬＯＶＣＡ。６０分で交換したのは貯めておいて他車に使うかなってｗナフサ問題その他でオイル不足が叫ばれまくってた時に考えたんですが、だいぶ落ち着いてますよね、高騰したままの銘柄多いけど。仕事用のトラックとかにでも入れるかな～？と思いつつ保管ｗって事で２回続けてのＬＯＶＣＡレーシングです。フィルターは前回交換したので外さず。２．５

先に言うときます、ただのオッサンの想い出日記ですｗ若干くらいは情報も載せておきますけどｗ走り終えて早めに撤収、四万十市内に降りてのお宿はこちら。値段が安かったのもあるんですが、バス置ける駐車場あったのも選択理由です。ニュー民宿を謳ってますが、確かに民宿と言うにはデカい。でもホテルじゃないって女将さん言うてましたし、システム的には民宿かな。あまり民宿に泊まった事ないんですけどねｗスポーツ合宿の利用も多いとか、４０名ちょい泊れるようです。もちろんビジネス利用やお遍路さんな

数年前から？毎年お盆にやってる玖木オートランドでの交流会。貸切とかでなく、通常走行日に示し合わせて集合してるらしい集いです。以前から興味あったんですが、交通費がデカいので躊躇してたんです。今年はシマオの実家帰省と紐づけて、割り勘要員確保して向かいましたｗ燃費改善したとは言え、そもそも長距離なんです（全行程１３００ｋｍでした）。でもうちのバスは福祉車両登録なので高速代は普通車料金。シマオがハイエースで帰宅する事を思えば、２人で割れば充分安い。ええ、ちゃんとお互いにメリットあるよう

ＧＷ以来のジムカ走行です。あの時は緩く自走シェルパだったんよな、その前は３月にじチャレ。なんやかんやで今年８回目のジムカ走行なんで少なくもない？ｗ今回は１００モタを取りあえずジムカ用にしよかってお試し走行です。今回もひらまっちゃんのお誘いでの走行。暑いから夏はツナギ着たくないって宣言してるのにｗまあ、遠くの赴任地から帰省してきてる時くらいはお付き合いしとかんと！前日は賑わってたらしいＰＰＳ。この日はちょっと少な目で、１人除いて全員知り合いでしたｗこちら久々にお会いしたモ

お久しぶりのＸＲ１００モタードです。触って無さ過ぎていつオイル交換したか？何回乗ったか？過去記事を遡りました。１月にオイル交換、２／３月に１回づつ走行。累計１時間くらいの稼働と思いますけど、期間も空いたのでオイル交換。当然のように色は綺麗ですｗどれを入れようか？ちょい悩みます。ってのも先日のサンデーで抜いたエミちゃんＣＢＲのオイル（中古）。まだそんな使ってないってんで（何時間かは忘れたｗ）貰ってきてます。さすがに１５Ｗ５０は固いやろってんでワコーズは却下。温存しまくっ

生名バリバリパーティーで転倒したので修理です。言うても被害は左ステップくらい。４人５台詰め込んだのでグロムが干渉してたようで？スイングアームが傷だらけになっとるｗ取付ボルトが曲がった＆バー内部のネジ山がナンボが無くなってました。長いボルトに変えたらイケるか？とも思ったんですけどねｗ取りあえず予備として残すとして左右セットで交換します。鈴鹿界隈の定番、バトルファクトリー製ステップバー。滑りにくさの程度、お値段、入手性、細かい工夫。なるほど、皆が使うよねって感じの逸品で