ハーレー

こんばんは、奥川です先日、お客様のストリートグライドスペシャルをカスタム作業させていただきました2020年モデルFLHXS/ストリートグライドスペシャル【21インチフロントホイール/Fierce】Performancemachine製エッジが効いていてとてもかっこいいです【フロントブレーキローター/Fierce】Performancemachine製ホールのデザインに合わせたデザインで、統一感がグッドです【ビレット・エンジンガードフットペグマウントキ

週末土曜日、また暑なった〜そろそろ事務所は冷やさなあかんわ昨晩寄られたご近所のMさんご夫婦…早速ご自宅から押して入庫…車より先にスクーターを持ち込まれました不動車なんで様子見ながら進めてみますMさんに奥さん、ホンマご苦労様でした〜シーズンも終わって暫く経ったけどツレY、やっと来店でラジアルへの入替今回は2ケースも差し入れおおきにこのUCCコーヒーって今は高価らしい一昔前は安かってんけどな入れ替わりで、ハーレーのNさんが凄腕の方と一緒に寸法出しで来店とにかくワンオフはリ

四国から帰り。翌週とりあえず泥だけは落としとこうと、ガソリンスタンドの洗車コーナーで水→泡洗剤ブラシで洗って→水の12分600円を早朝からやってみましたが、タオルでホイールとか拭き取ると真っ黒くタオルに油汚れつくし、洗剤の意味あんまり無いかも。次からは水洗車のみの300円だな😅それはさておき、アシャスタースクリューが、暫く走っていると緩んでくる件。スパナ（HD純正工具）と六角レンチ（短めのもの）ではどうやら締めるトルクが弱いのか？自分ではキツく締めたつもりなんだけど、回している時

前回の交換から3000kmエンジンオイル、オイルフィルター、プライマリーチェーンケースオイルの交換をする。今回も、レブテックの安いオイルを使う。まずは暖機して、現在のオイル量の確認をする。まずい。ゲージが届かない。燃えたのか、ブリーザーから垂らして減ったのか空気が入るようにキャップは開けておく。ドレンプラグ若干滲んで汚れてるけど、垂れるほどではない。ドレンプラグを抜いて、エンジンオイルを排出する。工具はマイナスドライバープライマ

ラッシュカスタムズ、今週は水曜日のみのお休みだよ♪でも、明日の店休日はつばめ荘の大掃除だよ！！明日は気合い入れて行くわ！！！！楽しく大掃除だーーー！！！！木曜日は元気にOPENいておりますので、御用の方は木曜日！ドシドシご連絡くださいね♪いつも皆様ありがとう～♪ちゃおーーーーーー本日もポチっと押してちょうだいなにほんブログ村うひょー！！！↓↓↓昨晩ダイレクトで『魚要ります？』って佐藤鮮魚店から連絡アリンコ♪

こんばんは！すっかり雨模様なここ名古屋、明日はお天気回復しそうです。さて今回はショベルヘッドのネック（ステアリングステム）の、ベアリング交換作業です。先日プライマリーを組み終えたリジットショベルですが、試運転に入ると、ハンドル操作時に違和感がありました。低速時にフラフラします、直進時の位置が定まらない？ネックベアリングの摩耗が疑わしいという事で、オーナーさんに連絡し、早速分解です。７４スプリンガーが装着されたこの車両です。まずは分解分解、、、。

ミルウォーキーエイトのエンジンチューニングでカム交換を考えている方も多いと思います。(緑の線はstock）カムはエンジンの特性をつかさどる部品ですので交換することで様々なエンジン特性を与えることができる部品です。そしてミルウォーキーエイト用のカムも様々なメーカーから多数出ていますので選ぶのがとても大変です。今回はその中でローライダーST117Ciエンジンについて当店でお勧めのカムを2点ピックアップしたいと思います。なぜ2点かというと様々なカムを入れてきた経験上お勧めできるのがこちら

今日も良い天気♪昨日はラッシュのお仕事を終えた後、めちゃ汗だくでつばめ荘へ。。。。髪もペッタリ(笑)ゲスト様のリクエストにお応えするためにノコノコおでかけ♪芋けんぴをお土産にノコノコおでかけ♪良いファミリーで楽しくおしゃべりして帰ってきました♪今回はデンマークからのファミリーです↓↓↓金髪＆ブルーアイズの破壊力よ(笑)可愛すぎるーーーーー！！！！みんな、デンマーク語に加え、英語も堪能だった！素晴らしいねーーーー！！！パパ様はウナ

腰上やったりミッションやったりしてた78がエンジン始動ですサラッとエンジンかかってオイル漏れもなし調整して登録に入りますーこちらはクラッチ修理だったガーターショベルまた乗らなそうな時期に入庫してくださいねやっとマフラー製作終わったのでダイナは車検準備にとりかかります車検やってる間、マフラーも黒にしたらまた雰囲気変わると思います車坂下車坂下kurumazakashitaProductionハーレーや国産などのバイクのカスタム、メンテナンス、車検などトータルで対応可能です。ヴィン

（スターター・【前編】）令和５年の、事始めは・・・ハーレーの整備を、正月の２日から開始。これが令和５年のスタートでした色々と、ついでに整備です訳あって、インナープライマリーを外さないといけない、案件が発生した。ついでに、ソレノイドもリペアしときます。30数年間、１度も部品交換してないので着手します❗️。『クラッチハブ(ベアリング交換)』（EVO用クラッチハブ）今回はエボ湿式クラッチのハブベアリングを交換します。先ずは、ダイアフラムスプリン

こんにちは。DICE酒井です。玄人好みの厳選した車輛だけを地味ーに輸入しているこの頃です。先日引き取ったのはコレ1983FXRと78FXS。78FXSは、このまま少し手を入れただけでも十分カッコよくなりそうですが多分リジットショベルになると思います。そして、８３FXR。過去にエボFXRはかなりの台数輸入しました。しかし、ショベルFXRは４年前に１台のみ。国内流通モノを２台出しているので、これで４台目となります。スタイルや乗り味がオレ好みでマイベ

こんばんは親びんです毎日、激務でなかなかブログ書けてないですが、頑張ります４速ミッションのキックこれをアップグレードしますよーレリーズシャフトこいつを加工して、オイル漏れ対策をします旋盤で加工Oリングを入れる為の溝を堀ますOリング溝掘バイトも製作済みです(^^)いい感じのクリアランスで出来ましたぁスルスルっと入って、Oリングの所は適度な締め付け具合で最高の仕上がりいいね👍サインでましたぁ1番最初の４速ミッションキックの画像と見比べてくださいミッショ

グリップを太くしたせいか、もしくは冬グローブで厚みがあるせいか、1日クラッチ操作をしていると小指の筋が痛くなる。なので、キジマのライトクラッチを付けることにした。効果は・・・軽くなりました。謳い文句の国産中型並かは分からないが、スタンダードからは確実に軽くなる。ただし、半クラ領域が長くなって、（半クラから完全に切れるまでが長い）2本指や3本指でクラッチを操作する場合、レバーとグリップの間に残りの指があるので、完全に切れない時がある。4本指で操作して、レバーとグリップがくっ付

ハーレー買ったばかりの時は、ドラッグパイプでやかましい音で乗っていました。ハーレー乗って20年の現在。2in1マフラーで割と静かで大人仕様として乗ってましたが。。。ベルトのうるさい音をマフラーの音で少しかき消そうかという、迷惑な発想にでました。サイレンサー部分をとっぱらって、バッフル入れようかと。ずーっと、ターンアウトのショート管にはしたいと思っていたんですけどね。それで、バッフルを探していたんですけど。。。

ハーレーローライダーSに小物を入れるバッグを取付けましたThrashinSupplyCompanyハンドルバーバッグ-長さ7インチx幅3-1/2インチx高さ50インチAmazon（アマゾン）12,000〜17,984円ハンドルバーバッグてすハンドルの手前に取付したかったですが上手くいかずハンドルの前に取付しましたそれでもいい感じで取付OK！？ハンドルバーバッグは、目の前にあるので財布やスマホを入れて運転しても安心です！？

この頃問い合わせの多いスポーツスターのジョッキーシフトここはいろいろなことを理解していないと操作がうまくいきません横着をしたらホントに良いものはできません手間をかけるから素直に動くのです値段はだいたい15万円ぐらいですシフトやメッキ、塗装など組み合わせによって値段は多少変わります初めての足クラッチに戸惑うのは当たり前ですですが車のマニュアルをわかっていればなんてことはないですクルマのマニュアルも教習所で初めはドギマギしましたよね！？バイクの場合はいきなり公道だったりするので教習

こんばんは親びんですハーレーのカスタムで、人気のスプリンガーフォークへの交換カッコいいですよね！通常74スプリンガーと呼ばれる、ビックツイン用のスプリンガーフォークを使用しますドラムブレーキを使用する場合には、問題無く使用出来ますが、問題は。ディスクブレーキを装着する場合には、かなり気をつけないといけませんこちら７４スプリンガーにPM2ポットキャリパー良くあるパターンです気をつけるべき点まず、アクスルシャフトからトルクロッドまでの距離を測りますそして、トルクロッドのフォーク取り付

千切れてるステップラバー￥1.101円なので新品買いましたDragSpecialtiesDS-241061あくまでも純正タイプであって純正ではアリマセンソコソコなゴム質なので純正品よりは寿命が短いけど取り急ぎ、千切れたステップよりはマシでしょうハンドルのグリップの様に抜いて差し込むだけと思いましたが接着剤で接着されてましてソレを除去するのに時間が掛かりました。差し込んで瞬間接着剤を流し込んで終了

暖かくなってきたのでフォーティーエイトのインジェクションチューニングをやって見よう。バイクの納車より先に買ってあったFUELPAKFP3。最近はFP4が出てきた。ノーマルデータで十分堪能したので、オートチューンを初トライする。初トライなので、ベースマップは、自分の吸排気仕様での、パイ○バレー推奨のマップでトライする。ベースマップを書き換えて、走り出すと、4速60km/h付近がマイルドになった感じがする。これは楽しみ。暖機が済んでオートチューンを開始。エンジン回

5月26日（日）久留米百年公園とその一帯で開催されるバイクフェスBIKESummer24イベントのご紹介です。当イベントはバイクに乗って来場が出来る参加型のイベントです。バイク駐輪場は約1500台分を確保！会場は駐輪場横という好立地な会場レイアウト。それにより、参加者のバイクも同時に見学できちゃう、楽しいイベントです。来場者駐輪場、屋外会場、屋内会場と3つのエリアに分け、その全てがバイク天国！屋外会場（アウトドア）のオープンは午前10時。ガレージを

2024年に日本へ再上陸したAMSOILの代理店開始しました。世間ではオイルに関しては様々な意見が飛び交っています。過去に中古車販売、チューニングもやっていました。国内で販売されているオイルは相当数比較してきましたが、色々試してもある程度の金額で売られている国内オイルってどのオイルもそこまでの違いは無いんじゃないか？と思うようになりました。そんな中、アメリカ製のオイルは何かが違うよねって事で色々試してきました。世間で最近騒がれている国内オイルの闇の事も詳しくなり、知れば知るほ

横浪黒潮ラインから須崎の町へ。鍋焼きラーメンのお店までは、スムーズに到着したのですが、駐車場も、お店も、ダダ混み状態。丁度昼時だったし、橋本食堂が休みだからもありそう。こりぁ〜、いつ食べられるかわからん！次の目的地、ところ天をランチにしますか！すぐ諦めて出発！明日から☔️予報ですが、早くも雲行きが怪しくなってきましたし〜。ところ天屋さんがある久礼八幡宮に到着。展望台があるので、とりあえず登ります。マグナの人は「僕は行かないんで待ってます。ゆっくり行って

ドン！直キャブを取り付けるとこんな感じ。サンダンスさんのフラットバルブ・CRキャブを装着しました。併せて同社のエアークリーナーも一緒に。エアークリーナーとの隙間から見えるサンダンスのプレートが威圧感がある。アイドリング時はFCRらしいあのベアリングの音がシャリシャリっと。いかにも感が嫌がおうにも盛り上がってきます。試乗に走ってきました。楽しいいいいい♬間違いなく良い(ง•̀_•́)ง。そして、楽しい。アクセルを空けていくとFCRらしくキュイ～~~んという吸気音が更にやる気

4月28日（日曜日）GWいかがお過ごしですか。私たちは宮崎初ツーリング行ってきました。行先はハーレーダビットソン宮崎いつも頼りにしている古いナビが作動不良で困りましたが、楽しく走ることができました。道中の様子を動画にまとめましたのでお時間あればご覧ください。☆ハーレーダビットソン宮崎☆ハーレーダビッドソンストリートグライド『Harley-DavidsonFLHX』【モトブログ】【バイク】【オートバイ】【ハーレー】【ツーリング】自然に囲まれたハーレーダビット

にほんブログ村にほんブログ村ご覧いただき、ありがとうございます田舎で売れてる、都会で売れてない、とか言われているR18。ホントのことは知りません。が、お友達は誰も買ってません。R18Transcontinental4,032,000円～R18B3,418,500～ここんところ、BMWモトラッドはR18推し。BMWモトラッドのHPのトップページにでかでかと出てくる画像が、「BMWR18THEWAL/木村信也」というカスタムモデル・「力強さと気品

2021年5月15日のお話。姫路に戻ってきて早速ジェット類の洗浄をやりましたよ。洗浄液はもちろんサンポール。前に試してたんでキレイになるはず。腐食してるのはキレイにならないけど汚れはめっちゃキレイになったからね。今回は全部キレイにしていきましたよ。それにしてもこのキャブレターはほんとジェットの数が凄い。まだこのカタチのキャブの構造をいまいち理解してないんでどのジェットがなんの役目かわかってないけど。ちょっと勉強しとかないとセッティングもだせないからね。その前にちゃんと組めるかど

海外赴任までのカウントダウンはすでに始まっているのですが、その準備より仕事の引き継ぎや通常の業務、会社全体での送別会に内輪での送別会、プライベートの送別会、親友との送別会、お世話になった上司へのあいさつまわり、この多忙さを経験したらなんでもやっていけると思えるぐらいの日々です。1日が24時間では足りない。そして赴任の準備は一時停止中。そうこうしているうちに夫が帰ってくる。やゔぁい。昨日は私のために有給まで使ってくれた幼馴染との送別会。1時過ぎに帰宅し5時起きで仕事。今日

川口市での仕事が少し伸びました。引っ越しをしながらの作業ですので、ゆっくりですが着実に終わっていってます❗️05スポーツスターのキックキット取り付け。もうほぼほぼ組み上がってますが最後のメインシャフトのスプロケット側のオイルシールをどうするのか！？が、課題。オイルシールが入らない、いらない、状態で販売しているキックキット。だが確実にオイルが出てしまうところなのでホントに悩む。このキックキット取り付けた人、日本にいるのか？さて、New店舗です❗️半テラスが伸びてきましたーもう少し

こんにちはけーすけです。最近、僕のブログきっかけでベネリレオンチーノ250の購入に踏み切った方からのコメントが全国から入っていて、感謝いたします。ここから読み始めた方は私のバックグラウンドが全くわからないと思うので、簡単にバイク歴を。現在52歳。19歳のときに中免をとってそれ以降大型免許になりハーレーを中心に乗ってきました。バイク歴はざっと⇓のPinterestに載せています。「愛車遍歴」のアイデア38件|スポーツスター883,スポーツスター,ハーレー

ハーレーのエンジンオイルにベルハンマー原液いれました。徐々にエンジン回転が滑らかに‼️オマケにエンジンのかかりが軽くなりました(^o^)そして、この度高速道路走ると異次元の世界に☆☆☆☆ベルハンマー恐るべし（╹◡╹）（注釈）このハーレーはエンジンオイル・ミッションオイルプライマリーオイルと３つありましてクラッチは湿式でプライマリーの方になります。これには、入れてません湿式クラッチバイクのエンジンオイルへの添加しないように注意して下さいネ（すべって坂道登