バッフル

アウターバッフルの成形も終わり、レザー張りに！バッフルの塗装を終え乾燥中！

昨日に引き続きアウターバッフルを製作中！音質の松合板を使用、組み立てには耐水性の木工ボンドを使用します。トータル７２ｍｍ厚のバッフルになりました。

ふと思い出し繋げてみました渋いでしょカバーを被ったSONYのラジカセですたまには剥いてあげましょうSONYCFS-V81979年¥？いかにも昔のラジカセです正面右にはSTEREOZILBAPのエンブレムがキラリもう一皮剥きますカックエエ〜バッフル面があのスピーカーみたい16cm3wayスピーカーとかたまらんねこりゃ当時のヤングのハートに刺さったことでしょうラジオにカセット録再もバッチリですもちろんライン入力もさすがに古いからハンドルやパネルにはサビやくすみなど

こんにちは👋🤓シュラウドさんです。昨日、車検からCB750が帰ってきた。今回の車検で、マフラーのサイレントバッフルを取り付ける事になった。シュラウドさんのCB750は94dBが合格ラインらしいんですが、ギリギリ94dBらしく車検に落ちる可能性があった為😞💨ま、これは仕方ない。後もう1個。ナンバー下のリフレクター無くなってますけど……って連絡来て、じゃぁ適当なの付けといてって……ま、これも仕方ないんだけどん～🤔何時から無いんだ？って、過去の写真見返すと、ず～と前から付いてない、何

車のスピーカーを換えようかと思う今日この頃。現在は標準のもので、面倒だからこれでいいやって思っていた私がいました。ですが、どうにも耐え難い音の悪さに考え始めたのです。標準のは何が悪いかというと、小さな音で聞いているだけならまあ何とか我慢出来る範囲ですが、ボリュームを上げていくと次第にバランスの悪さと、本来からの全体的な音の悪さが極端に目立つようになるんです。私は窓全開で走る時が多いのです。さすがに今のような気温では締め切ってエアコンですがもう少し季節が進めば窓全開

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ここのところ、ジェべちゃんで気持ちよく走っております。が、結構排気音がお下品なんです(^_^;)特に加速時とエンブレ時のアフターファイヤによるパンパン音。なんとかしたいなぁ。よく見るとバッフルが簡単に外せそうな構造です。このマフラー下の孔の奥にキャップスクリューが1本あるだけ。レンチでボルトを外せば・・簡単にバッフルが外せます。こんな感じのバッフルが取り出せました。一緒に焼けたグラスウールがほんのちょびっと。コレじゃ消音効果は望めませんね。って、ことで新品のグラスウールを購

今週は台風が接近してるので天気が良くても海はアカンす。とても残念でございます…。みなさんこんにちわ僕です！さてさて先日、お隣のさっちゃんと黒毛和牛の無限マフラーにスチールウールを詰めて走ってみたわけです。案の定完全燃焼してスチールウールはどこかに消えてしまい結局爆音になってしもうた。なのでインナーバッフルを購

ネットで買った汎用マフラーは、画像と内容が違くて焦りますたが、付けられるなら付けてみようとした件現状のマフラーです別に買って付けてたバッフルは使えそうですぢつはオープンエンドだから爆音になりそうだから、バッフルは必須ですねこのステイが付いてなかったけど、現状のステイが使えそうだから使いますたただ、少し大きいから耐熱ゴムを壱枚かまして隙間を埋めますたよんこのスプリングも長いから、短くしますたが、固いから30分くらい格闘したような無事に付きますたで、問題は音ですが、やはりデカい事には

まずGSX1300Rチビバッグで試乗です(^^)/小物をコブとバッグ両方に入れることが出来便利です(^^)/朝里ダムです(^^)/定山渓ダムです(^^)/八剣山を抜けて帰宅です(^^)/続いてZZR1400の音量を少し下げます。このインナーバッフルをセットします。バッフルの遊び調整にワイパーのステンレス芯を利用します。このセットで組みます(^^)/インナーバッフルが動かぬ様に・・・・隙間が出来ない様に固定します。ワ

明後日のハーレー引取に伴い昨日完成した車両を確認し車検への排気音測定した所、ギリOUT❗️多分前回作ったドーナッツバッフルを付ければ通ると思うがより完璧にしておきたい。そこで安かったのでこんな汎用バッフルを発注。芯部の径がφ25で手前フランジ部外径がφ60。これを作ったドーナッツバッフルに合体させる計画。ドーナッツバッフルの中心穴は段付きになっており広い側がφ27。ここは余裕で通るけど段付き狭い部分φ24。これは入らない。因みにフランジ外径φ60は余裕でカバー。しかしたった1mm程度と

くろなみの汎用マフラーの音がうるさいから買い替えようとした件くろなみのマフラーは定まらず何回も替えてますねwで、安くて良さげなマフラーがアマゾンにあったからポチりますた壱週間くらいで来ますたが、箱がボロボロでしかも付属のパーツは付いてないし、バッフルの形状は違くてオープンエンドだし、アダプターは差し込んであり外れないdeath今まで大陸からさんざん買い物してますが、過去壱酷いかもdeath余りにも酷いから返品しようかと思い、ヂェミニ先生に相談しますた返品手続きを進めると返送先が無く

おはようございます。今日も怪しい天気です。薪ストーブメンテナンスのご相談です。煙突が四角鉄工所さんが作った物のようです。事務所内は煙突はシングル薪ストーブは鉄工所さんが作った物炉内はバッフルが変形してます。煙突は中空二重煙突業界では「何ちゃて二重煙突」メンテナンス手強そうふぁいや〜

マフラー待ちのxmax予定より早く入荷したので取り付けます新型のxmaxはo2センサーを二つ使っているので旧型のマフラーはつきませんまだあまりマフラーの選択肢が少ないですが、今回はウイルズウィン製ちゃんと触媒入ってます触媒前後のo2センサーで排ガス監視されますバッフルなくても静かですが、バッフルも付属していますあ、afterの写真忘れましたさーせん

今日は1日中曇り予定なのに熱中症アラート発令中❗️昨日の夕方の発見💡プチトマト、一部が赤くなってる。でも同じ房で緑🟢やら黄色🟡が有るので収穫はもう少し待とう。イオは夕方もイチャコラ☀️夕方、メカくんからの連絡でバッフルに溶接ナットがある事が発覚。ナットの高さは6mmだろうからこの部分がこのままでは入らない。よってドーナッツカラーを一部カットしようとしたらコンタが動かなくなって表蓋開けたら中にアルミ/木材/木炭の切粉がパンパン❗️コレが原因かは分からないが台上が大変な状態になってしまい急遽

針でガソリン入れたるで～～え～っとこちらが本日のサイレンサー外観スッキリしましたけども～ほんのちょい音量大きめかな？ま～ステンレスサイレンサーは、みんな同じような音ですな高音と申しますかパタパタ音な感じバッフル抜くと低音で良い感じなんですけども爆音だしダメですねどうしても回転高め維持なんでスクーターじゃ～煩い取り敢えずまっすぐでも下りでも最高速カーボンサイレンサーと同じくらいですやん完全に駆動系の頭打ちですやんワッシャ多すぎでも無いんだけ

今日、ハーレーカスタムショップが開店の日。朝イチパーツ等の持ち込み。結構進んでる。この調子なら後2〜3日でエンジンに火が入りそう。灯油も持ち込んでマフラーのバッフル洗浄。もし音が車検に通らない様であれば今バッフルエンドの外径φ94で内径φ46。このガスが通る穴をφ46→半分のφ23ぐらいにしたドーナッツカラーをはめ込めば消音可能。しかし側面にM6ねじで固定の為、厚み10mm以上が必要。そんな材料も機械も無いぞ❗️帰宅して材料見たら丁度φ24の穴の空いた板厚10mm端材を発見。外径は

近所の100円ショップで見つけた鉢カバー。丈夫そうなのでスピーカーの箱にしようと購入しました。材質はOSB合板というモノです。フロントのバッフルはホームセンターで見つけた端材を使います。これもOSB合板です。裏面です。スピーカーユニットは3インチのモノをつけようと思ってます。趣味の工作に焦りは禁物！と自分に言い聞かせて、今日はバッフルの切り出しで終了しました。塗装は何にするか？背面のスピーカーターミナルやバスレフポートの取り付ける場所はまだ決まってません。時間があるときを見て、ちょっとず

短いエキパイで一番調子良いヤクザロビッチサイレンサー？ちょい大きいかな～なんて思いながら在庫漁りまして～発見保護シートすら剥がしてませんやん出口のみ焼きチタン色？焼きチタンてなんや？ステンレスですし焼きステンレスですなバッフルをちょいいじったらんとあかんよね～なので躊躇中こんな漢字変換じゃないと書けないよね～～字画多すぎ40画ほど？

昨夜の雨は凄かった。一晩中降り続きスマホからは警戒警報❗️朝5:00には止んでイオは楽しみの徘徊に行ってる。昨日クリアー吹いて一晩置いたダービーカバーがどう成ったか？多少の色斑は残るが十分綺麗になった。今日は通院日で朝イチ心療内科でそこから歯科大附属病院に直行〜。最近かなり蒸し暑く成って来た。しかし未だエアコンは使わず耐えている。そこでSonyReonPocket再登場。もう4年目に成るのにバッテリーも未だ使えそう。さすがSonyと言った所。ココに通うのも今日入れて後3回。そう思う

カードボックス2400枚収納(3列)カードボックストレッカーズPUレザー縦型カード収納3コンパートメント24バッフル付きトレッカーズカードボックスカードボックスPUレザー収納ボックスカードボックストレーディングカードゲーム、デラックスマグネットカードボックス、スタンダードゲームカードボックス(灰色,三列)今今すぐ購入カードボックス2400枚収納(3列)カードボックストレッカーズPUレザー縦型カード収納3コンパートメント24バッフル付

さて前回Realizeマフラー+OUTEX製キャタライザーの組み合わせで純正並みの音量かつ情けない音質になってしまったアドレスくん。サイレンサー出口の径を大きくすれば必然的に音量を大きくすることができます。大きすぎれば抜けが良すぎてトルクはスカスカ、おまけに爆音と望ましくありません。しかし目標を定めるために現状の組み合わせでバッフル無しの音量・音質は確認しておかないといけませんので、バッフルを外していざ試走。エンド内径がΦ58ほどあるのでキャタライザーをつけてても結構な音量で低音域もしっか

こんばんは♪福井のデッドニング＆カーオーディオプロショップラルースですスピーカーの動きをより正確に動作させるために金属製のバッフルでサンドイッチに挟み込んで取り付けここからより振動が抑えられるように施工していきますデッドニング＆オーディオの事ならカーオーディオ専門店カーオーディオショップラルースまで福井県福井市木田3-9170776-35-7226laluz1991@yahoo.co.jp定休日水曜日10:00~18:30

audisonAP1P、AP8入荷！最近人気のコスパ最強のスピーカーです。インナーバッフル製作中！今回も音質の良い松合板を使用！トータル３０ｍｍ厚のバッフル完成！塗装を終え乾燥中！

台風一過朝から結構良き天気しかし夜中の南風半端なかったしシャッター開くかと思ったわどこからか風入って来てたし玄関やら落ち葉やら散らかってるんで掃除しましょかな～ひさしぶりｂｗ’ｓ125の時に良く付けてた小さめなサイレンサー引っ張り出しましてどんなだったかな～と？最近は、耳を澄ませばカラ吹かししただけで走りがわかる男に付けまして～詰まり過ぎな音だな～と感じながらも甥っ子送るのに後ろに乗せて走りましたが～静かにするのにバッフルに詰め過ぎ？や

factoryお〜な〜のsakapyさんです(*￣∇￣)ノ今回は国王号🛵のマフラーの作業sakapy’sfactoryブログです前フリも無しで【誰得❔️】なブログですが何の作業をしたのか個人的なメモブログなんでお暇な方だけお付き合い下さいませバイク🛵のマフラーの作業しか出てきませんから興味が無い方は【いいね】してからリターン🆗ですぜそれではれつごぉ〜❕️٩(ˊᗜˋ*)و5月31日昼前ぐらいにfactoryをお〜ぷん国王号🛵ことヤマハマジェスティ1

今日は朝から盆栽リアホイールの組付け作業各所掃除したのちグリスを薄く塗布ピレリの「ANGELGT2」に交換しました。（備忘：取付手順）①リアブレーキキャリパーステイをセット②タイヤをトルクレンチのBOXに載せて嵩上げ③左手でタイヤを持ち上げながらアクスルシャフトを挿入（プラハンマーで叩いて左側まで貫通させる）※１人だとココがキツイ④チェーンをはめる→チェーン張り調整⑤アクスルシャフトをボルト本締め（100N.m）⑥リアブレーキキャリパーを設置しボルト締め（23N.m）×2

2026年5月21日アリエクスプレスで最近買った物が届きましたX-FourteenCWR-1ミラーシールド送料無料1292円メンズコンプレッションパンツ送料無料330円GSX-R1000/600/750-RGSX1300R用オイルフィルター送料無料620円

chairlotです☆GW2026☆にはもうひとつ別のお楽しみがにはありました〜^_^久しぶりに沢山『おバイク🏍️』しちゃいました❗️分かりますか？ついに、ついに2-1集合管。ショート管を装備したんです^_^上品さを無くさない為にショート管はクロームにしました。サイレンサーボルトはがしっかり溶接で止めました。付属の消音バッフルがバッチリ入っています。『吸込む』か？吸込みのキャブセッティングじゃないから全然違います^_^とても上品なサウンドです♪最初の構想から約30年近くかかりま

皆様こんにちは。ゆっちです。本日…いつもより仕事が早上がり出来てしまい…今バイクモードになってる私は…当然乗るよねまっ！軽くですが…バッフルも車検仕様より抜けの良い大昔に買って家に転がってたのを着けまして…それも試したくて帰還した後の写真ですが…バッフルなかなか良い感じ