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可変式ステップ完成……………(`・ω・´)✌さて、完成したNSF100用とNSF250用の組み付けか終わりました。とにかくペダルが壊れるのを防ぐのにかなり努力しとります。昨日のツバ付きボスでステップバー側は護れますがプレート側が変形する可能性があります。そこでプレート側にも強烈に強烈に鬼の硬さのワッシャを入れます。このワッシャーはツバ付きボスとボルトで繋がってるのでプレートに押されてもペダルの摺動部分を護ってくれるんです。まあ、ペダルがA7075なのでプレートにめり込むはずなんですけ
ペダルの組み付け。ペダルにドライメタルを圧入しました。ヒデハルでは流行りのベアリングは使わず昔ながらのメタルを使っとります。ベアリングを使わない理由はガタガタなのと転倒時に直ぐにベアリングが破損するからなんです。ベアリングタイプは破損するとペダルが動かなくなりますがメタル方式なら少々の破損でもペダルは動きますねん。転倒すると終わりではなく、マシンを起こして復帰できるようにメタル方式なんです。メタルを入れたらメタルの摺動部分のブッシュが無いので製作したんですが、ヒデハルのはツバ付きのブ
毎年、鈴鹿8耐が終わった夜にHonda系チームが招待されるパーティーがあります。今年の鈴鹿8耐の夜もパーティーがありTeamKOHSAKA&TakahonRacingの若手ライダー2人の案内役として僕も参加する事に。ただ、僕がパーティーに参加する理由は美味しいご飯を食べることではありませんでした。僕の目標である鈴鹿8耐に関わる人が集まる空間であれば、何か僕のレース活動に活かせる話題があるかもしれない!1つでも多く意味のあるものを吸収するという使命を抱いてパーティー会場へ。するとそこに
先日の日曜日は久々のバイクレースに岡山国際サーキットで開催があったモトレボリューションの中に組み込まれたミニバイク90分耐久レースに参加して来ました。今年はほぼバイクレースに出ていないので余り期待はできなかったけど、やるからには真面目に遊ぶスタイルなので(笑)、頑張って来ました〜結果は決勝はP15/47HRCGROMCUPクラスP5/22と、なんとか入賞はできて楽しめました!レースも無事終わり(笑)通常的なフルステージに戻り作業してます。久々にシビックのミッションをバラしてギヤ比
写真を頂きましたが…?TC1000に行くと会う機会が多いカメラマン📸のぐっさん😄この前、TC1000に行った時にも居て写真を撮ってくれてた😊いつもありがと👍俺…太ったな😨筑波出た時より4kg太った💧そんなぐっさんも俺と同じくラーメン好きなんで😅茨城方面や柏あたりのラーメン屋の情報も教えてくれるんだけど…まだ一緒に食いに行った事はないんだよね💦いつか写真を撮ってくれてるお礼に500gのラーメンをご馳走してあげようとは思ってるが😁なかなか一緒に行けるタイミング
先日NSF100のペダル類を超超超超超超ジュラルミンA7075で製作したんですが、NSF250用はブレーキペダルのマスターシリンダーを押す部分の角度が違います。上がNSF250用でしたがNSF100用なんです。街乗りバイクは主にマスターシリンダーが起きた状態で付いてますが、レーサーはマスターシリンダーがステッププレートに平行に付いてる物が多いです。NSF250、RSやTZも横向きに付いてます。なので兼用が出来ません( ̄^ ̄)さて、スーパースクーターのリンクプレートもベアリング類が入って
お久しぶりです!こっしーです👋9月11日から13日までの3日間、岡山国際サーキットで開催されたOKAYAMAロードレース選手権第4戦(ST600クラス)に参戦してきました!今回は、金曜日の練習走行からしっかりとサーキット入りし、セッティングアドバイザーの助言を受けながらマシンを煮詰めていく濃密なウィークとなりました。ドラマチック展開となった激闘の3日間を、シチュエーションごとに振り返ります。■金・土:積み重ねたデータとセッティングの確かな手応え9月11日(金)にサーキット入り
一晩空きましたが、MOTO-GPサンマリノ決勝結果です。いつもドキドキのオープニングラップ。よし!ベッツエッキがホールショットを取ったど!マルクの前じゃ!そして、ぐんぐん引き離していく!が、次の瞬間。悲鳴に・・・。ということで、結果はこのとおり。マルク・マルケスは、決勝も勝って、ついに、ランキングトップに躍り出ました。もう、ベッツエッキがいなくなれば、王者の走りで独走。実際には、後ろのアレックスとの差
令和8年9月12日に開催の筑波ロードレース選手権に初めて行ってきました😁いろんなカテゴリーのレースが1日で行われ、レースは7回、それぞれ予選と決勝がありました。午前中の予選は雨模様。決勝が近づくと雨もやみウェットかドライのタイヤの選択も見どころになりました。柳美花という女性ライダーも参戦!YouTubeもやってるみたい。そして、このレースの優勝は市川速人。なんと中学生😳あどけない顔で表彰台にたってました。J-GP3というカテゴリーで気になった女子高生ライダーの知識可穏。予選2位通
TC1000‼︎前回ちょっと硬さが気になったピレリスリックのSC2(ミディアム)…今回はSC1(ソフト)に変えてみてそのフィーリングの違いを確認したくて筑波コース1000(TC1000)に行ってきた。早朝、家の玄関を開けると😳雨が降ってた😱ウソでしょっ💦どこの天気予報サイトを見ても雨☔予報なんて出てなかったんで、あまりにも想定外すぎる雨だった💧もしかしたら家のあたりだけ雨なのかな❓って思いながら走り…筑波に着いたが😣ずっと雨☔だった😭今回は5時着でゲート
今週末は、MOTO-GPの第14戦サンマリノです。が、いきなり悲しいニュースから。小椋選手が、今回も欠場となりました。ドクターの許可が下りなかったそう。チャンピオン争いは厳しくなりましたが、10/4の日本グランプリに期待です。そして、サンマリノGPの予選結果。PPは、地元ベッツエッキがゲット!やっぱり、この人は、ファイターですね~。とにかく、ケガはしないように・・・。そして、僅差でマルク・マルケス。それほど得意ではないという、
キャリパー交換‼︎この前のCBR150Rのパッドピンが舐めちゃった事件💧❓パッドが外せなくなっちゃったって事で…急遽ヤフオクで落札したキャリパーが届いた。とりあえず届いたキャリパーをバラしてみたんだけど…😨やっぱり状態はかなり酷かった😣キャリパーピストンはピストンツールを使っても回らない状態で…もちろんピストンも出てこない😱エアを入れてなんとか摘出に成功したってレベル💦キャリパー自体もかなり汚れてるし😩ピストンはやっぱりかなりキテたね〜😭コレじゃ〜動かないよ
NSF250、NX4の可変式ステップ完成……………(`・ω・´)昨日プレートを作ったので今日は可変プレートを製作いたしました(`・ω・´)可変プレートはレース用なので、裏表肉抜きをして軽量化しとりますねん。続いて、放置していたRZの組み付けも始めました。まずフロントホイールなんですが、フォーク穴がΦ17なのにマルケジーニのホイールのベアリングはΦ20……………( ̄^ ̄)客に連絡したらアクスルシャフトを買うからと……………(=_=)アクスルシャフトが届いたので、ホイールカラーを作るため
今日はNX4の可変式ステップの製作( ̄ー ̄)昨日完成したのはNSF100の可変式で今日はNSF250やNX4の可変式ですねん。作り始めたのはもう10年ほど前で1枚目の写真の右側のが当時のプレートで左側が現行のプレートなんです。まずNCで下書き後コンターでカット(`・ω・´)続いて外形切削(`・ω・´)肉抜き(`・ω・´)ひっくり返して裏側の肉抜き(`・ω・´)最後は面取り(`・ω・´)軽量化しつつ剛性は高く……………(`・ω・´)✌元々この可変式を作り出したのはNSF250に中
11月29日(日曜日)開催第22回北川圭一杯ファイナルレギュレーション(規則)ネットエントリーは下記から北川圭一杯特設ページ参加チーム代表者様へ●ライダー登録人数が1チーム3名までに変更されました。●有料駐車場枠はエントリーが完了したのち近畿スポーツランド受付事務所にてお申し込みください。※Aエリア・Bエリアに加え丘の上第一駐車場も有料指定枠がございます。昨年よりエントリー用紙が廃止され、ネットエントリー(モタスポnet)のみとなり、エントリー時にID・パスワードが発行され
亡くなった主人が若かった頃に、夢中になっていたのはモータースポーツでした。先日、何気なく主人の部屋を見渡したら、本棚の上の沢山のトロフィーを目にしました。カートレースで勝った時のトロフィーですが本来の主人はバイクの方が好きでした。元々はバイクレースをしてましたが、一向に目が出なかった時に、たまたまカートレースに出る機会があって初出場で、予想外の好成績を収めた事がきっかけで、そこからカートレースに転向したそうです。私はバイク時代の主人は知り
こんばんはいなしょーです。なんか今年雨多くないですか?毎日降ってるような全バラから1ヵ月半!ようやく形になりました!長かった~無事始動!エンジン掛かるかマジで不安だったのでホっとしましたステムシール入れ忘れてて、一回組み直したんですけどねッ泣特別な事はなんもしてないけど、自分で組むと速い気がしてならないのは何故ですかキャブは一旦PD22をパイルダーオン(言ってみたかった)ワイヤー届かない問題が発生し、めちゃめちゃ手こずるしかもトップキャップこのままじゃ付かないんだったなん
その他のレース‼︎日曜日のモテロー❗️谷口さんの出たST250Tには2クラスがあって谷口さんの出てるST250Tとたしか🙄ST250Teternalかな❓そっちのST250Teternalにはウチら2436GOのマッピングをやってくれてるゾエが出てます。いつも谷口さんと同じピットに居る酒巻さんも同じレースに出てるんだけど、酒巻さんとゾエはバッチバチのライバル関係にありましてね💦ゾエはこのクラスで3年連続チャンピオンを獲得してるんだけど、今シーズンからこのクラスに戻
モテロー‼︎昨日はモテローでした。ST250に参戦する谷口さんのクルーとして行ってきました😊今回も大関さんが手伝いに来てくれてたんで2人で谷口さんのサポートです😊同じピットには酒巻さんが居ます。朝、大関さんがおにぎり🍙を差し入れてくれたんで😍ありがたく朝ご飯として頂きました😁いや〜暖かいおにぎり🍙で旨かった😋ご馳走様でした♪まずは朝イチの朝フリーから走行開始❗️出だしからなかなか調子良さそうに走ってる谷口さん👍自己ベスト付近で走っていてなかなか調子が良さそうだ。
ラーメン山岡家とバイクメンテナンス‼︎俺にしては珍しくラーメン山岡家に行ってみた💦実は、ここに行く前に近くにあるラーメンショップ大光に行ってみたんだけど…ちょっと行く時間が遅かったみたいで💧すでに駐車場はいっぱい🈵だったし長い外待ちの列が出来てたんであきらめた😣国道16号線をUターンして近くにある山岡家にした。初めて山岡家に行った時の印象が悪かった事から自分から行くって事はなかったんだけど、俺の回りでは山岡家好きが結構居るんで…再確認?って感じで行ってみた。味噌ネギ
佐倉出身、高平理智選手!フランスで世界の頂点へ😭🇯🇵FIMYamahaR3WorldCup初優勝!!本当におめでとうございます!!決勝のスターティンググリッドはペナルティ取られ20番手20番手→1位。19ポジションアップ!全9周、約39.7kmのレース先頭集団は何台ものマシンがひしめく大混戦その中を高平選手がどんどん前へそして終盤8周目にトップへ浮上。最終9周目も先頭を守り切ってチェッカー!そして2位も日本の竹本倫太郎選手!その差、わずか0.195秒3位の
火鍋みやま‼︎昨日は船橋駅近くにある人気火鍋店の…"火鍋みやま"さんに行ってきた❗️みやま(京成船橋/火鍋)★★★☆☆3.38■予算(夜):¥6,000~¥7,999s.tabelog.comコチラはあまりの人気で💦今では新規さんの予約が取れない店となっております😅そんなみやまをこよなく愛するMFDの代表岡本さんからお誘いがあったんで今回久しぶりに行く事が出来ました😊岡本さんはロードレース界にも多大な貢献をされてる方で、加賀山就臣や生形秀之選手のチームにサポートもしてる人
あれから1年…‼︎菊池さんと藤本さんからマサの育成を頼まれたのが去年の7月❗️そしてアドバイザー兼メカニックを始めたのが去年の8月9日のモテローだった。その前に菊池さんのレースで1度だけ顔を合わせてはいたけど、走りも見た事も無いしどんな性格かもわからない状態から始まった。更にはメカニックとしてもR3を触るのは初めてだったし…R3のデータも全く無い状態からのスタートで💦とにかく心配と不安しかなかった。この時は筑波で折った鎖骨の痛みからまともに走れない状況で…
ふいよいよ決勝日❗️快晴です‼️レース日の朝は早い‥眠いです(笑)今日も酷暑の予報です‥σ(^_^;)サーキットに到着し今日のレースへのスタンバイ当チームからは今回選手権組と合わせて3台ビットが賑やかです♪長男のマシンも前日整備してますがタイヤサービス待ちからの車検もあるので最終チェックチームの皆さんも手伝って頂いてくれて感謝ですが‥ここで長男の昨日の話しから監督に決勝日に駆けつけてくれた先輩ライダーがコーチとして長男に付いて頂いて長男と3人で話し合い‥今からセッ
電動シャッター修理とレース‼️朝からヤギさんのガレージの電動シャッターの修理をしてた。この電動シャッターは取り付けも俺がやったんだけど…最初からちょっと重くなってる部分があったのはあったんだけど、抵抗が強くてモーターが途中で止まっちゃう症状が出てきちゃった様なんでチェックしに行ってみたが💦もはや動かないレベルになってた😱スマホ📱で開け閉め出来るシャッターなんで【開ける】を押しながらシャッターを持ち上げて…なんとかシャッターを開ける事が出来るレベルだった😣とりあ
全日本選手権モテギJP-SPORT決勝‼︎JP-SPORT予選、決勝日です。予報通り朝からしっかりとした雨です😣前日に雨セットにはしてあるんだけど雨量を見ながら藤平と微調整をする打ち合わせを…雨の経験値の少ないマサが楽しく乗れる足回りを模索する。俺もR3でモテギを走った経験が無いんでデータが無い分かなり難しい😓毎回そうだけど、想像とマサのウルウルなコメントで探るしかない😅マサには雨の走り方をしっかりとレクチャーしておいたが…雨こそはその経験値❗️良いイメージが出
全日本選手権モテギ!弟子のマサが出る全日本選手権モテギRoundJPSPORTのアドバイザーでモテギです。水曜日からモテギ入りしてるマサとフジヒラからはあまり良い報告を受けてなかったんで😣コリャ〜俺が行って1発立て直したろ⁉️って感じで乗り込んだ❗️前日の走行までは全て雨☔マサは雨の経験値が少ないんで💦良い練習にはなったとは思うんだけど…タイムはあまり良くはない。昨日は2本ともドライで行けそうなんで朝からドライのセットに変更❗️8時からの特スポ1本目❗️が💦
バイクって乗り物は⁉︎最近はサーキットでライディングについての質問や足回りのセッティングを聞かれる事が多くなってきました😅俺が思うバイクって乗り物は…さほど運動神経が良くなくても乗れる乗り物なんじゃないかな❓って思うんですよね。別に俺が速いとかっていう意味ではないんだけど、実際俺は運動神経が良い人間ではないんです💧ただ、現実的な運動能力はもちろん必要ですけどね…それは年齢とともに俺も今痛感してるところですが😣むしろメンタルと言うか❓考え方とか次第で速くなれる乗り物で
ある病院で受け付けた時の番号札は『46』!バイクに乗っている人、しかもモトGP(バイクレース)を見ている人はピン!とくる番号です。バレンティーノ・ロッシ選手の現役時代のゼッケンです。伝説のライダーと言われるほど!その番号札を持っている間はなんか幸せな気持ちでした〜。
土日熊本は35℃超えの暑い中HSR九州で開催されるドリームカップフェスティバルに出たのだ!今年2回目だけど今回もあっつい!土曜の練習早朝の暖機確認時点で暑い前回のレースを踏まえセッティングを変えてきたけど走行はなかなか、イイ感じにはなってるまた、ちょっと変えたりするけどフロント廻りタイヤも交換気温37℃のなか