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つげ義春先生の無能の人を読んだ方には伝わると思うのですが全く全然伝わらなくて愕然としました。いや、つげ先生の追悼動画のコメントなのに無能の人を読んだことない人がいるとかさあ。いや、漫画の中のセリフなんていちいち憶えていないだろ。ええっ・・・じゃ、「父ちゃん、虫けらってどんな虫?」って子供に聞かれて「虫けらというのはだな、世の中の役に立たない・・・」「はっ、誰がそんなこと言ったんだ」「母ちゃんが父ちゃんのこと虫けらだって」「・・・そ
みなさん、こんにちは！😆🍁本日も、Moreyの週末ガレージライフです！🔧🏍️今日はお仕事の日。残念ながら、エンジン製作はお休みです。😂現在、少しずつ組み上げているホンダ・モンキーのZ50JEエンジン。📷️モンキーZ50JEエンジン作業を進めたい気持ちはあるのですが、仕事の日はなかなか時間が取れません。そんなとき、ふと思うことがあります。エンジン製作で大切なのは、ただ早く完成させることではないんですよね。😊部品の状態を確認すること。組み付けの手順を間違えないこと。必要な部
先日のトレーサー９GT乗りさんとツーリングした日に、解散後にランデブーしたインテRのマフラーから噴出されていた謎の液体によりトレーサーの前面に変な汚れが付着しておりますので洗車しておきたいと思います。固着したりプラスチック表面が溶けていたりしたらどうしようかと心配していたのですが、中性洗剤で洗うと綺麗に落ちました。洗車しましたら、ブロアーしてエアダスター電動エアダスター最強力ブロワー【超強力暴風·吹くだけで完全清掃·LEDライト】300000RPM高速回転最大風速120m/s
みなさん、こんにちは！😆🍁本日も、Moreyの週末ガレージライフです！🔧🏍️今日は日曜日。今日は日曜日。朝から少しだけ、モンキーZ50JEエンジンの製作を進めました。今回の作業は、シリンダーヘッドの取り付けです！🔧📷️締め付け作業中🔧ボアアップキットのシリンダーを組み付けたエンジンに、いよいよシリンダーヘッドを載せていきます。タイミングチェーンの位置も確認しながら、慎重に作業を進めました。そして、手元にあったシフトアップ製のオイルポンプも仮付け。少しずつですが、エンジンらし
この投稿をInstagramで見る西湖小太郎(@saiko_kotarou)がシェアした投稿
こんばんは大阪市東成区のバイク整備工場マツカタモータースです午前中にご予約のアヴェニス１２５が入庫初期１ヶ月点検とオイル交換そしてやっかいだったボルティの修理が完了これは別記事にてバイクの修理・整備・点検・車検・カスタム等お気軽にご相談ください※来店の際には事前にご予約をお願いいたします【予約制】－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－原付タイヤ交換￥6,600～※タイヤ代、交換料、ﾀｲﾔ処分料含む原付オイル交換￥1
10月18日（日）は10月第3日曜なので休みとなりますよろしくおねがいします
夕飯と晩酌を終え時間があったので食後のお供にレッツ2のキャブレターを再点検先日、オーバーホールするもエンジンかからずあきらさんからのアドバイスも参考にに確認するとメインジェット下のニードルジェット（メインジェットホルダー）が詰まってました。それとオートチョークへアクセスする小さい通路も詰まってた。シルバーウィークから清掃してるので腐ったガソリンの臭いはしないので部屋の中でも平気パーツクリーナーで各通路の貫通を確認👀これでしっかり混合気が送れるといいな。明日は組み付けだ
イカンイカン。明日、ブロ友さんがわざわざ神奈川県から一緒に走る為に神戸まで来てくれるというのに、我がトレーサーちゃんのフロントブレーキパッドがヤバい状態です～お仕事から帰り、掃除・洗濯・片付け・洗い物などの家事を終わらせてからパッド交換作業開始です。こういった時にも投光器は便利ですねぇ～私は有線タイプですが、バッテリー式の方が作業ごとのベスポジに置きやすくて良いかもしれませんね～まずはキャリパーを外していくのですが、ボルトは１２ミリです。キャ
こんばんは大阪市東成区のバイク整備工場マツカタモータースですご予約のＧＳＸ－Ｓ１２５エンジンオイル＆オイルフィルター交換お昼前に保険レッカー入庫の修理を引受午後はＺ７５０Ｓの継続車検に走ってきました戻ってからはご予約の商談アドレス１２５（新車）をご成約これにてアドレス１２５の店頭在庫はナシとなりました※今月入荷予定アリバイクの修理・整備・点検・車検・カスタム等お気軽にご相談ください※来店の際には事前にご予約をお願いい
さて日曜日に迫った今期最終レース。今年は3レースだけでした。宮古島ストロングマン、伊勢志摩里海トライアスロン、そして長良川ミドル今週は、月、火と休養、昨日水曜日は夜スイム50分弱、アップと100、50のインターバルやや強度高めで2000弱くらいのみ今日はバイクの整備、チェーン、スプロケ、駆動系メカ洗浄、ポジション調整チェーンもスプロケもきれいさっぱり、いつもレース前は必ずします。いつも錆止めとオイルかけておわりですが、今回は強烈な日光で乾かしてチェーンワックスしてみました。今日の練習
XLR125Rのセルの不具合についてAIちゃんに聞いてみた。セルリレーの交換で、取り敢えずよ良さそうではあるものの、自分で出来るし経験なので、セルモーターのブラシも交換する事にしました。購入したセルモーターブラシホルダーセットホンダVTZ250MC15XLR125RJD16XR250MD30XLR200RMD29セルモーターブラシホルダーセット(トクトヨ)Tokutoyo1,670円それでは交換して行きましょう～
ツーリング専用機、トリシティ300のフロントブレーキから何となく音がする…。そんなにパッドが減っているわけでもないが、点検方々交換する。まずは、転倒防止対策のため、ハンドルを天井の梁に吊る。センスタとフロント下部をジャッキアップで固定。念の為、左はサイドスタンドを出して、右は車のジャッキで馬がわり。フロントタイヤを外す。3本のビスで止まってるだけ。車みたい。ビスはタイヤ裏側上と真ん中2本で止まってる。キャリパー外す前に下のパッド固定ビスも緩めておく。表側のパッド固定ビスも
PCX.KF18.キーセット交換しました大変な作業ですキーが1つしかない方必ず必ずやスペアキーは作っておきましょう
2026.10.12月祝。お昼まで出雲駅伝観戦、ワセダに負けて無念。午後はクライマックスシリーズで東京ドームに行く予定でしたが、讀賣に二連勝したのでバイク整備、プラグ交換することにしました。まずはブレーキロック。タンクを外す。まずはシート下のボルトを2本外す。スチールのスペーサーは車体に落とすと厄介なので一緒に抜いておく。コネクタとチューブを外す。コックはオン、チューブを外す。こちらのチューブも外す。ガソリンタンクを外す。ボルト2本、コネクタ1、チューブ3を外すと外せる（
こんにちは(*・∀・)ﾉアドレスV125Sのバッテリー交換ネタですバッテリー充電しても電圧が低いので交換しました。◎前回バッテリー交換は2021年10月14日今回より↓こちらの方が詳細を書いてますアドレスV125Sバッテリー交換◆参考動画はブロ友でもあるToshy2さんのYoutubeチャンネルをどーぞ『Toshy2のバイクのある生活』#34アドレスV125Sバッテリー交換など-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコ
初めまして！ここbuff-labではバイクパーツのバフ研磨を中心に書いていこうと思います。そしてなるべく安く簡単にを目標にしようと思います！バイクパーツって磨く時にホームセンターでペーパー買ってきて延々と荒い番手〜1000番とかまでやってませんか？でもそれも正解です！時間かけた分愛着も湧くし、パーツを組みつけた時の感動は忘れられません。(SR400フロント周り)でもここでは使える工具は全部使って土日で1個2個完成！って流れになればいいかなと思ってます！(パーツによります)実際作業は
みなさん、こんにちは🍁引き続き本日も、物置の中をゴソゴソと捜索しておりました。いつものように、何か使えそうなパーツはないかな〜？と探していると……なんと！懐かしいエンジンを発掘しました！😹🔧##これ、昔の自分用カスタムエンジンです！📷️下側のエンジンです今回発掘したのは、ホンダCF50のクランクケースに、モンキー12V系の内部パーツを組み込んだカスタムエンジン。実はこれ、何年前かな？単身赴任をしていた頃に、自分用として組み上げた思い出のエンジンなんです。🤭☘️仕様はとい
10月12日（祝月）臨時休業しますよろしくおねがいします
バイク2台持ってる絶滅種の2ストレプリカあとスーパーカブどちらも動かないでまずはカブを動かそうと色々やってみた『キャブレターをバラしました』あったかいんだから〜山猫ちゃん56歳痛風ですドヤァ〜さて山猫ちゃん何号だっけ？スーパーカブそろそろ動かそうかと挑戦しました傾いてるホンダプレリュード200万中…ameblo.jpここまでで力尽きてAIに相談しながら何となく原因が分かったかもでも気力が無いから近くの自転車兼バイク屋に聞いてみた山猫ちゃんが子供の頃からある
10月のスケジュールです変更もあるのでご来店の際はブログXInstagramfacebook電話のいずれかで確認おねがいします
今回は、161ccまでボアアップしているシグナスXの吸気系をさらに見直しました。現在の仕様は、161ccボアアップハイカム140ccインジェクターサブコンという仕様です。今回は、以前から気になっていた32φスロットルボディへ交換してみます。■交換前の状態まずは、今まで使用していたスロットルボディを取り外します。こちらが交換前の状態です。161cc＋ハイカム仕様なので、高回転域ではノーマル125ccよりも多くの空気を必要とします。■純正と32φスロットルボディを比較取
Ｆ４のエンジンオイルを交換しました。前回が2月21日の67843㎞。現在が70191㎞いつの間にか2348㎞走ってました。それなりに汚れてる。オイル抜いて。フィルターも交換です。買い込んでおいたオイル。この半分を使いました。光の加減で見難いですけど、奇麗になりました。ワ
みなさん、こんにちは🍁😸突然ですが……**シャリーATエンジン製作、始めました♥️**🔧🤣……って、冷やし中華かいな！😹🍜ということで、本日はガレージの物置、その奥底で長いこと眠っていたシャリーATエンジンを引っ張り出してきました。📷️腰下📸**物置の奥から発掘されたエンジン**以前から気になっていた、このシャリーATエンジン。いつか再生したいと思いながら、なかなか手を付けられずにいましたが、いよいよ製作に取り掛かることにしました！🔧📸**クランクケースを分解！**
点検でエアクリーナー交換しました
こんばんは大阪市東成区のバイク整備工場マツカタモータースです連日の雨でうんざりしてます雨の中、ご予約のアドレス１１０が入庫エンジンオイル交換のご依頼走行距離は96,452㎞もうすぐ大台の10万キロですエンジンオイルはいつものA.S.H.オイルメンテナンスは緊急時以外は当店をご利用いただいておりますご来店時の走行距離に応じて交換推奨パーツをご提案ウチの提案通りに消耗パーツは交換されてますノーメンテでこの走行距離は刻めません
エンジン不調で調べたところフューイルポンプの動きが異常なためフューイルポンプ交換しました
みなさん、こんにちは🍁今日のガレージ作業は、愛車の**ホンダPCX125（JF28）**です！🔧😊📸**純正新品のフロントブレーキローター**今回は、フロントブレーキローターの交換をしました。📷️新旧比較（左右）📷️拡大🔍️右側は段減りして摩耗し、ローターも痩せています。私のお腹も減らないかと……🤣用意したのは、ホンダ純正の新品ローター✨やっぱり新品の純正部品は気持ちがいいですね！🤭📸**フロントをジャッキアップ**まずは車体のフロント側を持ち上げて、フロ
みなさん、こんばんは☘️😸今日はやっと金曜日！一週間、お疲れさまでした〜🍁☕️ようやく週末がやってきますね👍😁さて、昨夜ポストを確認すると……📦おっ！届いてるやん！🤭今回のお届け物はこちら！👇️📷️ベトナムホンダ純正📷️拡大中身は**PCX125のブレーキローターです🏍️🔧**📷️交換前📷️拡大🔍️走行距離70,000-kmとなるとローターも減ります。実は今回、ローターを交換しようと思ったきっかけは、現在付いているローターの摩耗。使用限度の下限値
