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こんにちは!本日は曇り空で気温も低い1日となりました先日天気の良い日にVストローム800DEを納車させていただきました!発売したてのこちらのモデル!!ご注文いただいた車両が思いのほか早く届きお客さま共々びっくり笑セローに引き続きありがとうございます!納車前に部品をいくつかお取付・前後カメラドライブレコーダー・アンテナ分離ETC・グリップヒーター・純正オプションセンタースタンドこの4点です!まずはセンタースタンドを取り付けてまっすぐ立てら
にほんブログHAPPYNEWYEAR🎍あけましておめでとうございます😊今年も宜しくお願いします🙇♀️YouTubeに、過去の年越し宗谷岬ツーリング総集編をアップしたのでお正月の家で時間がある時にでも見てくれたら嬉しいです🙋♀️📹YouTubeマグちゃんねる道産子バイク女子https://youtu.be/Sh6dsqW-yeI?si=g1bW0JQYwlGfUvm6バイク女子バイクで行く日本最北端年越し宗谷岬ツーリング総集編・セロー250皆さん、こんにちわセローで
ホットロッドカスタムショー大盛況なThundermotorcyclesでした❗️見に来てくれたり知らなかったけど興味持ってくれた皆さまありがとうございました😊カスタムThunderのカラーリングが鮮やかで注目されてました❗️こちらはいつもの純正HardtailThunder250実物を見に来てくれたり、またがりに来てくれたりしまして、注目の高さも確認できた次第ですですがまだまだ知られていないのも事実です来年にかけてもっとCMをしたいと思います❗️こちらのThunderはサス付きの
ソロツーリング完結編です1人モーモーメーメー(秩父高原牧場)を制覇したらもう14時だし急に少し風が強くなってきた事も考慮して1人の時は慎重に行動したいので今日はやめとこ秩父側へは下りずに引き返して自分のテリトリーでフラつく事にしますモーモーメーメーのてっぺんで←全然なんてことないような顔で(内心ちょっとドキドキしながら)Uターンしてできた❤️くだりを気をつけながら楽しみながらクネクネ下りてあ!(゚∀゚)また違う3人組のグループ見つけた〜♪しれっとマス
社外品のマフラーは見た目もカッコいいし性能もアップするからカスタムの定番ですよね。こだわる人はマフラーを何本も持っていたりするぐらいマフラーは人気のあるカスタムパーツです。マフラーの違いで性能が変わるから、いろいろと試してみたいんですけどね。何本も買える人がほんと羨ましい限りです。おっさんのメインバイクであるZX12Rも一応マフラー交換してます。ノーマルの極太サイレンサーがカッコ悪くて。めっちゃ恥ずかしくなるぐらいぶっといんですよ。あまりのカッコ悪さと見た目と違う貧弱な音にフル
今年もあと1日で終わりということで久しぶりのブログアップ。夏頃からいろいろと忙しくなり、ほぼ毎日アップしてたブログが週1になっていき、さらに間隔が開いて月1になり10月からはブログアップする余裕が全然無くなって2ヶ月ぶりのブログアップ。バイクの方は今年もあまり乗る機会が無く、ZX12Rも7月に車検通したあとはほとんど乗ってない。車検仕様からいつもの楽しい仕様に戻すことができたのは車検通した7月から3か月後の10月の終わり。それまではずっと眠ってました。そのあと、ひとりで軽く流しに奈良の
こんにちは!本日まで暖かいとのことで、、、明日から冷え込むようなので服装など要注意ですねCB1100のハンドル交換してくれーとお預かり!既にラボのお客さまのお父さまのバイクです!ノーマルハンドルにブレースバーが追加されている状態です養生して作業開始ササーっとハンドルを取外し新たなハンドルを付けますついでにタンデムグリップも追加いただきありがとうございました!ハンドルはハリケーンのハンドルですっブレーキホースは延長、グリップエンドはヘビーウェイトの
こんにちは!本日は昼過ぎから雨がポツポツしてそこから冷えました!久々の雨だった気がします朝イチバンからたくさんのご来店ありがとうございました!ニンジャ1000を納車させていただきました!グラストラッカー、ニンジャ400に引き続き3台目、そして納車直後かわいい4台目もご注文いただきましたいつもありがとうございます!!大型免許取得もおめでとうございます!新旧でニンジャ400は3年半で35000kmほどお乗りいただけましたかね。。。めちゃくちゃ綺麗に維持していた
続編八食センターから岩手の3ヶ所、ラスト秋田の角館武家屋敷への横断です🏍️まずは龍泉洞へ68km先を右折したら真っ暗なほぼ峠道を走るのですが、、対向車もなくボッチなCBRで事故ったら翌朝までどうにもならずの道…😂猫?たぬき??の小動物が数匹横切りかなりスピードを控えたワインディングでもありました😱で龍泉洞クリア真っ暗で📸スルーどちらかと言えば👻が映りそうだったからwこの辺で唯一明るかったのが…無人の🚧交互通行案内💁♀️くらいw引き続き真っ暗道の峠越え、高
東北弾丸ツーリングから帰宅し、荷物をおろした後は掃除が待っています😅覚悟してましたよ…💧チェーンルブ飛散の末路😂ヤマルーブは粘性が強いネバネバ&糸引きの即効・継続性がある悲惨飛散タイプであると勉強になりました😅取説読んでるとオフ車向けの様な気がします💧今回は全体に水浴びをさせてきっちり拭きあげましたがあるあるの車体を揺らすごとにポタポタと雫が落ちてきます💧サスペンションはこれまた大変💦いくら拭き取ってもチェーンルブの成分が広がるんですよね😓ほぼ完全に拭
コツコツとタンクの補修にはげんでるニンジャ250R。穴の補修を先にやらないといけないけど何で錆取りをするか考えておかないと。ガソリンタンクの錆取り剤は専用のモノが多数販売されてて花咲Gなんかが有名。こういう製品は錆取りだけじゃなくて防錆コーティングまでやってくれるからありがたいけど値段が高いのがネック。4、5000円はするからね。普通に錆びてるだけなら専用の錆取り剤を使うほうが錆取りとコーティングが一気にできるんで時間や手間が省けて良いんですけどね。ただ、うちのニンジャ250Rのタン
ほんと何回フロント周りをバラしてるのかわからないほどバラしてる中華ゴリラのフロント周り。その分、手際は良くなってるけどね。(笑)リヤブレーキが復活したんで軽く試走しようかなと思って中華ゴリラを出して来たのは良いけど加工して完璧になったと思ってたステムを付けたフロント周りがまだガクガクしてるのが発覚。軽くブレーキを掛けたぐらいでは動いてないけど、ブレーキを掛けた状態で前に押すと少し動く。ステムナットはこれ以上締めるとハンドルが固くなって渋くなるっていうぐらい締めてるんですけどね。あと気に
先日の作業の続きです。ハンドル交換に伴いメーター移設の必要がある2022年FXLRSThrashinのセットアップで構成されたハンドル周り配線もしっかり系統別で処理します。Bungkingのプルバックライザーに純正のメーターマウント付きのライザートップを組み合わせると、メーターフェイスが少しお辞儀しちゃうので、あまりお勧めしません。専用マウントを製作しパウダーコート処理を行いメーターフェイスが少し上を向くようにセットしました。ナンバーレイダウンキ
おはようございます3日連続投稿!(*゚▽゚ノノ゙☆パチパチてなわけで今回は題名の通り自分でバイクの駐車場を作ろうって訳ですよまぁ理由として僕hisabikeは現在大学生って事は夏休み!!!しかも大学1年の夏休みはしょうみバイトくらいしかすることが無い!よし駐車場を作ろう!って普通はならないですが、僕はなります笑現在僕のエストレヤは駐車場の奥に入れてその前には車が止まってる状態つまりよしツーリング行こう!⇩ガレージを開ける⇩車を出す⇩バイクを出す⇩車をな
どもです。おとーさんです。気付いたら日曜日の午前9時でした。仕事だと目覚まし掛けても中々起きれないくせに、楽しみがある時は目覚ましより先に起きれる不思議この日はラジコンではなく「バイクジャンル」のブロガーさんにお会いする為、近場の待ち合わせ場所までゼファーでお出掛け〜♪(バイク好きな方との出会いの為「一張羅」のヘルメットですww)道中では後ろから身体に響く轟音と風圧を残しすり抜けて行く、紫の大型バイクと遭遇同一方向の右車線にパトカー居てもお構い無しでカッ飛んで行く…無敵かよイヤイヤ!
2021年1月27日のお話。VTR250の燃調補正をするのに去年からちょこちょことチェックしてたパワーコマンダーV。これが中古でも良い値段するんですよね。安くても1万円はしますからね。まぁVTR250用はないんで車種は何でも良いんですが配線図がないと配線加工ができないんですよ。マイナーな外車はけっこう安くであるんです。先日行ったアップガレージの奈良四条店で一番安いのだったら6980円で売ってましたからね。めっちゃ買いそうになったけど配線図が手に入らないとどうしようもないしなぁと諦め
バイクと安全は切っても切れない。公道での心構えなど私の言葉でまとめてみました。もしかしたら、ピンと来ることもあるかもなので読んでください😁バイクは車と比べて危ないから乗るもんじゃないと言う人多いですね。バイク好きになって、危険なことをスキルで潰していくことをやっていると、どれも危なさ同じだよと思う。なんなら4輪だと比較的に交通弱者の歩行者、2輪をひき殺す可能性増えませんか。ごめんね、車も大好きだけどね😁(バイクでも自動車でも、)公道を走るうえでやるべきことを整理してみた。1.ルー
今日は朝からずぅ〜っとゴソゴソして1日が終わった寝室と子供部屋の窓掃除と2階の部屋全部のカーテンを洗ったりしてたらすぐお昼になっちゃったなのでかんたんランチはおにぎりだよ🍙午後からも掃除🧹棚卸しもしなきゃいけないけど時間が足りないどうしよ〜今日のバイクでご来店のお客様は夜勤明けのクロさんと🙌午後からお休みのFUJIさん夕方からはパソコンとにらめっこして17時までに終わらせる予定が18時7過ぎてしまったでも年末までにやらなきゃいけない事は確実に出来て来てる明日も頑張ろ〜明日
続編泣く泣く大間崎を断念し、十和田湖経由で奥入瀬渓流、八食センターへ向かいます🏍️凍結し始める17時までギリギリ💦ここはひとつ、スポーツプラスモード&フルスロットルのPOWEREDbyHONDAの気合いで行きましょう🤭w駄菓子菓子(だかしかし)へ?🙁ちょ…😣ま、まさか…😫おいおいおいwww最後のオチ絶望w結局猛烈に無駄な時間とガソリン消費😭泣きたい気分で八食センタークリア🥹💦これにて青森県は終了☑️はぁ悔しい…😂またいつか大間崎と奥入瀬渓
続編東北弾丸ツーリング最終章です🏍️東北地方1つだけ残してしまいましたがあとは帰るだけ!安達太良SAで3時間ほど仮眠をとり帰路へ7時過ぎから気温がぐんぐん上がり電熱からメッシュグローブへ冬ブルゾンからメッシュジャケットへトレーナーや電熱ジャケット冬タイツも脱いでリアバッグに無理矢理くくりつけるw疲労で美的感覚ゼロ😅金曜日の23時過ぎに出発し月曜日の昼過ぎに無事カエル🐸0泊3日24時間以上ほぼ走りっぱなしの総走行距離1914.7km!(;:゚:ж:゚:;)ブフ
連投でアップしております2022年FXLRS本日セッティングが完了し納車体制に入ります。ノーマルのカウルでもスッキリ感あるハンドル周り♪セットバック&プルバックで正面から見える範囲が通常より少なくなるんです。錯覚とでも言いましょうか。クロムメッキのマフラーもアクセントで良い感じですヒートシールド取付して洗車してご来店お待ちしております!!SCMチャンネル「バイク好き!」ここはセレクテッドカスタムモーターサイクルのカスタム車両詳細/試乗紹介やファクトリ
毎度!!週休3日が2週も続くと4日間の出勤日がとんでもなく長く感じるこーじさんです。ちなみに、来週は月曜と木曜のみ出勤で週休5日!!(爆)天気が良ければどこか行くぞー!!そんな中、7月のいつだったか???酔っぱらった勢いで注文していたマフラーが到着しました(汗....)すっかりポチッたこと忘れてましたね....((+_+))まずは純正のマフラーを見て行こう。カッコいいスタイルをぶち壊しにする極太マフラー。これが我が愛車の
前回、燃調マップの作成の話をしたけどセッティングするには不十分だなと思って補足しておきます。インジェクションの場合、多少の濃い、薄いの判断がわかりにくいという特徴があります。特にはじめてインジェクションの燃調をするってなると濃い、薄いの判断がしにくいんですね。インジェクションの濃いと薄いの判断を見抜く方法を知る必要があるんです。キャブならジェットがワンランク変わると充分体感できるのですが、インジェクションは少し数値を変更したぐらいではわからないんです。ちょっと濃くても薄くても走るんです
洗車をしてて気が付いた。タンデムバーを固定しているボルトの錆。とりあえず、ボルトの上に被せてあるキャップを取ってみる。見事に錆びています。キャップの方にも錆の跡が。ちなみに右側の2本は錆びていない。錆びているのは、左側だけである。よくよく観察してみたら、右側だけステンレスのボルトが使用されていたっぽい。?ホームセンターでステンレスのボルトを買ってきました。折角なので固定ボルト4本交換します。外したボルト
2020年7月22日のお話。キャブセッティングがいまいち出ていないTS200Rのキャブレターを取り外して分解しました。一応動いていたバイクだったのでエンジンも普通に掛かっていたのでキャブレターの分解洗浄はしてなかったんです。だから今回はじめてキャブを分解したんですが、めちゃくちゃ汚れててこれでよくエンジンかかってたなぁってぐらい汚れてましたね。メインやスロージェットの番手なんて全く確認できませんでした。老眼で見えてないからじゃないですよ。バラせるところはバラして昨日の夜は一緒にお
ある程度、車の知識がある方へ向けた投稿になります。RSRダウンサスからKYBローファースポーツサスキットへ交換した話です。↑↑↑私が乗っているのが、HA36SFグレードのアルト、MT車です。「RSRダウンサス」に交換してある個体を中古で買いました。ダンパーは純正のまま。車高は、約4センチほどのダウン※地元のディーラーに行ったら、整備士さんは秒で気づいた…流石です(笑)※もちろん違法改造ではないですよ。購入した2023年7月から、2024年3月12日まで使っ
3月16日(土曜日)皆さんこんにちは!ご無沙汰していました。。。約2週間後に引越しを控えて大忙しです。(;'∀')これまで仕事の関係で転居を繰り返しましたが、いつも家族一緒で単身赴任することもなく支えてくれた家族に感謝しています。今回の引越し先には、昨年末に先立って家族で旅行して下見をしています。神戸から宮崎へフェリーで移動宮崎に上陸して。。。九州各地を約10日間満喫しました。。。帰路は新門司から横須賀行のフェリーを利用しました。
当店の常連様の愛車で定期点検にマメに入庫して下さっているTW225なのですが、今回の12ヶ月点検の時にエンジンからカタカタと何だか異音がしていました。とーぜんオイル交換もマメにしていますし・・・聞くとタペットの音ではないよーなぁ(・・?とは言え、すぐに調整出来るタペットを調整してみますか。案の定、クリアランスも若干広めではありましたが、調整して、再度エンジンを掛けてみるとやっぱり、カタカタカタカタ~お客様とも相談した結果、ひどくなる前に原因を見つけて直しましょうって事にまず、ほっ
ど~ぞ☕世の中ゴールデンウィークに突入天気が安定しない様子…晴れ間を狙って🏍️乗りはじっとしてられないのでは?(笑)如何お過ごし?相変わらず調子は悪いうちの🐱3日連続朝一に点滴…黄色味がかった耳…猫は抵抗力が落ちると共生していた菌類が悪さをしてこうなるらしい。抗生物質で対抗とのこと…(ザックリ言うとです…)飼い主の私にできることは…しっかり薬を飲ます事猫ポカリと水と猫ミルクの継続(50㍉/1キロだそう…)見守る事幸い体重は減ってはいるけど、キープできていて、高カロ
令和元年も残すところあと四十数日と東北のライダー達はそろそろラストツーリングそんな時期にひょんなことから仲間入りしたバイクです!メグロSGは入院中ですが退院前に新しい仲間が増えちゃいましたw↑ヤマハセロー2251kh初期型↑ノーマルセロー2251khとは大分外見が違います綺麗にレストアしてありますが、1985年のバイクなので、すでに34歳。結構な年代ものですw↑後ろスマホケース&USB電源付き↑右側↑左側