バイク整備

みなさん、こんにちは☘️今回は再生中のPCX125（JF28）の修理記録です。📸取外したメーター本体（表）📸裏面車両を確認していると、夜間にスピードメーターのバックライトが点灯していないことが判明しました。走行距離表示は確認できますが、スピードメーター部分は真っ暗で速度が分からない状態です。PCXではメーター照明のLED切れは比較的よくある症状とのことなんです。本来はメーターASSYでの交換のようですが、切れたLEDのみ交換する方法もあるようでした。事前に交換用LEDを準

本日、雨のためバイク整備をしました。スーパーシェルパのステップをワイドステップと交換しました。ヤフオクの出物です。サビサビを缶スプレー塗装しました。まず、後方の割ピンを抜いて、シャフトを前方に押し出すと、シャフトが抜けてステップがスプリングごと取り外せました。ステップはこんな部品構成です。左側がワイドステップ右側がノーマルステップ見ただけで大きいのがわかります。このワイドステップは、ノーマルステップに外周の鉄枠をユーザーが自分で溶接してステップのワイド化をする。と

みなさん、こんにちは☘️最近ふと気づいたのですが、PCX125のテールランプが点灯していない状態になっていました。📸点かないテールランプエンジンかけてても、なんとなく違和感が…。んそのまましばらく様子を見ていましたが、今回ようやく交換作業を行いました。原因と状況原因はテールランプの電球切れでした。ただ、これが意外と簡単ではなく…PCX125は構造上、電球ソケットへアクセスするために・リヤキャリア・ボディカバーこれらを外す必要があり、思ったより手間のかかる作業でした。

エストレア250の燃料タンク錆びとりと、燃料コックをバラしてみました。先ず燃料キャップの鍵が固かったので、シリコングリスをさします。キャップの淵も若干錆びていますね磁石を入れてみると、少し錆が付いてきます。内部が軽く錆びている様なので、錆取をしたいと思います。燃料コックを外します、ステーにゴムを張ったものに、燃料コック取付ネジのピッチに穴を開けた物を作ります。裏面これを燃料コッ

7月5日日曜日朝から雨。降ったり止んだり。路面も乾いたり濡れたり。ブルターレのECU交換と、降ろしたエンジンの台車改良と、エンジン清掃・整理を行いました。タンクを外してECUを外して。イマイチ？ビミョーなROM2ndエンジンで使用していたMOTOCORSE製ROM。ECUごと入れ替えました。テスト用ポンプを接続。

スーパートールオーダー。車両はこちら。『kawasakiZX-14R純正加工スリップオン集合管+マーヴェリックサイレンサーetc』車両はこちら。『kawasakiZX-14RBAZZAZシフター＋カーボンフェンダー装着etc』kawasakiＺＸ－１４Ｒです。こちらはオーリ…ameblo.jp『ZX-14R久々のメンテ入庫なら～カーボンパーツが痛む前にスモークグラデを入れよう♪～その2』これはもう、付ける前の基本作業。前回はこちら↓『ZX-14R久々のメンテ

みなさん、こんばんは☘️今日はPCXのお話です。明日、土曜日の朝9:00。🌿ガソリンスタンドへPCXを持ち込み、タイヤの「ビード上げ」をお願いする予定です🛞📷️組み付けた直後……ビード上げ。最初は「ビード揚げ」と変換されて、なんだか美味しそうな言葉になってしまいました🤣☝️さて、なぜガソリンスタンドのお世話になることになったのかというと……。連休に入ってから、PCXの整備を少しずつ進めていました。今回やったのは、・タイヤ、ホイールの脱着・ブレーキキャリパーの清掃・フロ

今日は明け方まで強めの雨道路が乾いたのが１０時過ぎ久しぶりにXT250Tを出したら動かないプラグが被ったかな・・・・なんて気軽に考えてプラグ交換しかしキックしても動かない💦どうもイングニッションコイルまで電気が来ていないイロイロチェックするとイングニッションコイルに行く電線のギボシ端子の導通不良チョン切って新品交換手間取ってしまって遅め昼食は近所の丸亀製麺株主優待で無料で食事かつ丼は味濃い目の味付けでしたXT250

TZR250(3MA)最終章？ガレージに行くって予定だったんだけど、昨日はちょっとノンビリと家を出た。久しぶりに牛丼が食いたくなっちゃって😅すき家に寄って牛丼を食ってからガレージに向かう事にした。食いたかったネギ玉牛丼がなぜか注文出来なかった😱マジか😣残念すぎる…😭仕方なく牛丼の特盛りと玉子🥚おしんこ、味噌汁のセットにした😊そ〜いえば…普通の牛丼を食うのはかなり久しぶりだったな😄いや〜久しぶりに牛丼食ったけど、やっぱり牛丼って旨いね😋大満足でした。

あ゜◉ｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁ……前回、フロントホイールのベアリングを交換し終えた。早速走って確かめよう。そう思い立ちエンジンをかけて乗車する。ハッ！おっと、その前に乗車前点検だ。一般的に車の使用者は乗車前に灯火類などの点検が推奨がされている。業務ではないので法的拘束力はあまりないが、ボクは整備後やしばらく乗車しなかった時はしている。というのも、過去にビーノくんを整備した際に配線を繋ぎ忘れて、タイヤに巻き込んでカウルをバキバキにしたことがあるか

年末に突然エンジンがかからなくなった私のＲＺ。『本日の復活は無理でした』今日は寒かったですが、風がなくて、晴れていたので、バイクいじりにはなんとかいい天気でした。なので、年末にエンジンがかからなかったＲＺを見ていくことにしました…ameblo.jp納車１周年前にはやっつけたくて、先日の続きをやりました。ネットなどでも調べましたが、火花が飛ばないのは、もうＣＤＩの不良しかない。ＣＤＩは、昨日まで普通に走っていたのに、突然壊れることがあるってだから(>_<)整備してもらった業

ね゜【あれから数年…】『【SR250】#18タンク修理その2』の゜【色塗り】前回タンクの錆び取りをした。次は色を塗る。元の色はニュールビーレッド。暗いワインレッドだが、オリジナリティがほしいので自分色に染める。ま…ameblo.jp以前タンクを修理してから数年が経過した。(使用自体は1年程度か？)少し前の記事で触れたがボクのSR250のタンクは錆びが出始めていた。『【SR250.ex】#17フューエルコックの漏れ』ね゜ポツポ

「本ページはプロモーションが含まれています」今回は、工具のSK11の口コミや評判をまとめて紹介します。SK11工具の悪い評判「プロの常用工具としては推奨しない」「ソケットの肉厚が分厚すぎる」「電池交換時にネジを4本外さなければならず手間がかかる」「ケースのロック金具が弱そう」「欲しいサイズが入っていない」「使わないサイズが含まれている」「手の小さな女性には扱いにくい」「素手で使うと指にマメができそう」SK11工具の良い評判「この内容でこの価格はコスパ最高」「素人の自動車整

KTCの工具が気になっていても、「値段が少し高いけど本当にそれだけの価値があるのか」「DIYで使う程度ならもっと安い工具でもいいのでは」と迷いますよね。KTCは工具の種類が多く、単品から本格的な工具セットまで選べるため、評判だけを見ても自分にはどれが合うのか分かりにくいところがあります。結論からいうと、KTCは価格の安さだけで選ぶ工具というより、長く工具をそろえていきたい人や、自動車・バイク整備などで使いやすい工具を選びたい人が検討しやすいブランドです。ただし、最初から大きなセ

2026/03/12(Thu)カムチェーンテンショナーを交換したものの・・・エンジンノイズに過敏になったのかカタカタ音が気になる今日この頃。カムチェーンテンショナーを交換した話。『YZF-R6いじり～カムチェーンテンショナー交換～』2026/03/06(Fri)悩み続けていたYZF-R6の回転落ちの悪さはキャブの交換後に多少マシになったものの改善されなかったんやけど・・・。最近何故か…ameblo.jpカムチェーンテンショナーじゃないとしたらタペット調整とか

バイク整備やDIY作業で「ネジが回らない」「ボルトが抜けない」そんなとき、静かに効いてくる一本がある。WAKO’Sラスペネ（RP-C）高浸透・高防錆・高潤滑の三拍子が揃った、プロも信頼する最強ケミカルだ。しかしその万能性ゆえに、正しく使わないと逆効果になることもある。今回は「一家に1本」と言われる理由とともに、適した使い方・注意点・NG例も含めて詳しく解説する。目次バイク整備やDIY作業で「ネジが回らない」「ボルトが抜けない」そんなとき、静かに効いてくる一本がある。■ラ