ハーレー

「HARLEY-DAVIDSONＦＸＥＦ８０(FATBOB)旅立ち②」FXEF80の買い手さんから調べて欲しい事があると言うメールが写メ込みで届いたと8月4日の20時頃に連絡が来た…最初、邦ママから急なTELだったので緊急事態なのかと心配したが大丈夫な様だ…メールの内容と写メを送って貰おうとしたが、高齢の半身が動かない邦ママにスマホ操作はラインの文章がギリギリなので明後日に仕事終わりで遅くても良いのなら伺いますよと連絡した…何と無く測って欲しい的なニュアンスだったのでFXEF80のサ

今日は１日中雨でレモン畑で仕事も出来ないし、バイクにも乗れませんでした。そういう時はジャズギターを弾くのですが、ジャズはね、朝の8時とか9時に弾いても気分が乗らないのですよ。笑やはりジャズは深夜にやるのが気分が出ます。でも練習だけはしておきました。実は昨日からずっと悩んでいるのですよ。悩んでいる間に私が大好きなメロンソーダを6本も飲んでしまったので、嫁さんがそんなカロリーが高いものを飲むなと叱られてしまいましたよ。このメロンソーダは常に箱で常備しています。そして嫁さんが飲ん

きのうきょうと早朝ウォーキング4時半時点で24℃つい先日までは28℃だったことを思うと、涼しくなってきたなぁ～世間一般的には、きょうからお盆休みですよね。我が社は暦どおりでお盆休み無し。。。。。。。もちろん交代で休みますけどね。えっ、ワタシですかすったくもんの盆働きデスすったくもん＝怠け者盆働き＝お盆に働く日頃、怠けている者はお盆に働くことになるよだから日頃、まじめに働きなさいって戒めの諺デス９泊９日で北海道ツー楽しんでいるので、当然盆休み無し😵‍💫

◎いよいよあと2週間を切りました神戸NEWORDERCHOPPERSHOW大いにイベントを盛り上げたいと考えております８月１６日（日曜日）ぜひ全国から神戸に！サードアイブースに遊びに来てくださいサードアイとLINEでお友達になってね応援クリックよろしくお願いいたしますグルメや遊び。脱線ネタはサードアイスタッフブログサードアイチー兄のインスタグラムオフィシャル。YouTubeサードアイチャンネルバカネタ!?YouTubeサードアイサブチャンネル

◎サードアイコンプリートマシン８号機【XL883R】完成いたしました~~~販売開始～動画で見てください【8号機完成①】【8号機完成②】【8号機完成③】【8号&9号ポジション比較】販売車両のページにアップしている詳細スペックを見てくださいコチラ【サードアイコンプリート車両販売ページ】サードアイとお友達になってね「今日も読んだよ！」の印に↓↓↓ポチッと押していってくださいそして…サードアイの番外編

⚠️【注意喚起】“即使えるポータブルETC”は違法です「モバイルバッテリーや乾電池で動く」「取り付け不要ですぐ使える」などとうたう”不正なポータブルETC”が出回っています。これらは、正規のセットアップや車両との紐付けを行っていないため、不正通行と判断されます。ポータブルETCへの再セットアップは加盟店規約違反のため正しいセットアップも行えません。———————————————❌使用した場合・高速道路の不正通行・免れた通行料金＋割増金（免れた通行料金の2倍相当)を請求

連休最終日のきょうは、竹ちゃんのロードグライドFタイヤ交換昨晩から預かっていたので朝８時に作業スタート🌞３０分ほどでホイール外して、新しいタイヤと比べてみたどう見ても右側が余計にすり減ってますね。道路の傾斜によるモノでしょうけど、もう少し早く交換しないとね。タイヤはMICHELIN130/60B19M/C61HCommander3Touringお値段は19,749円ダンロップD408だと24000円ぐらいするんです。３年前だと20,000円高くなってますね💦

こんばんは親びんですハーレーの魅力は、色々ありますが、あの低いアイドリング、３拍子‼️止まるか止まらないアイドリング僕がハーレーに惚れ込んだ理由の一つです今回、浜松から３拍子のセッティングの依頼がありました2003年TC88ミクニHSRキャブ独立官エキゾーストパイプイグニッションモジュールさて、色々観ていきましょうキャブは、脱着して点検しますミクスチャの開きをメモして、各部点検しますマニホールドのシール点検、ゴムシールですので、劣化、ひび割れしてきますからね現状のプラグ

◎神戸NOCS、サードアイヘルメット超お得情報‼︎神戸NEWORDERCHOPPERSHOW大いにイベントを盛り上げたいと考えております８月１６日（日曜日）ぜひ全国から神戸に！サードアイブースに遊びに来てください「今日も読んだよ！」の印に↓↓↓ポチッと押していってくださいそして…サードアイの番外編、スタッフブログも読んでみてね!さらに…ブログとは違ったサードアイ情報満載【サードアイFacebookページ】

先日のやまなみハイウェイ縦断ツーの時にキムタクになりたいK君、『マフラーを換えたい🎶』とキラキラした目で話していました。確かに2010年XL1200Lノーマルマフラーでは物足りない気持ちはわかります。でもね～今の時代爆音はね。なので、北米マフラーをすすめたんですが｡｡｡｡｡｡｡｡｡北米マフラー５万円前後するので、まずはスポ前オーナーのイガ先輩から譲り受けたクロームワークスを取り付けたいとの申し入れ。クロームワークスはほぼ直管なんで爆音なのでガッピスペシャル消音機を仕込

ほんと私は暇人ですね。こんな比較する人他にいるのかな？と思う、雨の☂️日曜日です。今日はこの2、3年で色々なサーフインナーパンツを試してみました。というか、無くなっなりとか事情はいろいろ有りますが、、早速レビュー行ってみましょう！①O'NEILL（オニール）定番の風格です。②ボルコムお洒落度はNo.1です。③Hurleyこちらもオシャレですが、実はNIKEです。④クイックシルバーサーフアイテムの定番すあくまでもオシャレ度、気分などは加味せず性能だけでのランキングです

1/9イタレリハーレーWLA750のスポーク張り片側１０本づつの基準スポークを張ったら今度はホイール側からハブに向かって無頭の昆虫針でスポークを張ります。これで合計40本のスポークを植え終わりました。回転ムラを確認してニップル部分を瞬間接着剤で留めます。これでリアホイールのスポーク組込みが出来ました。次はフロント側です。基準となる片側10本づつを張ります。ドラムブレーキが付く為スポークの角度が違ってきます。ホイール側からの残り20本を植えていきます。前後のス

今年３月にグリップヒータと同時にライザーを交換していました『グリップヒーターは必須さぁ～♪』今年もサクランボの花が咲きました。春ですね～🌸少しですが昨年も実を付けてくれたので、サクランボも楽しみです🍒春になってきてますが、まだまだ寒い日が続きます。…ameblo.jpこの時のライザーは６インチ（約15㎝）、ノーマルは4インチ(約10㎝)ですから２インチ(５センチ)ほどアップしてラクチンポジションになったはず｡｡｡｡｡｡｡｡｡だったんですがもう少し、アップしてプルバックした方

福島県只見町で開催された只見オゾン夏キャンプMTGに行って来ましたこのイベントは2006から開催され今回で20年目ですと出発です天気も良く気分爽快一泊二日のドラマが始まります今回はTCローライダー乗りの顔面さんとアーリーショベル乗りのツルさんと自分の3人です道の駅で🚻休憩です今回走るざっとの経路です自宅～足尾～日光～鬼怒川～会津田島～只見道の駅で休憩中に水陸両用のバスがありましてスクリューがあるので船ともこれは大型二種と船舶免許が必要なんで

ストリートボブのハンドルを交換しました。目的は操作性の向上と疲れにくいポジションにすること。ストボブの純正エイプはかっこいいけど少し無理がある。納車直後は肩は痛くなるし、手はしびれるしで1時間も乗ると限界な感じでした。それも徐々になれてきて、今ではエイプハンドルに合わせた乗り方ができるようになったとも思える今日この頃。とは言え、「もう少し低く手前になれば乗りやすくなるだろうな～」と妄想する日々でもありました。納車当時の私はハーレーのことは何も知らないと言っても過言ではなく、ハン

８月11日は山の日🗻しかし昼間は激暑で走れないので朝活ツーリング。5時半に道の駅おおむたに集合したB.Dメンバー5人。やまなみハイウェイ縦断ツーに出発（仕事のため参加できないウシ君が動画を撮ってくれました👌）気温23℃、ちょうどいい感じデス。大牟田を出て菊池を抜けて小国から九重町を一気に目指します。九重町のセブンまでまで2時間半、8時に到着。約100㎞、良いペースです👌小休憩して、水分峠からやまなみハイウェイ縦断スタートです。とても有名な長者原の看板の前で撮影。あっ『長

年齢を重ねると少しずつ目が衰え、暗い場所が苦手になってきました、、、夜の運転は、特に不安でできる限り明るくないと不安になってきました(汗)僕のブルーチョッパーもベースが、74年製ショベルで旧車ということもあり、車検をクリアする明るさはあってもやっぱり暗い、、、そこで、ネットでいろいろと調べた結果、ライト本体を変更することなく、ライトを明るくするもっとも簡単な方法は「バルブをLED化する」こと！とのことだったので、ブログやYouTubeで皆さんがよく使用されてい

こんばんは！連日の猛暑でバテていませんか？まだ８月が始まったばかりですよ～さて今回はRIGID-SHOVEL！車検で入庫ですがミッションからのオイル漏れが酷く、チェーンやタイヤ交換も同時に行いました。アップスイープでロングフォークなこのチョッパー！ミッションオイル漏れ修理で分解を進めます。早速、、ベアリングサポートのベアリングが外れてきました、サポートの中で回転していた様ですので、ASSY交換です。分かりやすい漏れ方ですね、対策品に交換します。

こんばんは！夕方からは少し涼しくなってきましたここ名古屋、来週からは気温もまた少し下がるようですね。さて今回はエボリューション！オープンベルトドライブなソフテイルです。迫力のセル付きオープンです。ＢＤＬ社とレブテックのコラボモデル。どんどん分解していきます。ようやくステーターコイルが見えました！新車からだとすると2025-1993＝32年？右が古いものです、、、新しいステーターコイルを装着、ローターも新品に交換しました。クリーニングしなが

プーチのバイザーを取り付けて、巻き込み風によるヘルメットの揺れが改善されたストボブ。ところがバイザーはちょうど目線の高さになるため、スクリーン上部の湾曲部分と重なり視界が悪化。このままでは安全なライディングは望めません。四の五の考えてもラチが明かないので、ばっさり切りました。定価8万円以上する新品スクリーンを惜しげもなく切ってやりました。（某オークションで2万円で買ったけど）昼間の撮影だと透明過ぎて分かりづらい。上の画像はスクリーンの先端部分切断後。先端部分が真

今回はレブル1100のユーザー車検でした。半年くらいハーレー修理の代車代わりに乗れればいいや、と買ったんですが結局3年乗っています。これからも乗るつもりで継続車検していますし。費用検査登録代金1800円。（これが正味の車検代！）強制賠償保険代8760円。（皆さん250ccのほうが安いと思ってらっしゃるが、250は8920円とわずかに高いのですよ。2年で比較の場合はね）用紙書類代30円重量税3800円以上合計14390円でした。もう今の時代は「デカいバイクは車検

脚本力。ロングプロローグはこちら↓『V-TWINマグナLEDライト+ビキニカウルを付けてスポスタハーレー風にしよう♪～その1』無理難題。車両はこちら。『V-TWINマグナフロントフェンダーの塗装なら～あわせてフォークローダウンをしよう♪～その4』RSM的、通常ワーク。前回…ameblo.jpビキニカウルを付ける付けないになったまで。で、問題はヘッドライトと思ったようで～何かが、着。おぉぉ。ヘッドライト+ハウジング。流

気温15℃でもまだまだ寒いと思ってる系店主の木村です、どうも！今回は珍しいXLスポーツスター系のカム交換をさせて頂きましたのでブログアップさせていただいてますXL系はカムが4個ですねこの手の記事はたくさんあるので細かい所は端折りましてまぁこんな感じでセットしましてこんな感じですね結果ですね、下のトルクは薄くなり、排気音質は少し高くなり、最大加速力も少し下がり、少し馬力が上がるメリットないんで無い？データを見る限りそう思われがちですが上の回転がストレス無く回るようになるんですね

南さつまツーリングで、いよいよシフトが入らなくなったので、とりあえず素人調整してみました。いつもアジャスタースクリューで調整していましたが、行きつけショップのOさんから、ココは滅多に触りませんけどね〜と言われたので、今回はクラッチケーブルのワイヤーの方で。出先で回そうとしたら回せなかったケーブルの調整部分を改めて見ると、ケーブルを長めにしてあり、調整する時は固定しているタイラップを外せば引き出して調整しやすくしてあったようです。なるほど🧐親びんさん

ハンドルを交換して絶好調のストボブ。実はベストシーズン突入に合わせてオイルも交換しました。今回チョイスしたオイルはこれ。M.M.Cハーレー専用オイルPOWERRED『MAMUSHI』スタンダード20W-55100％化学合成今回エンジン・ギア・プラマリーの全オイルを交換。プライマリーオイル交換時にしか見ることがないVPクラッチ。構造は簡単だけど効果は抜群。ダービーカバーをスケルトンにして常に見えるようにしたい。で、オイル交換の件。これまではTWINPOWE

ハーレーなんかは同軸ピンのクランクですね。クランクウェブを２枚で済ませています。コンロッドを跨るように配置しています。国産のｖツインだとコンロッドの間にシャドウ７５０のクランク※１９８５年式コンロッドの軸がズレているのが分かりますね。このことでⅤの挟み角が何度でもピンの位置を変更することで９０度クランクにできて一次振動をゼロにできます。えっ、不等間隔爆発による鼓動感はどうなるのですか。ドドスコ、ドドスコはどうなるのですか。アイドリング

ヒロシです↓応援クリックお願いしますにほんブログ村いよいよ迫ってきました。8月16日はニューオーダーチョッパーショーですねサードアイ★ガールズonInstagram:"8月16日(日)に神戸で開催されるニューオーダーチョッパーショーの前売りチケットあります🩵2,500円＋送料がかかりますが、イベントでも使えるサードアイクーポンをお付けして発送します🩵気になる方はコメントかDMで💙"186likes,0comments-thirdeye.gi

ストボブに新たなカスタムを施しました。今回もわかる人にしか分からない、そんなカスタム。そもそもハーレーってカスタムしても分かりにくい。何がノーマルで何が純正だかさっぱり分かりません。オーナーとなった今でも分からない。で、今回どこをカスタムしたかと申しますと、ここです。キジマのライセンスブラケットキットを装着しました。ストボブ唯一のプラパーツであったナンバープレートをキジマのキットで金属製に変更。金属製と言っても見えるのはナンバーだけ。なぜかスッキリしたのに重厚感も醸

本日、早朝に娘の車のバッテリーを交換しましたメモリー電源を繋ぎ新旧のバッテリーです取り付け完了その後先日、ハーレーソフティールのフロントブレーキパッドが薄いのに気付き本日、ブレーキパッドの交換をしました薄いのが確認できますリアは大丈夫ですね取り出したブレーキパッドです薄い所で約1,5㎜４パットのブレーキキャリパーですね新しいパッドの進行方向の前後を面取りしましたピストンを押し込みます新品のパッドは厚

ひと月くらいでプラグがかぶる(汗)特に納車後、初プラグ交換後からよくかぶるようになり、最初は運転の仕方が悪いんだろうと思ってたけど、先日のナイツーの帰り道の急なかぶり方に違和感を感じで、調べてみるとこんなブログにたどり着いた！「スパークプラグのかぶりとは？ハーレーで起こる原因と対策(ショベルヘッド)」≪https://goodies.jp/blog/メンテナンス/1634≫「プラグ交換」「プラグチェック」てな感じでちょっと覗いてみるとワッシャーが潰れていな