バイクカスタム

久々に事故に遭いました。怪我もほぼ無いし、バイクも軽傷なので心配は無用です。ただのヤラレ損になります。９月１２日土曜日天気予報では晴れだったのにな～朝起きたらどんより曇り。テンション上がらず。それでも腹は減ってくる。久々に内海の藤亭に行こう。藤亭の煮干しラーメンは美味いもんね。新調したメットを被ってGBでトコトコ走る。知多広域濃度を繋いでトコトコと。到着は10：45。ちょっと早く着いちゃった

回転寿司は「はま寿司」が推し！どうも、お寿司大好きまんぞうです。はま寿司でネタに合わせて醤油を使い分けて食べる事に最近ハマっています。またまたエリミネーターのカスタム！さて、今回はエリミネーターのカスタムをしてみました。エリミネーターは乗りやすくて最高のバイクですが、「ハンドルが、もーちょっとだけ手前にくればいいのになぁ・・・」と思っていました。前からデイトナの「ハンドルを少し高く、手前にするアイテム」が気になってい

HondaCBR1000RR-SP（SC77）～純正電子制御式オーリンズフロントフォークオーバーホール～今回はHondaCBR1000RR-SP（SC77）の電子制御式オーリンズ製フロントフォークに、オイル漏れが発生したためオーバーホールのご依頼です。走行距離は20,000kmを超えたところで、ちょうどメンテナンスに適したタイミング。電子制御フォークは構造が複雑なため、定期的な点検がとても重要です。🔧取り外し作業まずは車体からカウル類、フロントホイールを外し、

SRXの思い出‼︎確か2000年くらいだったかな❓通勤する為に買ったバイクがSRX400だった。この頃は全くレースとは無縁で…引退してから一切レース界を断った生活をしてて💧バス釣りトーナメントに夢中になってた頃だった😊峠とか走ってたガキの頃は自分の愛車をチューニングしたくても金がなくて出来なかったって悲しい思いもあったんで、大人になって乗るんだからと…チマチマと自分でSRXをイジリだしたのね😁そうして出来上がったのがコイツ😁まずは厚木のHAYASHICUSTOMで60

商談の話？しょうだんです（そうなんです）ちょっと無理がありますね^_^どうも！僕です。先日CBを契約してきたわけですが、受付ボードの商談のところに◯を付ける訳ですが、なんの成果も無く単に注文しただけとなりました^_^製品価格998,800円ETC取り付け56,980円納車手続き費用等課税諸費用39,290円自賠責保険等非課税諸費用18,130円計1,113,200円ここでとりあえずは商談^_^えっとバイクは新型ですが、純正のカスタムパーツのデイトナのエンジンガードじゃなく、スライ

かなりサボってました…今回はフォグランプをつけましたー🎉カウル付きだとカーブ曲がるとき先を照らさないから怖いんですよね💦ということでカエディアさんの★11/1~11/6限定最大2,000円OFFクーポン★【爆光フォグ】バイクフォグランプ15WカットラインLEDバイク車検対応Eマークフォグランプ補助ランプバイクライトバイク用フォグランプバイク用フォグホワイトイエロー切替可能防水IP67バイクフォグ楽天市場16,280円～★11/

今回は電装編です。こちらのＦはブレーキマスターシリンダーを交換する予定となっています。ですが、純正状態ではＥＴＣのアンテナがマスターシリンダーに取付されています。ここはメーター裏にステーを設けて、アンテナを移設しました。ＳＥベースでカスタムしているので、カウルを取付たら上手く裏に隠れるでしょう。ドライブレコーダーも取り付けました。デイトナ製、Ｆ専用ステーを使用、取り付けもすっきりでした。

どうもまんぞうです。まんぞうのエリミネーターは、今でも十分にかっこいいですが（自画自賛）今回は訳があってハンドル周りのドレスアップカスタムをしていきたいと思います。エリミネーター「ドレスアップカスタム」取り付けるのはこちらのパーツ！●レバー●フロントフォークキャップ●シリンダーキャップレバー交換する意味今回のカスタムはほとんど見た目だけのためですが、レバーに関してだけ大きな意味があ

深谷市のお客様SさんからZRX-Ⅱのビキニカウルを装着したいとご相談がありました。ZRX-ⅡはZRX400と違い丸目ヘッドライトのノンカウルバージョン。それにビキニカウルを装着します。で、調べてたら装着したかったNプロジェクトのブラスターⅡは対応しておらず、他のメーカーも汎用品を加工して装着するしかありませんでした。ブラスターⅡに似てる中華製はいくらでも有るけど安かろう悪かろうだし…そこで、もしかしたら！とシックデザインのホームページを見たら…あ、あ、あ、あったー！！！専用品があり

どうも、まんぞうです。40代になってからバイクに乗り始めて、少しずつカスタムを楽しんできました。正直、最初は「どれから手を付ければいいのか」全く分からなかったです。いろいろ試して、失敗もして、「あ、これはやって良かったな」と思えたカスタムだけをまとめました。エリミネーター400SEまんぞう的“神カスタム10選”。・見た目が変わるもの・満足度が高いもの・コスパが良いもの後悔しないと思えたものだけです。これからカスタムを考えている方

今回はKawasakiZX-10RSEのご入庫。SHOWA製電子制御サスペンション・KECSフロントフォークからオイル漏れが発生したため、オーバーホールのご依頼です。走行距離は約25,000km。電子制御フォークとしてはそろそろメンテナンス時期です。🔧ガス圧チェックからスタートまず気になるのが、ボトムケース側にあるガスタンク。ガス圧を測定すると…右側：規定値の約半分左側：ガス圧ゼロ（計測不可）という状態。オイル漏れとガス抜けが同時に進行していたと判断できます。

インカムを使おうとヘルメットをかぶったある日。「あれ？」マイクのスポンジがない。どこで落としたんか全然わかりません（笑）純正を買い直すほどでもないし、「なんか代わりになるもんないかな？」とダイソーをウロウロ。そこで目に止まったのが、まさかの「ピヨちゃんスポンジ」。「いやいや、食器洗いスポンジやで？」と思いながら付けてみたら、これが意外とええ仕事をしてくれました。しかも約半年使えたので、今回はボロボロになったマイクカバーを5分で作り直します。■約半年使った結果前回取り付けたのは

今週末はカラッと晴れて気持ち良かった！けど色々条件が揃わず遠出は出来ず仕舞いでした。金曜夕方。仕事が早く終わった！何処かへ遊びに…とはならず、庭という名の草むらの草刈り。日が暮れるまでやったった。スッキリしたので土日遊べるかな？5月16日土曜日午後に用事があるので、午前中を中心におバイク活動。6：05活動開始！時短で高速に乗った。

実は今年の2月の事ですが、GSX-8Rに、純正グリップヒーターを取りつけました。購入した、純正グリップヒーター、車体を買ったバイク屋さんで購入しました。色々検討して、巻き付け式も使いましたが、結局デンスロが入っている８Rの場合専用回路が利用できる、純正品を付けるのが一番良いと言う事になりました。ノーマルグリップと純正グリップヒーターの比較。左側から変えて行きましょう。グリップエンドを外します。ノーマルグリップを回しながら外し

以前所有のBw's２台はロンホイしていたのですが１代目は10cmロング２代目は5cmロング現在レストア＆カスタム中の３代目もロンホイしようかと考えているのですが付いているリアサスが、シグナスxのノーマルと思われる320mmの物で短いので、とりあえずBw's125ノーマル長の360mmのリアサスが必要と探していてメルカリで、なんちゃってオーリンズの程度良さそうな中古品が送料込みで５千円で出ていたので、間に合わせ

今回は、ホンダが誇るスーパースポーツCBR1000RR-R(SC82)の操作系カスタムをご紹介します。最強のパワーを誇るマシンだからこそ、コントロール性を左右するレバーの感触にはこだわりたいもの。今回はイタリアのACCOSSATO（アコサット）製のレバーを左右セットで装着しました。ブレーキ側：リモートアジャスター付きレバー交換前の純正レバー交換後のアコサット製レバーフロントブレーキには、アコサット製ブレーキレバー（部品番号：RA002N-35）をチョイス。最大の特

バイクも大好きおじさん！このZ900RSに乗り始めて約1年とても乗りやすくて乗っていて気持ちの良い優等生バイク？なのだけど、ひとつだけ「なんとかならないものか」と(^^;)それは何かというとシートの座り心地か悪いとにかく硬いのでツーリングなどでは後半になるとジワリジワリとお尻が痛くなりますただ私の場合は足つき性を少しでも良くしようとARCHI製のローダウンシートに交換していますこのシートにしたことで約2センチのローダウンになり、足つき性が良くなり安心感も高まりましたノーマルシートで

GSX-８Rに、コンビニ袋フックを取り付けました。買ったのは事此方SODOIハンドルバーフック2個入りバイクコンビニフックアルミニウム合金20mm～22mm汎用耐荷重50kg折りたたみ式ヘルメットフック隠しデザイン荷崩れ転倒防止自転車バイク用品取扱説明書(レッド)2個で￥998-でした。本来はバーハンドルに付けて、コンビニ袋を吊り下げる物です。これをキャリアに取り付けて、簡易的なヘルメット掛けに使用と思います

前回タイヤ交換した時に気づいたフロントホイールの塗装が剥がれ…酷い状態💦更にアルミ点サビ？新たなダークゾーン出現ですな〜こんな状態なのでホイール塗装することにした。とりあえず今回はフロントホイールだけ。今のところリアホイールはプチダークゾーンなのでね…今回用意したのは2液ウレタンではなく、ホイールカラースプレーとアクリルクリアスプレーだ。ソフト99(SOFT99)99工房補修ペイントホイールカラーW43ガンメタ300mlWー43自動車のアルミ・鉄ホイール及び樹脂製ホ

今回はKAWASAKIZ650RSのフロントフォーク・カスタマイズの様子をご紹介します。「レトロスポーツ」な外観で人気のZ650RSですが、足回りを強化することで、より現代的で質感の高いライディングを楽しむことができます。MatrisF15Kキットの組み込み今回セレクトしたのは、イタリアMatris（マトリス）製フロントフォークカートリッジキット「F15K」です。純正のフロントフォークは調整機構を持たないものが多いですが、このキットを組み込むことで「伸び側」「圧側」の減衰

柔らかすぎるSRXのフロントフォーク。ホワイトパワーの強化スプリングを入れたものの、交換前のふにゃふにゃからは改善されているのだが…まだ少し柔らかく好みでは無い。実走行でのフォークのストロークも10cm近くある。あと2、3cmはストロークを減らしたい。そこで、イニシャルアジャスターを導入しようかとも考えたが、かなり昔から気になっていたスラストベアリングの導入に決めた。スラストベアリングを上下に入れた場合、約8ミリの厚さになる。と、言う事はイニシャルアジャスターで8mm分スプリング押し込

エリミネーター750ようやくカスタム全て完成最終形態(^-^;リアブレーキのブレンボキャリパーにブレーキディスクの大径化エリミネーター750、900のカスタムでフロントブレーキをカスタム強化してる人は、多いですがリア回りをノーマル維持した状態でのリアブレーキカスタムは、全てワンオフ作製になるので多分居ないんじゃないかなとそこそこのバイク一台買えるくらいかかりました(;´д｀)性能は、申し分なしコントロール性もノーマルより格段に向上費用対効果と聞かれるとオススメとは、言えないかな(

おはようございます🥱先日VFRのバッテリー充電をしている時昔、VFRに着けていたカーボン超ウイングレットを遊び気分で着けてみました🤭形状的に一番フィットするトコを探求🧐して決定🆗名札がチョットだけ隠れるけどサイドスタンド起こして横から見たらギリ見えそう☺️斜め上から見た時🪽で、一旦休憩☕️美味いぞコレ😋で、更に続いて反対側も無事装着エイリアン顔👽だしヘルニアみたいに多少突き出ても気にしない😑完成だ👍本来なら下向きですが形状的に仕方ないし私の好きなか

冬よりも夏が好き！どうもまんぞうです。まぁバイク乗りならみんなそうかな？以前の記事でもかいたエリミネーターの色変え。『【フィルムラッピング】3Mと無名フィルムを比較！エリミネーター400の色替えをしてみた結果…』どうもまんぞうです。前から計画していた、愛車エリミネーターのラッピング計画。水色もおしゃれで素敵なんだけど、元々欲しかったスタンダードの黒に近づけたいの…ameblo.jpその動画をようやくアップしました。興味のある方はぜひ見

GSX8Rにエンジンガードを着けました。Modeer適用GSX8R20242025オートバイフレーム衝突防止落下防止スライダークラッシュgsx-8rgsx8rカスタムパーツ(銀)￥11,090前回付けたGSX-8Rエンジンスライダーの下側に付くスライダですね。マニュアルが英語でわかりません、組かたは簡単なのですが、ネジの長さが3種類あって僅かに違うんですよ。仮組した所、ネジどこがどの長さかが不明なの

こんにちは😃フュージョンですが、テールランプがかなり低い位置にあり、ハロゲンランプでぼんやり光っているので、夜間走行時いつも信号待ち等で追突されないか冷や冷やしていますそこでテールランプを追加することにしました購入したのは小さくてめちゃくちゃ薄い(7mm!)テールランプですLEDが横に11個並んでますハイ点灯用(赤)とロー点灯用(黄)とアース用(黒)の3本の配線がありますちなみに、ローは夜間の常時点灯用で、ハイはブレーキ時に点灯します。まずは、車両のブレーキ

こんにちは、TWINTRADEです！🏍️✨残暑厳しいですね💦夏はいつ終わるのか、早くバイクシーズンが到来して欲しい今日この頃です💦今回は、お客様よりお送りいただいた装着写真をご紹介します📸タックロールデザインとサイドのリベットが、C125のクラシカルな雰囲気によく似合っています！純正シートから交換することで、車体全体の印象もグッと引き締まります🏍️また、お客様からは「柔らかく滑らなくて座りやすいシートで満足です。」との嬉しいレビューもいただきました😊素敵なお写真と

まいどですシェイクダウン(納車)から初回の車検になりますので・・・『YAMAHAMT-09SPシェイクダウン(納車)』まいどです購入宣言をされてから、新型コロナウイルス等の影響による生産・供給遅延により待つこと１年以上・・・お問合せ｜ヤマハ発動機販売株式会社ヤマハ発動機販売…ameblo.jpデフォルト(標準装備)のバッテリーをリチウムイオンのバッテリーに交換を・・・“YAMAHAMT-07A”の場合『YAMAHAMT-07A&BSBATTERY(LI

GSX-８Rのキャリアに、クラブバーを付けてみました。キャリアの横に捕まえれるようになっていますが、やっぱり後ろに掴まる所とずり落ち防止となる物が欲しいと思うのですよ。キャリアは、ハンドル径と同じ22φですので。使って無かったハンドルブレース（PESCA－01で使ってた物）を利用すれば付くかと思いました。Tango125に付けていた、オリジナルキャリアの一部を切断して再利用します。コの字になってる取っ手部分を切断し、ハンドル

グロムのカスタム続き〜⸜(*˙꒳˙*)⸝まずはECUのリセットヾ(*´∀｀*)ﾉシート外してサービスコネクターを取り出しキャップを外す短絡させてリセット(*ﾟ∀ﾟ)ﾆｮ!やり方は他のサイトで調べて(～'ω')～リセットしたら、ECUを取り出しエニグマのスロットに取付＼(´･ω･`)┐しゅたっECMコネクターにenigmaを差込配線やらユニットをシートボックスに収めて取付完成⸜(*˙꒳˙*)⸝セッティングは後ほど……カスタムは続く(～'ω')～DILTSJAPA