バイクレース

ペダルの組み付け。ペダルにドライメタルを圧入しました。ヒデハルでは流行りのベアリングは使わず昔ながらのメタルを使っとります。ベアリングを使わない理由はガタガタなのと転倒時に直ぐにベアリングが破損するからなんです。ベアリングタイプは破損するとペダルが動かなくなりますがメタル方式なら少々の破損でもペダルは動きますねん。転倒すると終わりではなく、マシンを起こして復帰できるようにメタル方式なんです。メタルを入れたらメタルの摺動部分のブッシュが無いので製作したんですが、ヒデハルのはツバ付きのブ

先日NSF100のペダル類を超超超超超超ジュラルミンA7075で製作したんですが、NSF250用はブレーキペダルのマスターシリンダーを押す部分の角度が違います。上がNSF250用でしたがNSF100用なんです。街乗りバイクは主にマスターシリンダーが起きた状態で付いてますが、レーサーはマスターシリンダーがステッププレートに平行に付いてる物が多いです。NSF250、RSやTZも横向きに付いてます。なので兼用が出来ません(￣^￣)さて、スーパースクーターのリンクプレートもベアリング類が入って

経歴‼︎最近出会った人の中では小林正義って何者❓何をやってた人なの❓って人も居るみたいなんで…今回は俺の経歴？半生を紹介しておきます😅群馬県、赤城山の山中標高800mの山間部で産まれ育ち、中学卒業後に家を出て前橋市で一人暮らしを開始した小林少年…働きながら渋川西高等学校へ通うが…あまりにも金がなくて飯が食えず💧このままじゃ〜3年間学生を続けるのは無理だと思い😣だったらレーサーになろう☝️と思い1年の夏に学校を辞めた。高校を辞めてから高崎市のモト

毎年、鈴鹿8耐が終わった夜にHonda系チームが招待されるパーティーがあります。今年の鈴鹿8耐の夜もパーティーがありTeamKOHSAKA&TakahonRacingの若手ライダー2人の案内役として僕も参加する事に。ただ、僕がパーティーに参加する理由は美味しいご飯を食べることではありませんでした。僕の目標である鈴鹿8耐に関わる人が集まる空間であれば、何か僕のレース活動に活かせる話題があるかもしれない！1つでも多く意味のあるものを吸収するという使命を抱いてパーティー会場へ。するとそこに

筑波練習‼︎昨日はレースウィーク前最後の練習‼️今回も前夜から泊まりで行ってくれたハヤトと大ちゃんがピットを確保してくれました🙏レースの時も俺のクルーとして来てくれるこの若い2人がこんな献身的に動いてくれてる事が本当にありがたい。2人ともありがとね🙇‍♂️助かりました。ハヤトとマサ今回は菊池さんとマサも一緒に練習です。菊池さんはR3とCBRの2台を持ってきて乗り比べ。菊池さんとマサはS1の走行枠から走行で計3本走るらしい😳俺はS2とS3の2本だけねっ😅そんなS1❗

写真を頂きましたが…？TC1000に行くと会う機会が多いカメラマン📸のぐっさん😄この前、TC1000に行った時にも居て写真を撮ってくれてた😊いつもありがと👍俺…太ったな😨筑波出た時より4kg太った💧そんなぐっさんも俺と同じくラーメン好きなんで😅茨城方面や柏あたりのラーメン屋の情報も教えてくれるんだけど…まだ一緒に食いに行った事はないんだよね💦いつか写真を撮ってくれてるお礼に500gのラーメンをご馳走してあげようとは思ってるが😁なかなか一緒に行けるタイミング

さて、今日は……………(￣ー￣)チャンバーの続き……………いやいや、フロントフェンダー……………新型のペダルを作ってましてん。以前まで、t8mmの板材から削って両側からツバ付きのカラーで挟んで16mmの厚みにしてたんです。今回から厚みt20mmの板から削り出す一体型に変更したんです。なんで削り出しなんかと言うと、勿論ピボット部分の強度を上げるためですわ……………(￣ー￣)材料は2.5倍使いますねん。加工時間も増えますやん……………😳でも一体型がいいやんか……………(￣ー￣)前

TC1000攻略法‼︎後編！昨日はヘアピンまでで力尽きたんで😅今日は最終コーナーまで走り切りますよ〜😁まずは昨日と同じオンボードから…マシンはCBR150Rです❗️この時のタイムは37秒9です。自己ベストのコンマ2落ちの周回のオンボードをベースにレクチャーしていきます。昨日の続きでヘアピンの立ち上がりでアウト側に膨らんだ所から行きましょうかね😅アウトに膨らんだとこから素早くマシンを右に振ります❗️その時にシートにドッカリと座ってるよりもケツを浮かせてステップ荷重

先日の日曜日は久々のバイクレースに岡山国際サーキットで開催があったモトレボリューションの中に組み込まれたミニバイク90分耐久レースに参加して来ました。今年はほぼバイクレースに出ていないので余り期待はできなかったけど、やるからには真面目に遊ぶスタイルなので（笑）、頑張って来ました〜結果は決勝はP15/47HRCGROMCUPクラスP5/22と、なんとか入賞はできて楽しめました！レースも無事終わり（笑）通常的なフルステージに戻り作業してます。久々にシビックのミッションをバラしてギヤ比

こんにちは毎年恒例、名探偵コナンの映画「ハイウェイの堕天使」を観てきましたうーーーん…今回は辛口感想になりそうです千速さんはカッコ良かったんだけどね。ネタバレは、推理に関することはしないですが映画の内容には触れますので未見の方はご注意ください。それでは書いていきます。全体の感想今回は白バイのお姉さん・千速さんをフィーチャーするためにバイクを見どころにしたかったんだと思います。結構バイクレースをするシーンが多いです。

珍しくサスペンション……………(￣ー￣)アラゴスタのリアサスなんです。何をするかと言うとスプリングの受け口にベアリングを入れるんです。まず分解(`･ω･´)これが使用するスラストベアリング(`･ω･´)あまり知られてませんが、スプリングは縮むと回ろうとします。しかしスプリングは上も下も押さえられてるので回りたいのを我慢してるんです。で、片側にベアリングを入れることでフリーになるのでスムーズに動くようになるんです。これがまたびっくりするほど動きが変わりますねん。まず、サスペンショ

11月29日(日曜日）開催第２2回北川圭一杯ファイナルレギュレーション(規則）ネットエントリーは下記から北川圭一杯特設ページ参加チーム代表者様へ●ライダー登録人数が1チーム3名までに変更されました。●有料駐車場枠はエントリーが完了したのち近畿スポーツランド受付事務所にてお申し込みください。※Aエリア・Bエリアに加え丘の上第一駐車場も有料指定枠がございます。昨年よりエントリー用紙が廃止され、ネットエントリー（モタスポnet)のみとなり、エントリー時にID・パスワードが発行され

京葉スピードランド‼︎1年ぶり❓ってくらいお久しぶりの京葉です💦元々はホームコースって感じだったんだけどね…最近は全然行かなくなっちゃった💧今回はタモっちゃん、ゾエ、ヒデト(ちびっ子ライダー)と一緒に練習です😊この時期の京葉はだいたい貸し切りなんだけど、昨日はウチら以外に2台来てました。とはいえほぼ貸し切り😁これが京葉の良いところです❗️この前のTC1000ではあまり機能しなかったピレリのスリックはそのまま…つ〜か💦筑波の帰りにタモっちゃんから今回のお誘いがあっ

ラーメン山太郎とエアポンプ‼︎まずは今週のラーメンシリーズ‼︎今週は5月7日にオープンしたばかりの新店に行ってきた。場所は五反野駅近く、五反野駅近くには中華料理店の珍来が2軒ある事で少しだけ有名なんだけど😅そのうちの1軒の隣りにありました。今回行ったのは"ラーメン山太郎"です。ラーメン山太郎(五反野/ラーメン)ラーメン山太郎(五反野/ラーメン)の店舗情報は食べログでチェック！口コミや評価、写真など、ユーザーによるリアルな情報が満載です！地図や料理メニューなどの

今朝はPWK……………(￣ー￣)今朝も早朝3時から作業ですねん(`･ω･´)PWKのパックス加工の準備なんですがそれ以外にもアイドルスクリューの移設も頼まれてたんです。通常アイドルスクリューは向かって左側にあります。が、2気筒の場合は左右にありますよね？このPWKも移設しなくても元々右側タイプもありますねんで(`･ω･´)注文する時に調べやんと……………😳ちゅー事で穴を開けるんですが反対側にちゃんと取り付け部分があるので角度を合わせて固定すれば簡単……………(￣ー￣)✌さて、パッ

MOTO3マシン‼︎2028年からMOTOGPのMOTO3のマシンが大きく変わるらしいですね。エンジンサプライヤーはYAMAHAが行うらしく、車体もYAMAHAが作るって話しもあります。前に聞いた話しでは現代の若者の体格の良さにたいして現行のHONDA、KTMのMOTO3マシンの車格がコンパクト過ぎるって話しもありました。確かに、俺も昔乗ってたRS125とかはめっちゃ小さかったですから…現行モデルが多少大きくなってたとしても長身のライダーにはかなり窮屈だと思います。56が

スクリーン作り‼︎コレが最初にエンビ板で作ってみた自作スクリーンを車両に付けた時の画像❗️筑波の走行会の時だったんだけど…やっぱり両サイドに押されてる感じで真ん中のRがキツイ感じがわかるかな❓への字になってる💧カウル屋さんからも出てるスクリーンだと1枚17,000円もするんだよね😱そんなスクリーンを鈴鹿で3枚も使っちゃったんで…😣鈴鹿の後からは自作スクリーンを使う事にしたってワケです💧材料はホームセンターで売ってる1mmのエンビ板❗️そのエンビ板に型紙

サーキットに持っていく物！2りんかんに行ってアルミカラーとかを買ったり…ホームセンターに行ってボルト🔩を買ったり…コレらは全て転倒修理用に揃えてるワケです。M8の首下60mmのボルトはステップバーを裏から止めてるボルトで…転んだらまず交換するよね💦まさにこのボルトこそ消耗品です。因みに、ステッププレートにタップが切ってあってボルトをネジ込むタイプやスタッドボルトタイプはあまりオススメしません💧転倒修理が大変なんです😣もちろん自分用ではあるんだけど…最近では仲

ゼッケンプレート‼︎3連休初日の昨日。ガレージに行ってバイクいじりです。まずはオイル漏れが見つかったDUCATI748のオイルを抜いといた。ドレンはオイルパンの後ろ側なんだけど、横にあるキャップを外すとその奥にストレーナーが締め込まれてた。ストレーナーを掃除しておいてスタンバイOK👌あとはオイルフィルターの到着待ちです。次にCBR150の新しいゼッケンプレートの取り付けをしました。この前スクリーンを付けて出来上がったゼッケンプレートを車両に取り付けしてラッピングまでや

全日本選手権モテギJP-SPORT決勝‼︎JP-SPORT予選、決勝日です。予報通り朝からしっかりとした雨です😣前日に雨セットにはしてあるんだけど雨量を見ながら藤平と微調整をする打ち合わせを…雨の経験値の少ないマサが楽しく乗れる足回りを模索する。俺もR3でモテギを走った経験が無いんでデータが無い分かなり難しい😓毎回そうだけど、想像とマサのウルウルなコメントで探るしかない😅マサには雨の走り方をしっかりとレクチャーしておいたが…雨こそはその経験値❗️良いイメージが出

さて、またまたステムシャフトの打ち替え……………😳CB750FCにCB1300SFのステムを移植ですわ……………😳まず、FCのステムシャフトがステムから何mm出てるかを確認です。次に、SFのステムが曲がってないかを旋盤につかんでチェックですわ。これもオッケー……………(￣ー￣)次に、1300SFのステムシャフトをカットして抜きます。750FCのほうはステムシャフトがクランプ方式なので簡単に抜けました。ここで、すでに嫌な予感……………😳それでも一筋の期待を持って、FCのステムシャフ

こんにちはボクです。今週末の連休は九州中、どこを走っても晴天のツーリング日和。バイク好き、アメリカ好き、古着好きにモーター系、ガレージ雑貨が好きな方、気になる方は是非、HSR九州で開催のアサクラメントスワップミートin鉄馬レースにお越し下さい。今日は駐車場をご案内致します。もちろん駐車場は無料ですが、今回は去年の駐車場よりちょっぴりだけ遠い"ドリームコース"がその駐車場となります。駐車場から会場までは徒歩5分ほど。忘れ物などして会場と駐車場を往復すれば10分ほど

令和８年９月12日に開催の筑波ロードレース選手権に初めて行ってきました😁いろんなカテゴリーのレースが1日で行われ、レースは7回、それぞれ予選と決勝がありました。午前中の予選は雨模様。決勝が近づくと雨もやみウェットかドライのタイヤの選択も見どころになりました。柳美花という女性ライダーも参戦！YouTubeもやってるみたい。そして、このレースの優勝は市川速人。なんと中学生😳あどけない顔で表彰台にたってました。J-GP3というカテゴリーで気になった女子高生ライダーの知識可穏。予選2位通

旅行記はまた書きますが今回の東京観光の一番の目的は「国立国会図書館でカードを作ろう！」でした無料でカードが作れて国内で出版された本すべての閲覧ができます雑誌から漫画専門書に小説児童書全てです来館してリクエストすれば読むこともできます古い本はデジタル化されているものもありますそれと一番嬉しいのが全国の図書館の所蔵データが繋がっているので絶版された希少本を持っている図書館がわかるということ実は探している本があってそれをサーチする目的