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またまたバイク屋さんへ様子を見に…トップケース付きました!ボディ色に合ってなかなか良い感じ❗️背当ても良さげです。バッテリー繋げてくれました!動画もどうぞ。エンジン掛けてみました!今のところ6/28一旦引き取りバイクお祓いして残未装着パーツを再度取り付けの予定。イベントや仕事等でゆっくり慣らしできるのは…おそらく7/20〜21かな?😅楽しみですな。🤗さぁ〜今日も張り切って参ります❗️\\\\٩('ω')و////
全国探してもバイク屋さんの工賃の割引サービスは無いと思います。ましてや工賃が半額になるなんて言語道断です(笑)オートバイ屋さんの工賃というのは大きな利益の一部です。それを半額にするなんて事はなかなか出来る物ではありません!当店は長年整備屋としてやって参りました。ホームページを見て頂ければ分かると思いますが他のバイク屋さんと同じ利益を得ようとすると倍の作業をすれば解決します!要するに手を倍の速さで動かせば良いと思います。出来る出来ないは別として・・・。長年の整備経験が物を言います!当店で新車
やっと初乗りする事ができた2024。それでも30分程度……。それにしてもシモキタのバイク事情は厳しい。バイク用品店はおろか、バイク屋さんというのがない。皆さん近くて1時間半のバイク屋さんで購入したり、車検取ったり……183と同じく陸運支局は2時間www別に怒ってるわけではないが鋭い眼光!!見つめる先には何が見えるのか!!(田んぼ)とりあえず近場のココ!!目を慣らすために◯◯◯キロ出すためにうむ!中々目が追いつかないwwwそして下北半島ライダースミーティングの打ち合わせ等や
2017年の第21回カフェカブミーティング青山に参加しましたその時のダンロップ賞でリトルカブ用の14インチのタイヤを頂きまして、いきなりこんな荷物もらって戸惑いながら頑張って持ち帰りました。日本一周直後のつるつるタイヤで非常にタイミングよく喜びましたが実は交換することなく今まで乗れてました。本日、ちょうどいい機会なので側のタイヤだけ持ってホンダ指定のバイク屋さんに交換してもらいました新品なタイヤに交換するのでついでに中のチューブも交換してまた長年安心して乗って行こうと気分↑↑
溶接って様々な物が沢山入ってきます。純正マフラーからステンレス・チタンマフラーのクラック(割れ)が入って来ます。勿論新しく製作や角度変更なんて物も入ってきます。鉄・ステン・アルミ・チタン・真鍮・ブレージング等も大丈夫です。勿論加工も有りますが補修と言った物も沢山入ってきます。以外と難儀なのは表面がボコボコしている錆びたマフラーです。薄くなっているので穴が空きやすいです。今回の案件もそうですが半自動溶接機で電気を下げて点付けの連続。TIGより一瞬で熱が入るのでやりやすい。TIGでもパルス
引き続きヘルメット盗難です前回までのお話駐車場に戻り旧上岡小学校に行こうと思って、ヘルメット被ろうと思ったら盗難されてて、おじさんに聞いても「スらねぇ(知らねぇ)」と言われ、最悪電車で帰るか…って所まででしたスマホで近くの量販店調べても、一番近くて水戸駅前…距離にしてだいたい50Kmくらいここで、1個目の奇跡一緒に行った人がカンナムライカーという3輪の乗り物だったため、ノーヘルでも乗れた事近くの袋田駅まで乗せてもらい、時刻表を見ると…水戸駅行はあと2時間待た
2022年名古屋単身赴任時の末期、某バイク屋さんで激しく一目惚れして、あと先考えずに購入したSRくん。別名「なんちゃってオフロード仕様SR」を所有して、年が明けると2年になりまする。そっか、まだ2年足らずなんだ。なんかもうず〜っと前から付き合っているような気がするけどなあ〜。で、ほぼ丸2年間乗って来た極めて個人的な感想を聞いてくださいませ。ちなみにSRくんの所有以前は(並行してセロー250も乗っているけど)ずっとリッターバイクばかりだったので、とにかくSRくんの非力さに耐えられるのか?が
アニメスパーカブでブロック修正って言葉が出てきたので???ってなっている視聴者さんも多いのではないでしょうか?アニメとコミックではブロック修正について語る人物の違いがありアニメでは礼子、コミック、ラノベではバイク屋のシノさんシノさんの年齢からするとブロック修正という言葉は当たり前のように口から出る。ブロック修正は焼き付きおこしたエンジンのシリンダー内壁をホーニング加工してオーバーサイズピストンとピストンリングを組み付けます。(実際はオーバーサイズピスト
総走行距離が62,898kmとなり、新車購入から5年目を迎えての2回目の車検とメンテナンス。今回も事前に資料を作って、いつものバイク屋さんとまずは作業内容の打合せ。口頭だけでのやり取りで、後から【言った・言わない】は不毛だからな(仕事においても)他人はエスパーじゃない@w@r・車検毎に交換している基本項目ブレーキフルードクラッチフルードスパークプラグクーラントエアクリーナーエレメントバッテリー上記は車検毎に交換することを前提にメンテナンスサイ
新車で、HOTROD!新車なのに、Bobberカスタム!Thunder250サンダーモーターサイクルサンダー250ThunderMotorcycleThunder250さいたま川越正規販売代理店ジャパンドラッグhttp://www.japan-drag.com/*お見積り無料全国ご自宅まで、配送できます!*試乗車あります*国内にあるファーストロットの在庫数には、限りがあります。今ならお好みのタンクカラーを選ぶことがで
こんにちは!とうとうクーラーデビューを果たしました三代目です。ラジオでクーラーの話をしていて、我慢できずに...(笑)こんな調子で夏が越せるのか(´・ω・)無理しない程度に慣れないと(;・`д・´)さてさて、今回は、少し前の話ですが、バッテリーを交換しても、1日~2日で上がってしまう。しかも、3回も交換した。という、スカイウェイブ250が入庫!入庫時のバッテリー電圧は、0.02Vでした。新品がことごとくやられてしまうとは、恐ろしい。早速、リーク電流を測定!
先日バイク屋さんに行ったとき春の車検の話をしてきました。走行36000km超の19年目(所有から15年目)を迎えるW650でございます。こんなに長い期間所有したバイクは他にない。”転ばぬ先の杖”的な内容のメニューも追加することにして「じゃ、春にまた!」と言ってお店のバイクを眺めつつ帰ろうとした矢先にふと思い出して戻った。「W650にイイ、LEDバルブあります?」「ありますよ!」と即答の社長。以前は光軸も取りにくく変に大きかったりと使いにくい点もあっ
本日からブログ始めます。お願いします。さっそくですが、ジョーカー90のカスタム依頼があり、今日はその記事を書いていこうと思います。カスタム内容1.燃料計を取り付ける2.方向指示器の計器を取り付けるの2本です。まずは1.の燃料計の取り付けはい!取り付け完了(笑)いやぁ目盛りがあるのは便利ですね♪作業としましては純正の燃料検知器を取り外してディオAF35の燃料検知器を取り付けます。燃料計器はPOSH製です。皆さんが1番悩まれる配線をご紹介します。
納車から3カ月ちょっとで走行4000km突破のCL250そろそろオイル交換かな~ということで、帰りにバイク屋さんへPITIN今回はエレメントも交換エレメントを外すときに排気管にオイルがかかってしまうのはいまいちの設計ですね。オイルの汚れはこんな感じ。この後は7000km、1万キロと交換しますが、そのあとはおおよそ3333kmごとの交換で大丈夫そうですね。バイクを何台も持っていると、オイル交換の時期を忘れてしまうので、距離計で分かるようにCBは5000kmごと、セ
先週、食べ損ねたジェラートが食べたくなって美山に軽くひとっ走りしに。国道162号をスイスイと走ること自宅から2時間で美山に到着。お目当てのソフトクリームとジェラートのコンビを頼みました😊ジェラートはたまごプリンをチョイスしましたが、プリンの🍮味が美山のジェラートに相まって美味しかった。残念ながら、おやきのお店は閉まっていました😣そこから次は来た道を引き返すか、先に進むか!?身体は後者を選択!って事で福井の道の駅名田庄へ向けてバイクを走らせます。本当に国道162号は快走路で程々のペ
皆さま、こんにちは!今日は、118番の日!相模原のスズキバイクショップAUTO☆ALPHAKOIDEの三代目です。「そもそも、118番って?」118番とは海上保安庁への緊急通報用電話番号だそうです!2000年から番号の運用が開始され、2017年までに1千万件以上の通報がありましたが、その99%以上が間違い電話等になっているそうです。118番なんて緊急番号があったんですね!これを知っておくと、海でのトラブルの際に役立ちそう!むやみやたらな通報はNGですが先日書いたス
ハーレーダビッドソン4速ミッションの持病、オイル漏れ修理。と、ここで・・・オルタネーター(発電機)のローター穴が変!?本来ここには「スプライン」と言う、エンジンの回転軸にはまるための「ギザギザ」があるはず・・・・・このままでは、高回転時に空回りしてしまいます。ギザギザ穴の新品ローターに交換です。内側の永久磁石が脱落しないように、シリコン固めも忘れずに施工します。http://www.japan-drag.com/
どうも!石川です!雨が続きますなー早く相棒の「ナポレオン号」に乗って、UberEATSやりたいよおーナポレオン号?一体なんだそれ?そうなんです僕の新しい相棒くんをバイカーズクサマさんで購入させて頂きました!バーディ50というバイク🛵です!初めてのギア車です!お値段は4万円!神奈川県横須賀~神奈川県川崎市までなので送料が8000円ほど!バイカーズクサマさんのYouTubeはこちらhttps://www.youtube.com/channel/UCyYWFLbMsigv-Ut
こんにちは!今日は近所のおばちゃんの自転車修理から。ちょこちょこペダルが空回りする時があって困ってると。「へ~これは自転車屋さんの仕事やねェ」って言ったら「バイク屋さんやったら自転車ぐらい治せるやろ」って...でた...いつものコトながらの無茶振りいつもバイク屋さんは何でも治せると思ってるおばちゃん。(汗)自転車の修理も奥が深いし難しいんですよ。まぁ原因は多分アレなので出来るけどね。まずはひっくり返してとさて始めましょか。うわぁ...コ
7月15日祝日連休三日目はちょっと余裕がある。空を見ると曇り。雨が降るという予報はないが、きっと降るだろうとは思った。そんな時、旧友と会うことになって私、今日バイクに乗りたいのだけど、免許を取得して1年が経ち、どうせだったら私とタンデムしてみない?と誘ってみた。な、なーんと!うちの近くまで車で来てくれることになった。車には乗れるけど、スクーターもバイクも生まれて初めてという友人。うちの娘なんてバイクコワ~~イやだやだ
今のバイク屋さんは新車を買ってもらわないと経営が上手くいかないこともあるらしく、修理を受けても儲からないのか、あるショップでは受けてもらえませんでした。そんななか事故現場からマシーンの回収を手伝ってくれた人のツテであるショップに2ヶ月ほど預かってもらっていたのですが、ようやくそこでYZF-R6の修理目処が立ちました。なぜR6が壊れたかというと、追い抜き直後に悪路に乗り上げ派手にコケてしまい、R6をボロボロにしてしまいました。コケるときは一瞬ですが、ボロボロになったマシーンを直すにはたくさん
お久しぶりです。以前のブログで私がHONDAのCB125Rを注文したとお伝えしましたが、今回はその見積結果と納期待ちの状況についてのレポートです。バイク販売店の分類私は大きく分けて3店舗で見積もりを出していただきました。A店:株式会社ホンダドリーム関東の店舗B店:HONDADREAMではあるもののホンダドリームの直営ではなくHONDADREAMのライセンス契約を結んでいる店舗C店:いわゆる町のバイク屋さんHONDADREAMと聞くとホンダ技研100%出資
現在のCBR250Rの前私が乗っていた09年に買った08年式モデルの逆車フルパワーヤマハYZF-R1(4C8)2008年モデル乾燥重量177キロ最高馬力190馬力(ラム圧時)最高速度299キロ(リミッター作動時)解除すると速度330キロ程小遣いを注ぎ込みアクラ同じくアクラの触媒無し中間パイプフェンダーレスこの他に段付きスクリーンPIAAHIDビレットレバーその他小物パーツを交換東日本大震災後からCBR250Rへ
バイク屋さんのお客さんたちと藤野PAで集合。復活した師匠も参加ですから師匠が先頭です😆フロントのタイヤ交換したばかりのCBで師匠のZ900RSを追いかける。ZZRでXJRを追いかけた昔を思い出す😊前より全然ついていけなくなったような。。。だけど、ケガで乗るのを躊躇していたいちばん大きなCBに一気に乗れるようになりました。そう、わたしにはスパルタ教育が向いているのです。道の駅丹波山へ。ここはCBの乗っていたわが2代目師匠と最後に話した場所です。も
辛ランチ←先日の事辛ランチ店、オープンの5分前に到着です♪オーダーは、“四川麻婆豆腐ランチ““麻婆丼“でおいしくいただきました😋この日も、お天気最高〜♪↑↑↑移転オープンのバイク屋さんへ寄り道しましてご挨拶実施!※記念品のタオルをいただきました。燃料満タン給油しまして帰宅でした。本日の走行距離=49.2km今回の燃費=22.79km/Lバイクで走るのが、とても気持ち良く感じました〜♪
バイクでシドニーへ行く予定だったが、初日に先週エンジンを修理した箇所が壊れ、雨の中のびしょ濡れで立ち往生。パースにいる友達が片道140㎞もあるけど迎えに来てくれた。再修理してもらったがこのバイクで一週間で4000㎞も走るのは辛いので、さっさと売って飛行機で行く事になった。1200ドルで買って1300ドルで売れたからよかった。シドニーに到着すると、都会の空気を感じる。電車の中の雰囲気がとても暗く、人々は忙しそうに無関心に早歩きで進んでいく。35キロの
暑い日が続きますが、いかがお過ごしでしょうか。こんにちはオートサービス翔です。今回の記事はPCX150にETCを付ける過程を紹介するそんなお話ですPCXに何かするときはまずココフロントのスクリーンを外しその下のカウルを外す作業からはじまります新型のLEDの型になってからボルトの数や場所が増えたのでそこに注意しながら外していきますオートサービス翔では屋根付きPCXの作成などををしていてPCXの整備は得意としています!
トライアンフの車検が9月2日までなので本日16時過ぎ頃にキック一発でエンジンに火を入れてバイク屋さんに預けるため走り出しました。約1週間ぶりのバイク走行です。この夏の気温35度に届くような日はさすがに太陽の高い真っ昼間はバイクに乗る気にもならないし、空冷のバイクにとっても過酷な状況です。で、あまり暑さは変わらないかもですが16時半位に家を出ました。車検は、トライアンフを買ったお店、僕のブログではよいバイク屋さんと呼んでいるショップに依頼していました。ギリギリになったら持ってきてよ、と言われて
師匠とツーリングにいった土曜日、家に帰ってトラブルが起きました。バイク屋さんと話して、車検が金曜で切れちゃうから持っていかなきゃという話になって、鍵を探すも…ない!!!!!!合鍵もない😲そんな馬鹿な。。。家じゅうを探してみた。ガレージ、玄関、着ていた服、使ったカバン、など。どこにもないよ~仕方がないから、日曜日の昼に慌てて高速バスで東京に戻り、アパートを探してみたら合鍵は発見!でも車検が切れるのは金曜日、週末に戻ったのでは東京に持ってこれなくなってしまう。