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さて前回Realizeマフラー+OUTEX製キャタライザーの組み合わせで純正並みの音量かつ情けない音質になってしまったアドレスくん。サイレンサー出口の径を大きくすれば必然的に音量を大きくすることができます。大きすぎれば抜けが良すぎてトルクはスカスカ、おまけに爆音と望ましくありません。しかし目標を定めるために現状の組み合わせでバッフル無しの音量・音質は確認しておかないといけませんので、バッフルを外していざ試走。エンド内径がΦ58ほどあるのでキャタライザーをつけてても結構な音量で低音域もしっか
おはようございます!ブログ移動して初のまともな投稿です!笑さて、トヨタヴァンガードの作業が完了しましたのでご紹介を!こちらは、スピーカーから音が出なくなったとご相談をうけ、今回、ヘッドユニット交換でお預かり。まずは、既存のサイバーナビの撤去がてら、怪しい配線処理や箇所がないかバラシ!う〜ん…バラしてみての怪しい箇所、①赤いエレクトロタップがかなり使用されてる②あちこちビニテ処理③さほど関係ないとは思いますがサヴウーハーの電源がゆるゆるスカスカ④社外ツィーターの配線も怪しい気に
最近ですねうるさいマフラーに疲れてきたとです・・・原田消音機のスクリーマーですが音は最高にいい!けど、もう少し音量をさげたいな~と思っていて、昔、取り付けてたこれを付けようかと思ってましたがサイレンサーの根本に取り付けるチタン製の部品ですがこれは抜けすぎを改善する部品・・・これじゃ音量はさがらんな~あ!昔、使っててどこいったかわからんくなったこれをまた買おうかマーベリックのMVスリットスポーツを使ってて若干ですが音量は下がってたのでまた